我國行業(yè)高校學科專業(yè)布局與院系設(shè)置現(xiàn)狀及建議

摘要：在新時期下，行業(yè)高校正處于分化、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的重要時期。通過對國內(nèi)11所交通特色高校的院系、學科門類、專業(yè)等調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，行業(yè)高校學科專業(yè)、院系設(shè)置主要依托行業(yè)發(fā)展，依托核心專業(yè)類，以工學為主，并且按學科專業(yè)來劃分院系和設(shè)置專業(yè)。

關(guān)鍵字：行業(yè)高校;學科專業(yè);交通特色;院系

行業(yè)高校是新中國成立初期為滿足社會主義中國工業(yè)化建設(shè)需求、參考蘇聯(lián)辦學模式、實施專業(yè)化教育而組建的一批單科性行業(yè)院校，它們與當時的政治體制和計劃經(jīng)濟體制相協(xié)調(diào)。改革開放以來，單向地服務(wù)行業(yè)已不能適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制的發(fā)展，行業(yè)性院校正處在分化、轉(zhuǎn)型、發(fā)展的重要時期。

一、行業(yè)高校學科專業(yè)布局與院系結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀

通過對“上海交通大學、重慶交通大學、西安交通大學、同濟大學、東南大學、長安大學、北京交通大學、武漢理工大學、南交通大學、沙理工大學、蘭州交通大學” 11所交通特色高校學科專業(yè)布局與院系結(jié)構(gòu)的統(tǒng)計分析，總結(jié)如下：

（一）依托行業(yè)發(fā)展是行業(yè)高校產(chǎn)生、生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，各行業(yè)高校在學科專業(yè)布局、院系結(jié)構(gòu)方面都及其注重行業(yè)性，不求大或齊全，其院系、專業(yè)設(shè)置都控制在一定的規(guī)模和數(shù)量之內(nèi)。

（二）行業(yè)高校根據(jù)自身性質(zhì)和發(fā)展需要布局學科專業(yè)，形成以工為主，工、管、理、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展的模式。

由表2可知，11所高校專業(yè)設(shè)置以工學專業(yè)為主（55.76%），其次較多的依次為管理學（11.24%）、理學（8.96%）、文學（7.11%）等，其他學科門類專業(yè)數(shù)量極少，個別專業(yè)門類未設(shè)置，如歷史學。同時，行業(yè)高校在以工為主的前提下，呈現(xiàn)出多學科發(fā)展的趨勢。

（三）行業(yè)高校的發(fā)展既要依托行業(yè)發(fā)展，同時更要有核心的學科和專業(yè)類支撐其行業(yè)特色發(fā)展，其專業(yè)類布局與交通行業(yè)緊密相關(guān)，并設(shè)置相應(yīng)的院系構(gòu)架，這是交通行業(yè)高校特色發(fā)展的基礎(chǔ)。交通運輸類、土木類、建筑類、機械類等是交通特色高校發(fā)展的學科專業(yè)基礎(chǔ)。11所交通特色高?；径荚O(shè)置了相關(guān)的學院，其中有3所設(shè)置了航空航天類學院，“水陸空”立體化交通是交通特色高校未來發(fā)展的趨勢。近年來城市軌道交通是交通新趨勢之一，高校要積極發(fā)展軌道交通相關(guān)專業(yè)及研究。

二、行業(yè)高校學科專業(yè)布局與院系設(shè)置特點

（一）按學科專業(yè)來劃分院系和設(shè)置專業(yè)。11所交通特色高校遵循“學科歸類”原則來設(shè)置院系、專業(yè)，同時適度地學科交叉和融合，并且在一般情況下不重復設(shè)置同一或同類型專業(yè)。

（二）工學專業(yè)數(shù)量最多，在行業(yè)高校中占絕對優(yōu)勢。在11所交通特色高校中，校均工學專業(yè)為39.2個，占校均設(shè)專業(yè)的55.76%（尤其是長安大學高達69.9%）。工科專業(yè)在行業(yè)高校占絕對的優(yōu)勢，是支撐行業(yè)高校發(fā)展的基石。

（三）突出行業(yè)特色，科學合理的設(shè)置院系、專業(yè)。從11所交通特色高校的“院系、專業(yè)設(shè)置”以及結(jié)合各高校具體設(shè)置的院系、專業(yè)可知，其設(shè)置特點是突出行業(yè)性特色，不追求“大而全”。

（四）科學定位，同時根據(jù)學校實際和歷史發(fā)展布局學科門類。11所交通特色高校緊扣行業(yè)來設(shè)置專業(yè)，行業(yè)性專業(yè)群和專業(yè)數(shù)量多，學科分支細。同時，在院系、科學專業(yè)設(shè)置上緊密結(jié)合本校具體情況，如上海交通大學，依托其獨特的地理、經(jīng)濟區(qū)位優(yōu)勢，大力發(fā)展國際合作等特色項目，例如“上海交大-巴黎高科卓越工程師學院”，旨在培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要、具有國際化視野的高層次復合型精英人才。[5]

三、對行業(yè)高校學科專業(yè)布局與院系設(shè)置的幾點建議

（一）突出特色，分層建設(shè)

學科專業(yè)、院系設(shè)置或調(diào)整要緊扣行業(yè)發(fā)展需求，突出特色，推進學科的分層建設(shè)。教育部《關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見》（教高[2012]4號）強調(diào)，“促進高校辦出特色，加強師范、藝術(shù)……等行業(yè)高校建設(shè)，突出學科專業(yè)特色和行業(yè)特色?！毙袠I(yè)特色高校具有較強的行業(yè)背景，在長期服務(wù)行業(yè)的辦學歷程中，形成了自己的優(yōu)勢。[6]行業(yè)高校要充分把握自身優(yōu)勢，重點突出專業(yè)特色，形成具有特色的專業(yè)群;“做大做強”某些特色學科，引領(lǐng)學校其他學科專業(yè)發(fā)展。

（二）遵循學科專業(yè)發(fā)展規(guī)律

學科專業(yè)設(shè)置或調(diào)整要適應(yīng)學科專業(yè)發(fā)展的特點和趨勢，遵循學科專業(yè)的內(nèi)在邏輯和發(fā)展規(guī)律?！案叩葘W校的專業(yè)設(shè)置一方面受經(jīng)濟基礎(chǔ)、歷史條件、民族傳統(tǒng)文化等多方面因素影響，另一方面專業(yè)設(shè)置必須符合高校自身的辦學條件。”[7]換而言之，主觀上要力圖將所有學科專業(yè)“做大做強”，但在實際建設(shè)中必須結(jié)合自身辦學條件以及考慮多方面因素，適時的優(yōu)化調(diào)整院系設(shè)置，促進學科專業(yè)建設(shè)發(fā)展。

（三）注重內(nèi)涵式發(fā)展

高校擴招促使我國進入高等教育大眾化發(fā)展階段，2009年毛入學率24.2%，到2020年將達到40%。[8]為適應(yīng)高等教育大眾化，行業(yè)高校紛紛增加專業(yè)、增設(shè)院系，重規(guī)模而忽視內(nèi)涵建設(shè)，導致質(zhì)量驟降。

參考文獻：

[1]王驥，詹瞻遠. 行業(yè)高校的特色建設(shè)與國際化發(fā)展——高校特色發(fā)展中外校長論壇綜述[J]. 閱江學刊，2010，（4）.

[2]http：//dpo.gzu.edu.cn/s/42/t/427/71/0e/info28942.htm（張寒松：國內(nèi)外大學學科分類與學院設(shè)置情況簡介）

[3]中華人民共和國教育部高等教育司.普通高等學校本科專業(yè)目錄和專業(yè)介紹（2012年）[M].高等教育出版社，2012，p1.

[4]楊傳堂.加快發(fā)展綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通[J]. 城市軌道交通研究，2014，（3）.

[5] http：//zsb.sjtu.edu.cn/info/1010/1631.htm（上海交大-巴黎高科卓越工程師學院簡介）

[6]趙宇，朱伶俐. 對行業(yè)特色高校學科群建設(shè)的思考[J]. 科技信息，2010，（14）.

[7]汪曉村，等著.論高校學科專業(yè)設(shè)置的理念與機制[M].北京：科學出版社，2008，P21.

[8]謝安邦編.中國高等教育研究新進展（2011）[M].上海：華東師范大學出版社，2013，p63.

基金項目：重慶交通大學教育教學改革委托重點課題“高校學科專業(yè)布局優(yōu)化研究”（項目編號：1403001）

作者簡介：曾令斌（1988—），男，漢族，江西贛州人，重慶交通大學高等教育研究所研究人員，助教/教育學碩士，主要研究領(lǐng)域：教育基本理論、高等教育。