我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的創(chuàng)新研究

華旭強(qiáng)

摘要 ：汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車營(yíng)銷模式也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，但是汽車營(yíng)銷模式在營(yíng)銷理念與基本理論體系方面還存在很大的創(chuàng)新空間，本文著重探討建立汽車營(yíng)銷生態(tài)園。提出了基于生態(tài)學(xué)理論為指導(dǎo)的新型汽車營(yíng)銷模式：汽車營(yíng)銷生態(tài)園。

關(guān)鍵詞 ：汽車營(yíng)銷模式 汽車營(yíng)銷生態(tài)園 價(jià)值鏈

汽車行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車營(yíng)銷模式也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。營(yíng)銷模式正在向多樣化方向發(fā)展，這符合當(dāng)前汽車市場(chǎng)發(fā)展階段的特點(diǎn)和汽車消費(fèi)群體的不同需求，適應(yīng)市場(chǎng)差異化、消費(fèi)個(gè)性化的要求。經(jīng)營(yíng)、銷售和服務(wù)都比較規(guī)范的特許經(jīng)營(yíng)專賣店是目前汽車廠家積極推行的主要營(yíng)銷模式，這類規(guī)模合理、服務(wù)齊全的3S或4S店得到廣泛推廣。從客觀上講，我國(guó)汽車營(yíng)銷總體上處于產(chǎn)品不斷更新、價(jià)格不斷下降、宣傳手段不斷創(chuàng)新、渠道服務(wù)不斷拓展提升的階段，因此汽車營(yíng)銷模式在營(yíng)銷理念與基本理論體系方面還存在很大的創(chuàng)新空間，本文著重探討建立汽車營(yíng)銷生態(tài)園。

1、汽車營(yíng)銷生態(tài)園概念

汽車營(yíng)銷系統(tǒng)的形態(tài)特征、運(yùn)動(dòng)過(guò)程及系統(tǒng)維護(hù)與穩(wěn)定類似于自然生態(tài)系統(tǒng)。從汽車生產(chǎn)商到經(jīng)銷商，再到消費(fèi)者，已形成了一條以價(jià)值實(shí)現(xiàn)和轉(zhuǎn)移的價(jià)值鏈——相當(dāng)于生態(tài)系統(tǒng)中的食物鏈。依附于這條價(jià)值鏈的還經(jīng)銷有許多利益相關(guān)者，汽車生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者及相關(guān)利益者之間關(guān)系發(fā)關(guān)生根本性改變，已從純粹的“競(jìng)爭(zhēng)”系走向關(guān)系，各自利益取向也“競(jìng)合”由變?yōu)椤案?jìng)爭(zhēng)單贏”“競(jìng)爭(zhēng)共贏”，各利益單位已建立起一個(gè)圍繞汽車“生產(chǎn)、銷售與消費(fèi)”的利益共同體。汽車營(yíng)銷生態(tài)園這一新的理念和方式能很好地運(yùn)作、處理各方利益關(guān)系。

2、汽車營(yíng)銷生態(tài)園發(fā)展

從汽車生產(chǎn)商到經(jīng)銷商，再到消費(fèi)者，已形成了一條以價(jià)值實(shí)現(xiàn)和轉(zhuǎn)移的價(jià)值鏈——相當(dāng)于生態(tài)系統(tǒng)中的食物鏈。依附于這條價(jià)值鏈的還有許多利益相關(guān)者，如汽車維修商、配件供應(yīng)商、金融服務(wù)商、燃料供應(yīng)商、消費(fèi)教育機(jī)構(gòu)、汽車文化娛樂(lè)等。在傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷模式中，這些相關(guān)利益者相對(duì)”獨(dú)立”于汽車交易與消費(fèi)過(guò)程之外，在一定程度上降低了汽車產(chǎn)品的交易與消費(fèi)效率?；谏鷳B(tài)學(xué)理論的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)要求各利益相關(guān)者應(yīng)被有機(jī)地整合到整個(gè)汽車營(yíng)銷系統(tǒng)的價(jià)值體系中，并形成 快捷、高效的“食物網(wǎng)”——價(jià)值（鏈）網(wǎng)。在這個(gè)價(jià)值（鏈）網(wǎng)中，各“物種”按照各自的“生態(tài)位”建立起價(jià)值轉(zhuǎn)換能級(jí)關(guān)系。

在汽車營(yíng)銷系統(tǒng)中，生產(chǎn)商、經(jīng)銷商處于核心地位，發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，決定和影響整個(gè)汽車營(yíng)銷系統(tǒng)的穩(wěn)定與發(fā)展，因此，可將其視為”關(guān)鍵物種”。顯然， “關(guān)鍵種”的利益應(yīng)該自覺(jué)地被限制在一定合理范圍之內(nèi)，既不能損害消費(fèi)者利益、也不能損害相關(guān)利益者利益。如果不能做到這一點(diǎn)，從系統(tǒng)的穩(wěn)定性和發(fā)展性來(lái) 看，整個(gè)汽車營(yíng)銷系統(tǒng)就自然由于”關(guān)鍵物種”的”獨(dú)占”優(yōu)勢(shì)而遭到破壞。

3、汽車營(yíng)銷生態(tài)園功能實(shí)現(xiàn)

汽車營(yíng)銷生態(tài)園一般位于大中城市郊區(qū)較為合適，在功能設(shè)置上應(yīng)成為整個(gè)城市功能系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。汽車營(yíng)銷生態(tài)園功能設(shè)計(jì)汽車營(yíng)銷生態(tài)園功能區(qū)劃可劃分 為汽車咨詢服務(wù)區(qū)、新車展示區(qū)、試車區(qū)、金融服務(wù)區(qū)、行政管理區(qū)、維保服務(wù)區(qū)、二手車交易區(qū)、汽車文化俱樂(lè)部等八大功能區(qū)。各功能區(qū)集成后基本涵蓋了消費(fèi) 者服務(wù)和終身服務(wù)要求?！币徽臼健泵總€(gè)功能區(qū)又有特定的服務(wù)功能。汽車營(yíng)銷生態(tài)園不是汽車交易市場(chǎng)或汽車超市在規(guī)模和功能上的簡(jiǎn)單”升級(jí)”，它的突出特點(diǎn)體現(xiàn)在汽車消費(fèi)的人本性，服務(wù)功能的完備性，服務(wù)流程的高效性，各類資源高度集成性，汽車消費(fèi)文化有效傳播性以及生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、消費(fèi)者和其它相關(guān)利益者之間互動(dòng)性。它吸收和繼承現(xiàn)有汽車營(yíng)銷完善和提升模式的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又補(bǔ)充、了營(yíng)銷功能，在園區(qū)內(nèi)形成了一個(gè)開放式的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將發(fā)揮極其重要作用。

參考文獻(xiàn)：

[1] 曾金鳳. 汽車服務(wù)業(yè)營(yíng)銷模式的創(chuàng)新方法探究[J]. 才智，2012，12.

[2] 張強(qiáng). 我國(guó)汽車營(yíng)銷模式的現(xiàn)狀與創(chuàng)新方向[J]. 中國(guó)科技博覽，2013年19期.