城市道路綠化施工技術(shù)的探索

韓惠強

（福建省春天園林工程有限公司　福建　漳州　363000）

城市道路綠化施工技術(shù)的探索

韓惠強

（福建省春天園林工程有限公司福建漳州363000）

隨著城鎮(zhèn)化進程的加快，對城市道路的綠化工程提出了更高的要求，施工應(yīng)堅持生態(tài)性與安全性原則，在此基礎(chǔ)上，嚴(yán)格控制施工中各種技術(shù)，比如分隔帶綠化技術(shù)、護坡綠化與后期養(yǎng)護技術(shù)等，本文結(jié)合漳州市臺商投資區(qū)中心城區(qū)道路綠化景觀一期工程，從城市道路施工綠化的原則入手，從分隔帶綠化、護坡綠化和后期養(yǎng)護等方面，進行了分析與總結(jié)。

城市道路；綠化施工；技術(shù)應(yīng)用；原則

城市道路綠化施工作業(yè)是指根據(jù)設(shè)計要求，對栽種的植物進行藝術(shù)化的管理，充分發(fā)揮綠化的效果。在施工過程中，施工單位必須認(rèn)真分析圖紙，明確圖紙的意圖，以確保綠化施工的質(zhì)量[1]。在城市道路綠化施工中，還需要遵循生態(tài)性原則、安全服務(wù)性原則，確保綠化發(fā)揮其應(yīng)用的作用，為城市道路服務(wù)。

1　工程概況

角美大道位于臺商投資區(qū)中心城區(qū)，目前在建路段為南至角江路，北接324國道，全線長度為2.85km。植物配置種植喬木主要有：中分帶多桿香樟142株，邊分帶為菩提樹447株；行道樹為秋楓472株；中層以花灌木為主，主要品種有：紅葉李、紫花三角梅、巴西野牡丹、黃花槐為主；地被以色葉品種為主，主要有：黃金葉、鵝掌柴、紅花繼木、黃榕及非洲茉莉為主，草皮修邊。十字路口以種植樁景紅花繼木及配置草花為主。

道路綠化需遵循一定的原則：①生態(tài)性原則：城市道路綠化施工過程中，必須堅持生態(tài)性原則，結(jié)合當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，依據(jù)生態(tài)學(xué)原理構(gòu)建綠化景觀。堅持生態(tài)性原則，可降低施工成本，提高經(jīng)濟效益，對于改善城市道路環(huán)境，提高綠化的社會效益等，具有重要的作用。所以，在城市綠化道路施工時，必須堅持生態(tài)性原則，提高綠化施工效果，建設(shè)高質(zhì)量的城市綠色走廊；②安全服務(wù)性原則：在設(shè)計中央分隔帶綠化景觀時，應(yīng)結(jié)合人們的視線合理設(shè)計，利用防炫光原理，為綠化施工提供方向和指導(dǎo)，尤其是道路的交叉口，應(yīng)考慮車輛的安全行駛問題，將綠化植物的高度控制在1m以下，保證不遮擋駕駛員的視線，減少交通事故率。

2　城市道路綠化施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1分隔帶綠化施工技術(shù)

城市道路綠化的重要組成部分為分隔帶綠化，分隔帶綠化的流程為：施工準(zhǔn)備→綠化用地的平整→定點放線→挖種植穴→選苗、運苗→修建整形→現(xiàn)場清理[2]。

（1）施工準(zhǔn)備。施工準(zhǔn)備包括：技術(shù)準(zhǔn)備、現(xiàn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場臨時用水和用電準(zhǔn)備、施工班組準(zhǔn)備及其他方面的準(zhǔn)備工作。

（2）綠化用地平整。主要是為綠化用地對部分土地進行整理，根據(jù)設(shè)計要求和現(xiàn)場的實際特點進行地形整理和塑造，同時要減少土方量的開挖和回填，并保證排水的暢通?？紤]現(xiàn)場的土方量的平衡和地形塑造，使用挖掘機對路堤、中央分隔帶綠化種植區(qū)的綠化用地進行平整，根據(jù)設(shè)計要求，平整綠化用地，將綠化帶內(nèi)種植土表控制在道牙平面10cm以內(nèi)。同時，對綠化帶內(nèi)的水泥、石子和白灰等垃圾，進行徹底清理，清理完畢后回填種植土，15cm厚度內(nèi)無2cm以上的瓦礫、磚塊及石塊等，30cm厚度內(nèi)無粒徑為5cm的磚塊、石塊和瓦礫等[3]。同時，由于現(xiàn)場環(huán)境混亂，各種管線交叉，應(yīng)及時清理現(xiàn)場，保證不對綠化作業(yè)造成影響。

（3）定點放線。對于喬木盡量做到按圖施工，先根據(jù)綠化施工設(shè)計圖在現(xiàn)場用拉尺法和平板儀相結(jié)合的方法，部分也可用目測法測出苗木栽植位置和株間距，確定栽植點并做樁記號。灌木色帶花壇則用圓鋼或竹條做好模型，然后放置于現(xiàn)場，確定定點效果，效果不佳的，與設(shè)計公司協(xié)調(diào)變更設(shè)計方案，調(diào)整色帶的形狀，以達到道路景觀綠化的最佳的效果。定點放線是為了保證綠化帶的水平，完成定點放線后，為了節(jié)省挖種植穴時間，可使用專業(yè)的挖穴機，挖掘后并進行適當(dāng)?shù)娜斯ば蘩?。在種植時，往種植穴中填充一定的表土，然后鋪上5cm的壤土，提高苗木的成活率。

在是整體施工的過程中，定點放樣對道路景觀效果起到至關(guān)重要的作用，在定點放線過程中要注意以下幾點：

①植物品種、數(shù)量、位置要與設(shè)計圖紙相符。

②植物群落配置要自然，要按照植物多樣式的組織配合原則定點，現(xiàn)場靈活調(diào)整應(yīng)用，避免排隊或等距離栽植。

每根灌注樁設(shè)3根注漿管，注漿管與主筋平行，沿鋼筋籠箍筋內(nèi)側(cè)均勻布設(shè)，并與鋼筋籠加強筋焊接牢固，注漿管之間采用絲扣連接，避免焊接。連接處滿足強度和密封要求，以防泥漿侵入管內(nèi)。入孔時隨鋼筋籠徐徐放入孔內(nèi)，入孔后及時在注漿管內(nèi)注水檢查其密封性，全部入孔后立即向管內(nèi)注滿清水，觀測水位變化無異常后，在其上口擰上堵頭。注漿管底端比配筋的鋼筋籠長500 mm，管頂超出1 000 mm。

③對于列植的行道樹，如菩提樹、秋楓等行道樹一定要等距、整齊、優(yōu)美。

圖1　

（4）苗木的選擇與運輸。在種植前，相關(guān)人員到制定苗圃選擇苗木，根據(jù)設(shè)計對苗木規(guī)格與樹形特征的要求，選擇那些優(yōu)質(zhì)的、沒有病蟲害的苗木，并用紅漆做上標(biāo)記，保證苗木的質(zhì)量。本工程選用的為帶土球的灌木與喬木，在起苗時，土球大小為樹木胸徑的8～10倍，灌木土球大小為灌木冠幅的2/3，而土球的高度為其直徑的4/5。為了減少水分的蒸發(fā)，在掘苗后，可進行適當(dāng)?shù)男藿?，以提高苗木的成活率?/p>

（5）定植。各種綠化植物的種植，必須把握栽種的時機。比如對于紅葉李的種植，保證當(dāng)天栽種完畢[4]。本工程采用的灌木、喬木均為帶土球苗，根據(jù)“三埋兩踩一提苗”的方式去栽植。栽種的方法為：一人扶正苗木，一人首先填入細碎的表層土，完成50%后，往上輕提苗木，待苗木根系舒展開后采結(jié)實，然后將坑穴填滿，并與地表相平。在栽種時，保證苗木疏密一致，并根據(jù)由大到小的順序進行種植。

（6）修剪整形。栽種完成后，充分考慮植物造景、基本形態(tài)等，修剪苗木。比如對于秋楓，由于為截干喬木，成活后萌芽混亂，為了保住主枝，應(yīng)將設(shè)計高度一下的不定芽全部抹掉，保留3～5個長勢好、冠幅均勻的新芽。而對于紅葉李，由于其為全冠苗，可待次年春天行疏枝與短截，主要是為了減少養(yǎng)分的流失，提高紅葉李的成活率。而對于喬灌木，根據(jù)造景要求，適當(dāng)去新芽，以形成優(yōu)美的樹形。

2.2護坡綠化施工技術(shù)

由于本工程護坡坡度大，施工單位決定采用漿砌片石骨架植草護坡技術(shù)，該技術(shù)是指用漿砌片石在坡面上形成骨架，并綜合了栽植苗木、噴播植草等方法的一種生態(tài)護坡技術(shù)。骨架形狀不同，砌片石骨架植草護坡的形式也不同。根據(jù)本工程實際，決定采用人形骨架植草護坡形式。

人形骨架植草護坡技術(shù)的流程：邊坡清理→掛網(wǎng)作業(yè)→片石砌筑→挖種植穴→種植[5]。

圖2　

（2）片石砌筑。片石砌筑采用M5水泥砂漿，在砌筑骨架時，首先砌筑片石骨架的銜接處，然后再砌筑其他的部分，確保兩骨架銜接處處在同一個高度。在施工過程中，按照自上而下的原則，逐條砌筑骨架，并保證與邊坡的密貼性[6]。同時，為了確保骨架的穩(wěn)定性，側(cè)邊鑲邊、基礎(chǔ)和頂部等，均必須用M5水泥砂漿片石固定。為了便于后期的養(yǎng)護，每隔一定的距離，設(shè)置一個厚度為50cm、寬度為100cm的階梯型形踏步。

（3）腳手架的搭設(shè)。工程所需的腳手架，分為竹夾板與木板兩層，每層的高度控制在1.5m左右。為了保證施工人員的人身安全，在操作時必須佩戴安全帶、安全帽等安全防護措施。而打栽植孔，使用打孔鉆，孔徑為10cm，孔深控制在25～30cm，孔與坡面夾角控制在40°左右。

（4）綠化栽植。護坡綠化栽植，應(yīng)做到隨起苗、隨栽植，并嚴(yán)格控制栽植時間，在栽植時，使用7～10號生根粉50ppm泥漿蘸根，保證苗木的成活率。同時，在苗木置入孔后，施一定量5%的磷鉀復(fù)合肥，并進行壓實。另外，需要注意的是，栽種時需預(yù)留3～5cm深的孔，便于后期的澆水管理。

由于綠化工程所在地的天氣干燥少雨，護坡土質(zhì)比較堅硬，骨架砌筑的難度比較大，所以延誤了工程期限。砌筑完后，種植苗木，并用打孔鉆打孔，同樣由于土質(zhì)堅硬，打孔難度較大，施工過程中改為使用電力打鉆孔，不僅減少了施工的費用，更重要的是加快了施工的進度；孔與坡面夾角為40°，孔深為25～30cm，種植完成后及時澆水，由于坡面不易存水，前期采用單株澆水方式，而后期采用噴灌澆水方式，在噴灌過程中，采取了一定的措施避免坡面土不流失。

2.3道路綠化的養(yǎng)護管理

道路綠化苗木栽種完后，即進入后期的養(yǎng)護管理階段，主要的內(nèi)容包括：喬木、綠籬、灌木、護坡植物等的養(yǎng)護管理。養(yǎng)護管理措施為：

（1）修建。對植物進行修建主要是為了美化植物，通過美化樹形、調(diào)整樹姿等來美化植物，同時也是為了改善植物的通風(fēng)透光性，也是減少和預(yù)防病蟲害的有效手段。通過修建解決樹木與供電線路、建筑物及行人，以及各種管線之間的矛盾與沖突，實現(xiàn)與周圍環(huán)境的和諧。根據(jù)冬春季樹木整形修建，剪除多余病蟲枝、消滅蛀干害蟲的過冬蟲源，保證綠化植物的健康生長。

（2）立支撐。如樹木胸徑超過6cm，應(yīng)著手支撐，并統(tǒng)一支撐的材料與方式，選擇外形美觀、牢固的支撐物。如惡劣天氣后發(fā)現(xiàn)苗木倒伏，則立即扶正，保證不影響其生長。

（3）澆水。對栽種苗木澆水，保持種植穴內(nèi)土充分濕潤，這對于生根具有良好的作用。在高溫干旱條件下，需進行抗旱處理，可對苗木施加濃度為1000ppm的阿司匹林片劑，提高苗木的抗旱能力，提高抵御自然災(zāi)害和惡劣天氣的能力，確保苗木在夏季可茁壯健康生長發(fā)育。

（4）中耕除草。苗木周圍的土壤如發(fā)生板結(jié)，則必須及時做松土處理，如缺土則及時培土，并及時清理雜草，保證土壤的透氣性，周圍無雜草和土壤的疏松。

3　結(jié)語

城市道路綠化施工是一項實踐性、專業(yè)性很強的施工作業(yè)，由于受道路交通、天氣等多重因素的影響，施工管理的難度比較大，也屬于影響因素多、施工管理周期長的工程，所以在施工中必須加大對施工的管理，充分發(fā)揮其效益。在施工過程中，施工人員需對施工的關(guān)鍵技術(shù)進行準(zhǔn)確把握，根據(jù)施工圖紙進行施工，提高施工的規(guī)范性，堅持生態(tài)性和安全服務(wù)性原則，保證綠化施工的質(zhì)量。在本文中，筆者結(jié)合自身的工作實際與相關(guān)理論文獻，從分隔帶綠化、護坡綠化等施工技術(shù)，以及后期養(yǎng)護管理等方面分析總結(jié)了該命題。

[1]王小瑞，袁曉麗，王永剛，等.淺談城市道路綠化設(shè)計——以徐州市和平路東延二期工程景觀綠化為例[J].現(xiàn)代園藝，2011，09：142～143.

[2]秦建龍，王維昌，郭寶亮，等.西安市城市道路綠化施工養(yǎng)護存在的問題及應(yīng)對策略[J].農(nóng)業(yè)與技術(shù)，2012，11：181.

[3]王磊，黃磊，郁敏.道路綠化施工關(guān)鍵技術(shù)探析[J].山西建筑，2014，27：203～205.

[4]林波.市政道路綠化施工養(yǎng)護中的問題及解決措施[J].現(xiàn)代裝飾（理論），2014，03：202.

[5]劉正華.淺談北方平原城市道路綠化中的植物配置[J].科技資訊，2008，33：83.

[6]谷曉旭.現(xiàn)代田園城市道路景觀關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)研究[D].長安大學(xué)，2012.

收稿日期：2015-5-3

U418.9

A

1673-0038（2015）21-0104-03