佳良犬業(yè)的檢疫犬之路

王家梁

佳良犬業(yè)的檢疫犬之路

王家梁

近年來，檢疫犬作為一種新型且高效的查驗方式越來越多地被國內(nèi)各地機場、口岸所使用。而如何訓練出一頭優(yōu)秀的檢疫犬成了各單位部門、企業(yè)積極研究的一項課題。

佳良犬業(yè)檢疫犬應用發(fā)展歷程

在國際上，墨西哥是第一個使用檢疫犬來協(xié)助進行動植物檢疫的國家。1970年代末，美國農(nóng)業(yè)部（USDA）也開始開發(fā)類似的項目。1984年USDA挑選了體型較小，性情友善、且已經(jīng)被海關(guān)用作于緝毒犬的比格犬，建立了“比格犬大隊”，對國際郵件和出入境旅客的行李進行檢查。往后，加拿大、澳大利亞、新西蘭、日本等國家也相繼推行了檢疫犬計劃。各國的檢疫犬在保護本國農(nóng)業(yè)、防止病蟲害與生物入侵方面都取得了輝煌的戰(zhàn)果。

上海佳良犬業(yè)公司作為國內(nèi)最早的民間犬業(yè)公司，敏銳地察覺到，對于改革開放的中國來說，這是一個商機，同樣也是犬業(yè)為社會服務的途徑。

1988年，上海動植物檢疫局開始嘗試引進檢疫犬，以增加對上?？诎哆M境旅客攜帶物與郵寄物查驗的效率，委托佳良犬業(yè)開展相關(guān)工作。佳良犬業(yè)借鑒了國外先進的檢疫犬訓練方法，并融合自身的技術(shù)與思路，由筆者親自訓練了1頭德國牧羊犬作為檢疫犬。這頭檢疫犬在當時的動植物檢疫局辦公室通過了測試，檢出率在70%左右，之后該犬準備在虹橋機場試點使用。

這是國內(nèi)首次探索應用檢疫犬，同期即使在國外也只有墨西哥、美國等少數(shù)幾個國家在使用檢疫犬。由于缺乏對檢疫犬的認識，公眾對工作犬的接受度也不夠高，上海市交通辦口岸處的領導擔心德國牧羊犬較大的體型和兇悍的外貌會驚擾旅客，影響上海國際航空港的建設，所以最終沒有采用這頭犬。

到了2002年1月1日，北京檢驗檢疫局成功在首都國際機場啟用了4頭檢疫犬，被媒體報道受到廣泛關(guān)注后，上海局也于2003年決定重啟檢疫犬的應用計劃。于是，2003年4月，上海局與上海佳良犬業(yè)有限公司簽署了檢疫犬合作協(xié)議，在浦東機場引入了2頭檢疫犬。2006年7月，佳良犬業(yè)與上海局擴大了合作，將檢疫犬的數(shù)量增加至6頭，應用于海港、鐵路口岸和國際郵件互換中心。

時至今日，佳良犬業(yè)的檢疫犬不斷發(fā)展，已經(jīng)擁有了一支成熟的檢疫犬訓練團隊，分布在包括浦東國際機場內(nèi)的若干個機場。由王家梁董事長指導訓練的檢疫犬依然保持著浦東國際機場單日截獲違禁品數(shù)量的最高紀錄。

檢疫犬在口岸檢疫中有自己的優(yōu)勢

面對日益繁重的出入境檢驗檢疫任務，加快旅客通關(guān)速度，上海與全國部分旅檢口岸初步建立起了“人——機——犬”三位一體的綜合查驗模式，用檢疫犬特有的優(yōu)勢來彌補傳統(tǒng)查驗方式的局限。

第一，檢疫犬靈活機動、查驗覆蓋面廣。檢疫犬能夠主動穿行在行李轉(zhuǎn)盤上與行走的人群間，而不是讓人帶著行李被動地通過X光機接受檢查，大大降低了旅客的過機率與開包率。

第二，檢疫犬的查驗具有針對性。檢疫犬可以根據(jù)各個機場的實際情況，重點查驗特定的航班，同時還可以彌補X光機查驗模式自身的缺陷。特別不少外國傳統(tǒng)食品如奶酪、香腸等就常常有形色各異的外形、包裝、質(zhì)地、加工方式……例如對于粉狀奶酪，切片的培根、火腿，X光機難于查驗，人的視覺判斷就很容易出現(xiàn)疏漏。而檢疫犬是通過靈敏的嗅覺展開搜檢的，不論食品外形如何改變它的特定氣味并不會發(fā)生改變，可以有效減少逃檢、漏檢現(xiàn)象。

第三，旅客普遍對檢疫犬的接受度高于其他查驗方式。由于機場客流量龐大通常不可能做到人人過檢，只能抽一部分旅客來過X光機。但排隊過X光機器，沒有人心里會樂意。檢疫犬在旅客下飛機取行李前就已經(jīng)完成了查驗，不額外耗費旅客的時間。并且現(xiàn)場檢疫人員要對可疑行李開包查驗時，只要指一指邊上的檢疫犬有示意反應，大多數(shù)旅客都愿意配合檢查。甚至還有不少愛犬的旅客對檢疫犬報以微笑，認可它們的工作，營造了和諧氣氛。

檢疫犬在口岸檢疫中有自己的優(yōu)勢

以嚴格的訓練水平確保檢疫犬的工作能力

能不能做好檢疫，關(guān)鍵是要有一頭合格的檢疫犬，佳良犬業(yè)就是按從嚴的標準來訓練檢疫犬的。其基本要求，一是檢疫犬需精神集中度高、專注、不易疲憊，能保持20分鐘以上的搜索興奮性；二是檢疫犬需具備較強的抗干擾能力和環(huán)境適應能力，對嘈雜環(huán)境、忽然爆發(fā)的聲響、人或其他動物的呼叫都能保持鎮(zhèn)定，繼續(xù)搜索，不聞聲抬頭張望。對光滑地面、高處以及晃動環(huán)境具有良好的適應性；三是檢疫犬需對人類高度親和，即使被旅客無意間碰擦或踩踏也不會出現(xiàn)過激反應或被動防衛(wèi)，對陌生人的拍撫能表示友好；四是檢疫犬需掌握的基礎科目：隨行、前來、示警動作（坐、臥或扒撓任意一種）。

此外，氣味識別考核是重頭。我們將500ml～1000ml容積的空塑料瓶打開蓋子與檢出物一同放置1小時。之后將瓶子密閉，只在瓶蓋或瓶身上戳出1個直徑8毫米的小孔。將目標氣味瓶與空瓶隔開0.5米放置。犬若能對目標氣味瓶有所反應：坐、臥、扒撓、銜起瓶子都視為能夠識別氣味。

同時，檢疫犬需要能夠識別以下10種氣味源中的至少7種：

水果：蘋果、橙子、香蕉、芒果

肉類：香腸、牛肉

海產(chǎn)品：魚干、貝類干貨

奶制品：奶酪

植物：多肉植物

此外，對能夠通過氣味識別考核的犬，帶到現(xiàn)場進行實習。在為期20個工作日的實習期內(nèi)若能找到5批以上的檢出物，即判定該犬合格，可以繼續(xù)工作，反之則予以淘汰。

重視檢疫犬的日常管理

檢疫犬的日常管理是一項重要工作，直接關(guān)系到能否將一頭犬飼養(yǎng)得健康、強壯、親和，佳良犬業(yè)對此也非常重視。

首先犬舍的設計考慮了犬的生理需要。設計溫度15℃～25℃，相對濕度50%左右，背風，空氣流通良好。犬舍及周邊環(huán)境保持衛(wèi)生，及時清理犬的排泄物。定期消毒，并做好滅蠅滅蚊工作，以防止疾病病原體和寄生蟲危害犬的健康。

其次是保證檢疫犬在公眾面前保持良好的形象與精神面貌。檢疫犬的毛發(fā)不論長短都應定期梳理。當犬處于換毛季節(jié)的時候更需要及時梳理，否則犬毛大量掉落在行李傳送帶甚至乘客箱包上難免造成不良影響。檢疫犬因需要與人群近距離接觸，所以有必要保持自身的清潔。因此檢疫犬應當定期洗澡，確保犬體沒有污跡與異味。

其三是定時定量科學喂養(yǎng)犬適用于所有犬，但檢疫犬在訓練中有時會需要讓其適當保持饑餓，以增加犬對食物氣味與獎食的渴望。此時訓犬師需要與飼養(yǎng)員協(xié)調(diào)好犬的飼喂量，既不要讓犬吃得過飽對食物失去興趣，也不要讓犬過于饑餓精神不振。

當然，要保證檢疫犬的健康，定期進行免疫，在日常工作、訓練中也應留意犬的身體狀況。

做好檢疫犬在工作現(xiàn)場的應用管理

要在工作前做好充分的準備。提前散放犬讓它們排干凈大小便，以免犬在現(xiàn)場隨意大小便影響工作效率，有損口岸與工作犬的形象。散放時注意觀察犬的身體狀況是否良好，有無腹瀉、跛行或精神萎靡等異常情況，若發(fā)現(xiàn)犬有傷病及時治療。檢查工作中需要使用的裝備與物品是否齊全，如檢疫犬犬衣、脖圈牽引帶、網(wǎng)球、切塊獎食等物品。尤其是不要忘帶獎勵物導致獎勵不及時、不到位而影響犬的積極性。

要工作時注意消除環(huán)境因素對犬的影響。犬對新環(huán)境會需要一段時間的適應和調(diào)整。這也是為什么在訓練中強烈建議加入實地訓練的階段，讓犬對嘈雜的聲響、無序的人流、明亮的燈光等都不再新奇陌生。但訓犬師依然要注意應對一些特殊情況，比如有些航班會有乘客攜帶自己的寵物入境。檢疫犬可能對行李傳送帶上裝有活動物的航空籠產(chǎn)生很大的興趣。此時可要求該航空公司的員工以及負責檢疫隔離的工作人員先行將航空籠帶離，一方面避免使檢疫犬分心，另一方面防止外來入境寵物攜帶病菌或寄生蟲傳染給檢疫犬。航班間隔時給予檢疫犬充分的休息，防止犬過于疲勞工作效率下降。同時注意不要讓一些過于熱心、愛狗的旅客逗弄檢疫犬或飼喂檢疫犬自己攜帶的食物。航站樓內(nèi)的室溫一般相對穩(wěn)定，但當天氣炎熱時要適當減少犬在室外散放的時間，以免犬在工作前就消耗了過多的體力。

要與口岸動植檢工作人員相互配合，共同提升查驗效率。由于受到相關(guān)法律法規(guī)的限制，檢疫犬訓導員并不可以對犬有反應的旅客行李現(xiàn)場開箱，而必須交由動植檢處的工作人員將行李通過X光機復核后再進行開箱查驗。這樣一來檢疫犬的反應到底是否正確，訓犬師往往不得而知。如果有條件盡量讓動植檢人員對可疑箱包現(xiàn)場開箱，讓檢疫犬看到自己是有所發(fā)現(xiàn)還是一無所獲。這對維持檢疫犬的狀態(tài)，提升檢疫犬的能力與積極性都大有裨益。

一直以來，佳良犬業(yè)正是重視并做好了這些，才使之在檢疫犬方面取得了成功，成為了行業(yè)的標桿。

上海佳良犬業(yè)有限公司，200000）

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