淺談混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

楊賜平

摘要：經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的支持，推動(dòng)市政路橋工程建設(shè)健康發(fā)展，提高市政路橋施工的質(zhì)量勢(shì)在必行?；炷良夹g(shù)是市政路橋施工中的一門(mén)核心技術(shù)，混凝土不僅具有良好的抗壓性和承載力，而且取材廣泛、價(jià)格和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低廉，在市政路橋施工中被大量的應(yīng)用?；炷恋男阅芟鄬?duì)穩(wěn)定，可以承受長(zhǎng)期的負(fù)載作用，不容易發(fā)生應(yīng)力的改變。盡管如此，混凝土的耐久性還受到一些特殊因素的影響，如水位、溫度、濕度等。因此，需要進(jìn)一步提高混凝土施工技術(shù)應(yīng)用的效果，提高市政路橋施工的質(zhì)量，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：混凝土；施工技術(shù)；市政路橋；施工；

1市政路橋項(xiàng)目施工前的技術(shù)準(zhǔn)備

1.1 混凝土的選擇

經(jīng)驗(yàn)得出：路橋施工中混凝土的選擇是施工過(guò)程中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，直接影響著施工的質(zhì)量和成本造價(jià)。鋼纖維混凝土是混凝土中比較新型的復(fù)合建筑材料，可以達(dá)到建設(shè)施工設(shè)計(jì)材料的標(biāo)準(zhǔn)。隨著鋼纖維型的混凝土在市政路橋建設(shè)施工中的不斷應(yīng)用，也擴(kuò)大了其應(yīng)用的領(lǐng)域。使用鋼纖維型的混凝土可以在最大程度上達(dá)到其高質(zhì)量的效果，但同時(shí)也增加了其初始造價(jià)成本。清水混凝土和傳統(tǒng)的混凝土在成本花費(fèi)上基本相同，而且清水混凝土不抹灰、不用裝飾面層、吊頂?shù)鹊?，相關(guān)施工材料也相應(yīng)減少了很多。后期維護(hù)費(fèi)用也相對(duì)較低。因此，綜合考慮后，清水混凝土在市政路橋施工中的使用既經(jīng)濟(jì)又可以保證工程質(zhì)量，是一種不錯(cuò)的選擇。

1.2 施工前的準(zhǔn)備工作

（1）確定混凝土質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)：包括做好混凝土強(qiáng)度的檢驗(yàn)工作，地基及模板的檢查與清理工作，根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計(jì)內(nèi)容的要求并使用樣板墻體來(lái)確定。

（2）圖紙會(huì)審：細(xì)化分析結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容，對(duì)防水要求、對(duì)拉螺栓鋼筋位置和鋼筋保護(hù)層進(jìn)行詳盡分析，對(duì)施工縫和后澆帶合理設(shè)置要與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通確定。

（3）確定各項(xiàng)要求：確定拉螺栓、施工縫、模板拼縫、面板接縫設(shè)置要求，有針對(duì)性的進(jìn)行模板設(shè)計(jì)

2混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

2.1工程實(shí)例

某市政路橋全長(zhǎng)369.5 m，雙向2車(chē)道，寬為13.6 m，為了提高施工質(zhì)量，市政路橋的施工企業(yè)應(yīng)用了大量的混凝土進(jìn)行施工，施工完成后采用了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)措施，經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，該市政路橋并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題。

2.2混凝土施工技術(shù)在市政路橋施工中的應(yīng)用

2.2.1 市政路橋項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作

市政路橋項(xiàng)目施工前的準(zhǔn)備工作包括以下幾個(gè)方面：

①混凝土種類(lèi)的選擇

目前，市場(chǎng)上混凝土的種類(lèi)多，在進(jìn)行市政路橋項(xiàng)目施工時(shí)，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的狀況，選擇適合市政路橋工程的混凝土，例如清水混凝土與傳統(tǒng)混凝土，兩者的施工費(fèi)用基本相同，但是清水混凝土的施工造價(jià)比普通混凝土高出15%左右，工期也高出10%左右，并且施工投入勞動(dòng)力也相對(duì)較高，但是，清水混凝土不用抹灰、吊頂以及裝飾面層，并且結(jié)構(gòu)梁板柱等相關(guān)材料也相對(duì)降低，再加上不需要太多的維護(hù)費(fèi)用，總體上來(lái)說(shuō)清水混凝土在市政路橋施工項(xiàng)目中的應(yīng)用是不錯(cuò)的選擇。

②混凝土施工前的準(zhǔn)備工作

首先，根據(jù)施工規(guī)范以及相關(guān)的設(shè)計(jì)內(nèi)容的要求，確定混凝土質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其次，在會(huì)審圖紙的過(guò)程中，應(yīng)該仔細(xì)的分析結(jié)構(gòu)物的施工內(nèi)容，對(duì)鋼筋保護(hù)層、拉螺栓鋼筋位置、防水要求進(jìn)行分析，后澆帶以及施工縫的處理應(yīng)該和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行協(xié)商，仔細(xì)的核查各部分的結(jié)構(gòu)尺寸，最終明確面板接縫、模板接縫、施工縫以及拉螺栓的設(shè)計(jì)要求，有針對(duì)性的對(duì)模板進(jìn)行深化、細(xì)致的設(shè)計(jì)。

③混凝土的配合比設(shè)計(jì)

在材料以及澆筑方法允許的基礎(chǔ)上，應(yīng)該盡可能的降低坍落度以及水灰比，根據(jù)市政路橋施工項(xiàng)目的實(shí)際狀況，通常狀況下，坍落度應(yīng)該控制在75～95 mm之間，盡可能降低泌水的狀況，有效的控制混凝土初凝的時(shí)間，混凝土材料的選擇要求也十分嚴(yán)格，同一工程應(yīng)該采用同一類(lèi)型（相同生產(chǎn)廠家、批號(hào)、強(qiáng)度等級(jí)等）的水泥，對(duì)于骨料應(yīng)該選擇粒徑在5～25 mm之間、含泥量0.9%、不含雜物、連續(xù)級(jí)配、相同顏色、強(qiáng)度高于碎石；粗骨料應(yīng)該選取細(xì)度模數(shù)2.4、含泥量1.5%、不含雜物的中粗砂；外加劑通常采用高效減水劑，并且嚴(yán)格的控制水泥的適應(yīng)性，盡可能的避免坍落度的損失以及混凝土泌水率的提高；摻合物是混凝土的重要組成部分，應(yīng)該充分的利用粒徑幫助混凝土在內(nèi)部緊密充填，還應(yīng)該考慮其活性，提高混凝土的致密性。

2.2.2 鋼筋施工技術(shù)

為了保證鋼筋彎曲、切斷、調(diào)直以及成型等工藝，市政路橋的鋼筋施工技術(shù)通常采用接卸加工，然后配合專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員以及管理人員進(jìn)行施工。鋼筋施工技術(shù)通常采用氣壓焊接，這樣能夠防止鋼筋網(wǎng)的位置發(fā)生側(cè)移。鋼筋綁扎通常采用鍍鋅的鐵絲，外側(cè)扎絲的圓鉤頭應(yīng)該壓平，其與的部分可向構(gòu)件的內(nèi)側(cè)彎曲，盡可能的避免扎絲頭靠近混凝土的表面，這樣能夠有效的避免鋼筋出現(xiàn)銹斑，當(dāng)鋼筋綁扎完成后，應(yīng)該在鋼筋段的外側(cè)套塑料管，起到保護(hù)混凝土的作用。

2.2.3 模板施工

模板施工是混凝土施工中的重要技術(shù)要素，在混凝土市政路橋施工的過(guò)程中，應(yīng)該做好模板的設(shè)計(jì)與應(yīng)用。模板的材料應(yīng)該選擇耐腐蝕性強(qiáng)、吸水性高的材料，并且為了保證混凝土表面的光潔度，應(yīng)該對(duì)模板進(jìn)行拋光處理）這進(jìn)行模板的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮其安裝與拆卸的便捷性、支撐施工的牢固性，然后保證模板的平整性、穩(wěn)定性、剛度以及強(qiáng)度，盡可能的避免模板出現(xiàn)漿體流失與變形，以此保證模板具有良好的密封效果。

2.2.4 混凝土澆筑施工

混凝土的拌制和運(yùn)輸是混凝土澆筑施工的重要環(huán)節(jié)，在進(jìn)行混凝土拌合的過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)混凝土角度、砂石含水率的變化、氣候條件以及運(yùn)輸距離等，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整水灰配合比，這樣能夠有效的防止混凝土出現(xiàn)施工縫或者冷縫的狀況。在進(jìn)行混凝土澆筑施工之前，應(yīng)該先搭設(shè)相應(yīng)的施工平臺(tái)，待將施工平臺(tái)的雜物清除干凈后，用水進(jìn)行潤(rùn)濕，然后再進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，當(dāng)檢查無(wú)誤后進(jìn)行澆筑施工。在混凝土澆筑施工的過(guò)程中，還應(yīng)該一邊澆筑一邊進(jìn)行振動(dòng)，振動(dòng)棒通常選用直徑為3 cm，然后根據(jù)薄層澆筑、順序推進(jìn)的方式進(jìn)行施工。

2.2.5 混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)與修補(bǔ)施工

混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)施工：混凝土最常見(jiàn)的問(wèn)題是微裂縫與表面失水導(dǎo)致的色差，進(jìn)而影響混凝土的質(zhì)量與耐久性，因此，應(yīng)該根據(jù)混凝土的強(qiáng)度以及氣候條件狀況，對(duì)混凝土進(jìn)行早期硬化階段的養(yǎng)護(hù)處理，當(dāng)預(yù)留混凝土試塊的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行模板拆除，當(dāng)模板拆除后，應(yīng)該用養(yǎng)護(hù)遮蓋物（例如塑料薄膜）進(jìn)行遮蓋，在條件允許的狀況下，可以噴涂養(yǎng)護(hù)模進(jìn)行保濕覆蓋養(yǎng)護(hù)，不能采用草墊或者草包，防止出現(xiàn)長(zhǎng)久性黃色污染?；炷潦┕ず蟮男扪a(bǔ)施工：混凝土施工后的養(yǎng)護(hù)施工在一定程度上降低了問(wèn)題發(fā)生的概率，但是由于模板的漏漿以及混凝土的泌水性，導(dǎo)致混凝土表面仍然存在一些小孔或者沙袋，應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，修補(bǔ)的方法是在拆模后立即用浮漿或者砂子對(duì)混凝土表面進(jìn)行清洗，然后用品種以及強(qiáng)度等級(jí)相同的水泥漿進(jìn)行沙袋的修補(bǔ)。

3結(jié)束語(yǔ)

混凝土施工技術(shù)是市政路橋施工的關(guān)鍵，混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量會(huì)對(duì)市政路橋的施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。因此，必須提高混凝土的施工技術(shù)，將市政路橋施工中的發(fā)生混凝土施工技術(shù)問(wèn)題的概率降低。

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