亞洲燃料油周三收市報(bào)告

原油價(jià)下跌 ?燃料油受累

周一，亞洲基準(zhǔn)380cst燃料油現(xiàn)貨價(jià)差連續(xù)第二天走強(qiáng)，受燃料油價(jià)格偏低以及船運(yùn)行業(yè)需求改善支撐，380cst燃料油現(xiàn)貨貼水價(jià)縮窄1.06美元至對(duì)新加坡現(xiàn)貨價(jià)格貼水2.5美元/噸。

貿(mào)易商表示，盡管燃料油貼水價(jià)堅(jiān)挺，但燃料油市場供應(yīng)依然充裕，并且至少需要兩周時(shí)間才能清除現(xiàn)有油庫和油輪過剩的燃料油。

船用油市場，8月份裝380cst燃料油合約價(jià)差對(duì)新加坡現(xiàn)貨價(jià)格持平到略微貼水之間。而7月份裝380cst燃料油的合約價(jià)格對(duì)新加坡現(xiàn)貨價(jià)格持平到升水50美分/噸之間。

新加坡燃料油現(xiàn)貨市場，380cst市場成交3筆，而180cst市場沒有任何交易達(dá)成。

周二，亞洲基準(zhǔn)380cst燃料油現(xiàn)貨價(jià)差在連續(xù)上漲兩天后下滑，因?yàn)楣?yīng)涌向市場，且需求依然不太樂觀。380cst對(duì)新加坡燃料油現(xiàn)貨價(jià)格的貼水拉寬45美分至每噸貼水2.95美元。貿(mào)易商表示，在供應(yīng)充裕之際，賣家以較參考價(jià)格為低的行情出售，造成市場兩級(jí)化發(fā)展。

市場消息，新加坡海事與港務(wù)局尋求用液化天然氣作為船用油的意見，因?yàn)樵摼衷噲D將船用油從礦物燃料轉(zhuǎn)向天然氣，并試圖維持其作為全球最大的船用油供給中心的作用。新加坡在向全球船舶提供船用油方面發(fā)揮著重要作用，并且在促使船舶使用更清潔燃料方面也發(fā)揮著重要作用。新加坡現(xiàn)貨市場，市場有3筆380cst成交，但依然沒有180cst船貨達(dá)成交易。

周三，新加坡船用燃料油價(jià)格連續(xù)第九個(gè)交易日下跌，雖然受原油價(jià)格拖累走低，但較低的價(jià)格已經(jīng)引發(fā)韓國一些需求。路透數(shù)據(jù)顯示，新加坡380cst船用燃料油報(bào)每噸280.50美元，較周二下跌0.5美元。

油價(jià)周三下跌，創(chuàng)下一年來最長連跌紀(jì)錄，因全球供過于求情勢惡化，抵銷美元走軟及預(yù)期中的美國原油庫存下滑所帶來的提振效果。

新加坡市場沒有交易達(dá)成?，F(xiàn)貨180cst市場，沒有買家遞價(jià)購貨，只有BP公司報(bào)價(jià)銷售船貨?，F(xiàn)貨380cst市場，有5位買家遞價(jià)，5位賣家報(bào)價(jià)，但沒有交易達(dá)成，其中殼牌公司的遞價(jià)最高;道達(dá)爾公司的報(bào)價(jià)最低。endprint