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    迪拉克TS-L

    2015-12-12 05:20:52馬寧攝影王濱
    車主之友 2015年11期
    關(guān)鍵詞:果粉凱迪拉克安吉

    [ 文:馬寧 攝影:王濱 ]

    迪拉克TS-L

    [ 文:馬寧 攝影:王濱 ]

    如果告訴“果粉”,可以給一臺(tái)蘋果設(shè)備加裝4個(gè)輪子,而且還是動(dòng)力強(qiáng)勁、平順省油的4個(gè)輪子,“果粉”們會(huì)不會(huì)欣喜若狂呢?

    凱迪拉克鉆石切割般的外形硬朗別致,給人留下剛毅果敢的印象,在世界汽車更趨于圓潤的今天,凱迪拉克依然堅(jiān)持著自己特立獨(dú)行的外觀設(shè)計(jì),獨(dú)樹一幟的風(fēng)格早已成為其最為顯著的標(biāo)識(shí),然而我們今天要講的重點(diǎn)卻不在這里,而是2016款A(yù)TS-L的重大變化。

    2016款凱迪拉克ATS-L 28T車型,匹配全新8擋手自一體變速器,擁有高可靠性、高速響應(yīng)以及高效節(jié)能的特點(diǎn),帶來更完美的換擋性能、快速的響應(yīng)以及更優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。在實(shí)際駕駛中,即便連降兩擋,換擋頓挫感依然控制在較為舒適的范圍內(nèi),這一點(diǎn)令我吃驚不已。配合同級(jí)最佳的智能啟停系統(tǒng),不僅油耗降低8%,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停響應(yīng)也極為迅速。有別于其他啟停系統(tǒng),2016款A(yù)TS-L所裝備的這套系統(tǒng),并非要等到發(fā)動(dòng)機(jī)完全靜止才可再次啟動(dòng),而是通過大功率電機(jī),隨時(shí)隨刻啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),既提高了啟動(dòng)的速度,同時(shí)也有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間帶來的振動(dòng)。

    采用后輪驅(qū)動(dòng)的凱迪拉克ATS-L,底盤與懸架經(jīng)過運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,全系標(biāo)配改裝車才會(huì)使用的Brembo高性能剎車系統(tǒng)與擁有每秒1 000次響應(yīng)速度的MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架,令車輛操控與運(yùn)動(dòng)性能達(dá)到最高水準(zhǔn)。僅1 600kg的車身重量,通過精湛的制造工藝確保了其高強(qiáng)度、輕量化的車身品質(zhì),完美的50 ∶ 50前后重量分配為卓越的操控性能奠定了基礎(chǔ)。

    2016款A(yù)TS-L是業(yè)內(nèi)首款同時(shí)搭載安吉星車載4G LTE與Apple CarPlay,并提供原裝集成Wi-Fi(Car-Fi)的量產(chǎn)車型。通過安吉星4G LTE,新款A(yù)TS-L提供國內(nèi)首個(gè)Car-Fi服務(wù),無線信號(hào)覆蓋面最大可達(dá)700㎡,支持7臺(tái)設(shè)備同時(shí)連接,在極大提升車內(nèi)通信功能和娛樂體驗(yàn)的同時(shí),“總線集成”也確保了系統(tǒng)的穩(wěn)定與安全。得益于行業(yè)首創(chuàng)深度集成于車輛電子通信總線構(gòu)架的車載4G LTE技術(shù),安吉星OnStar服務(wù)系統(tǒng)也將全面升級(jí),這為進(jìn)一步構(gòu)建“人、車、社會(huì)”互聯(lián)生態(tài)圈提供了無限可能。

    配合安吉星車載4G LTE與Car-Fi的推出,在流量資費(fèi)方面,凱迪拉克將在車主購車的前6個(gè)月內(nèi)贈(zèng)送6.6G免費(fèi)4G LTE流量,后續(xù)可通過安吉星App手機(jī)應(yīng)用、安吉星官網(wǎng)、或呼入安吉星服務(wù)熱線、專屬客服顧問等多種渠道續(xù)費(fèi)購買流量。

    2016款A(yù)TS-L在同級(jí)車型中搭載首個(gè)Apple CarPlay系統(tǒng),

    實(shí)現(xiàn)iPhone手機(jī)與車載娛樂系統(tǒng)的無縫交互,在駕駛的同時(shí)也能輕松使用電話、短信、音樂、導(dǎo)航及播客等iPhone內(nèi)置應(yīng)用程序以及Siri語音助理,大幅降低了駕駛中使用手機(jī)的安全隱患。

    2016款A(yù)TS-L的人機(jī)交互方式更加豐富,不僅可以通過多功能方向盤、智能語音以及支持手寫的多點(diǎn)觸控屏實(shí)現(xiàn)互動(dòng),還可以通過 Apple Watch、My Cadillac App等進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,全面拓展了互聯(lián)駕駛的互動(dòng)渠道與方式。同時(shí),凱迪拉克CUE移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)也進(jìn)行了全面升級(jí),處理速度提升三四倍,操作界面更加簡潔直觀,互動(dòng)流程優(yōu)化,對(duì)中文語音的識(shí)別也更加智能。2016款A(yù)TS-L還在中控屏后方加入了車載手機(jī)無線充電裝置,無需充電線就能隨時(shí)隨地保持手機(jī)電力充沛。

    凱迪拉克 ATS-L憑借著時(shí)尚的外觀、出眾的動(dòng)力性,在中級(jí)豪華車市場博得了一席之地,同時(shí)也拉低了凱迪拉克品牌的受眾年齡群。而2016款A(yù)TS-L的眾多升級(jí),更是順應(yīng)了年輕人注重互聯(lián)網(wǎng)生活的生活特點(diǎn),相信不斷完善的凱迪拉克 ATS-L將會(huì)得到更多消費(fèi)者的青睞。

    2016款凱迪拉克ATS-L 28T領(lǐng)先型

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