基于類PEST分析法的插電式混合動(dòng)力汽車的分析

曾憲軍

摘 要：首先簡(jiǎn)要分析了基于類PEST分析法的插電式混合動(dòng)力汽車發(fā)展的政治和法律環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、技術(shù)環(huán)境，然后通過建立插電式混合動(dòng)力汽車成本計(jì)算模型，分析了插電式混合動(dòng)力汽車應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，旨在為該類型新能源汽車的快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：PEST分析法；新能源汽車；混合動(dòng)力汽車；PHEV

中圖分類號(hào)：U469.72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.23.003

1 政治和法律環(huán)境分析

從政治和法律的角度來(lái)看，“十一五”期間，國(guó)家出臺(tái)了多項(xiàng)支持和促進(jìn)小排量汽車發(fā)展的政策和法規(guī)。2009年，財(cái)政部聯(lián)合科技部下發(fā)了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作的通知》，要求新能源汽車在全國(guó)13個(gè)試點(diǎn)城市推廣和使用，明確了中央財(cái)政支出的重點(diǎn)。中央財(cái)政將對(duì)購(gòu)買新能源汽車給予一次性定額補(bǔ)助，并要求地方財(cái)政對(duì)相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)給予適當(dāng)?shù)呢?cái)政支持。2012年，我國(guó)發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012—2020年）》，規(guī)定進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，將新能源汽車行業(yè)列為國(guó)家重點(diǎn)扶持的行業(yè)之一。

2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)也在積極探索新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。近年來(lái)，我國(guó)大力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，提倡保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源和能源；調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快淘汰高能耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)中央制定的目標(biāo)，在未來(lái)幾年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要目標(biāo)是“保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)；加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，擴(kuò)大內(nèi)需，促進(jìn)居民消費(fèi)水平的逐步提高”。未來(lái)五年，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將維持在7%～75%之間。

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)、快速增長(zhǎng)，且人們對(duì)汽車的消費(fèi)水平逐步提高的情況下，新能源汽車的發(fā)展前景是非常廣闊的。這與我國(guó)“節(jié)約資源和能源，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展”的目標(biāo)是一致的。

3 社會(huì)環(huán)境分析

隨著改革開放的逐步深入，我國(guó)的社會(huì)文化和價(jià)值觀念發(fā)生了變化。當(dāng)前，人們的生活方式已經(jīng)隨著汽車的普及發(fā)生了轉(zhuǎn)變，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?。居民收入的增加和消費(fèi)市場(chǎng)的多樣化使得汽車逐漸成為人們生活的必需品。從我國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和龐大的人口基數(shù)來(lái)看，新能源汽車的發(fā)展前景非常好。

然而，當(dāng)前我國(guó)的環(huán)境污染問題日益突出，人們逐漸意識(shí)到傳統(tǒng)汽車尾氣的排放對(duì)空氣質(zhì)量造成了極大的影響?？諝赓|(zhì)量問題與人們的生活、工作息息相關(guān)，為此，許多人自發(fā)地參與到環(huán)境保護(hù)當(dāng)中，這就使新能源車受到越來(lái)越多人的青睞。

4 技術(shù)環(huán)境分析

“十一五”規(guī)劃期間，我國(guó)已提出加快純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車關(guān)鍵技術(shù)及零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，建立整車評(píng)價(jià)體系，促進(jìn)節(jié)能汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

“十二五”規(guī)劃期間，我國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為更具戰(zhàn)略性的支柱產(chǎn)業(yè)。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)是發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車技術(shù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的8%左右。

目前，在比亞迪新能源汽車的帶動(dòng)下，我國(guó)的鏗電池制造技術(shù)日趨成熟。在電池和電池容量的生命周期方面，我國(guó)的科學(xué)技術(shù)水平和研發(fā)能力處于世界領(lǐng)先地位。可見，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也給我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5 插電式混合動(dòng)力汽車的經(jīng)濟(jì)效果分析

5.1 PHEV的年耗電成本計(jì)算模型

6 總結(jié)

根據(jù)燃料價(jià)格變動(dòng)，在沒有政府補(bǔ)貼的情況下，插電式混合燃料車的運(yùn)營(yíng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油汽車，對(duì)消費(fèi)者有更大的吸引力。目前，在我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)有效需求規(guī)模不足的情況下，有必要以汽車?yán)寐矢?、行駛里程多的消費(fèi)群為切入點(diǎn)，對(duì)新能源汽車進(jìn)行推廣、普及。

政府補(bǔ)貼政策使新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性更加突出。在國(guó)家及地方政府補(bǔ)貼的情況下，混合動(dòng)力汽車的購(gòu)買價(jià)格幾乎與ICEV相同，大大提高了混合動(dòng)力汽車的經(jīng)濟(jì)性，有利于增加對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)需求。經(jīng)濟(jì)分析結(jié)果表明，政府的支持和補(bǔ)貼是非常重要的，是新能源汽車大規(guī)模走向市場(chǎng)的一個(gè)重要因素。

BEV的電池和整車成本較高，導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)性并不明顯，因此，必須加快電池技術(shù)的發(fā)展，提高電池性能，降低整車成本。從目前的情況看，選擇電池容量合適的電動(dòng)汽車是提升汽車經(jīng)濟(jì)性的一種有效方式。消費(fèi)者可以根據(jù)自身的需求選擇車載電池容量，這樣，購(gòu)買電動(dòng)汽車所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將會(huì)更加顯著。

石油匱乏所帶來(lái)的油價(jià)飆升和節(jié)能減排壓力的進(jìn)一步加大，加快了電動(dòng)汽車取代燃油汽車的步伐。其中，由于插電式混合動(dòng)力汽車的經(jīng)濟(jì)性較高，其普及范圍也將迅速擴(kuò)大。ICEV將逐步被新能源汽車取代；HEV作為過渡性產(chǎn)品，有助于開拓市場(chǎng)，提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的認(rèn)知，但將逐漸被PHEV取代；由于政府補(bǔ)貼，PHEV的經(jīng)濟(jì)性將進(jìn)一步提升，因此，其市場(chǎng)普及指日可待；而BEV由于當(dāng)前電池成本較高，普及速度可能不及PHEV，但是隨著電池技術(shù)的發(fā)展，BEV普及速度將逐漸加快。

參考文獻(xiàn)

[1]樊杜鑫.我國(guó)跨越式發(fā)展新能源汽車的路徑研究[D].杭州：浙江工商大學(xué)，2009.

〔編輯：劉曉芳〕

Abstract： The analysis and comparison of the use of traditional fuel vehicles and plug-in hybrid in the political and legal， economic， social and technical aspects of， pure electric vehicles and total cost of ownership by building plug-in hybrids cost model， taking into account prices of gasoline and electricity price factor changes， analyze the strengths and plug-in hybrid of economic weakness. The results show that the plug-in hybrid with a plurality of different applications on the wider economy；

Key words： PEST analysis； new energy vehicles； hybrid electric vehicle； PHEV