現(xiàn)代學(xué)徒制下高職物流專業(yè)校企合作的探索

李 巍

（蘇州經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 蘇州215009）

校企合作、工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的主要模式，它體現(xiàn)了職業(yè)教育的本質(zhì)特征，是技能型人才培養(yǎng)的有效途徑?！秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》提出要“建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)機(jī)制，制定促進(jìn)校企合作辦學(xué)法規(guī)，促進(jìn)校企合作制度化”。2014年5月，《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》中指出，“堅(jiān)持校企合作、工學(xué)結(jié)合，強(qiáng)化教學(xué)、學(xué)習(xí)、實(shí)訓(xùn)相融合的教育教學(xué)活動。推行項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、工作過程導(dǎo)向教學(xué)等教學(xué)模式。開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)，完善支持政策，推進(jìn)校企一體化育人。”隨著國家相關(guān)政策的出臺，現(xiàn)代學(xué)徒制的校企合作模式會成為校企合作雙贏的長效機(jī)制，對于高職物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)具有重要的指導(dǎo)意義。

1 高職物流專業(yè)開展校企合作存在的問題

1.1 校企合作較為松散，缺乏深層次合作

高職院校物流專業(yè)的校企合作大多停留在膚淺層面。校企合作大多數(shù)都是在畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中，企業(yè)只是一個(gè)就業(yè)基地。學(xué)校和企業(yè)在信息和教學(xué)的改革等領(lǐng)域內(nèi)的合作還不多。一些學(xué)校的物流專業(yè)僅僅是為了目的性而實(shí)施的一些臨時(shí)性的合作；有的校企合作只是尋求企業(yè)在能夠提供畢業(yè)生的實(shí)習(xí)，或者企業(yè)可以為學(xué)校提供部分場地、設(shè)備方面的資助。校企合作并沒有深入考慮學(xué)校的辦學(xué)宗旨與培養(yǎng)目標(biāo)。

1.2 校企合作的動力不足，企業(yè)缺乏參與熱情

企業(yè)屬于盈利性組織，追求的是經(jīng)濟(jì)利益，沒有利益的事情企業(yè)絕不愿意去做。企業(yè)之所以缺乏參與高職物流人才培養(yǎng)的熱情，其根源就在于它沒有經(jīng)濟(jì)利益。企業(yè)工作崗位需要時(shí)刻有熟手擔(dān)任，不可能把一個(gè)工作崗位閑置培訓(xùn)新手。學(xué)生到企業(yè)去實(shí)習(xí)不僅不能給企業(yè)帶去經(jīng)濟(jì)利益，反而可能增加企業(yè)的負(fù)擔(dān)，占用企業(yè)一定的資源?！靶崞罄洹笔钱?dāng)前高職教育校企合作面臨的一個(gè)普遍現(xiàn)實(shí)問題。雖然一些企業(yè)對校企合作中表現(xiàn)出積極的態(tài)度，但被動應(yīng)付的現(xiàn)象還普遍存在。

1.3 集中統(tǒng)一安排難度大，學(xué)生的流動性高

近年來雖然我國物流業(yè)快速發(fā)展，但90%以上的物流企業(yè)都是中小物流企業(yè)，往往能夠提供給學(xué)生實(shí)習(xí)的崗位并不多，學(xué)校要集中、統(tǒng)一安排學(xué)生到物流企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)不現(xiàn)實(shí)。同時(shí)，在職業(yè)教學(xué)實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)物流專業(yè)學(xué)生存在長時(shí)間不能適應(yīng)崗位需求，學(xué)生的穩(wěn)定性差，抱怨多等問題。主要是在學(xué)生的培養(yǎng)中缺乏與企業(yè)的緊密合作，學(xué)生上崗前的基本技術(shù)技能缺乏或不熟練；另外學(xué)生缺乏愛崗敬業(yè)的職業(yè)精神；當(dāng)然也存在物流企業(yè)管理不規(guī)范，待遇報(bào)酬低等問題。

2 現(xiàn)代學(xué)徒制為校企合作人才培養(yǎng)賦予新的生命力

2.1 現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)習(xí)與工作整合

在現(xiàn)代學(xué)徒制中，企業(yè)已作為學(xué)徒培訓(xùn)體系的一個(gè)緯度，參與到技術(shù)培訓(xùn)中。一方面，企業(yè)為訓(xùn)練提供技術(shù)熟練的師傅，指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)徒的技術(shù)訓(xùn)練。另一方面，企業(yè)要投入資金以提供足夠先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和實(shí)際訓(xùn)練所需的原材料，以供學(xué)徒實(shí)踐學(xué)習(xí)所用。學(xué)徒的學(xué)習(xí)是在企業(yè)中的實(shí)訓(xùn)和課堂上的學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合?，F(xiàn)代學(xué)徒制中，學(xué)徒是以學(xué)習(xí)隱性知識為主，顯形知識為輔。由于學(xué)習(xí)內(nèi)容鑲嵌在具有真實(shí)世界特征的學(xué)習(xí)環(huán)境之中，技能的完善與社會的激勵(lì)是被整合在一起的，這有助于激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的動機(jī)并奠定學(xué)習(xí)的扎實(shí)基礎(chǔ)。

2.2 現(xiàn)代學(xué)徒制為人才培養(yǎng)模式賦予新內(nèi)涵

現(xiàn)代學(xué)徒制不僅從機(jī)制體制上對工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式進(jìn)行了變革，而且將人文素養(yǎng)、職業(yè)素養(yǎng)養(yǎng)成貫穿于高技能人才的培養(yǎng)過程。它關(guān)注學(xué)生個(gè)性化的發(fā)展，培養(yǎng)過程遵循針對性、適應(yīng)性和發(fā)展性相融合?，F(xiàn)代學(xué)徒制以職業(yè)為導(dǎo)向，把以課堂教學(xué)為主的學(xué)校教育與直接獲取實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的校外工作有機(jī)結(jié)合。理論和實(shí)踐的系統(tǒng)貫穿以及學(xué)習(xí)和工作的相互交替，有針對性地讓學(xué)生走出校門，到真實(shí)的工作崗位去實(shí)踐，到實(shí)際工作中去磨練，不僅有效地培養(yǎng)了學(xué)生綜合職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)，而且提供了學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力養(yǎng)成的機(jī)會，有利于激發(fā)學(xué)生的職業(yè)理想，促進(jìn)學(xué)生職業(yè)生涯的發(fā)展。

2.3 現(xiàn)代學(xué)徒制進(jìn)一步深化了人才培養(yǎng)模式

現(xiàn)代學(xué)徒制這種“工”與“學(xué)”的交替，將工作與學(xué)習(xí)相融合的教育模式的建構(gòu)和發(fā)展，使高職院校面向整個(gè)社會統(tǒng)籌教育資源，通過職業(yè)教育思想的確立、教學(xué)理念的變革、課程體系的重構(gòu)、教學(xué)模式的變化、校內(nèi)外基地功能的拓展、教學(xué)團(tuán)隊(duì)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、多元評價(jià)體系的完善、學(xué)生專業(yè)能力和職業(yè)能力的協(xié)同發(fā)展，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了高職教育的實(shí)踐性、職業(yè)性和開放性，豐富了職業(yè)教育思想，具有深刻的教育價(jià)值。

3 構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制下的物流專業(yè)校企合作

3.1 建立“政行校企共融”的專業(yè)建設(shè)機(jī)制

構(gòu)建現(xiàn)代學(xué)徒制的物流管理專業(yè)校企合作模式，是企業(yè)和學(xué)校以“雙主體”的身份進(jìn)行深度合作，可以將物流專業(yè)或所在的院（系）相對獨(dú)立出來，依托校行企共建實(shí)施的董事會決策制管理體制，完善校企合作指導(dǎo)委員會及相關(guān)制度建設(shè)，指導(dǎo)物流專業(yè)在建設(shè)中堅(jiān)持“合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展”的校企合作主線，審定專業(yè)建設(shè)規(guī)劃、人才培養(yǎng)方案、師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等專業(yè)建設(shè)重要事項(xiàng)，加強(qiáng)與共建企業(yè)的融和，整合各方的優(yōu)勢資源，創(chuàng)新專業(yè)建設(shè)機(jī)制和人才培養(yǎng)模式，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

3.2 建構(gòu)“教育性、經(jīng)濟(jì)性兼顧”的運(yùn)行機(jī)制

按照“股權(quán)平等、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”原則，在建立的董事會領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步深化校企合作體制機(jī)制創(chuàng)新，完善決策及人才培養(yǎng)機(jī)制，強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障和利益分配機(jī)制，提升行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校三方合作水平，采取行業(yè)訂單、工學(xué)交替、課程嵌入等人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)際業(yè)務(wù)技能的訓(xùn)練，確保學(xué)生熟悉物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和趨勢，掌握企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程，精通專業(yè)技能，適應(yīng)社會對新型專業(yè)人才的需要。提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，增強(qiáng)社會服務(wù)功能。

3.3 創(chuàng)新“校企共育”的人才培養(yǎng)模式

依據(jù)“行業(yè)引導(dǎo)、企業(yè)參與、院（系）主體”的角色分工，深化校企合作內(nèi)涵，創(chuàng)新行業(yè)訂單、嵌入式、工學(xué)交替等人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)掌握實(shí)際業(yè)務(wù)操作流程、精通專業(yè)技能、適應(yīng)社會需求的高素質(zhì)技能型專門人才。

3.3.1 基于“需求導(dǎo)向”的行業(yè)訂單培養(yǎng)模式

物流企業(yè)根據(jù)本企業(yè)的人才需求情況和人力資源發(fā)展計(jì)劃，提出物流人才需求計(jì)劃及信息，物流商會整合分類物流人才需求后，向院（系）下達(dá)人才需求訂單，在校企合作指導(dǎo)委員會統(tǒng)籌下，“行企校”三方共同完成人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)與制定，由院（系）按照“校企共育”的人才培養(yǎng)原則組織實(shí)施訂單式人才培養(yǎng)。學(xué)生完成學(xué)業(yè)后，由物流商會根據(jù)企業(yè)需求及市場狀況，合理調(diào)劑安排學(xué)生就業(yè)。

3.3.2 基于“聯(lián)培共育”的嵌入式培養(yǎng)模式

院（系）與合作企業(yè)以互惠共贏為基礎(chǔ)，從物流管理崗位需求出發(fā)，參照行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全程參與人才培養(yǎng)過程，共同制定崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在人才培養(yǎng)方案中嵌入企業(yè)課程，在教學(xué)過程中引入企業(yè)人員，在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中共享企業(yè)工作現(xiàn)場，通過全方位的內(nèi)容嵌入、師資嵌入、資源嵌入，最大限度發(fā)揮校企聯(lián)培的資源共享優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)的職業(yè)化。

3.3.3 基于“彈性學(xué)期”的工學(xué)交替培養(yǎng)模式

采用多學(xué)期、分段式的“彈性學(xué)期”形式創(chuàng)新工學(xué)交替人才培養(yǎng)模式。所謂彈性學(xué)期是指學(xué)期的長短和學(xué)期的性質(zhì)是彈性的，將學(xué)期的長度與主要的技能項(xiàng)目綁定可長可短；將學(xué)期劃定為企業(yè)學(xué)期和學(xué)校學(xué)期。這樣既可以滿足工學(xué)交替培養(yǎng)模式的要求，又能契合教學(xué)周期與生產(chǎn)周期差異、教學(xué)內(nèi)容與崗位要求差異，實(shí)現(xiàn)課堂與崗位的有效對接，教師與師傅、教室與車間、教具與工具有機(jī)統(tǒng)一，達(dá)到零適應(yīng)期人才培養(yǎng)目標(biāo)。

［1］國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）[DB/OL].(2010-07-29).http://www.gov.cn/jrzg/2010-07/29/content_1667143.htm.

［2］葉東.吳曉.中國式“現(xiàn)代學(xué)徒制”[N].中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)，2013-11-21.

［3］趙鵬飛.陳秀虎.“現(xiàn)代學(xué)徒制”的實(shí)踐與思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(12).

［4］謝俊華.高職院?，F(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式探討[J].職教論壇,2013（16）.