純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在670MW機(jī)組中的應(yīng)用

厲劍梁，孫　勝

（1.中國華電集團(tuán)公司，北京100031；2.華電電力科學(xué)研究院，浙江杭州310030）

純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在670MW機(jī)組中的應(yīng)用

厲劍梁1，孫勝2

（1.中國華電集團(tuán)公司，北京100031；2.華電電力科學(xué)研究院，浙江杭州310030）

結(jié)合微油點(diǎn)火技術(shù)和純氧助燃技術(shù)，開發(fā)了一種純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)，該技術(shù)具有煤種適應(yīng)性強(qiáng)，在鍋爐啟動(dòng)和低負(fù)荷穩(wěn)燃過程中節(jié)油率高的優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)介紹了純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的工作原理及濰坊電廠純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的改造方案，分析了純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)、低負(fù)荷穩(wěn)燃過程中的應(yīng)用情況及取得的效益。

鍋爐；純氧點(diǎn)火助燃；點(diǎn)火；穩(wěn)燃；節(jié)油

0　引言

煤電機(jī)組在啟停及低負(fù)荷穩(wěn)燃時(shí)消耗大量燃油，這極大影響了發(fā)電廠的經(jīng)濟(jì)效益，控制燃煤鍋爐燃油消耗已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。目前，燃煤電站鍋爐的節(jié)油技術(shù)主要有微油點(diǎn)火技術(shù)［1，2］和等離子點(diǎn)火技術(shù)［3］，并取得了顯著的節(jié)能效益。但這些技術(shù)對(duì)煤種的適應(yīng)性差，常需要大油槍伴燃，在冷態(tài)啟動(dòng)初期，普遍存在煤粉燃盡率低，飛灰含碳量高等問題［4，5］。為了解決上述問題，本文將微油點(diǎn)火技術(shù)和純氧助燃技術(shù)結(jié)合起來，開發(fā)了一種純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)，并在華電濰坊電廠670MW機(jī)組得到成功應(yīng)用，解決了點(diǎn)火裝置的煤種適應(yīng)能力不足的問題，在鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)及低負(fù)荷穩(wěn)燃過程中節(jié)約了大量燃油，降低了發(fā)電成本，大大提高機(jī)組運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

1　純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的工作原理

純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)是將微油點(diǎn)火技術(shù)與純氧助燃技術(shù)相結(jié)合的新型節(jié)能技術(shù)，在燃燒器里增加供氧裝置，通過環(huán)形噴嘴，將氧氣送入點(diǎn)火燃燒器，使點(diǎn)火燃燒器中高濃度煤粉區(qū)的氧濃度提高到26%-28%，強(qiáng)化油槍火焰和煤粉火焰溫度。當(dāng)鍋爐進(jìn)行低負(fù)荷穩(wěn)燃時(shí)，迅速投入純氧進(jìn)行助燃，而不需投油槍。由于供氧裝置把氧氣直接送入燃燒器中心，避免了燃燒器壁面超溫，防止燃燒器發(fā)生結(jié)焦。

純氧點(diǎn)火燃燒器一般設(shè)計(jì)為2級(jí)煤粉燃燒室，在一級(jí)煤粉燃燒室前設(shè)置煤粉濃縮器，一級(jí)煤粉燃燒室上斜向設(shè)置微油燃燒室，一級(jí)煤粉燃燒室下游設(shè)置二級(jí)煤粉燃燒室，二級(jí)煤粉燃燒室末端即鈍體背側(cè)設(shè)置環(huán)形氧氣噴嘴。燃燒器入口與原一次風(fēng)管一致，一級(jí)煤粉燃燒室流通斷面適當(dāng)加大，燃燒器噴口一次風(fēng)速維持原設(shè)計(jì)風(fēng)速。微油槍噴出的燃油在油燃燒室中燃燒，產(chǎn)生高溫氣化油火焰，氣化火焰進(jìn)入一級(jí)煤粉燃燒室，點(diǎn)燃燃燒室中的濃相煤粉，濃相煤粉火焰進(jìn)入二級(jí)燃燒室，點(diǎn)燃燃燒室中的淡相煤粉，同時(shí)氧氣從環(huán)形噴嘴中噴入燃燒室，強(qiáng)化煤粉燃燒，提高火焰溫度。在鈍體尾跡邊界層內(nèi)，煤粉氣流的速度梯度和濃度梯度大，湍流混合強(qiáng)烈，補(bǔ)充的氧氣可以和煤粉充分混合。在點(diǎn)火過程中，由于具有足夠的氧濃度及由此形成的高溫火焰，因此該技術(shù)煤種適應(yīng)性極強(qiáng)，點(diǎn)火效果好，節(jié)油效果顯著。

2　純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)在濰坊電廠#3、#4鍋爐上的改造方案

2.1鍋爐設(shè)備概況

濰坊發(fā)電廠二期2×670MW機(jī)組鍋爐為超臨界參數(shù)螺旋管圈直流爐，單爐膛、一次中間再熱、四角切圓燃燒方式、平衡通風(fēng)、Π型露天布置、固態(tài)排渣、全鋼架懸吊結(jié)構(gòu)。鍋爐燃燒系統(tǒng)采用雙進(jìn)雙出磨冷一次風(fēng)直吹式制粉系統(tǒng)，配6臺(tái)BBD3854型雙進(jìn)雙出磨煤機(jī)。燃燒器采用垂直方向濃淡分級(jí)燃燒，主風(fēng)箱下部布置6層濃煤粉噴嘴，上部布置6層淡煤粉噴嘴，各角布置4只油槍，共計(jì)16只，設(shè)計(jì)采用蒸汽霧化方式，16只油槍總進(jìn)油量為24t/h，單支油槍最大出力為1.5t/h。設(shè)計(jì)煤種為山西晉中地區(qū)貧煤，干燥無灰基揮發(fā)分為14.9%，發(fā)熱量為20970 kJ/kg。鍋爐點(diǎn)火系統(tǒng)改造前，冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油約120t，并需大油槍伴燃。

2.2純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)改造方案

純氧點(diǎn)火助燃系統(tǒng)主要由點(diǎn)火燃燒器系統(tǒng)、微油槍系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等組成。

2.2.1點(diǎn)火燃燒器系統(tǒng)

將A層四個(gè)濃相煤粉燃燒器及四個(gè)淡相煤粉燃燒器、B層四個(gè)濃相煤粉燃燒器改造為純氧點(diǎn)火煤粉燃燒器。A層濃相煤粉燃燒器采用主輔兩支油槍方案，主油槍從一級(jí)燃燒室處斜向插入，輔油槍從燃燒器外軸向插入到燃燒器噴口，氧氣從鈍體和輔助油槍分兩級(jí)供入，如圖1所示。A層淡相煤粉燃燒器采用一支主油槍，氧氣直接供入燃燒室，如圖2所示。B層濃相煤粉燃燒器采用一支主油槍，氧氣從二級(jí)燃燒室末端鈍體處供入，如圖3所示。純氧噴嘴采用耐熱不銹鋼，耐熱溫度為1300℃，可以長期在高溫環(huán)境下安全使用。

圖1　A層濃相煤粉燃燒器

圖2　A層淡相煤粉燃燒器

圖3　B層濃相煤粉燃燒器

2.2.2微油槍系統(tǒng)

微油槍由進(jìn)油管、進(jìn)氣管、高壓風(fēng)室、油噴嘴及點(diǎn)火桿等裝置組成。殼體上設(shè)有高壓風(fēng)口，接入冷一次風(fēng)，霧化燃油與冷一次風(fēng)充分混合并補(bǔ)充氧氣，使燃油燃燒更充分、潔凈。

微油槍采用低壓油膜破碎技術(shù)，在較低的燃油壓力（0.5MPa左右）下，利用氣液兩相流的空氣動(dòng)力特性將燃油霧化，形成粒度均勻的細(xì)小油滴（油滴索太爾平均直徑＜40μm），從而增加燃油與空氣的接觸面積，使燃油快速氣化燃燒，形成1800～2000℃的劇烈高溫火焰。

2.2.3供氧系統(tǒng)

供氧系統(tǒng)包括液氧儲(chǔ)罐、空溫式氣化器、雙路調(diào)壓閥組、氧氣緩沖罐及吹掃風(fēng)管路等組成。

液氧罐為純氧點(diǎn)火系統(tǒng)提供氧源。液氧從液氧罐排液口引出經(jīng)空溫式氣化器變?yōu)闅鈶B(tài)，氣態(tài)氧氣經(jīng)阻火器、過濾器、雙路調(diào)壓閥組（將調(diào)壓閥組后的壓力調(diào)至0.8MPa）、旋啟式止回閥進(jìn)入緩沖罐，再從緩沖罐中引出分別給#3爐和#4號(hào)爐供氧。在各層純氧點(diǎn)火燃燒器的供氧管道上，安裝手動(dòng)閥、純氧流量計(jì)和電磁氣動(dòng)閥，監(jiān)控供氧量。從就近高壓冷卻風(fēng)母管引出冷卻風(fēng)，經(jīng)手動(dòng)閥、過濾器、電磁氣動(dòng)閥、旋啟式止回閥后對(duì)供氧管路進(jìn)行吹掃冷卻。燃燒器附近的氧氣參數(shù)：額定壓力0.5MPa；最低壓力0.3MPa；單角供氧量400～500Nm3/h，可調(diào)。

2.2.4控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)包括DCS系統(tǒng)、就地控制柜及高能點(diǎn)火器等外延設(shè)備，用以采集與監(jiān)測過程參數(shù)、控制運(yùn)行過程，實(shí)現(xiàn)爐膛和設(shè)備安全保護(hù)與聯(lián)鎖，確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。

2.2.5輔助系統(tǒng)

輔助系統(tǒng)包括燃油系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)及高壓風(fēng)系統(tǒng)。

（1）燃油系統(tǒng)

A層濃、淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油系統(tǒng)，將燃油二級(jí)過濾器進(jìn)行改進(jìn)。B層濃相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油由A層淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的燃油提供，輸油管路上安裝電磁氣動(dòng)閥，電磁氣動(dòng)閥的驅(qū)動(dòng)氣源引自就近的儀用壓縮空氣氣源。燃油系統(tǒng)壓力參數(shù)：額定油壓0.5MPa；最低油壓0.3MPa；最高油壓0.7MPa。

（2）壓縮空氣系統(tǒng)

A層濃、淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣系統(tǒng)，將壓縮空氣二級(jí)過濾器進(jìn)行改進(jìn)。B層濃相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣系統(tǒng)從A層淡相微油點(diǎn)火系統(tǒng)的壓縮空氣母管引入，引入的壓縮空氣分兩路，一路引至點(diǎn)火油槍，另一路用于吹掃。壓縮空氣壓力參數(shù)：額定壓力0.5MPa；最低壓力0.3MPa；最高壓力0.7MPa；單只微油燃燒器消耗量0.825Nm3/min；所需壓縮空氣總量3.3 Nm3/min。

（3）高壓風(fēng)系統(tǒng)

A層濃、淡相燃燒器點(diǎn)火用高壓風(fēng)系統(tǒng)采用原微油點(diǎn)火高壓風(fēng)系統(tǒng)。B層濃相燃燒器點(diǎn)火用高壓風(fēng)從原微油點(diǎn)火的高壓風(fēng)母管上引至本爐B層四角微油槍附近，經(jīng)手動(dòng)球閥通過不銹鋼軟管引入點(diǎn)火油槍。

2.3改造方案的特點(diǎn)

（1）該方案將微油點(diǎn)火和純氧助燃二者功能整合為一體，系統(tǒng)運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活，微油點(diǎn)火裝置和純氧助燃裝置既可同時(shí)投用，亦可單獨(dú)投用。

（2）微油槍采用低壓油膜破碎霧化技術(shù)，可以形成溫度高達(dá)1800～2000℃的高溫火焰。微油槍可根據(jù)電站鍋爐的負(fù)荷情況進(jìn)行出力調(diào)整，進(jìn)一步節(jié)約燃油。

（3）在微油點(diǎn)火燃燒器中，巧妙設(shè)計(jì)氧氣供給裝置，從結(jié)構(gòu)上充分考慮了氧氣的助燃效果和燃燒器的安全，形成了純氧點(diǎn)火燃燒器。在緊急情況下，可以單獨(dú)利用氧氣裝置響應(yīng)快的特點(diǎn)，迅速投入穩(wěn)燃，可靠地點(diǎn)燃煤粉氣流。

3　純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的應(yīng)用

3.1純氧、微油聯(lián)鎖及保護(hù)

（1）鍋爐發(fā)生MFT后，控制系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉純氧運(yùn)行氣動(dòng)閥、B層微油點(diǎn)火及風(fēng)道加熱燃油閥，并不允許其啟動(dòng)，直至MFT復(fù)歸；

（2）在“純氧系統(tǒng)DCS操作允許”時(shí)只能在DCS上程控啟、停純氧運(yùn)行閥；

（3）在B層“微油遠(yuǎn)程操作允許”時(shí)只能在DCS上程控啟、停微油槍；

（4）程控啟動(dòng)油槍，當(dāng)點(diǎn)火器啟動(dòng)后，進(jìn)油閥、壓縮空氣閥開啟30s，若微油火檢無火檢信號(hào)，則判定為點(diǎn)火失敗，自動(dòng)關(guān)閉油閥；

（5）程控停止油槍，進(jìn)油閥關(guān)閉后，油槍吹掃電磁閥開啟，吹掃2min后關(guān)閉。

（6）風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控啟動(dòng)油槍，當(dāng)點(diǎn)火器啟動(dòng)后，若燃油氣動(dòng)閥開啟30s后微油火檢無火檢信號(hào)，則判定為點(diǎn)火失敗，自動(dòng)關(guān)閉相應(yīng)的燃油、壓縮空氣氣動(dòng)閥；

（7）在風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控啟動(dòng)微油槍后，若在微油槍運(yùn)行過程中，火檢信號(hào)丟失超過3s，則判定為滅火，自動(dòng)關(guān)閉相應(yīng)的燃油氣動(dòng)閥；

（8）風(fēng)道加熱系統(tǒng)程控停止油槍，燃油氣動(dòng)閥關(guān)閉，油槍吹掃氣動(dòng)閥開啟吹掃2min后，吹掃氣動(dòng)閥自動(dòng)關(guān)閉。

3.2制粉系統(tǒng)啟動(dòng)及處理調(diào)節(jié)操作

A磨及其制粉系統(tǒng)在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)條件不變，啟動(dòng)過程中的操作基本不變，只做以下部分調(diào)整。

（1）調(diào)整A磨煤機(jī)的通風(fēng)量到36.5t/h（半磨運(yùn)行）或73t/h（全磨運(yùn)行；

（2）投入暖風(fēng)器，并調(diào)節(jié)使其達(dá)到最大出力；

（3）根據(jù)磨煤機(jī)入口風(fēng)溫，決定是否需要投入風(fēng)道油槍加熱器；如果需要投入，則按以下步驟操作：

1）關(guān)閉磨煤機(jī)入口冷風(fēng)門；

2）投入一支油槍，觀察油著火情況和熱風(fēng)溫度的變化情況；

3）油槍著火正常后，若風(fēng)溫仍達(dá)不到要求，則陸續(xù)投入剩余二支油槍；

4）三支油槍的投入過程中，時(shí)間間隔控制在5分鐘以上，以防超溫；

5）風(fēng)道加熱器使用過程中，嚴(yán)密監(jiān)測溫度，發(fā)現(xiàn)超溫立即退出全部油槍；

6）風(fēng)道加熱器的溫度測點(diǎn)通過邏輯參與保護(hù)，在任何情況下都不允許屏蔽或退出；

7）風(fēng)道加熱器使用過程中，密封風(fēng)門全開，以保證有足夠的冷卻風(fēng)可將油火焰推出油燃燒器；

8）隨著熱風(fēng)溫度逐漸提高，風(fēng)道加熱油槍逐步退出運(yùn)行；

9）風(fēng)道加熱器使用過程中，運(yùn)行人員定時(shí)對(duì)安裝該加熱器的一次風(fēng)母管進(jìn)行巡檢，如有異常，迅速退出全部油槍。

（4）風(fēng)溫達(dá)到啟磨條件后，進(jìn)行暖磨，暖磨結(jié)束，將A磨煤機(jī)的容量風(fēng)門關(guān)閉，打開旁路風(fēng)門；

（5）啟動(dòng)A磨煤機(jī)及給煤機(jī)，在磨內(nèi)不通風(fēng)情況下，迅速將磨內(nèi)料位建立到合理水平；

（6）將A磨對(duì)應(yīng)給煤機(jī)的出力調(diào)整到10t/h；

（7）打開容量風(fēng)門，并適當(dāng)關(guān)小旁路風(fēng)門，保持總的通風(fēng)量不變；

（8）通過調(diào)節(jié)容量風(fēng)，保持磨內(nèi)料位不變，以確保磨煤機(jī)出力不變；

（9）鍋爐迅速升溫時(shí)，快速調(diào)節(jié)容量風(fēng)門的開度，以減少磨煤機(jī)出力；

（10）熱風(fēng)溫度達(dá)到設(shè)計(jì)要求值時(shí)，先退出風(fēng)道油槍加熱器，再退出暖風(fēng)器。

3.3鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)

（1）啟動(dòng)引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)，進(jìn)行鍋爐和風(fēng)道吹掃；

（2）啟動(dòng)冷風(fēng)加熱系統(tǒng)，使一次風(fēng)風(fēng)溫升高，保證磨煤機(jī)具備啟動(dòng)條件；

（3）打開A層對(duì)角濃相和淡相燃燒器的入口風(fēng)門，投入A層對(duì)角濃相和淡相燃燒器的油槍，投運(yùn)方法與改造前一致；

（4）按半磨運(yùn)行方式啟動(dòng)A磨，磨煤機(jī)通風(fēng)量保持在36.5t/h（如全磨運(yùn)行，則操持在73t/h），保持一次風(fēng)風(fēng)速為20m/s；

（5）將磨煤機(jī)出力調(diào)整到10t/h，根據(jù)鍋爐升溫情況，緩慢調(diào)整磨煤機(jī)出力；

（6）根據(jù)著火情況，逐步提高風(fēng)速至25m/s，同時(shí)觀察爐膛火檢信號(hào)強(qiáng)度；

（7）根據(jù)鍋爐升溫、升壓曲線，調(diào)整給煤量和一次風(fēng)速，觀察爐內(nèi)燃燒情況，若燃燒穩(wěn)定，可繼續(xù)增加磨煤機(jī)出力，直至額定出力，觀察爐膛出口煙溫，若不超限，可相繼投入相鄰層燃燒器；

（8）運(yùn)行過程中，保持磨煤機(jī)進(jìn)口風(fēng)溫為設(shè)計(jì)值，隨著煙氣溫度升高逐步調(diào)整風(fēng)道加熱器油槍數(shù)量，直至全部解列退出；

（9）根據(jù)鍋爐負(fù)荷完成汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、定速，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)等工作；

（10）鍋爐達(dá)到一定負(fù)荷后，微油槍逐次退出運(yùn)行，微油點(diǎn)火煤粉燃燒器作為主燃燒器運(yùn)行。

3.4鍋爐熱態(tài)啟動(dòng)

機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)無須啟動(dòng)風(fēng)道加熱器，其它步驟與冷態(tài)啟動(dòng)過程相同。

3.5鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃

在機(jī)組低負(fù)荷需要進(jìn)行穩(wěn)燃時(shí)，投入復(fù)合點(diǎn)火系統(tǒng)，操作方法與機(jī)組熱態(tài)啟動(dòng)方法相同。

4　效益分析

4.1經(jīng)濟(jì)效益分析

4.1.1鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益分析改造前，鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油約120t，并需大油槍伴燃。改造后，鍋爐冷態(tài)啟動(dòng)一次耗油24t，液氧31.5噸，鍋爐冷態(tài)點(diǎn)火啟動(dòng)一次可節(jié)省燃油96t。節(jié)省燃油的熱量由燃煤來替代，需要多耗燃煤量為96t×（41840× 103kJ/t）÷（20970×103kJ/t）=192t。

每噸燃油按7000元、燃煤按650元、氧氣按800元計(jì)算，鍋爐每次冷態(tài)啟動(dòng)可節(jié)省費(fèi)用52.2萬元。

4.1.2鍋爐低負(fù)荷穩(wěn)燃經(jīng)濟(jì)效益分析

按照往年運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，鍋爐每年穩(wěn)燃用油約100t，按以上方式扣除多耗燃煤及氧氣的費(fèi)用后，實(shí)際節(jié)省費(fèi)用約為54萬元。

4.2社會(huì)效益

濰坊電廠#3、#4鍋爐經(jīng)純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)改造后，啟動(dòng)過程中煤粉燃盡率為98%，有效防止了鍋爐尾部二次爆燃，避免了尾部設(shè)備燒損現(xiàn)象，提高了鍋爐燃燒安全性。同時(shí)，鍋爐點(diǎn)燃煤粉半小時(shí)后即可安全投運(yùn)除塵器，實(shí)現(xiàn)了“無煙點(diǎn)火開機(jī)”，取得了良好的環(huán)保效益，也為日后脫硝改造、脫硫取消旁路等提供了可靠保障。

5　結(jié)語

純氧點(diǎn)火助燃技術(shù)的研發(fā)與成功應(yīng)用，是點(diǎn)火過程完全擺脫了大油槍，提高了點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)對(duì)煤種的適應(yīng)性和點(diǎn)火裝置投運(yùn)的可靠性，確保了鍋爐安全運(yùn)行，滿足了機(jī)組穩(wěn)燃的及時(shí)性，節(jié)約了大量啟動(dòng)點(diǎn)火和低負(fù)荷穩(wěn)燃用油，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

［1］盧權(quán).350MW鍋爐微油點(diǎn)火技術(shù)的應(yīng)用［J］.鍋爐制造，2009，（5）：14～17.

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［3］汪志華，孫萍.微油點(diǎn)火技術(shù)及其應(yīng)用［J］.湖北電力，2011，35（2）：34～36.

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［5］王正華，張珊.電站鍋爐點(diǎn)火油系統(tǒng)節(jié)油技術(shù)應(yīng)用展望［J］.湖南電力，2009，29（3）：60～62.

Application of Pure-oxygen Ignition and Combustion Technology in 670MW Boiler

LI Jian-liang1，SUN Sheng2
（1.China Huadian Corporation，Beijing 100031，China；2.Huadian Electric Power Research Institute，Hangzhou 310030，China）

Combined with tiny-oil ignition technology and pure-oxygen combustion technology，pure-oxygen ignition and combustion technology is developed.The technique has the advantage of strong adaptability of coal.And the technique saves lots of fuel during start-up and low load operation process.The principle of the pure-oxygen ignition and combustion technology is introduced in detail，and the reformation scheme of the pure-oxygen ignition and combustion system in Weifang Power Plant is described.The application and benefits during cold start-up and low operation of boiler are analyzed.

boiler；pure-oxygen ignition and combustion；ignition；steady combustion；oil saving

10.3969/J.ISSN.2095-3429.2015.04.003

TM621.2

B

2095-3429（2015）04-0009-04

2015-06-29

修回日期：2015-07-06

厲劍梁（1981-），男，浙江東陽人，高級(jí)工程師，從事大型火力發(fā)電廠節(jié)能技術(shù)、節(jié)能項(xiàng)目管理等方面工作。