何書嶺
(山東核電有限公司,煙臺(tái) 265116)
AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)軸瓦由于結(jié)構(gòu)及澆鑄工藝的特殊性,國內(nèi)尚未有成熟適用的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。筆者對(duì)AP1000汽輪機(jī)軸瓦的超聲檢測(cè)工藝進(jìn)行探討,以期對(duì)后續(xù)AP1000汽輪機(jī)軸瓦的制造、安裝及在役檢查中的超聲檢測(cè)提供有益的參考及借鑒。
AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)采用日本三菱(以下簡稱MHI)設(shè)計(jì)的單軸、四缸六排汽再熱凝汽式汽輪機(jī),額定轉(zhuǎn)速1500rpm。其支撐軸承有8套,軸瓦瓦體材料為JIS標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SC450(碳含量0.35%以下鑄鋼),軸瓦表面合金材料為WL-2,其成分以錫為主,加入了少量銅、鎳、銻構(gòu)成的巴氏合金,故又稱為白合金或巴氏合金。軸承巴氏合金對(duì)瓦體的澆鑄結(jié)合性的要求很高,否則在機(jī)組運(yùn)行過程中形成軸承巴氏合金層脫層現(xiàn)象的話,易造成燒瓦事故,影響汽輪機(jī)組運(yùn)行的安全穩(wěn)定性。因此,AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)軸瓦在制造、安裝、在役運(yùn)行中都應(yīng)對(duì)其進(jìn)行無損檢測(cè),嚴(yán)格監(jiān)測(cè)巴氏合金的脫層情況,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除設(shè)備隱患。
AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)由于為半速機(jī)(轉(zhuǎn)速1500n/min),汽輪機(jī)軸徑大,其軸瓦具有軸瓦直徑大,最大規(guī)格φ785mm×785mm;設(shè)計(jì)要求巴氏合金層與瓦體(鑄鋼)的結(jié)合強(qiáng)度高(不低于80N/mm2);采用靜態(tài)澆鑄技術(shù)(目前常用的離心澆鑄工藝,結(jié)合強(qiáng)度無法達(dá)到設(shè)計(jì)值);瓦體采用燕尾槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。軸瓦巴氏合金為橢圓結(jié)構(gòu),其軸瓦底部巴氏合金層最薄處為3mm,端部最厚處為17mm。
圖1 AP1000核電汽輪機(jī)軸瓦宏觀形貌
綜合以上特點(diǎn),靜態(tài)澆鑄工藝控制難度大,稍有偏差便可能產(chǎn)生缺陷。由于有結(jié)合面燕尾槽結(jié)構(gòu),超聲檢測(cè)軸瓦合金層時(shí)存在盲區(qū)且缺陷顯示判定難度大。
AP1000核電汽輪機(jī)設(shè)計(jì)方為MHI,MHI對(duì)于汽輪機(jī)軸瓦有專門驗(yàn)收規(guī)程。其中對(duì)超聲檢測(cè)從工藝及缺陷的驗(yàn)評(píng)都有詳細(xì)規(guī)定,與目前國內(nèi)軸瓦檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)存在較大差異。
對(duì)于超聲檢測(cè)方法,選擇適合的探頭是工藝制定的前提條件。表1是國內(nèi)外關(guān)于合金軸瓦檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)探頭頻率及晶片尺寸的要求。從表1可以看出,軸瓦合金面檢測(cè)探頭常用單晶和雙晶兩種探頭型式,常采用的頻率為5MHz,晶片尺寸一般控制在φ10mm以內(nèi)。
表1 不同標(biāo)準(zhǔn)對(duì)探頭的要求
對(duì)于AP1000汽輪機(jī)軸瓦的超聲波檢測(cè),推薦采用5MHz,φ10mm的單晶直探頭。理由如下:
(1)采用雙晶聚焦探頭,目的是減小盲區(qū),對(duì)聚焦區(qū)域的檢測(cè)靈敏度高。軸瓦合金層超聲檢測(cè)的重點(diǎn)是對(duì)巴氏合金與瓦體脫殼缺陷進(jìn)行檢測(cè),且允許的缺陷面積較大(對(duì)于合金內(nèi)的氣孔等缺陷,并不是關(guān)注的重點(diǎn)),單晶直探頭對(duì)結(jié)合層已經(jīng)有足夠的靈敏度,采用雙晶聚焦探頭的作用不大。
(2)從實(shí)際檢測(cè)看,由于雙晶方晶片探頭與軸瓦表面的接觸面大,耦合效果不好,軸瓦合金硬度較低,對(duì)表面的光潔度要求高,探頭的棱角易劃傷軸瓦表面合金。
(3)以目前探頭制作水平,單晶探頭的盲區(qū)可達(dá)到2mm甚至更小。
(4)探頭頻率高的優(yōu)點(diǎn)是:超聲波的發(fā)射能量更強(qiáng),聲波的指向性更好,超聲波的近場區(qū)更小,對(duì)小缺陷的分辨率更好;但其缺點(diǎn)是超聲波在工件中的衰減系數(shù)更大。巴氏合金的組織晶粒細(xì)密,超聲波在傳播中,不存在由于晶粒粗大而導(dǎo)致的衰減嚴(yán)重情況;AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)軸瓦巴氏合金層的厚度范圍在2~17mm,聲程的衰減較小,因此采用高頻率探頭更適合。
(5)頻率高的探頭對(duì)檢測(cè)軸瓦巴氏合金層缺陷識(shí)別及判定更有利。
表2為實(shí)際測(cè)試的一組數(shù)據(jù)。
表2 實(shí)測(cè)不同探頭結(jié)合層一次波及二次波反射波幅
由式(1)得出的理論計(jì)算值:當(dāng)一次反射波H1為80%時(shí),二次反射波H2理論值應(yīng)為8.2%(已知反射率r=0.32,r值計(jì)算見式(4))。
從測(cè)試的結(jié)果看,采用不同的探頭頻率,當(dāng)一次反射波幅80%時(shí),2.5MHz探頭二次反射波不考慮其他誤差,與理論值相近;4MHz、5MHz探頭二次反射波幅更低,即一次波幅與二次波幅的dB差更大。這是由于頻率增高,超聲波波長變短,聲波的聲程衰減系數(shù)增大的原因。在軸瓦檢測(cè)中,一般是用二次反射波進(jìn)行判斷評(píng)價(jià)缺陷的;對(duì)于相同的掃查靈敏度,存在脫層缺陷時(shí),相當(dāng)于在結(jié)合層處產(chǎn)生平底反射,因此有很高的反射波;無缺陷時(shí),頻率高的探頭界面二次反射波較低。軸瓦結(jié)合層良好時(shí)的波幅顯示如圖2。因此,選用較高頻率探頭對(duì)探傷時(shí)缺陷識(shí)別及判定更有利。
圖2 軸瓦結(jié)合層良好時(shí)的波幅顯示
綜上所述,對(duì)于AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)軸瓦的超聲檢測(cè),推薦采用5MHz,φ10mm單晶直探頭。
AP1000軸瓦檢測(cè)執(zhí)行MHI的檢測(cè)規(guī)程,該規(guī)程規(guī)定對(duì)軸瓦超聲檢測(cè)可以選用巴氏合金試塊,也可以選用碳鋼試塊來進(jìn)行檢測(cè)靈敏度的調(diào)節(jié)。
檢測(cè)靈敏度根據(jù)試塊可按表3的任一方式調(diào)整。
表3 超聲波檢測(cè)靈敏度調(diào)節(jié)方法
白合金TP試塊是采用軸瓦表面材料一致的巴氏合金制作的試塊,STB-A3、A1試塊是符合JIS Z2345-2000標(biāo)準(zhǔn)制作的碳鋼試塊,其形狀與用途同CSK-I試塊相似。B2、B3、B4、B6分別為第二、三、四、六次底面回波。
MHI規(guī)程中規(guī)定采用碳鋼試塊進(jìn)行靈敏度調(diào)節(jié)是一種很好的方法。按照此探傷靈敏度調(diào)節(jié)方法(在調(diào)節(jié)時(shí)僅是應(yīng)用了試塊的厚度,此處不對(duì)試塊形狀進(jìn)行描述),不用特制軸瓦巴氏合金的試塊,只需一塊已知厚度的碳鋼試塊即可完成靈敏度的調(diào)整,簡便實(shí)用,而且結(jié)果準(zhǔn)確,值得在國內(nèi)軸瓦制造,安裝及在役檢查中推廣。
以5Z10N探頭為例:采用碳鋼試塊JIS STBA3調(diào)整探傷靈敏度,將直探頭放置在試塊上,試塊厚度(T)方向作為大平底,將第6次平底反射波調(diào)整到100%波高,即完成探傷靈敏度的調(diào)整,如圖3所示。
圖3 碳鋼試塊靈敏度調(diào)節(jié)示意
下面分析其靈敏度是否滿足檢測(cè)要求?!禗L/T 297—2011汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)合金軸瓦超聲波檢測(cè)》中規(guī)定“5.4.2合金層厚度大于5mm時(shí),探頭應(yīng)置于參考試塊合金與背襯材料結(jié)合良好部位,將界面波調(diào)整至滿屏的80%,再增益4~6dB?!保?]
《JB/T 4272—1994汽輪機(jī)巴氏合金軸瓦技術(shù)條件》(等同ISO 4386-1:1992)中規(guī)定:“采用不用背面回波探測(cè)法時(shí),將結(jié)合面結(jié)合良好的部位的一次反射波調(diào)整到80%波高?!保?]
可以看出,軸瓦超聲波檢測(cè)時(shí),其他標(biāo)準(zhǔn)對(duì)靈敏度的規(guī)定一般是選擇軸瓦合金結(jié)合面完好時(shí),結(jié)合面的一次反射波高的80%再適當(dāng)提高增益,視情況而定。
以探頭5Z10DN為例,表4為設(shè)備、探頭、探頭線、環(huán)境溫度等相同條件下波幅(dB)實(shí)測(cè)值。
表4 實(shí)測(cè)碳鋼試塊反射波與軸瓦結(jié)合層反射波波幅
MHI規(guī)程與其他規(guī)程規(guī)定探傷靈敏度比較如表5所示。
表5 MHI規(guī)程與其他標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定探傷靈敏度的比較
從表5的比較可以看出,采用JIS STB-A3試塊調(diào)節(jié)的探傷靈敏度是足夠的,相同條件下不低于國內(nèi)外軸瓦檢測(cè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的探傷靈敏度。
已知鋼中的超聲波聲速為5900m/s,而在巴氏合金中的聲速為3320m/s(實(shí)測(cè)值),可以通過計(jì)算完成兩種材料厚度的換算:
式中:TSn為巴氏合金厚度;TFe為鋼件厚度;Csn為聲波在巴氏合金中的聲速,m/s;CFe為聲波在鋼中的聲速,m/s。
實(shí)際超聲檢測(cè)時(shí),對(duì)于深度定位,可以根據(jù)聲波在鋼中及巴氏合金中的聲速計(jì)算出實(shí)際的深度值。例如:當(dāng)示波屏顯示深度為10mm,則結(jié)合層實(shí)際厚度為5.6mm;也可在碳鋼試塊調(diào)節(jié)好探傷儀的水平線性,在實(shí)際檢測(cè)中將探傷儀參數(shù)設(shè)置中的聲速調(diào)整為3320m/s,示波屏上顯示的深度值即為真實(shí)深度。
軸瓦的超聲檢測(cè)主要是檢測(cè)巴氏合金與瓦體的分層缺陷。通過理論計(jì)算得出規(guī)律,以便于對(duì)顯示波形波幅的判斷。
巴氏合金與鋼的聲阻抗公式為:
式中:Z為聲阻抗;ρ為密度;C為材料聲速。
巴氏合金的密度為ρSn=7.3g/cm3(實(shí)測(cè)AP1000軸瓦巴氏合金密度值);巴氏合金的聲速為CSn=3320m/s;鋼的密度為ρFe=7.8g/cm3;鋼中的聲速為CFe=5900m/s。
代入式(3)得到:
合金層聲阻抗為ZSn=ρSnCSn=2.42×106g/cm2;
鋼的聲阻抗為ZFe=ρFeCFe=4.63×106g/cm2;
超聲波從巴氏合金表面入射,軸瓦合金界層的反射率r為:
結(jié)合層分離時(shí)與結(jié)合良好時(shí)的波幅差為:
當(dāng)軸瓦合金層與瓦體結(jié)合良好時(shí),結(jié)合面的聲壓反射率為0.32;當(dāng)合金與瓦體結(jié)合層脫層時(shí),近似平底反射,不考慮衰減及擴(kuò)散,聲壓反射率近似等于1。
假設(shè)軸瓦底面與合金結(jié)合層是平行結(jié)構(gòu),通過超聲波的往復(fù)透過率計(jì)算出軸瓦的底面反射波與合金結(jié)合層結(jié)合良好時(shí)的波幅差。
瓦體底面往復(fù)透射率為:
軸瓦底面反射波與結(jié)合層良好時(shí)的波幅差為:
由理論計(jì)算得出:當(dāng)軸瓦巴氏合金與瓦體結(jié)合良好時(shí),結(jié)合面反射波與瓦體底面波相差11dB(相當(dāng)于底面波80%波高,結(jié)合面反射波23%波高);當(dāng)軸瓦巴氏合金與瓦體結(jié)合層脫層時(shí),分層反射波與結(jié)合良好時(shí)反射波相差10dB(相當(dāng)于如合金層脫層結(jié)合面反射波80%波高,結(jié)合良好時(shí)反射波約25%波高)。
上述兩點(diǎn),對(duì)于實(shí)際探傷時(shí)判斷缺陷很重要。即使軸瓦合金與瓦體結(jié)合良好,當(dāng)探傷靈敏度足夠高時(shí),由于異質(zhì)界面的存在,依然會(huì)有結(jié)合層界面波的波形顯示。
3.3.1 巴氏合金層結(jié)合良好時(shí)波形顯示
采用已確定的探傷靈敏度檢測(cè)時(shí),結(jié)合層結(jié)合良好時(shí)超聲波檢測(cè)波形如圖4所示。合金結(jié)合面一次反射波高出100%屏高,有結(jié)合面二次反射波,但波高低于50%屏高;如瓦體底面與合金面平行時(shí),有底波顯示,波高較高。顯示說明結(jié)合面結(jié)合良好,無缺陷。
3.3.2 合金結(jié)合層脫層時(shí)的波形顯示
當(dāng)結(jié)合面反射波幅很高,并出現(xiàn)多次結(jié)合面回波,且軸瓦瓦體底波消失時(shí)(圖5),顯示出合金與軸瓦瓦體結(jié)合層脫層。實(shí)際探傷時(shí)發(fā)現(xiàn),另一個(gè)顯著的特征是結(jié)合層的多次回波波高衰減符合超聲波的衰減規(guī)律,說明脫層缺陷的面積至少大于探頭晶片尺寸。
圖4 結(jié)合層良好時(shí)的波形顯示
圖5 結(jié)合層脫層時(shí)的波形顯示
3.3.3 分散性小量脫層缺陷波形顯示
在實(shí)際超聲檢測(cè)中,還存在一種情況:在探傷靈敏度下存在一次反射波、二次反射波,無三次反射波或很低(低于20%),軸瓦底波有時(shí)也會(huì)出現(xiàn);另一個(gè)顯著的特征是,當(dāng)移動(dòng)探頭時(shí),顯示波很快消失,此時(shí)可以認(rèn)為合金結(jié)合層存在分散性小量脫層,或由于巴氏合金在澆鑄中氣體未釋放出來,結(jié)合層存在氣孔缺陷。其波形顯示如圖6。
圖6 分散性小量脫層缺陷及結(jié)合層氣孔波形顯示
對(duì)于軸瓦燕尾槽區(qū)域,DL/T 297-2011在適用范圍內(nèi)明確不適用此區(qū)域的檢測(cè),MHI規(guī)程則對(duì)此區(qū)域沒有提出特殊要求。在實(shí)際超聲檢測(cè)中,由于結(jié)構(gòu)原因,燕尾槽區(qū)域的檢測(cè)在判定時(shí)存在一些特殊性。下面結(jié)合實(shí)際檢測(cè)對(duì)燕尾槽邊緣區(qū)域的缺陷判定進(jìn)行分析。
AP1000汽輪機(jī)軸瓦存在燕尾槽結(jié)構(gòu),燕尾槽深度6.5mm,燕尾槽寬度3.3mm,其合金層最厚處厚16.5mm。
從圖7可看出,當(dāng)探頭剛好位于燕尾槽上部時(shí),超聲波聲束先通過巴氏合金層,再經(jīng)過瓦體,當(dāng)遇到瓦體與合金層斜結(jié)合面時(shí),由于聲波是斜入射到燕尾槽下的巴氏合金,聲波在界面會(huì)發(fā)生折射。
圖7 超聲波入射到燕尾槽邊緣處的折射及反射示意圖
當(dāng)超聲波斜入射到燕尾槽下巴氏合金時(shí),由折射定律[3]可計(jì)算出聲束的折射角為29.2°;當(dāng)超聲波到達(dá)燕尾槽下部巴氏合金與軸瓦瓦體界面時(shí),再次發(fā)生反射,其反射角為29.2°,此時(shí)聲束反射后將無法被探頭接收。即圖8中區(qū)域2范圍內(nèi),燕尾槽下部巴氏合金與瓦體界面的脫層缺陷不能被發(fā)現(xiàn)(即盲區(qū));但燕尾槽斜面區(qū)域(圖8中區(qū)域1)如存在脫層或氣孔等缺陷是可以被發(fā)現(xiàn)的。
圖8 軸瓦燕尾槽邊緣檢測(cè)區(qū)域示意
在AP1000軸瓦超聲檢測(cè)中,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)沿燕尾槽的線性顯示,其特點(diǎn)是反射波幅不高,缺陷顯示斷續(xù),沿燕尾槽方向,有一定的長度。這是因?yàn)椋孩俅颂幟搶尤毕莘较蚺c聲束有一定的角度,部分聲波反射損失。②缺陷的橫向尺寸小于聲速的截面尺寸,因此只有部分聲束參與此缺陷的反射。
由于以上原因,該處脫層缺陷的聲束反射能量較低。于是,在實(shí)際檢測(cè)時(shí)燕尾槽區(qū)域的缺陷反射波幅不高。因此,當(dāng)燕尾槽區(qū)域出現(xiàn)二次反射波高于50%,缺陷走向沿燕尾槽方向,有一定的長度時(shí),可判定其為合金層脫層缺陷,而無需等到三次波出現(xiàn)。
3.5.1 定性
AP1000核電機(jī)組汽輪機(jī)軸瓦超聲檢測(cè)中,以結(jié)合層3次反射波出現(xiàn)(高于20%)作為判定的依據(jù),即在檢測(cè)靈敏度下,結(jié)合層良好狀態(tài)時(shí)最多出現(xiàn)結(jié)合層二次反射波,如出現(xiàn)結(jié)合層第三次反射波或更多次反射,可以判定為脫層缺陷。
對(duì)于燕尾槽邊緣區(qū)域,由于結(jié)構(gòu)原因會(huì)導(dǎo)致聲波波幅降低,可以結(jié)合層二次波高于50%作為判定依據(jù)。值得注意的是,在燕尾槽邊緣存在檢測(cè)盲區(qū)(燕尾槽下部約3.3mm長度的結(jié)合層區(qū)域)時(shí),對(duì)于脫層性缺陷,一般來說具有一定的面積,當(dāng)脫層延續(xù)到燕尾槽遮蓋部位以外也可以被檢測(cè)到;當(dāng)在此區(qū)域檢測(cè)到脫層缺陷,如從缺陷深度上能判定為燕尾槽內(nèi)脫層缺陷,在確定缺陷當(dāng)量時(shí)應(yīng)考慮擴(kuò)大范圍;另一種方法,可以采用小角度斜探頭對(duì)此區(qū)域進(jìn)行檢測(cè),以避免檢測(cè)盲區(qū)。
3.5.2 定量
當(dāng)判定出現(xiàn)結(jié)合層脫層缺陷時(shí),以結(jié)合面二次反射波高50%作為脫層當(dāng)量缺陷的邊界,即:當(dāng)發(fā)現(xiàn)脫層缺陷時(shí),在合金表面移動(dòng)探頭,當(dāng)結(jié)合層二次反射波高降到50%時(shí),就可認(rèn)為該處是缺陷的邊緣,從而確定缺陷的面積大小。
(1)對(duì)于AP1000核電機(jī)組,由于其結(jié)構(gòu)(直徑大,采用燕尾槽結(jié)構(gòu))及澆鑄工藝(靜態(tài)澆鑄)等特點(diǎn),目前國內(nèi)尚無適合的軸瓦超聲檢測(cè)規(guī)程,上述軸瓦結(jié)合層超聲檢測(cè)工藝,經(jīng)實(shí)踐證明是有效可行的。
(2)三菱(MHI)軸瓦驗(yàn)收準(zhǔn)則中采用碳鋼試塊的靈敏度調(diào)整方法,簡單方便,具有足夠的檢測(cè)靈敏度。而且,由于不需要專門試塊,對(duì)在役軸瓦的超聲檢測(cè)具有實(shí)用價(jià)值,也為國內(nèi)其他機(jī)組的軸瓦超聲檢測(cè)提供了一種思路。
(3)已有的軸瓦超聲檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)此類軸瓦的檢測(cè)工藝尚未考慮。因此,對(duì)于目前AP1000核電機(jī)組的在役軸瓦超聲檢測(cè),考慮到與設(shè)計(jì)的一致性及可行性,應(yīng)采用MHI軸瓦檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲檢測(cè)。
[1]DL/T 297-2011汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)合金軸瓦超聲波檢測(cè)[S].
[2]JB/T 4272-1994汽輪機(jī)巴氏合金軸瓦技術(shù)條件[S].
[3]鄭輝,林樹青.超聲波檢測(cè)[M].北京:中國社會(huì)勞動(dòng)保障出版社,2008.