紅旗渠游記

宋嘉

2015年7月，難得有機會前往晉冀豫交界的太行山南麓，下車伊始就被她徹底征服了。山勢險峻、山脈相連，層層疊疊的巖層都是近于水平疊置，像天神用巨石精心修葺的圍墻；同時她又具有桂林山水的秀和張家界陡峰的奇。初看上去完全是北方山脈的高聳壯闊，仔細品味又多了幾分南方山水的秀麗；走近之后，它的怪石突兀、奇峰陡峭、峰巒起伏之多之密，也超乎想象。

紅旗渠，這個名字總是縈繞在耳邊，不曾確切，也不十分陌生。它的故事也曾聽說過一些，但一切都只是“故事”，淺層次地浮在表面，抽象而遙遠。在山腳下，面對這巍峨的群山，我想起了《愚公移山》“太行、王屋二山，方七百里，高萬仞”，但又完全不能想象紅旗渠到底是什么樣子，是怎么修建而成的，又付出了多少心血和堅韌。

來到紅旗渠后，如果你不了解紅旗渠的修建過程，它初看起來也許和普通的水渠沒有太大的區(qū)別，又或者只是比普通水渠寬闊一些。由渠堤的功能擴展出來的參觀路線蜿蜒在山腰，你可以看到前面轉(zhuǎn)彎處下寬上窄的渠壩，那些都是修渠人徒手用鐵錘和鐵釬一下一下鑿下來，修整為規(guī)則的石塊堆積起來的。雖然只是使用林縣人自己燒制的石灰砌合但40年過去了依然沒有滲水的地方。

走著走著，眼前步行路徒然陡峭起來，紅旗渠也和我們分開鉆進了60幾米的“創(chuàng)業(yè)洞”，而我們必須依靠緊緊地抓住鑲嵌在山體中的鐵鏈才能在攀爬的過程不至于失去平衡而繼續(xù)前行。登頂之后轉(zhuǎn)彎下行就到了“一線天”，很多名勝都有一線天，當(dāng)您看到這里的一線天時，一定要記得這是人們用雙手強行讓大山開裂，不知經(jīng)過了多少年的“努力”，才讓大山開裂出這么一條長五十余米的縫隙來，它就在紅旗渠道上方。

走到最高處，面對眼前的壯麗奇觀， 剛才參觀的紅旗渠紀(jì)念館中放映的修建隊伍進山、身上拴著繩子打炮眼，鑿洞、爆破、臨空除險一幕幕的場景浮現(xiàn)在腦海里，讓人切身體會到當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)艱辛。為開拓這條渠在沒有任何機械設(shè)備的情況下苦干十年，硬是用血肉之軀在無路可尋的崇山峻嶺之間踏出了一條路。這是人與自然搏斗的史詩，是一首生命的贊歌！

紅旗渠是劈開太行修建而成，所以又被稱為“人工天河”。乘坐纜車到達山頂，步行三五分鐘后步云橋上看三?。〞x冀豫），這里可以清晰地看出來紅旗渠是懸掛在巍峨雄險的太行山懸崖絕壁之上的，大家無不感慨萬千：數(shù)萬名建渠一線的建渠人也只能每人每天六兩粗糧，但就是他們用最簡單的工具、落后的技術(shù)手段將紅旗渠一米一米地修建而成的，這絕對不是用手修建的，這是用一種精神修建的，是用一種信仰修建的！

看著山腰洞口上方的“青年洞”三個大字，懷揣一點好奇坐船進入了青年洞，洞頂?shù)桶阶屇悴桓彝ι碜蔽直欢错斂牡剑或暄亚鄣米尨げ荒艽_切看到對面返回的船只，相互以哨聲通報；600多米的隧道在遠離山體那側(cè)間或開鑿了幾個通光通風(fēng)口，這里也許就是當(dāng)時修建者進入工作面的通道。這里就是青年洞，紅旗渠的樞紐工程，300名青壯年耗時1年半憑借一錘、一釬、一雙手將這大山馴服。

如果沒有這種情、沒有這股勁，紅旗渠絕對無法建成。紅旗渠是一條流動的紀(jì)念碑，彰顯無限的創(chuàng)造力和堅韌不拔的生命力，而這一切如同那峭壁上的磐石般實在而具體。