近日,美國(guó)新澤西州州長(zhǎng)克里斯蒂簽署的10項(xiàng)法案中,也將攻擊性駕駛的相關(guān)法規(guī)列入了駕駛培訓(xùn)和考試課程。
據(jù)南澤西新聞網(wǎng)報(bào)道,攻擊性駕駛是指駕駛員有攻擊性或憤怒的行為,包括粗鄙的手勢(shì)、言語(yǔ)侮辱、故意用不安全或威脅安全的方式駕駛車(chē)輛,或?qū)嵤┩{等等。法案將攻擊性駕駛的問(wèn)答加入新州駕照考試內(nèi)容,并在高中生駕駛教育課程中增加攻擊性駕駛后果的介紹和警告。
該法案的靈感源于杰西卡·羅杰斯事件。2005年在漢密爾頓地區(qū),一名司機(jī)因被人強(qiáng)行切道超車(chē)而怒火中燒,加速狂追,結(jié)果撞上羅杰斯所在的電話(huà)亭。年僅16歲羅杰斯胸部以下癱瘓。這起不幸事件促使立法者推出了杰西卡法案,旨在減少因路怒癥帶來(lái)的傷亡。
法案規(guī)定,因攻擊性駕駛造成嚴(yán)重傷亡情況的駕駛員,將被判處3至5年監(jiān)禁,以及1.5萬(wàn)元罰款;未引發(fā)嚴(yán)重后果者,也將面對(duì)最長(zhǎng)18個(gè)月監(jiān)禁和1萬(wàn)元的罰款。
法案支持者、州參議員琳達(dá)·格林斯坦稱(chēng):“如果能讓人們通過(guò)學(xué)習(xí)和思考,并參加相關(guān)測(cè)試,提早意識(shí)到其中的危害性,避免攻擊性駕駛,有利于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣?!?/p>
州參議員利斯威斯紐基和薩姆特在新聞發(fā)布中稱(chēng),數(shù)據(jù)顯示,超過(guò)60%的司機(jī)都有過(guò)超速等攻擊性駕駛行為,這些行為會(huì)對(duì)其他司機(jī)和本人帶來(lái)危險(xiǎn)。如果增加相關(guān)教育能夠使得道路駕駛更安全,就應(yīng)當(dāng)毫不遲疑地展開(kāi)。
本周簽署的另一項(xiàng)與交通駕駛有關(guān)的法案“禁止煤炭滾動(dòng)”,要求柴油動(dòng)力車(chē)輛司機(jī)改善車(chē)子排放黑煙的情況。排放黑煙行為常常被認(rèn)為是蔑視環(huán)境政策和技術(shù)。眾議員蒂姆·尤斯塔斯支持該法案。他對(duì)法案的支持源于自己某次駕車(chē)時(shí),前面的卡車(chē)排放出一大團(tuán)黑煙的不快經(jīng)歷。他表示,煤炭黑煙一方面增加空氣污染,另一方面使得新州已經(jīng)非常擁堵的道路交通情況更加惡化,帶來(lái)危險(xiǎn)隱患。
法案禁止任何可能導(dǎo)致柴油動(dòng)力車(chē)輛排放黑煙的改裝,禁止汽車(chē)配備增強(qiáng)排放煤煙、煙霧或其它微粒的設(shè)備。違反者將被處以最高5000元罰款。
此前,美國(guó)新州環(huán)境法規(guī)部門(mén)就已規(guī)定車(chē)輛不論是曲軸箱排放或尾氣排放,都不應(yīng)排放可視煙霧連續(xù)超過(guò)3秒。美國(guó)環(huán)保署也宣稱(chēng),改造卡車(chē)排放黑煙是違反聯(lián)邦法律的。事實(shí)上,該法案的簽署已經(jīng)滯后于全美各州。
另外,還有3項(xiàng)法案與失業(yè)金有關(guān)。規(guī)定上一份工作自動(dòng)辭職者參與新工作后被辭退,若工作時(shí)長(zhǎng)不滿(mǎn)8個(gè)星期,將無(wú)資格領(lǐng)取失業(yè)金;遲發(fā)薪水給失業(yè)者、殘疾和探親休假員工的雇主,政府有權(quán)扣留雇主部分資產(chǎn)。法案還要求新州勞動(dòng)局完善程序,審查索賠處理系統(tǒng),以減少養(yǎng)老金錯(cuò)發(fā)和欺詐風(fēng)險(xiǎn)。