海上新絲路新在哪？

徐劍梅

海上新絲路連接中國(guó)、東南亞、南亞、西亞、東非和歐洲，靈活而柔韌，躍動(dòng)而連貫，開放而包容。“天下萬(wàn)物”在此匯聚、流散，多元文明在此交融、互鑒。

德國(guó)哲學(xué)家黑格爾曾在其傳世之作《歷史哲學(xué)》中感嘆：“大海給了我們茫茫無(wú)定、浩浩無(wú)際和渺渺無(wú)垠的觀念；人類在大海的無(wú)限里感到他自己的無(wú)限的時(shí)候，他們就被激起了勇氣，要去超越那有限的一切。”

那么，中國(guó)倡議共商、共建、共享的21世紀(jì)海上絲綢之路，與綿延千年的古代海上絲路相比又新在哪里？

21世紀(jì)海上絲路之新，在于其新的時(shí)代視野、新的頂層設(shè)計(jì)、新的合作模式、新的發(fā)展愿景、新的精神內(nèi)涵。

與古代海上絲綢之路相比，海上新絲路首先新在“21世紀(jì)”這一面向未來(lái)的時(shí)間坐標(biāo)。當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展、區(qū)域一體化風(fēng)生水起，國(guó)際格局的諸般深度調(diào)整和變化，呼喚著更加公平公正的國(guó)際秩序。如何確保21世紀(jì)成為和平、發(fā)展和繁榮的世紀(jì)，是所有國(guó)家都在思考的時(shí)代課題。共同的利益、責(zé)任和命運(yùn)，構(gòu)成對(duì)建設(shè)新世紀(jì)“海洋通衢”的共同呼喚。

古代海上絲路開拓于先秦時(shí)期，早于西漢博望侯張騫“鑿空西域”的陸路。唐代中后期起，由于連綿的戰(zhàn)亂使駝鈴喑啞，海上絲路重又逐漸成為連接?xùn)|西方的主要通道。如今中國(guó)倡議的海上新絲路，從頂層設(shè)計(jì)上看，不僅順應(yīng)沿線各國(guó)加快發(fā)展的愿望并與各國(guó)“頂層設(shè)計(jì)”對(duì)接，也將與向西穿越亞洲腹地的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”海陸和合、比翼齊飛。陸海絲路齊頭并進(jìn)，將為亞洲的整體振興插上兩只強(qiáng)勁的翅膀。

21世紀(jì)海上絲路之新，還在于創(chuàng)新的合作模式和發(fā)展愿景?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)，以步入新常態(tài)的中國(guó)進(jìn)一步對(duì)外開放為契機(jī)，以政策、道路、貿(mào)易、貨幣、民心的互聯(lián)互通為血脈經(jīng)絡(luò)，致力于把快速發(fā)展的中國(guó)經(jīng)濟(jì)同沿線國(guó)家的利益結(jié)合起來(lái)，把中國(guó)夢(mèng)與亞太夢(mèng)、世界夢(mèng)編織在一起。顯然，這是一個(gè)互為機(jī)遇、相互開放、包容性巨大的發(fā)展平臺(tái)，一個(gè)合作打造“利益共同體”和“命運(yùn)共同體”的平臺(tái)。

新時(shí)代、新模式、新愿景，必將使“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”的絲路精神在傳承中獲得提升，被注入特屬于21世紀(jì)的精神內(nèi)涵。

歷史將證明，21世紀(jì)海上絲綢之路，不是馬歇爾計(jì)劃、不是門羅宣言、不是朝貢外交，更不是“簡(jiǎn)單地重新激活歷史上的貿(mào)易路線”。這條跨越萬(wàn)里波濤的新絲路，將見證國(guó)家之間的和平合作、文明之間的平等相處。它將緩和而不是制造緊張，消弭而不是加深誤解，將給沿線所有國(guó)家?guī)?lái)互利共贏、共同繁榮的福祉。

2015年2月11日至12日在福建泉州舉行的21世紀(jì)海上絲綢之路國(guó)際研討會(huì)上，美國(guó)庫(kù)恩集團(tuán)主席羅伯特·庫(kù)恩的發(fā)言令人憧憬：“未來(lái)當(dāng)后人翻開歷史書的時(shí)候，他們會(huì)看到‘一帶一路倡議是中國(guó)更主動(dòng)參與世界經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文明融合、邀約各國(guó)共同發(fā)展的壯舉。”

大海揚(yáng)波，穿越過去、現(xiàn)在和未來(lái)，連接中國(guó)、亞洲和世界。古代絲路曾被譽(yù)為文明的臍帶、人類的史詩(shī)。展望21世紀(jì)的“一帶一路”，沿線國(guó)家亦將共同書寫人類文明新的壯麗史詩(shī)。