郝吉明：藍(lán)天背后的“最美科技工作者”

鄧暉 支宇珩 李晨暉

打開(kāi)窗，呼吸一口新鮮空氣，隨手拍一張藍(lán)天的照片。近年來(lái)，隨著霧霾天數(shù)顯著減少、細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度的持續(xù)下降，越來(lái)越多的人感覺(jué)到天更藍(lán)了、空氣更清新了。

黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記多次在不同場(chǎng)合就打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)等工作做出重要指示批示。而從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整到清潔能源替代，從夏季臭氧污染治理到秋冬季大氣污染綜合治理，這場(chǎng)與每個(gè)人的呼吸密切相關(guān)的關(guān)鍵戰(zhàn)役背后，有著清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院大氣復(fù)合污染治理團(tuán)隊(duì)的努力與堅(jiān)守。

2020年12月，團(tuán)隊(duì)帶頭人郝吉明榮膺由中宣部、中國(guó)科協(xié)、科技部等6部門(mén)評(píng)選的2020年“最美科技工作者”稱(chēng)號(hào)。面對(duì)榮譽(yù)，這位75歲的中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授淡然處之：“大家選我，不是因?yàn)槲摇蠲馈?，而是希望看到我們的環(huán)境更美、國(guó)家變得更美?！?/p>

方向堅(jiān)定 “科技創(chuàng)新要立足國(guó)家需求”

酸雨、燃煤、汽車(chē)尾氣、PM2.5……隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)在過(guò)去30年間先后面臨全球最嚴(yán)峻、最復(fù)雜和最難解決的酸雨、霧霾等區(qū)域大氣復(fù)合污染問(wèn)題。而對(duì)于郝吉明領(lǐng)銜的清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院大氣復(fù)合污染治理團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，“國(guó)家的重大科研任務(wù)不缺席”，是他們堅(jiān)守不變的科研信念。

1984年，在美國(guó)辛辛那提大學(xué)獲得博士學(xué)位后，郝吉明毅然放棄了留美工作的機(jī)會(huì)，成為改革開(kāi)放后第一位從美國(guó)學(xué)成回清華任教的博士。

彼時(shí)，國(guó)內(nèi)面臨的主要是煤煙型污染問(wèn)題，煤燃燒釋放二氧化硫形成酸雨，嚴(yán)重的酸性降雨給我國(guó)各地造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。這也成了團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)的第一個(gè)重大課題。

“當(dāng)時(shí)中國(guó)是世界上三大酸雨區(qū)之一，尤其是在重慶、貴陽(yáng)、柳州等燒高硫煤的地方比較嚴(yán)重?！焙录鳑Q定從酸雨成因和影響入手，尋找酸雨控制的對(duì)策。

四川白馬電廠、重慶珞璜電廠、山東黃島電廠……十幾年里，郝吉明帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)把全國(guó)各地電廠走了個(gè)遍，進(jìn)行了充分的采樣、環(huán)境污染評(píng)估工作，不僅搞清楚了我國(guó)土壤和地表水酸化的關(guān)鍵過(guò)程，還提出了《酸雨控制區(qū)或二氧化硫污染控制區(qū)劃分方案》。1998年，該方案被國(guó)務(wù)院采納推廣，極大推動(dòng)了我國(guó)酸雨和燃煤二氧化硫的治理進(jìn)程，成為我國(guó)大氣污染治理的里程碑。

隨著時(shí)代發(fā)展，新的大氣污染問(wèn)題此起彼伏。團(tuán)隊(duì)隨之不斷轉(zhuǎn)換研究方向。

20世紀(jì)90年代，中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加速，小汽車(chē)走入更多平常人家。機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放問(wèn)題引起了郝吉明的關(guān)注：能不能找到方法，控制住這個(gè)潛在的污染源？

經(jīng)過(guò)研究，團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)北京的大氣污染是煤煙—機(jī)動(dòng)車(chē)復(fù)合型的污染，1992年歐洲已經(jīng)實(shí)行了歐I排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)當(dāng)時(shí)施行的《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》在排放限值上僅相當(dāng)于歐洲20世紀(jì)70年代的水平。

“當(dāng)時(shí)國(guó)外汽車(chē)公司在控污技術(shù)上是比較成熟的，但中國(guó)在引進(jìn)國(guó)外企業(yè)主要工藝時(shí)，卻沒(méi)有包括尾氣凈化設(shè)施?！焙录骰貞?。

制定新的小汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫。團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了“車(chē)—油—路”一體化的機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染綜合控制體系，并與各方力量聯(lián)合推動(dòng)了北京市發(fā)布DB11/105《輕型汽車(chē)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，拉開(kāi)了制定國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)的序幕，使得我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的污染控制與國(guó)際接軌。

針對(duì)特大城市的大氣綜合治理問(wèn)題，領(lǐng)銜參與完成2008年北京奧運(yùn)會(huì)等重大活動(dòng)的空氣質(zhì)量保障方案；推動(dòng)了區(qū)域性大氣復(fù)合污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制形成；助推《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》等國(guó)家級(jí)大氣污染治理重大政策的出臺(tái)……持續(xù)不斷的科研攻關(guān)中，團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新成果接二連三。

有人說(shuō)，是他們運(yùn)氣好，選擇了一個(gè)具有廣闊發(fā)展空間的領(lǐng)域。但在郝吉明看來(lái)，這其中有“訣竅”可尋：“科技創(chuàng)新一定要立足國(guó)家需求，否則毫無(wú)意義?！?/p>

目標(biāo)清晰 “創(chuàng)新成果要應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)”

“科技創(chuàng)新不是簡(jiǎn)單建立理論，而是要應(yīng)用于實(shí)戰(zhàn)。”這是團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)守的科研準(zhǔn)則。

一個(gè)黑色雙肩包，簡(jiǎn)單的白襯衫、黑西褲、運(yùn)動(dòng)鞋，郝吉明經(jīng)常一身樸素裝扮奔波在學(xué)術(shù)會(huì)議、調(diào)研企業(yè)之間。這么一個(gè)對(duì)自己生活不太講究的大學(xué)者，一遇到污染排放、標(biāo)準(zhǔn)制定等科研問(wèn)題，卻是個(gè)名副其實(shí)的“倔老頭”。

“當(dāng)時(shí)制定國(guó)I標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，汽車(chē)行業(yè)就有意見(jiàn)：造出車(chē)來(lái)就不錯(cuò)了，還制定標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)不會(huì)阻礙汽車(chē)行業(yè)發(fā)展？”面對(duì)質(zhì)疑，郝吉明堅(jiān)持自己的判斷，并爭(zhēng)取到相關(guān)部門(mén)支持，極大推動(dòng)了新車(chē)準(zhǔn)入門(mén)檻：“后來(lái)我們還推動(dòng)北京在2008年奧運(yùn)會(huì)前實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，奧運(yùn)期間成功削減近50%的道路污染物排放量。”

在郝吉明的帶領(lǐng)下，整個(gè)團(tuán)隊(duì)也有點(diǎn)“倔”。支撐起這份“倔”的，是團(tuán)隊(duì)強(qiáng)大的科研攻關(guān)能力和扎實(shí)的實(shí)地調(diào)研。

從2008年開(kāi)始，PM2.5被提及的次數(shù)開(kāi)始增多，各種聲音更是接踵而至：“霧霾”和“灰霾”的稱(chēng)呼是否準(zhǔn)確？它對(duì)人體健康的危害到底有多大？應(yīng)不應(yīng)該列入我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)？一時(shí)間不同聲音交錯(cuò)難辨，甚至還引發(fā)了空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的系列爭(zhēng)論。

在這關(guān)鍵時(shí)刻，團(tuán)隊(duì)拿出了一份扎實(shí)的、令人信服的科研報(bào)告——1999年至2010年北京市大氣環(huán)境PM2.5觀測(cè)報(bào)告。

報(bào)告顯示，PM2.5來(lái)自污染源的一次排放和氣態(tài)物種在大氣中的二次化學(xué)轉(zhuǎn)化，其中包括有機(jī)碳、硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽等復(fù)雜成分，二次顆粒物在PM2.5中的比例十多年來(lái)持續(xù)上升，嚴(yán)重影響人體健康及大氣能見(jiàn)度。

“因此，人們通常所說(shuō)的‘霧霾’和‘灰霾’都不夠科學(xué)準(zhǔn)確，應(yīng)該叫‘以PM2.5為代表的區(qū)域大氣復(fù)合污染’?！焙录髡f(shuō)。

“20世紀(jì)90年代這一領(lǐng)域的研究幾乎還是空白，是當(dāng)時(shí)很不被看好、難以堅(jiān)持的一項(xiàng)研究。但是我們十幾年如一日地實(shí)地測(cè)量，默默堅(jiān)持了下來(lái)?！眻F(tuán)隊(duì)成員、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌說(shuō)：“我們還同步展開(kāi)了實(shí)驗(yàn)室模擬，精確、可信的數(shù)據(jù)源源不斷，多年來(lái)我們?cè)谖廴疚锱欧疟碚鞯姆N類(lèi)、精度和更新速度等方面都達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，如今已編寫(xiě)了9個(gè)技術(shù)指南，做出了高精度的排放清單。”

初心不改 “要以廣闊視野看待環(huán)保事業(yè)”

薪火相傳，才能生生不息。在科研求真的同時(shí)，郝吉明還帶領(lǐng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)奮戰(zhàn)在環(huán)保人才培養(yǎng)一線。

從1986年開(kāi)始教授本科生的大氣污染控制工程課起，郝吉明一直站在三尺講臺(tái)上。盡管如今已是古稀之年，他卻一站就是兩節(jié)課。

“我講大氣污染控制課程，第一給學(xué)生一個(gè)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)，大氣污染的實(shí)質(zhì)是什么？第二，世界上最先進(jìn)的解決大氣污染的技術(shù)途徑是什么？第三，這些技術(shù)路徑中關(guān)鍵核心的技術(shù)是什么？”郝吉明反復(fù)強(qiáng)調(diào)，學(xué)生要從國(guó)家的實(shí)際需要出發(fā)去開(kāi)展研究，在新時(shí)代更要以廣闊視野來(lái)看國(guó)家和世界的環(huán)境保護(hù)事業(yè)，“不能只關(guān)注一個(gè)煙囪的事。”

在激烈的創(chuàng)新比拼中，團(tuán)隊(duì)還注重多學(xué)科的交叉交流。

“科學(xué)研究是一項(xiàng)復(fù)雜、艱巨的群體勞動(dòng)。當(dāng)今科技發(fā)展，無(wú)論是基礎(chǔ)研究領(lǐng)域，還是技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域，都體現(xiàn)出‘大科學(xué)工程、大兵團(tuán)作戰(zhàn)’的明顯特征。”賀克斌說(shuō)。

如今，團(tuán)隊(duì)構(gòu)成愈發(fā)年輕、多元，越來(lái)越多80后、90后的年輕人加入，他們背景各異、思維活躍，也在不斷結(jié)合前沿技術(shù)嘗試打破環(huán)境治理的邊界。

“郝老師還先后把一批青年學(xué)者送到國(guó)外一流研究機(jī)構(gòu)深造，這些學(xué)者都無(wú)一例外學(xué)成歸國(guó)，并在各自領(lǐng)域成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的專(zhuān)家?！眻F(tuán)隊(duì)成員、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授王書(shū)肖說(shuō)。

“老當(dāng)益壯，寧移白首之心？”2021年是郝吉明回國(guó)任教的第37個(gè)年頭，他的辦公桌上堆滿(mǎn)了有關(guān)大氣污染治理的書(shū)稿、論文和講義，他擔(dān)任著國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“大氣污染成因與控制技術(shù)研究”和“大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目”總體專(zhuān)家組組長(zhǎng)。搞研究、做調(diào)研，他的步履絲毫沒(méi)有停歇。

郝吉明說(shuō)，他和團(tuán)隊(duì)最大的心愿就是“藍(lán)天常在”：“壓力和挑戰(zhàn)都不在我的考慮范圍內(nèi)，唯一指引我前行的就是國(guó)家發(fā)展的需要?！?/p>