別帶“憤怒”一起上路

熊玲

你在開車上路的時候，經(jīng)常會有人在你的后面猛按喇叭嗎？你也會在車多人多大擁堵的時候在你的車里大發(fā)脾氣嗎？在中國已經(jīng)成為第二大汽車消費國的今天，路怒癥這一名詞開始經(jīng)常被人提起。坐在車上，正遇著高峰堵車時，人們總會一臉焦慮、坐臥不安、憤憤地抱怨：哎，這樣堵下去怎么能不患路怒癥嘛！

路怒癥現(xiàn)狀

路怒癥雖是個新名詞卻不難理解，從字面就能知曉其意思，是行駛路上的窩火與憤怒。據(jù)相關(guān)資料介紹，“路怒癥”概念最早來自國外心理學(xué)，稱：“路怒”是形容在交通阻塞的情況下，開車壓力與挫折所導(dǎo)致的憤怒情緒，發(fā)作者會非理性駕車，或襲擊他人的汽車。

路怒癥也是一個世界通病，美國早在2001年—2003年間，研究人員對9282位美國成年人調(diào)查得出的結(jié)果顯示，患路怒癥的美國司機達5%-7%，約1600萬人，其中公交車、出租車和長途車司機患路怒癥比例更高，達30%以上。近年來的中國，隨著汽車數(shù)量劇增的同時，交通堵塞是越發(fā)突出，交通事故屢禁不止，路怒癥這一心理現(xiàn)象才引起國人的高度關(guān)注。據(jù)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查說有60.73%的車主認為自己患有“路怒癥”！這夸張的數(shù)字，我們雖很難信服它的真實性，但足以令人刮目路怒的來勢洶洶。

路怒癥表現(xiàn)

縱觀路怒癥的表現(xiàn)，輕者遇堵車就煩躁不安，情緒不穩(wěn);重者不文明行車，如強行搶道、不耐煩下頻繁按喇叭，駕車時經(jīng)常性情緒失控，如激惹，動輒罵人、打人，開車時和不開車時的脾氣、情緒判若兩人;更嚴重者會出現(xiàn)偏激行為，或攻擊性駕駛，如遇一點小摩擦就罵人、動粗甚至毀損他人財物、車輛等。后兩者已是一種病態(tài)的駕駛。無論路怒的表現(xiàn)輕與重，它所顯現(xiàn)和潛藏的，對人身心健康與生命危害都毋庸置疑。

路怒癥心態(tài)

根據(jù)路怒的表象，從醫(yī)學(xué)角度看，路怒癥猶如精神醫(yī)學(xué)所講的一種反應(yīng)性精神障礙。即在外因刺激下出現(xiàn)的陣發(fā)性精神失控，如幻覺、暈厥、狂怒、歇斯底里等癥狀。堵車，就是駕車者心理受挫的刺激源，路怒癥狀也正是跟“反應(yīng)性精神障礙”一樣的精神失控現(xiàn)象。只是它們的誘因和某些表現(xiàn)有異，但其表現(xiàn)背后的個性心理素質(zhì)是一樣的。

從心理分析的角度看，路怒癥是一種社會文明病，就如抑郁癥、躁狂癥、強迫癥、反應(yīng)性精神障礙等一樣，是帶有個性心理、社會文化致病因素的心理疾病。隨著時代的發(fā)展，可謂非器質(zhì)性的心理病也悄然“與時俱進”，路怒正是高科技社會——汽車時代的特有癥候，甚至可以說，路怒癥是瘋狂時代的象征。

如果汽車時代象征文明的進步，那么路怒則是文明的必然代價。因為，我們首先要理解，在人滿為患的年代，自然有車滿為患相隨。人在汽車擁堵、道路不暢、行動目標受阻之時，自然感覺如坐針氈如蹲禁閉，心堵得發(fā)慌。心堵必然會有“怒傷肝”的系列癥候。所以，路塞必導(dǎo)致路怒，塞車是車滿為患的必然結(jié)果。只是人若長期體驗著路塞與心堵，就得當心患上路怒癥。

這樣看，路怒癥并非一種疾病，而是一種時代特征。是人們追求快節(jié)奏、高檔次、高品位生活的心態(tài)引發(fā)了路怒的表現(xiàn)。

路怒癥易患人群

是否患上路怒癥，因人而異。就像許多生理疾病，在同樣的致病環(huán)境下，是否患病還取決于個體的身心素質(zhì)。以下個性心態(tài)的人易患路怒癥：

A型性格：醫(yī)學(xué)心理學(xué)把性格特征很認真、固執(zhí)。有時間緊迫感，情緒易激惹、易感情用事，行為風格果斷、雷厲風行等表現(xiàn)者，稱為A型性格。

敏感脆弱或沖動性格：如一貫表現(xiàn)出缺乏自信，缺乏耐受力，遇事敏感多疑，遇小挫折要么垂頭喪氣，在塞車情況下，易誘發(fā)敏感、沖動的性格與情緒。

偏執(zhí)與不正確預(yù)期：有偏執(zhí)、自負個性的人，為人處世往往極端偏激或自我。當目標不以意志為轉(zhuǎn)移，也不能兌現(xiàn)預(yù)期時，將容易感受挫敗、激發(fā)憤怒。

根本上講，是這些脆弱的個性與心態(tài)引發(fā)了路怒癥。

路怒癥的對策

那么，怎樣能不帶憤怒上路呢？路塞時人們可以不怒嗎？

人的任何行為都有其目的，當人在達至目標的進程中，被迫限制了行為自由，肯定急躁，也肯定會郁悶或怨怒。但我們完全可以雖感覺到怨怒而做到不動怒。只要你愿意，只要你是愛護生命的，你就能夠也必須做到不帶憤怒上路。