從阿拉斯加到烏斯懷亞橫穿歐亞縱貫美洲(二)

［ 文：孟修丹 攝影：李峰 ］

從阿拉斯加到烏斯懷亞橫穿歐亞縱貫美洲(二)

［ 文：孟修丹 攝影：李峰 ］

人物簡介：李峰，第一個單人駕車環(huán)繞地球一周的中國人，英語專業(yè)碩士。

2013年10月至2014年2月，我組隊自駕泛美公路，從美國的阿拉斯加一直開到阿根廷的烏斯懷亞，歷時4個月，總行程近4萬km，也就是說從北半球陸地的最北，一直到南半球陸地的最南。這是我旅行十幾年來最艱苦的一次旅行，也是收獲最大的一次旅行。

行程起意

2011年底，我有幸去了一次南極。去南極，都要飛到南美洲最南端的烏斯懷亞。這座城市位于南美大陸最南端的火地島，是地球上最南端的城市。去南極的游船，幾乎都從這里出發(fā)，橫渡德雷克海峽，到達南極大陸的邊緣。從南極回來之后，我翻閱了很多旅行書籍，才第一次知道了泛美公路。這條公路，是世界上最長的公路，它的起點位于北美阿拉斯加的Fairbanks，終點就在烏斯懷亞；這條公路，陸地上分別經(jīng)過北美、中美和南美的十幾個國家，長約4萬余km，是長途自駕愛好者的終極挑戰(zhàn)目標。這對于我來說，是個極大的誘

惑。我曾于2004年單人駕車環(huán)繞地球一周，所以再做一次從地球最北到地球最南的旅行，很快就在我的旅行計劃之中了。

出發(fā)，從阿拉斯加

2013年10月，經(jīng)過兩年多的心理準備、沿途旅行信息的搜集，泛美公路的旅行正式開始。首先要做的是把車從天津運至加拿大的溫哥華。由于車輛海運耽誤了些時間，到達溫哥華后，我和其他的三名隊員先租車，從溫哥華一路向北，來到了阿拉斯加的Fairbanks，再從這里正式啟程，向南出發(fā)。10月底的阿拉斯加已經(jīng)有些寒冷，沿路我們就遇見了大雪。在阿拉斯加，因為地廣人稀，每天都要開很長的距離，但這絲毫不影響我們的熱情。在幸運地欣賞到了北極光后，我們離開阿拉斯加，經(jīng)過幾千公里的艱苦跋涉，回到了溫哥華，完成了阿拉斯加段的行程。之后，我們辦理取車手續(xù)，從那時開始，我們就正式開上了我們自己的車，懸掛北京車牌的車，一路南行。

沿著太平洋，我們一路經(jīng)過西雅圖、舊金山和洛杉磯，然后進入墨西哥。一進入墨西哥，我們就感到了那里與美國、加拿大的巨大不同。路上都是荷槍實彈的警察，更有很多滿載著軍警的車在路上巡邏。美國和墨西哥邊境兩側(cè)，因為販毒、走私和偷渡等現(xiàn)象，貌似很不安全。但幸運的是，我們在墨西哥，沒有遇見任何的麻煩。深入墨西哥腹地之后，這種緊張的畫面就漸漸消失，雖然偶爾能遇見軍警，但看到我們的車牌，都對我們非常熱情友好，甚至會主動同我們合影。

中美洲的擔憂

出發(fā)之前，我最擔心的路段有兩個：一個是中美洲，另外一個是南美的哥倫比亞。中美洲陸地上的7個國家，只有哥斯達黎加跟我國大陸有外交關(guān)系，其他6個國家（伯利茲、危地馬拉、薩爾瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜和巴拿馬）都與我國大陸沒有外交關(guān)系。這意味著我們?nèi)绻欣щy，沒法聯(lián)系當?shù)氐闹袊笫桂^尋求幫助。而哥倫比亞的困難在于，這是一個在大多數(shù)的人心目中販毒猖獗、治安惡劣的國家。出發(fā)前的預案是：如若非常困難或危險，就終止旅行，放棄這次挑戰(zhàn)。我會去嘗試些探險，但絕不會用生命去冒險。

從墨西哥進入伯利茲，非常順利。這個中美洲唯一官方語言使用英語的小國，非常地安靜祥和。從伯利茲進入危地馬拉，我第一時間就聯(lián)系了當?shù)氐囊患抑眯猩?，要求給我們尋找一個當?shù)貙в?，一直陪同我們到哥斯達黎。因為中美洲最困難的國家，是洪都拉斯和尼加拉瓜，我們需

要一個會英語和西班牙語的導游同行，為我們排憂解難。旅行社推薦了Gary，一個40多歲的、經(jīng)驗豐富的導游。Gary在美國留學過，講一口流利的美式英語，跟我交流非常順暢。事實上，Gary的加入，是我們能順利通過中美洲的最重要的保證。他帶領我們順利離開危地馬拉，進入薩爾瓦多，少費周折地進入洪都拉斯。

真誠的友誼戰(zhàn)勝巨大的困難

而從洪都拉斯進入尼加拉瓜時，我們遇到了幾乎使我們無法完成旅行的巨大困難。從洪都拉斯進入尼加拉瓜，我們試了所有的關(guān)口，但是都被尼加拉瓜海關(guān)堅決地拒絕了，有的海關(guān)甚至明確說拒絕中國人入境。在萬念俱灰之際，我們在洪/尼邊境的一個加油站，得到了加油站老板的一個建議：可以找一個當?shù)芈蓭熥鰝€公證，把車輛“贈與”我們的導游Gary，有這個贈與協(xié)議，我們的這些車就可以駛?cè)肽峒永?，當然，這只是車能入境尼加拉瓜，所以還需要Gary請洪都拉斯當?shù)厝藖眈{駛，由他們開著我們的車進入并穿越尼加拉瓜到哥斯達黎加。我們則從洪都拉斯飛行跨過危地馬拉到哥斯達黎加，然后到哥斯達黎加和尼加拉瓜的邊境取車。這是一個冒險的選擇，因為如果這份證明不被尼加拉瓜官方承認，車輛被扣留，我們非但不能完成這次挑戰(zhàn)，可能連愛車都會失去。但是最終我決定冒這個險。

陌生人、言語鑿鑿的贈與合同、不一定被尼加拉瓜官方認可的做法，讓我們一直懸著心。當我們在哥斯達黎加邊境如約看到Gary與我們的愛車時，激動的心情，實在難以語言來表達。這不僅讓我們的旅程得以繼續(xù)，更看到了最純正的真誠，我

至今記得Gary把我們的車開走的時候說的一句話：“只要我在，就一定把你們的車交給你們！”送Gary登機回危地馬拉的時候，我們都流了眼淚。就像我的一個網(wǎng)友最后評論的那樣，他是上帝給我們派來的天使。

看巴拿馬運河、走南美

哥斯達黎加是中美洲最安全、最富裕的國家，我們一路順利，然后進入了中美洲最后一個國家巴拿馬。在巴拿馬運河邊，我們目睹了運河的繁忙，以及人類智慧的結(jié)晶。

離開巴拿馬，我們進入了南美洲第一個國家，“危險”的哥倫比亞。一踏入哥倫比亞的土地，我們就被哥倫比亞人的熱情和友好感染了。哥倫比亞人，是十幾年旅行中遇見的最熱情的人，所有的人都非常友好善良，以致于大家都感覺在哥倫比亞沒有呆夠。

從哥倫比亞，我們向南，依次經(jīng)過厄瓜多爾、秘魯、智利和阿根廷。我們在厄瓜多爾，經(jīng)過了赤道，得到了當?shù)厝A人和華僑的熱情接待；在秘魯?shù)鸟R丘比丘，我在餐館吃飯，遺失了手機，好心的服務員追出來送還給我；在智利，我們遇見了阿根廷使館可親可愛的副總領事克里斯汀娜，給我們最快的速度辦了阿根廷簽證。

我們行程的終點烏斯懷亞在火地島的阿根廷一側(cè)：火地島歸屬智利和阿根廷兩個國家，所以當我們的汽車從阿根廷大陸登上火地島時，還要再次進入智利的領土。但我們的智利簽證是一次有效的，所以我們還需要再次簽證智利。我們找到了阿根廷大陸南端一個小城市的智利駐阿領事館，希望再次簽證。這本是不太容易的事情，但外交官員聽說我們的情況之后，熱情地一口答應。我們表示謝意之余希望能盡快成行，這本是一個很奢侈的愿望，但領事卻出乎意料地問我們想要多快，我們回答越快越好，他想了一下說，你們先去吃飯，吃完飯回來找我。當我們一兩個小時之后再次見到他的時候，我們的簽證都已經(jīng)辦好了。我們滿懷謝意，希望能與領事館的外交官們合個影，他們欣然應允。因為這座小城經(jīng)常有大風，掛在旗桿上的國旗容易受損，所以嶄新的國旗是存放在室內(nèi)的，為了這個合影，我們專門舉行了一次升旗。

再抵近烏斯懷亞的路上，我們看到了很多騎車行走泛美公路的人，他們有的年紀已經(jīng)很大，但為了一個信念，仍然跋山涉水。最讓我震撼的，是一對父子，與我們一樣的行程，他們是騎車完成，已經(jīng)歷時數(shù)年。可以想象他們一路之上有多辛苦。

但等車駛?cè)霝跛箲褋喌哪且豢蹋覀儫釡I盈眶。經(jīng)歷了千難萬險和艱苦跋涉，我們終于到達了這個被稱為“世界的盡頭”的烏斯懷亞。一路之上，我回想我們的所見所聞，回想我們得到的幫助，我覺得，當代的世界雖然有電腦把全世界的人們結(jié)為一體，但人類樸實的“行走、追尋”的夢想并未改變，因此才有那么多人理解我們、羨慕我們、支持幫助我們。在行走的過程中，我們能遇見很多令我們震撼的事情，遇到很多不一樣，這些，是在電腦是永遠無法體會到的。