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      基于層次分析法的在用電梯安全風(fēng)險評價的實(shí)踐

      2015-11-16 10:00:05陳兆芳
      中國特種設(shè)備安全 2015年4期
      關(guān)鍵詞:一致性電梯權(quán)重

      陳兆芳

      (福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 福州 350008)

      基于層次分析法的在用電梯安全風(fēng)險評價的實(shí)踐

      陳兆芳

      (福建省特種設(shè)備檢驗(yàn)研究院 福州 350008)

      針對在用電梯存在的安全風(fēng)險,提出了基于層次分析法的在用電梯安全風(fēng)險評價。通過建立電梯系統(tǒng)與影響因素的評價指標(biāo)體系,采用層次分析法確定權(quán)重,組織相關(guān)專家和技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行評判,根據(jù)所得到的評判結(jié)果和權(quán)重值,求出機(jī)構(gòu)的綜合評價值。最后根據(jù)評語集,確定當(dāng)前電梯的安全性能狀態(tài)。

      電梯 風(fēng)險 層次分析法

      1 評價指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)的建立

      根據(jù)層次分析法的原理,結(jié)合電梯的運(yùn)行特點(diǎn),對電梯的評價可以從三大模塊進(jìn)行,使用單位的安全管理、維護(hù)保養(yǎng)單位的維保質(zhì)量、電梯本體的質(zhì)量三個方面進(jìn)行,由圖1可知,最上層的評價指標(biāo)集為B={B1,B2,B3}={安全管理,維保質(zhì)量,電梯質(zhì)量},再將各指標(biāo)細(xì)分為二級指標(biāo)集B1={C1,C2,C3}={管理有效性,制度落實(shí)度,人員持證情況},B2={C4,C5,C6}={維保有效性,資料完整性,內(nèi)部自查執(zhí)行度},B3={C7,C8,C9}={運(yùn)行環(huán)境,試驗(yàn)及性能,機(jī)房及相關(guān)設(shè)備}。

      2 評價模型的建立

      2.1 建立評語集并賦值

      將在用電梯的安全狀況分為三個等級,分別為{好,較好,中,較差,差}。分別對應(yīng)綜合得分為{[90-100],[70-89],[50-69],[30-49],[10-29]}將評語集用V來表示,

      圖1 電梯系統(tǒng)評價指標(biāo)層次結(jié)構(gòu)圖

      2.2 判斷矩陣的構(gòu)建

      首先要按照模糊綜合評價法中的層次分析法(AHP法)的要求,組織技術(shù)專家對評價單位每一個層次評價指標(biāo)的相對重要性給出判定,構(gòu)造判斷矩陣。判斷矩陣的形式為:

      式中,bij表示對于ak而言Bi對Bj的相對重要性,通過同一層次指標(biāo)的兩兩比較來確定,用數(shù)值表示其相對權(quán)值的比值aij。

      具體判斷可根據(jù)美國運(yùn)籌學(xué)家Saaty的量化方法[14],建立兩兩比較的判斷矩陣,見表1。

      表1 AHP1-9比例標(biāo)度

      2.3 權(quán)重的求導(dǎo)

      運(yùn)用Matlab軟件,編程序:[v,d]=eig(a),求解出各判斷矩陣的最大特征值λmax以及與λmax對應(yīng)的特征向量:W=v(:,1)/sum(v(:,1)),歸一化即為權(quán)重向量ω。

      2.4 一致性檢驗(yàn)

      2)找出相應(yīng)的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)R?I

      平均隨機(jī)一致性指標(biāo)的值需要通過查表獲得,本文由參考文獻(xiàn)[5]得出的1階~8階重復(fù)計(jì)算1000次的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)見表2。

      表2 1階~8階平均隨機(jī)一致性指標(biāo)表

      R?I由表2可查得。

      3)計(jì)算一致性比例C?R

      當(dāng)C?R<0.1時,認(rèn)定判斷矩陣的一致性程度可接受,此判斷矩陣的權(quán)重向量ω有效;反之,判斷矩陣的一致性程度不可接受,則需要重新調(diào)整矩陣元素后再進(jìn)行分析。

      3 應(yīng)用實(shí)例

      某寫字樓的電梯,在進(jìn)行評價時,發(fā)現(xiàn)已使用12年。成立評價小組對該使用單位的安全管理和維護(hù)保養(yǎng)單位的維保質(zhì)量,評價小組在查閱使用單位和維護(hù)保養(yǎng)單位的存檔材料基礎(chǔ)上,通過查、聽、看、問等形式進(jìn)行判定和打分,而電梯本體質(zhì)量和電梯的能效狀況,則由相關(guān)持證檢驗(yàn)人員進(jìn)行檢驗(yàn),并根據(jù)風(fēng)險概率評價等級,進(jìn)行打分評價,最后進(jìn)行綜合評價以及結(jié)果分析見表3~表6。

      3.1 判斷矩陣的建立以及權(quán)重值的計(jì)算

      表3 A權(quán)重及一致性檢驗(yàn)

      表4 B1權(quán)重及一致性檢驗(yàn)

      表5 B2權(quán)重及一致性檢驗(yàn)

      表6 B3權(quán)重及一致性檢驗(yàn)

      3.2 體系各指標(biāo)權(quán)重匯總

      通過對各判斷矩陣的計(jì)算、匯總得出在用電梯的安全可靠性能的綜合評價指標(biāo)體系權(quán)重如下:

      W= Bi×Cj={0.01752,0.0306,0.0802,0.0337,0.0635,0.1546,0.0733,0.1678,0.384}

      3.3 有效性綜合評價和結(jié)果分析

      第一步:使用單位的安全管理和維護(hù)保養(yǎng)單位的維保質(zhì)量為管理要求,可由經(jīng)培訓(xùn)的相關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行評價判定。由評價小組的5名相關(guān)技術(shù)人員和專家進(jìn)行打分,評價結(jié)果見表7~表8。

      表7 電梯管理專家評價指標(biāo)體系打分匯總表

      3.4 對寫字樓在用電梯設(shè)備的評價意見

      1)使用單位的安全管理、維保單位的維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量的安全風(fēng)險級別均為“較好”級,指標(biāo)運(yùn)行結(jié)果較好,較好的滿足要求。

      2)電梯本體質(zhì)量的安全風(fēng)險級別為“較差”級,是電梯安全風(fēng)險評價中的薄弱點(diǎn),存在缺陷需重點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn),并跟蹤驗(yàn)證改進(jìn)的情況。

      3)本部在用電梯安全風(fēng)險評定的總體安全風(fēng)險等級為“中級”,判定為“建議更新、改造、大修”。由于該電梯已經(jīng)使用12年,且寫字樓電梯使用頻率較高,該評價結(jié)果與實(shí)際情況較為符合。

      表8 在用電梯安全風(fēng)險綜合評價結(jié)果

      4 結(jié)論

      根據(jù)寫字樓在用電梯的綜合評分以及評價意見,經(jīng)技術(shù)專家組的幾位專家綜合評定,有如下結(jié)論:

      1)評分的分值基本反映了該電梯的實(shí)際狀況,分?jǐn)?shù)等級的評定有助于對在用電梯的整體安全風(fēng)險評價。

      2)評價意見準(zhǔn)確到位,有利于后續(xù)有側(cè)重的采取措施,對電梯的后續(xù)更新、改造或大修具有實(shí)際指導(dǎo)意義。

      3)在用電梯的安全風(fēng)險的成因是多樣化的,評價指標(biāo)所歸納出的三方面成因包括:使用單位安全管理不善的原因,有維護(hù)保養(yǎng)單位維保質(zhì)量不過關(guān)的原因,有電梯本身的制造和安裝質(zhì)量不滿足要求的原因以及老舊電梯節(jié)能環(huán)保不過關(guān)導(dǎo)致的原因,基本涵蓋了在用電梯安全風(fēng)險的主要成因。要降低在用電梯的安全風(fēng)險,就要在這個指標(biāo)體系的每一個環(huán)節(jié)和每一個要素上做進(jìn)一步的分析,綜合考慮到各項(xiàng)風(fēng)險因素,并采取相應(yīng)的對策。

      [1] 慶光蔚,王會方,胡靜波.電梯安全級別模糊綜合評價方法及應(yīng)用研究[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2013,(04):129-134.

      [2] 顧徐毅,朱昌明,張鵬,等.電梯系統(tǒng)綜合安全評價方法的研究[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào),2008,18(6):146-151.

      [3] 李曉寧,鄭祥盤.基于多層綜合評價模型的電梯安全風(fēng)險評估[J].電子設(shè)計(jì)工程, 2012,20(7):77-79.

      [4] 白思俊.系統(tǒng)工程[M].北京:電子工業(yè)出版社,2006:195-218.

      [5] 何雅田,張孝遠(yuǎn).基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的LPG公路運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險評價模型及其應(yīng)用[J].中國安全科學(xué)學(xué)報(bào),2007,17(11):172-175.

      [6] 劉松國,韓樹新,李偉,等.電梯運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測與故障遠(yuǎn)程報(bào)警系統(tǒng)研究[J].自動化與儀表,2011,26(10):42-46.

      Safety Risk Assessment of on Service Elevator Based on Analytic Hierarchy Process

      Chen Zhaofang
      (Fujian special equipment inspection and research institute Fuzhou 350008)

      Aimed on the risk exists in the elevator, this paper proposed safety risk assessment of elevator based on analytic hierarchy process, established evaluation index and infl uence factors of the elevator system, used AHP to determine the weight, and organized the relevant experts and technical staff to evaluate the equipment, then according to the obtained evaluation results and the weight value, the comprehensive evaluation value of mechanism was calculated. Finally, the current state of the elevator safety performance was received according to the evaluation set.

      Elevator Risk Analytic hierarchy process

      X934

      B

      1673-257X(2015)04-45-04

      10.3969/j.issn.1673-257X.2015.04.011

      陳兆芳(1984~),女,碩士,工程師,從事特種設(shè)備檢驗(yàn)及研究工作。

      2014-12-24)

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