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    加強(qiáng)搶維修能力建設(shè)

    2015-12-09 20:23:49劉二平
    人間 2015年20期
    關(guān)鍵詞:指導(dǎo)書(shū)機(jī)具彈簧

    摘要:搶維修能力建設(shè)對(duì)管道運(yùn)行具有重 要意義,應(yīng)從機(jī)具配置、人配置方面做好硬件建設(shè),從作業(yè)指導(dǎo)書(shū)使用、工作模塊化方面做好軟件建設(shè)。

    文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

    文章編號(hào):1671-864X(2015)07-0157-02

    概述:

    搶維修隊(duì)伍作為正常輸油生產(chǎn)的保障、應(yīng)急力量,在輸油設(shè)備及管線發(fā)生故障、事故時(shí),應(yīng)能快速、高效地響應(yīng)。其響應(yīng)效率不但影響企業(yè)效益的實(shí)現(xiàn),還可能關(guān)乎長(zhǎng)輸管線運(yùn)行的安危。比如管道低溫狀態(tài)下輸送高凝點(diǎn)原油,若長(zhǎng)時(shí)間不能恢復(fù)生產(chǎn),可能會(huì)造成管線凝管重大事故。因此,搶維修能力的建設(shè)對(duì)長(zhǎng)輸管道運(yùn)營(yíng)具有極其重要的意義。本文從硬件與軟件兩方面介紹如何加強(qiáng)搶維修能力的建設(shè)。

    一、硬件方面

    (一)重視機(jī)具配置,提高裝備水平。高效適用的機(jī)具,能夠提高維修工作效率,大大縮短檢修時(shí)間。中洛線各站運(yùn)行有大量電動(dòng)閥,由于質(zhì)量及老化的原因,電動(dòng)閥行程經(jīng)常出現(xiàn)漂移。以前用常規(guī)起子來(lái)調(diào)整,調(diào)試一臺(tái)用時(shí)半個(gè)多小時(shí),選用可調(diào)速電鉆起子后,十分鐘左右就可調(diào)試完成。同理,在大型泵機(jī)組、閥門(mén)螺栓拆裝時(shí),采用液壓扳手不但提高了拆裝的效率,也大大降低了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。搶維修工作大多都是在戶外、高溫或冰凍環(huán)境下開(kāi)展的,避免員工體力、精神的過(guò)度消耗,既能降低疲勞誘發(fā)的操作隱患,又能使員工維持良好狀態(tài),隨時(shí)具備應(yīng)急反應(yīng)能力。工作中應(yīng)重視搶維修機(jī)具的選擇與配置,不斷提高裝備水平。

    (二)研制專用機(jī)具,適應(yīng)特種需求。

    針對(duì)轄區(qū)內(nèi)設(shè)備實(shí)際,搶維修隊(duì)伍可研制專用機(jī)具,以適應(yīng)特殊維修需求。運(yùn)行中的電機(jī)定期要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),吊裝抽芯是必需的工序。使用常規(guī)機(jī)具,現(xiàn)場(chǎng)組裝麻煩且使用不方便。新鄉(xiāng)處搶修隊(duì)為此自行測(cè)量設(shè)計(jì)制作了電機(jī)吊裝龍門(mén)架及抽芯工具,配置在各站電機(jī)間,隊(duì)伍上去就能施工,實(shí)現(xiàn)了工作高效化。此類機(jī)具不是市面上能買(mǎi)到的通用機(jī)具,需量身定制,這就必須依靠自身力量去設(shè)計(jì)加工。

    (三)對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行改造,提高設(shè)備適應(yīng)性?,F(xiàn)有生產(chǎn)運(yùn)行設(shè)備有的在設(shè)計(jì)制造時(shí)未充分考慮維修的便利,有的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境達(dá)不到理想要求,所以會(huì)有故障率高或維修不便的弊端。在切實(shí)掌握了癥狀原因后,可從運(yùn)行維修的角度對(duì)其進(jìn)行改造,以提高設(shè)備的適應(yīng)性。新鄉(xiāng)處濮陽(yáng)站在用KDY400輸油泵,經(jīng)常發(fā)生啟泵時(shí)機(jī)械密封泄漏故障。分析原因系中原油油質(zhì)較差,運(yùn)行時(shí)由于泥沙沉積,經(jīng)常滯住機(jī)械密封動(dòng)環(huán)的平衡彈簧,致使部分平衡彈簧失效,進(jìn)而導(dǎo)致密封面配合不嚴(yán),在啟停泵時(shí)易發(fā)生大量漏油現(xiàn)象。搞清癥狀后,搶修隊(duì)重新設(shè)計(jì)彈簧補(bǔ)償機(jī)構(gòu):把機(jī)封動(dòng)環(huán)彈簧改到靜環(huán)處,同時(shí)將彈簧由原來(lái)的6個(gè)增加到24個(gè)。改造后彈簧與原油中的泥沙不再接觸,機(jī)械密封彈簧數(shù)量增多,使得機(jī)械密封動(dòng)靜環(huán)密封面受力均勻,避免發(fā)生傾斜。改造后運(yùn)行效果良好,達(dá)到了預(yù)期目的。電機(jī)運(yùn)行中有繞組及軸承溫度檢測(cè),廠家將這些檢測(cè)信號(hào)線統(tǒng)一引至機(jī)體外設(shè)置的儀表接線盒內(nèi),18根線均通過(guò)接線端子與外部電纜連接。電機(jī)吊裝檢修,每次都要將這些導(dǎo)線逐一標(biāo)識(shí)后拆除,檢修完再一根根擰緊到端子上,費(fèi)時(shí)且易混淆。針對(duì)此情況,將端子連接的模式改造成航空插頭連接。以前十幾分鐘的工作,現(xiàn)在只要拔下插頭就完成了,且不會(huì)出現(xiàn)連接錯(cuò)誤的情況。工作中重視對(duì)既有設(shè)備進(jìn)行適應(yīng)性改造,能有效減少故障,提高維修效率。

    (四)重視隊(duì)伍建設(shè),提高應(yīng)急能力。搶維修工作大多急、難、險(xiǎn)、重,需要一批年富力強(qiáng)、業(yè)務(wù)精湛的員工。應(yīng)重視搶維修隊(duì)伍建設(shè),配置優(yōu)勢(shì)資源,注重技能培訓(xùn),時(shí)刻保持隊(duì)伍的凝聚力、戰(zhàn)斗力。

    二、軟件方面

    (一)落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)制度,確保機(jī)具完好。制度的建立與落實(shí),是確保機(jī)具時(shí)刻處于完好備用狀態(tài)的關(guān)鍵。結(jié)合搶維修工作特點(diǎn),重點(diǎn)做好滅火器具檢查保養(yǎng);應(yīng)急照明、蓄電池充放電維護(hù);機(jī)具設(shè)備潤(rùn)滑保養(yǎng);應(yīng)急發(fā)電設(shè)備定期試運(yùn)等制度,通過(guò)完善制度定人、定時(shí)做好相關(guān)工作,確保機(jī)具設(shè)備隨時(shí)備用。

    (二)發(fā)揮作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的作用,提高工作標(biāo)準(zhǔn)化水平。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)針對(duì)每一項(xiàng)具體的檢維修操作,逐項(xiàng)列出規(guī)范的操作步驟,依指導(dǎo)書(shū)操作就能如期完成某項(xiàng)工作。工作中經(jīng)常有這種現(xiàn)象,某種工作高水平的員工能做得來(lái),水平差些的就做不來(lái)。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的一個(gè)目的就是將這些高水平員工的經(jīng)驗(yàn)和智慧書(shū)面化,這樣,哪怕一個(gè)新員工,對(duì)一些流程化的工作,只要嚴(yán)格按指導(dǎo)書(shū)操作,就能達(dá)成所需的結(jié)果。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)規(guī)范化的步驟,還可減少由于員工疲勞或狀態(tài)不好發(fā)生的操作失誤。日常工作中,要重視發(fā)揮作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的作用,讓員工培養(yǎng)規(guī)范操作的習(xí)慣。要注意以下兩點(diǎn),一是要去真正使用,避免做完的東西束之高閣,編了不用現(xiàn)象。二是要不斷完善修訂,做到切實(shí)適用。

    (三)通過(guò)工作模塊化,鍛煉員工隊(duì)伍。通過(guò)將一項(xiàng)完整的搶維修工作分幾個(gè)模塊,班組人員在搶修中依次變換負(fù)責(zé)不同的模塊,達(dá)到鍛煉員工,實(shí)現(xiàn)一專多能的目的?,F(xiàn)實(shí)搶修中,一個(gè)班組下去,經(jīng)常是某人習(xí)慣性的負(fù)責(zé)某項(xiàng)工作。這樣分工的好處是便于發(fā)揮特長(zhǎng),但也有弊端,比如某人有狀況不能去搶修,此前他負(fù)責(zé)的這塊工作出點(diǎn)情況,別人就處理不了,會(huì)影響工作。為此,可將工作模塊化,比如管線漏油搶維修,可以分成裝車(chē)檢查、行車(chē)導(dǎo)航、卸車(chē)及設(shè)備布置、警戒及消防、發(fā)電機(jī)啟運(yùn)、堵漏、可燃?xì)怏w檢測(cè)、焊接面打磨處理、焊接等模塊。每次搶修,安排班組人員輪替負(fù)責(zé)不同模塊,一方面提升員工的全面素質(zhì),另一方面這種輪替的體驗(yàn),可以培養(yǎng)員工為其他人著想、形成團(tuán)隊(duì)觀念的意識(shí)。不過(guò),這種輪替要考慮特殊模塊的安全資質(zhì)要求,不能違反安全規(guī)定。

    (四)借鑒操作票制度,提高工作規(guī)范化程度。電氣運(yùn)行執(zhí)行操作票制度,電工倒閘操作,要填寫(xiě)操作票,逐項(xiàng)操作并在操作票上打勾確認(rèn)。這種制度好處在于避免了落項(xiàng)或疏忽,保證了操作的規(guī)范性。在搶維修工作中,也宜借鑒這種做法,提高工作規(guī)范化程度。針對(duì)具體的搶維修工作,制訂適用的操作票,與作業(yè)指導(dǎo)書(shū)結(jié)合起來(lái),形成一個(gè)系統(tǒng),達(dá)到規(guī)范操作的目的。操作票負(fù)責(zé)流程性的內(nèi)容,比如工作前安全條件的確認(rèn)、工作完的清點(diǎn)、復(fù)核。作業(yè)指導(dǎo)書(shū)負(fù)責(zé)具體工作的操作實(shí)施。

    (下轉(zhuǎn)第160頁(yè))

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