國(guó)內(nèi)翻車機(jī)技術(shù)發(fā)展與改造

夏錢平

（中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)武漢電力設(shè)備廠，湖北 武漢 430064）

翻車機(jī)是一種依靠?jī)?nèi)部控制系統(tǒng)自動(dòng)翻卸產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)備，由翻車機(jī)、遷車機(jī)、夾輪器等共同組成的內(nèi)部系統(tǒng)互相作用，使翻車機(jī)進(jìn)行有序的工作，為使用行業(yè)提供有力服務(wù)。多年以來，我國(guó)一直在進(jìn)行翻車機(jī)的仿造改進(jìn)探索，通過不懈的努力目前已進(jìn)入合作開發(fā)和自主創(chuàng)新的新階段，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展支持下向著國(guó)際先進(jìn)水平進(jìn)發(fā)。至今為止，翻車機(jī)卸車技術(shù)已經(jīng)被廣泛使用，然而，盡管種類繁多，但其仍存在著一系列的問題。例如，翻車機(jī)的本體與遷車臺(tái)的定位止擋器經(jīng)常發(fā)生故障；在長(zhǎng)期全負(fù)荷運(yùn)行條件下，無(wú)法保證其安全穩(wěn)定性；翻車機(jī)本體的靠車力及壓車力超出了鐵路部門的相關(guān)要求等。因此，我們必須針對(duì)翻車機(jī)在我國(guó)鋼廠、礦廠、電廠等行業(yè)的使用情況進(jìn)行深層次探索，并對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行合理改造，以適應(yīng)行業(yè)需求，提高翻車機(jī)工作效率。本文針對(duì)翻車機(jī)在我國(guó)的使用情況，重點(diǎn)介紹了翻車機(jī)在我國(guó)的發(fā)展歷程，并詳細(xì)分析了目前翻車機(jī)的改造技術(shù)，敘述了翻車機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

一、國(guó)內(nèi)翻車機(jī)技術(shù)發(fā)展歷程

我國(guó)翻車機(jī)技術(shù)的發(fā)展是從仿造，然后自行改進(jìn)開始的，首臺(tái)翻車機(jī)是根據(jù)蘇聯(lián)圖紙?jiān)囍瞥晒Φ臍鈩?dòng)翻車機(jī)。之后，通過經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)和不斷研發(fā)實(shí)驗(yàn)，我們才研制出了單車翻車機(jī)、雙車翻車機(jī)、多車翻車機(jī)、側(cè)傾式翻車機(jī)、轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)及貫通式和折返式布置形式翻車機(jī)等種類繁雜、功能多樣的翻車機(jī)。在翻車機(jī)的發(fā)展過程中，受時(shí)代條件、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素的影響，翻車機(jī)系統(tǒng)種類也在不斷發(fā)生著改變。例如，土建及廠房影響促進(jìn)了變頻驅(qū)動(dòng)技術(shù)在翻車機(jī)系統(tǒng)中的應(yīng)用，國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展加速直接提高了翻車機(jī)在國(guó)內(nèi)的需求數(shù)量和國(guó)外合作力度，進(jìn)而提升了其研發(fā)速度與水平等?？梢哉f，正是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步為翻車機(jī)技術(shù)的改造應(yīng)用提供了保障，推動(dòng)了其在行業(yè)應(yīng)用中的不斷創(chuàng)新發(fā)展。

二、當(dāng)前翻車機(jī)技術(shù)改造

目前，翻車機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，翻車機(jī)的類型也越來越多樣化，但在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用中，仍然會(huì)頻繁出現(xiàn)一些問題，例如無(wú)法接卸混編車組、壓車器信號(hào)不穩(wěn)定、鐵路信號(hào)聯(lián)鎖不通暢和車頭推送步驟復(fù)雜等，在很大程度上影響了翻車機(jī)卸載系統(tǒng)的工作效率，并且也存在著一定的設(shè)備安全隱患。為了改善這種情況，實(shí)現(xiàn)翻車機(jī)工作的利益最大化，我們?cè)诂F(xiàn)有的翻車機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一些技術(shù)分析改造。

首先，由于固定車鉤死鉤問題的出現(xiàn)，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致翻車機(jī)車皮損壞，甚至是掉道等，所以，我們通過增加激光測(cè)距檢測(cè)設(shè)備來檢測(cè)固定車鉤連接情況，但容易受到天氣影響，因此我們對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了程序更改，區(qū)別對(duì)待混編車和非混編車，有效地提高了工作效率；其次，由于鐵路信號(hào)不暢問題極容易導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此我們?cè)黾恿髓F路摘鉤指示燈和人工操作的機(jī)車頭摘鉤鎖閉、解鎖按鈕，提高了摘鉤操作安全性；最后，由于壓車器信號(hào)不穩(wěn)定問題，會(huì)延長(zhǎng)自動(dòng)作業(yè)的故障時(shí)間，所以，我們對(duì)壓車器的信號(hào)線路進(jìn)行了一定的改造，使用高柔性電纜并將低位開關(guān)直接貫穿到翻車機(jī)平臺(tái)，減少了線路接頭的數(shù)量，同時(shí)，為了方便維修，改變了接線盒的位置，并采用壓車器的中部位置為支點(diǎn)，促使電纜上下擺動(dòng)，提高了翻車機(jī)的作業(yè)效率。

三、新時(shí)期翻車機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技進(jìn)步，在新時(shí)期、新形勢(shì)下，翻車機(jī)技術(shù)將會(huì)快速向前發(fā)展，其發(fā)展趨勢(shì)將向著三個(gè)方向快速進(jìn)步。

第一，翻車機(jī)系統(tǒng)的設(shè)備能力將向著大型化的方向發(fā)展。大型化設(shè)備翻車機(jī)的卸車效率比較高，適用于港口裝卸工作，鋼廠、電廠的裝卸需求也隨著燒結(jié)煉鐵能力及需煤數(shù)量增加而逐漸增大，所以翻車機(jī)大型化是響應(yīng)市場(chǎng)需求的改造發(fā)展；第二，翻車機(jī)的類型多樣，在使用中的選型將更加趨近于多樣化與環(huán)保需求。翻車機(jī)的裝卸工作多會(huì)涉及到粉塵污染，散料裝卸使用普通翻車機(jī)更容易擴(kuò)大污染情況。為了減緩污染，電廠或鋼廠的裝卸翻車機(jī)開始考慮使用在相應(yīng)位置安裝漏斗或地下輸送裝置的底卸式漏斗車；第三，翻車機(jī)系統(tǒng)的產(chǎn)品配套件將會(huì)向著國(guó)際化的方向發(fā)展。隨著市場(chǎng)需求水平的提高，行業(yè)裝卸工作對(duì)翻車機(jī)工作系統(tǒng)的要求也越來越高，部分配套件尤其是翻車機(jī)系統(tǒng)的主要配套件的質(zhì)量要求提高，國(guó)產(chǎn)配套件已經(jīng)不能滿足廣大用戶對(duì)翻車機(jī)系統(tǒng)質(zhì)量的高要求，他們更加趨向于使用進(jìn)口或合資企業(yè)產(chǎn)品。

由于國(guó)內(nèi)制造產(chǎn)品在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，我們的產(chǎn)品正在逐漸走出國(guó)門，煤炭及礦石產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的大物流發(fā)展將會(huì)充分帶動(dòng)翻車機(jī)技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著翻車機(jī)技術(shù)的不斷改造發(fā)展，我國(guó)制造的翻車機(jī)將以各種形式出口到世界各國(guó)，但同時(shí)，出口企業(yè)也必須特別注意設(shè)計(jì)制造的質(zhì)量及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問題。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)的翻車機(jī)技術(shù)發(fā)展仍處于不斷創(chuàng)新進(jìn)步的階段。翻車機(jī)技術(shù)的改造不僅要滿足翻車機(jī)裝卸工作的設(shè)備系統(tǒng)功能需求，同時(shí)也要根據(jù)工作環(huán)境及具體裝卸情況進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，以達(dá)到降低翻車機(jī)工作故障發(fā)生概率，減少工作人員手動(dòng)操作，縮短裝卸作業(yè)時(shí)間，提高翻車機(jī)物料裝卸能力，并能夠安全、穩(wěn)定、高效運(yùn)行的目的。將改造后的高效率翻車機(jī)進(jìn)行推廣使用，必將進(jìn)一步提升我國(guó)翻車機(jī)技術(shù)知名度，將高質(zhì)量翻車機(jī)推向國(guó)際市場(chǎng)。

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