路橋工程測量技術(shù)要點及控制措施

王洪超

【摘要】在路橋工程中，測量技術(shù)尤為重要?？茖W(xué)合理的運用路橋測量技術(shù)能夠有效提高路橋工程的質(zhì)量以及效率，還能夠促進路橋工程的進程以及效益。文章首先分析了工程測量技術(shù)的概念及意義，其次探討了路橋工程測量的技術(shù)要點，最后結(jié)合某路橋工程案例，提出了路橋測量技術(shù)的主要控制措施。

【關(guān)鍵詞】路橋工程;測量技術(shù);要點;措施

一?工程測量的概念及意義

工程測量是測量工作的重要分支，也是工程規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)的重要基礎(chǔ)。工程測量是利用測量儀器，以規(guī)范的專業(yè)測量方法，在遵守相關(guān)測量制度和規(guī)范的基礎(chǔ)上，對項目的相關(guān)信息進行專業(yè)性的工程測量工作。工程測量的意義主要有：第一，效率價值;當代工程測量技術(shù)是一系列高新技術(shù)的統(tǒng)合，GIS，GPS，網(wǎng)絡(luò)、計算機等技術(shù)和設(shè)備在工程測量工作中廣泛應(yīng)用，大大提高了工程測量結(jié)果的精確性，提升了路橋工程建設(shè)的效率，達到對施工時問縮短和施工效率增加等目標。第二，經(jīng)濟價值;工程測量技術(shù)的應(yīng)用可以提高工程測量工作的效率，還可以提升工程測量的精度，這對于降低工程測量工作的浪費，提高公路工程設(shè)計與施工的經(jīng)濟效益有著重要的價值。合理而有效地利用工程測量，已經(jīng)成為企業(yè)和行業(yè)經(jīng)濟效益保障的一項基礎(chǔ)性工作。第三，社會價值。工程測量技術(shù)的應(yīng)用，不但可以提高路橋工程和整個公路建設(shè)的技術(shù)與管理含量，并且可以帶動其他工作的深入發(fā)展。同時，公路建設(shè)效益與效率的提升，也有利于整個社會的進步，形成了對社會整體管理水平和技術(shù)水平有效提高的支撐作用。

二?路橋工程測量技術(shù)要點

（一）路橋工程的測量技術(shù)要點

1水準測量

水準點選擇是水準測量的核心，也是確保路橋施工質(zhì)量的根本。測量單位應(yīng)該根據(jù)路橋工程設(shè)計要求，在結(jié)合路橋施工現(xiàn)場和工程地形地貌特點的基礎(chǔ)上，以200m為間距，沿路橋工程的設(shè)計方向均勻設(shè)置水準點。水準點應(yīng)該設(shè)置到開闊地帶的穩(wěn)固處，這樣有利于水準點測量精度和速度的提高。在水準測量過程中，應(yīng)該確保測量儀器的精度，要做好儀器的檢查和檢測，以便確保儀器的技術(shù)性能。

2中樁穿線

是路橋工程測量的關(guān)鍵，是驗證測量線點位置的重要工作，如果出現(xiàn)中樁穿線超出設(shè)計的規(guī)定范圍，那么將會引起后續(xù)路橋工程建設(shè)的各類問題。因此，當出現(xiàn)測量誤差時，應(yīng)該對數(shù)據(jù)進行全面分析和嚴格審驗，找到誤差產(chǎn)生的原因。先確定曲線，再確定直線，達到對誤差的有效調(diào)整，以便提高路橋工程施工質(zhì)量。

3實地測量

實地測量是對路橋工程進行實體實地細節(jié)的測量。實地測量包括設(shè)計規(guī)劃階段測量、工程施工階段測量和運營階段測量。工程測量工作主要服務(wù)于勘測、施工和管理。由于路橋工程具有各自的特點，因此控制網(wǎng)布置形式多樣，特別在各種因素影響下，實地測量就會出現(xiàn)各種問題。在工程測量技術(shù)用于實地測量時，應(yīng)該注意溫度、濕度、風(fēng)向等方面對測量的影響，要對工程測量中各主要參數(shù)有修正的預(yù)案，這樣，才能確保工程測量技術(shù)的有效應(yīng)用，也才能確保工程測量的精確度。

（二）橋梁測量技術(shù)控制要點

橋梁測量就是對橋梁工程進行細節(jié)與實體測繪所得到的技術(shù)、措施與理論的一個過程。橋梁測量包括三個階段，分別是設(shè)計規(guī)劃、施工建設(shè)與運營管理。這三個階段分別對應(yīng)的主要工作內(nèi)容是工程勘測、測量施工與安全監(jiān)測。所選擇的儀器應(yīng)包括GPS組合設(shè)備、每公里1mm以上的水準儀以及全套全站儀等。第一，橋梁設(shè)計階段的測量認真是提供各個比例尺的斷面、地形圖紙，同時還應(yīng)該對于工程項目的水文地質(zhì)進行測量和勘探，進而為橋梁工程的施工方案提供依據(jù);第二，在橋梁工程的具體施工過程中，測量的主要任務(wù)則是依據(jù)施工組織設(shè)計、工程的具體情況以及工程地形條件，制定施工控制網(wǎng)，然后分別采用對應(yīng)的放樣測量技術(shù)來滿足施工的需求。同時在施工階段，測量的工作還有設(shè)備安裝的測量、橋梁變形監(jiān)測、竣工驗收測量以及施工質(zhì)量的監(jiān)控等等;第三，在橋梁施工結(jié)束之后投入運營階段，測量的主要工作是對橋梁的安全性能進行監(jiān)控，用以驗證橋梁設(shè)計理論的合理性和科學(xué)性，監(jiān)控測量主要有橋梁的搖擺、傾斜、沉降、位移、并行等測量。

三?路橋工程測量技術(shù)控制措施

西安市S101大中修工程，為山區(qū)三級公路，長7.094公里，K52+516-K54+190段1.674公里采取乳化瀝青冷再生大修方案，路面結(jié)構(gòu)為10cm乳化瀝青冷再生基層+粘層+4cmAC-16中粒式瀝青混凝土面層;對K54+700-K60+600段5.42公里舊路病害處理后，重鋪4cmAC-16中粒式瀝青混凝土面層。在這過程中需要該路段進行工程測量，以保障線路的控制。

（一）路橋工程測量的人員控制

路橋工程的測量工作最終是由測量技術(shù)人員來完成的，因此測量技術(shù)人員的綜合素質(zhì)和專業(yè)技能勢必影響到測量的結(jié)果。例如在本工程的線路測量中，優(yōu)先選擇責(zé)任心強、專業(yè)技術(shù)水平高、實踐操作經(jīng)驗豐富的測量人員，進而提高了工程測量技術(shù)的有效應(yīng)用，實現(xiàn)了對工程質(zhì)量的控制。

（二）測量儀器設(shè)備的控制

測量儀器的精度對于測量的結(jié)果有著十分重要的影響作用。測量單位需要依據(jù)測量任務(wù)的難易程度以及工作量的大小來確定測量儀器的精度級別。例如在該工程實地測量中，就選用了GPSRTK測量技術(shù)，GPSRTK測量技術(shù)能夠用于道路施工過程中恢復(fù)中線，施工控制樁測設(shè)，豎曲線測設(shè)，以及路基邊樁、邊坡和路面的測設(shè)，收費站等施工區(qū)域的測設(shè)等。實踐證明，選用該測量技術(shù)的測量精度符合工程的實際情況。

（三）測量方案的控制

為了確保測量的結(jié)果更加合理和可靠，在開始測量之前需要設(shè)計相應(yīng)的工程測量方案，合理配置人力、物力，確保測量的進度和工程的質(zhì)量。一般而言，測量的方案是首先控制后碎部，從整體再到局部的測量順序。但是對于比較大的路橋工程測量項目，應(yīng)該根據(jù)工程的實際情況，做好高程和平面控制網(wǎng)的布置工作，測量技術(shù)人員還應(yīng)對方案中點位位置的實用性與合理性進行確認，從而保證測量精度滿足測量規(guī)范和路橋工程驗收規(guī)范的相關(guān)標準。

（四）路橋工程測量的資料控制

要對資料和數(shù)據(jù)的安全與完整給予高度的重視，這是確保路橋工程施工速度與質(zhì)量的基礎(chǔ)。要加大路橋工程建設(shè)中審核測量基準點數(shù)據(jù)與施工圖紙的相符性。測量人員還應(yīng)與建設(shè)單位、監(jiān)理工程師以及專業(yè)技術(shù)人員就定位放線數(shù)據(jù)開展圖紙會審工作，對圖紙與實際的一致性進行檢查與確定，實時地將實際情況與圖紙開展比較，避免出現(xiàn)放樣誤差。

（五）測量過程控制

在路橋工程的實地測量過程中，施工現(xiàn)場的情況也是始終處于變化之中。因此在施工時，首先要確認施工措施得到執(zhí)行與落實，其次應(yīng)定期監(jiān)測各個控制點，特別是在重要位置的定位放線時，應(yīng)著重對控制點的可靠性進行檢查，同時定期對監(jiān)測資料進行復(fù)驗。如果發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時找出根源并采取相應(yīng)措施，保證控制點處于可靠、有效的狀態(tài)。

路橋工程的施工質(zhì)量事關(guān)人們?nèi)粘３鲂械陌踩?，我們必須重視路橋工程的施工質(zhì)量。要確保路橋工程的施工質(zhì)量，就必須要做好路橋工程的測量工作。由于路橋工程測量工作受到諸多因素的影響，因此在測量的時候，必須針對具體的工程情況，選擇合適的測量儀器、測量方案，以及配備一批技術(shù)經(jīng)驗豐富的測量技術(shù)人員，從而確保測量工作的精準性，進而提高路橋工程的整體質(zhì)量水平。

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