業(yè)主方公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理要點(diǎn)思考

羅永宏

(貴州省烏當(dāng)公路管理段，貴州 貴陽(yáng) 550000)

1 公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理主要特征分析

1.1 隱蔽性特征

公路項(xiàng)目建設(shè)期間，較多分項(xiàng)工程工序交接程序比較多、隱蔽工程較多，若沒(méi)有在第一時(shí)間做好相應(yīng)的檢查工作，容易發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題。除此之外，工作人員對(duì)待檢查工作的態(tài)度不良、儀器設(shè)備存在誤差，均無(wú)法準(zhǔn)確進(jìn)行判斷，因而需要在質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)做好產(chǎn)品質(zhì)量檢查工作。

1.2 復(fù)雜性特征

公路工程質(zhì)量控制比較復(fù)雜，施工的過(guò)程中應(yīng)保證業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量加以控制。因參與建設(shè)資源類(lèi)型非常多，而且容易受到建設(shè)周期因素影響，因此應(yīng)該使其正確看待施工質(zhì)量控制工作的意義。公路施工為露天作業(yè)，比較容易受到氣候因素、地質(zhì)因素、施工設(shè)備因素、施工工藝因素等影響，公路工程方面需引起重視。

1.3 變異性特征

和工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線、穩(wěn)定生產(chǎn)環(huán)境有所差異，有規(guī)范化生產(chǎn)工藝、檢測(cè)技術(shù)，更加易于受到系統(tǒng)和外界因素所影響，這時(shí)則會(huì)發(fā)生質(zhì)量變異情況。

2 業(yè)主方公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理要點(diǎn)研究

2.1 準(zhǔn)備階段質(zhì)量管理要點(diǎn)

公路工程質(zhì)量易受到勘查階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段等所影響，該工程項(xiàng)目施工可將設(shè)計(jì)意圖展示出來(lái)，為產(chǎn)品、項(xiàng)目使用的主要階段。因而，需要認(rèn)真實(shí)行勘查、設(shè)計(jì)，加強(qiáng)質(zhì)量控制。需要注意的是，公路工程項(xiàng)目施工時(shí)間較長(zhǎng)，管理單位比較多，而這也是引發(fā)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因，需業(yè)主方正確看待公路工程質(zhì)量控制工作的意義、重視施工階段管理，建議在施工前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作、質(zhì)量控制工作。(1)進(jìn)行設(shè)計(jì)審核，對(duì)施工方案、施工工藝加以控制，加強(qiáng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審查，選擇適合的施工方法，實(shí)際施工前由施工企業(yè)提出申請(qǐng)報(bào)告、提交施工方案，明確施工方法、機(jī)械設(shè)備配置等相關(guān)狀況，待業(yè)主方審核后投入施工。(2)認(rèn)真做好環(huán)境準(zhǔn)備工作，需要提供良好的照明條件、水電條件，合理配置施工人員。(3)加強(qiáng)對(duì)材料、機(jī)械設(shè)備的管理，公路工程項(xiàng)目中原材料和半成品質(zhì)量，直接關(guān)系到公路工程的質(zhì)量，故而需在采購(gòu)環(huán)節(jié)中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，同時(shí)在審核后施工組織設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃，旨在保證選型更加合理，達(dá)到機(jī)械設(shè)備數(shù)量的要求。(4)及時(shí)審查施工企業(yè)、工作人員操作技術(shù)有無(wú)達(dá)到施工要求，業(yè)主方需對(duì)施工企業(yè)明確技術(shù)水平、管理水平、責(zé)任意識(shí)等，并對(duì)施工人員綜合素質(zhì)加以審查。然后站在審查控制的角度出發(fā)，考慮到資質(zhì)、管理、施工工藝等方面內(nèi)容。此外，要求業(yè)主方積極參與到業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中，主要目的為不斷提高自身綜合素養(yǎng)，準(zhǔn)確把握并運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)監(jiān)管的同時(shí)對(duì)工程整體加以有效控制。

2.2 施工階段質(zhì)量管理要點(diǎn)

首先，應(yīng)該制定科學(xué)、合理的管理程序和流程。其二，加強(qiáng)分析、研究，明確對(duì)工序構(gòu)成影響的因素，作以相應(yīng)的評(píng)判確保相關(guān)影響因素得到嚴(yán)格控制。其三，應(yīng)實(shí)行管理要點(diǎn)、管理內(nèi)容設(shè)計(jì)，明確質(zhì)量管理工作的重點(diǎn)內(nèi)容，深入分析施工過(guò)程，突出管理的重點(diǎn)部分。值得一提的是，經(jīng)設(shè)計(jì)質(zhì)量管理要點(diǎn)便于明確存在的問(wèn)題，在此之后采取相應(yīng)的對(duì)策解決問(wèn)題，因此達(dá)到預(yù)控的目標(biāo)。其四，需要明確質(zhì)量控制要點(diǎn)、突出重點(diǎn)，在時(shí)間、條件允許情況下加強(qiáng)管理，進(jìn)而提高公路工程施工的整體質(zhì)量。

2.3 竣工階段質(zhì)量管理要點(diǎn)

竣工驗(yàn)收能對(duì)建設(shè)成果加以考核，需認(rèn)真做好所有環(huán)節(jié)的工作，達(dá)到設(shè)計(jì)方面要求。針對(duì)于此，應(yīng)該制定相應(yīng)的竣工文件，由業(yè)主方按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提出申請(qǐng)，然后根據(jù)我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)驗(yàn)收。完成編制工作后，通過(guò)審計(jì)機(jī)關(guān)審計(jì)、制定審計(jì)報(bào)告，將其作為工程竣工驗(yàn)收的主要資料。

經(jīng)組織專(zhuān)業(yè)人員按要求驗(yàn)收，質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的公路工程項(xiàng)目不予通過(guò)驗(yàn)收，防止發(fā)生相關(guān)問(wèn)題造成安全事故，并通過(guò)針對(duì)性措施解決問(wèn)題，待通過(guò)驗(yàn)收方可正常使用。

2.4 其他業(yè)主方公路工程項(xiàng)目管理要點(diǎn)

(1)構(gòu)建專(zhuān)業(yè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

業(yè)主方面需構(gòu)建專(zhuān)業(yè)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，旨在降低管理、技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、材料等存在的風(fēng)險(xiǎn)，經(jīng)專(zhuān)業(yè)質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)督和檢查工作，如果條件允許可委托第三方單位構(gòu)建業(yè)主專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，以便為公路工程質(zhì)量評(píng)定提供良好支持。

(2)明確管理的責(zé)任

工程項(xiàng)目管理機(jī)制的落實(shí)，通過(guò)四級(jí)質(zhì)量保證體系為主明確管理責(zé)任，構(gòu)建責(zé)任檔案并追究責(zé)任。然后構(gòu)建業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理部，加強(qiáng)施工監(jiān)督、監(jiān)理企業(yè)質(zhì)量自檢體制，以及質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，從而獲得全方位管理的理想效果。

(3)嚴(yán)格檢查工序

業(yè)主方工程管理時(shí)，計(jì)量控制、資金控制有助于對(duì)施工企業(yè)規(guī)范施工加以監(jiān)督，促使其能夠加強(qiáng)自檢，確保公路工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量達(dá)到要求。業(yè)主計(jì)量原則：工序?qū)嵤┣皩?duì)上道工序加以檢查，如果質(zhì)量不達(dá)標(biāo)禁止進(jìn)行計(jì)量檢查。通過(guò)點(diǎn)帶面管理方式處理施工現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，對(duì)工點(diǎn)和班組施工作業(yè)相應(yīng)的調(diào)整，以便達(dá)到計(jì)量控制要求。

(4)有效發(fā)揮出監(jiān)理的職能

公路工程項(xiàng)目業(yè)主方需對(duì)監(jiān)理項(xiàng)目部工作監(jiān)督，使其可以認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)工作、履行職責(zé)，做好監(jiān)理旁站工作、巡視工作，采取定期、不定期檢查監(jiān)理方的方式抽檢，進(jìn)而有效發(fā)揮監(jiān)理企業(yè)質(zhì)量管理的職能。

(5)實(shí)行PDCA管理

業(yè)務(wù)方工程項(xiàng)目管理的過(guò)程，可遵循PDCA原則進(jìn)行管理，按照計(jì)劃P、實(shí)施D、檢查C、處置A的順序不斷循環(huán)，以便確保公路工程整體管理質(zhì)量。

3 結(jié) 語(yǔ)

當(dāng)前我國(guó)公路建設(shè)進(jìn)程速度的加快，公路工程質(zhì)量管理的需求加大，為提高公路工程項(xiàng)目施工質(zhì)量，則應(yīng)該嚴(yán)格控制質(zhì)量，認(rèn)真做好所有環(huán)節(jié)工作及管理，建立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)并明確其管理責(zé)任，然后對(duì)工序檢查、充分發(fā)揮業(yè)主方的管理職能，進(jìn)而為提高業(yè)主方公路工程項(xiàng)目質(zhì)量管理奠定良好的基礎(chǔ)。