從天津臺(tái)博會(huì)看冷鏈物流

文/本刊記者 李冰漪

從天津臺(tái)博會(huì)看冷鏈物流

文/本刊記者 李冰漪

國(guó)內(nèi)首部冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

2015年7月2日，為期4天的“天津·臺(tái)灣名品博覽會(huì)”在天津梅江會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)博會(huì)期間，來(lái)自北京、山東、河北等10多個(gè)省市的參觀采購(gòu)人數(shù)達(dá)3萬(wàn)多人，主辦方相關(guān)工作人員介紹，臺(tái)博會(huì)已經(jīng)使天津成為環(huán)渤海地區(qū)，乃至華北、西北、東北臺(tái)灣產(chǎn)品的采購(gòu)交易平臺(tái)。臺(tái)博會(huì)中參展商的大量產(chǎn)自臺(tái)灣的水果與農(nóng)產(chǎn)品，都是通過(guò)天津的冷鏈物流系統(tǒng)送貨，這對(duì)天津冷鏈物流既是重大考驗(yàn)也是有力的促進(jìn)。

就在臺(tái)博會(huì)開(kāi)幕的前一天，2015年7月1日，由天津市商務(wù)委員會(huì)、天津市現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)和臺(tái)灣工業(yè)技術(shù)研究院共同編制的《天津市冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)銷地方標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施。這是國(guó)內(nèi)發(fā)布的首部針對(duì)冷鏈物流儲(chǔ)運(yùn)銷系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)。而這一標(biāo)準(zhǔn)正是借鑒了臺(tái)灣冷鏈物流先行經(jīng)驗(yàn)，圍繞冷鏈物流儲(chǔ)、運(yùn)、銷三個(gè)環(huán)節(jié)，以果蔬品、水產(chǎn)品、畜禽肉品、加工食品為主要冷鏈管理目標(biāo)，參考美國(guó)、日本先進(jìn)國(guó)家和臺(tái)灣地區(qū)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)，面向關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，規(guī)范了《冷庫(kù)技術(shù)規(guī)范》《運(yùn)輸車輛設(shè)備要求》等9項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這套標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容包括冷鏈物流的主要硬件、作業(yè)流程和管理制度等三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系，從生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售三個(gè)環(huán)節(jié)，向企業(yè)提出可操作性建議。

近年來(lái)生鮮電商的發(fā)展，是冷鏈需求增長(zhǎng)新的動(dòng)力。有資料表明，2012年之前，生鮮電商發(fā)展很慢，滲透率在1%左右。但是到2013年之后，生鮮電商發(fā)展非常快，各路投資不斷增加。同時(shí)，隨著年輕一代特別是90后群體成為市場(chǎng)消費(fèi)主體之后，他們的購(gòu)物習(xí)慣發(fā)生改變，推動(dòng)著冷鏈物流快速發(fā)展。

中國(guó)物流協(xié)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為，全鏈條的生鮮標(biāo)準(zhǔn)要推向電商平臺(tái)，須先解決渠道分散難題。其根本問(wèn)題在于，生鮮冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)覆蓋肉食、水產(chǎn)品、果蔬等，流通渠道、生產(chǎn)基地高度分散，不僅一直缺乏系統(tǒng)性的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，在實(shí)際落地過(guò)程中很難推動(dòng)?！罢嬲纳r冷鏈，一定要貫穿生產(chǎn)、采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、銷售的全鏈條，標(biāo)準(zhǔn)也要貫穿始終，否則半路標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)再好，也難以保證全程不斷鏈?！?/p>

目前，天津冷鏈物流狀況也存在這些問(wèn)題，比如完整獨(dú)立的食品冷鏈體系尚未成型，食品冷鏈的市場(chǎng)化程度低，食品冷鏈的硬件設(shè)施建設(shè)有待提升以及食品冷鏈缺少上下游的規(guī)劃整合。天津市商務(wù)委副主任趙光通介紹說(shuō)，正是因?yàn)樯鲜鰡?wèn)題的存在，國(guó)家出臺(tái)了一系列的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展規(guī)劃。天津發(fā)展冷鏈物流意義重大，前景廣闊。市場(chǎng)有需求，政府有要求，發(fā)展有基礎(chǔ)。從國(guó)際國(guó)內(nèi)來(lái)看，比如美國(guó)、日本在人均GDP超過(guò)4000美元時(shí)，食品冷鏈產(chǎn)業(yè)都得到一個(gè)快速的發(fā)展，城鎮(zhèn)化率的提高對(duì)冷鏈物流行業(yè)也有催化劑的作用，另外人民收入水平的提高和生活品質(zhì)的提升對(duì)食品的安全和食品品質(zhì)有了更高要求，也因此促進(jìn)了冷鏈物流的發(fā)展。而目前天津人民生活水平和生活品質(zhì)的要求逐漸提高，恰巧為冷鏈物流的發(fā)展提供了一個(gè)廣闊的空間。

市商務(wù)委負(fù)責(zé)人表示，這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，是津臺(tái)合作的結(jié)晶。雙方攜手將能產(chǎn)生“1+1＞2”的效應(yīng)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)3～5年津臺(tái)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作的方向是，打造中國(guó)北方食品冷鏈物流集散中心、完善食品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境、推進(jìn)食品冷鏈物流營(yíng)運(yùn)模式創(chuàng)新、加強(qiáng)食品冷鏈全產(chǎn)業(yè)鏈管理以及強(qiáng)化兩岸食品冷鏈物流分工與合作。

津臺(tái)合作推動(dòng)冷鏈物流發(fā)展

就在這次的臺(tái)博會(huì)上，有至少20%的參展商擁有了網(wǎng)店或者微店，消費(fèi)者可以網(wǎng)上下單，在家收貨。這樣對(duì)冷鏈物流的要求更加嚴(yán)格。因?yàn)榕_(tái)灣地處熱帶地區(qū)，其高品質(zhì)的農(nóng)產(chǎn)品如水果、蔬菜、海鮮等，在銷售環(huán)節(jié)嚴(yán)重依賴?yán)滏溛锪?。此前，臺(tái)灣的特色農(nóng)產(chǎn)品如水果、海鮮等，在市面上出貨量小，市場(chǎng)份額不大，主要就是受制于冷鏈物流——抵擋不住長(zhǎng)途運(yùn)輸帶來(lái)的品質(zhì)影響。此次多個(gè)臺(tái)灣參展商介紹，現(xiàn)在他們的貨物可以直運(yùn)天津，還可以在天津便利地找到冷庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)藏、轉(zhuǎn)運(yùn)和分發(fā)，冷藏車甚至可以快遞到客戶家中，因此臺(tái)灣產(chǎn)品在天津和環(huán)渤海地區(qū)的市場(chǎng)越來(lái)越大。

天津市南開(kāi)區(qū)一家大型冷庫(kù)管理人員介紹，目前公司的運(yùn)輸車隊(duì)有近40%的冷藏車輛已經(jīng)參與網(wǎng)商，與大型電商平臺(tái)合作，冷庫(kù)的儲(chǔ)存、轉(zhuǎn)運(yùn)能力得到提升，這其中絕大多數(shù)是海鮮、水果、有機(jī)蔬菜等生鮮食品，運(yùn)送的范圍遍及城區(qū)，部分大宗業(yè)務(wù)，會(huì)運(yùn)送到唐山、北京等地。

歐美發(fā)達(dá)國(guó)家冷凍食品人均年消費(fèi)量是60～70千克，而我國(guó)只有不足10千克。蔬菜和水果、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率，已由三年前的5%、15%、23%左右提高到20%、30%、36%以上，冷鏈運(yùn)輸率分別由15%、30%、40%左右提高到2015年的30%、50%、65%左右。

天津市二商集團(tuán)冷凍公司相關(guān)管理人員介紹，早在2012年，天津就在濱海新區(qū)舉辦了“2012亞洲冷鏈物流高峰論壇”，當(dāng)時(shí)，天津已被確定為“兩岸食品物流產(chǎn)業(yè)合作試點(diǎn)城市”。天津和臺(tái)灣通過(guò)這一契機(jī)推動(dòng)津臺(tái)冷鏈物流項(xiàng)目合作，全面提升冷鏈物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，逐步把天津建設(shè)成輻射東北亞經(jīng)濟(jì)圈的中國(guó)北方國(guó)際冷鏈物流集散中心。

此后，《天津與臺(tái)灣食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布實(shí)施，這是津臺(tái)兩地冷鏈物流試點(diǎn)工作重大合作成果。為了支持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展，當(dāng)年，天津市財(cái)政部門支持了五個(gè)冷鏈物流項(xiàng)目，分別為北方冷鏈物流集聚公共促進(jìn)平臺(tái)、大洋凍品國(guó)際物流分撥中心、泰達(dá)行冷鏈物流中心、津臺(tái)冷鏈物流配送中心、北方集團(tuán)冷鏈物流交易中心。

這些項(xiàng)目通過(guò)現(xiàn)代化冷庫(kù)建設(shè)和冷鏈物流信息化建設(shè)，探索農(nóng)產(chǎn)品、生鮮食品、果蔬、水產(chǎn)品、肉類等產(chǎn)品的冷鏈物流體系，以及質(zhì)量安全全程可追溯系統(tǒng)建設(shè)的有效途徑，為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模經(jīng)營(yíng)進(jìn)行有益嘗試。

兩年前，天津傲綠農(nóng)副產(chǎn)品集團(tuán)有限公司與臺(tái)灣環(huán)球物流管控公司合作開(kāi)發(fā)了津臺(tái)冷鏈物流配送中心，這一項(xiàng)目將衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）、電子訂貨系統(tǒng)（EOS）等先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用于冷鏈物流信息服務(wù)，目前已實(shí)現(xiàn)食品訂單、裝柜、存貨控管、運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)監(jiān)控與質(zhì)量安全全程可追溯，形成了完整的冷鏈物流管控鏈條。

目前，津臺(tái)兩地累計(jì)簽署了數(shù)十個(gè)合作項(xiàng)目，逐步形成了以冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以天津港充沛的生鮮貨源為保障，以京津冀一體化大市場(chǎng)為支撐的津臺(tái)冷鏈物流全方位合作產(chǎn)業(yè)鏈。

據(jù)天津市二商集團(tuán)相關(guān)工作人員介紹，經(jīng)過(guò)多年津臺(tái)合作，近年來(lái)，天津已建成了一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，冷鏈物流核心技術(shù)得到廣泛推廣，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的食品冷鏈物流服務(wù)體系。冷鏈物流服務(wù)體系的發(fā)展，為生鮮電商的發(fā)展，奠定了重要的物流基礎(chǔ)。