老車賽2015第五屆4C中國(guó)老式車輛巡禮

［ 文/攝影：白寧］

老車賽2015第五屆4C中國(guó)老式車輛巡禮

［ 文/攝影：白寧］

這已經(jīng)是我第五次踏上4C的征程，路途依舊遙遠(yuǎn)而美麗，老車們依舊用自己古老而堅(jiān)強(qiáng)的身軀度量著這2 000km的每一米。

依舊是在夜色中來到龍城麗宮酒店，依舊是看著酒店廣場(chǎng)上的一大片老車。它們?cè)谏钋锏囊股袩òl(fā)出現(xiàn)代汽車不具有的各種反光，第二天清晨，迎著朝陽(yáng)，聞著濃濃的汽油味我再一次扛著相機(jī)穿梭于老車之中，不再像前幾年那樣的激動(dòng)，多了幾分冷靜和從容，用相機(jī)記錄是一方面，欣賞老車顯得更重要，畢竟很多質(zhì)感層面的東西是無法用圖片來表達(dá)和感受的。國(guó)內(nèi)的老車活動(dòng)最好玩卻又略顯無奈的一點(diǎn)就是參與活動(dòng)的老車的檔次、年代、價(jià)值千差萬別，其實(shí)挺好，大家各取所需，都能看到自己喜歡的東西，即使是旁觀者也不會(huì)因?yàn)檐囆秃湍甏^于單一而感到乏味。

領(lǐng)了路餐和路書，我坐進(jìn)了一輛后期版本的風(fēng)冷大眾T2面包車，這輛車已經(jīng)采用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但是依然是水平對(duì)置風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。開起來沉重而精準(zhǔn)，只要速度不上80并不會(huì)覺得它太老。但是一旦駛上高速公路，你瞬間就會(huì)覺得這是一輛老車，雖然沒有轉(zhuǎn)速表，但是從身后傳來的嘶吼聲和巨大的汽油味會(huì)告訴你這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在聲嘶力竭的運(yùn)轉(zhuǎn)，而一陣側(cè)風(fēng)襲來，需要連續(xù)糾正多次方向盤才能讓它繼續(xù)按照原來的路線行駛。由于這臺(tái)車兼顧著車隊(duì)維修保障車的任務(wù)，一路上我們要不停地停車救助停在路邊的老車們，以每年的經(jīng)驗(yàn)，從酒店到水關(guān)長(zhǎng)城發(fā)車點(diǎn)的這段行駛路段是壞車最多的，只要車況不夠牢靠的車問題都會(huì)在這一階段暴露出來，只要能通過這一階段的賽車，基本都能夠順利的參加幾天。

當(dāng)我們救助完一臺(tái)奔馳車到達(dá)水關(guān)長(zhǎng)城發(fā)車點(diǎn)后。發(fā)車儀式已經(jīng)基本結(jié)束，我們開始奔往目的地野三坡，不得不承認(rèn)京西北的風(fēng)光的確迷人，行至官?gòu)d水庫(kù)附近，停車拍照，藍(lán)藍(lán)的天空、藍(lán)藍(lán)的湖水配合著明亮藍(lán)色的大眾T2讓人感覺心曠神怡。雖然此后遭遇了賓利S1老車的故障，不過在如此美景之下大家并不煩躁，最終兩位德國(guó)友人坐上了我的大眾小面包，我們一路前行抵達(dá)了野三坡。

隨后幾天的旅程我一直在大眾T1和T2之間切換，不停地和9號(hào)車庫(kù)的維修團(tuán)隊(duì)一起維修其他出故障的老車。就這樣，一支龐大的車隊(duì)在人們的關(guān)注下自北向南行駛在中國(guó)的土地上。雖然由于此后的工作我未能一路跟隨車隊(duì)抵達(dá)上海，但是幾天的旅程依然能讓我體會(huì)到老車賽的樂趣，祝愿4C能夠越跑越好。