馬士基航運訂造9艘1.4萬TEU型船

7月8日，馬士基航運與現(xiàn)代重工集團簽訂新船訂造合同，訂造9艘集裝箱船舶，每艘運力為1.4萬TEU并保留另外最多8艘集裝箱船舶的選擇權。確定的9艘船預計于2017年交付，懸掛新加坡船旗。

現(xiàn)代重工集團首席運營官賈三鉉與馬士基航運首席運營官索倫·托夫特在馬士基航運總部哥本哈根簽訂了新船訂造合同，合同價值為11億美元。

本次訂單是馬士基航運自去年9月宣布新投資計劃以來的第三批新船訂造項目。馬士基航運曾于今年3月訂造了7艘每艘運力為3600TEU型支線集裝箱船，并于6月份訂造了11艘每艘運力為19630TEU第二代3E級集裝箱船，這些新船訂造項目都是馬士基航運新投資計劃的一部分，該投資計劃將在未來5年投入150億美元用于訂造新船、改造現(xiàn)有船舶、購買集裝箱和其他相關設備。

索倫·托夫特表示：“這些新訂造的船舶將被投放在不同的航線上?！边@是馬士基航運首次訂造可以靈活部署和運營的集裝箱船。新船并非根據(jù)特定的航行速度和吃水深度所設計，進一步優(yōu)化了公司的船隊結構，公司得以在不影響燃油消耗的前提下，按照不同的需求投放這些船舶。

截至7月8日，馬士基航運現(xiàn)有訂單的運力總量達50萬TEU，約占馬士基航運現(xiàn)有總運力的16% ，不包括選擇權的運力。具體訂單包括：7艘波羅的海支線型集裝箱船，預計2017年交付; 11艘1.9萬TEU型船，預計2017年至2018年交付;11艘9500～1萬TEU型租賃船舶，預計今明兩年交付;9艘1.4萬TEU型船，預計2017年交付。endprint