橋梁施工質(zhì)量控制及常見問題解決措施的分析

張建榮 彭芬

【摘要】本文首先闡述了影響橋梁施工控制的因素，分析了橋梁施工常見的質(zhì)量問題，并針對(duì)性的提出了改善橋梁施工質(zhì)量問題的解決措施，供大家參考。

【關(guān)鍵詞】橋梁施工；質(zhì)量控制；問題；措施

1.前言

近幾年，我國(guó)在橋梁施工質(zhì)量控制中發(fā)展得很快.在橋梁規(guī)模上突飛猛進(jìn)在國(guó)內(nèi)外創(chuàng)造了前所未有的成績(jī)，政府和地方都認(rèn)識(shí)到優(yōu)質(zhì)的橋梁對(duì)人們的生命安全與財(cái)產(chǎn)權(quán)的好處。橋梁的質(zhì)量跟人們的生命與財(cái)產(chǎn)權(quán)息息相關(guān)，質(zhì)量差的橋梁存在很多安全隱患，威脅并損害人們的生命安全與財(cái)產(chǎn)權(quán)。橋梁施工質(zhì)量控制是專門針對(duì)橋梁施工工程過(guò)程中常見的質(zhì)量問題，從我國(guó)的目前情況看橋梁施工工程依然存在很多質(zhì)量隱患，因此.必須采取解決問題的措施，推動(dòng)我國(guó)橋梁工程的發(fā)展使我國(guó)的交通運(yùn)輸更加安全。本文在對(duì)橋梁施工質(zhì)量控制及其常見問題解決措施的分析中.首先闡述了橋梁施工質(zhì)量控制的內(nèi)容，探討了橋梁施工常見的質(zhì)量問題，最后列舉了問題的解決措施。

2.橋梁施工質(zhì)量控制分析

橋梁施工是指由施工單位建設(shè)跨越河流、海域、峽谷或其他障礙的大型空間建筑物.是被大小城市化建設(shè)普遍使用的體形龐大的建筑物類型，給我國(guó)的交通運(yùn)輸提供了很多的方便。橋梁建筑物雖然體形龐大，但是它有固定的建設(shè)地點(diǎn)，有很多種類型可以選擇，給我國(guó)的城市化建設(shè)增添了一份色彩。橋梁施土的工作內(nèi)容復(fù)雜，需要工程師精心設(shè)計(jì)，其內(nèi)容主要包括質(zhì)量控制、應(yīng)力控制、幾何控制和安全控制等，其中最重要的是對(duì)橋梁整體的質(zhì)量控制，必須抓好質(zhì)量問題的控制管理工作，消除橋梁施工工程在質(zhì)量方面的安全隱患。橋梁施工質(zhì)量控制是對(duì)橋梁施工出現(xiàn)的常見問題采取控制措施，盡量避免問題的再次出現(xiàn)，使橋梁施工走向安全、放心發(fā)展的道路。

3.影響橋梁施工控制的因素

3.1施工工藝

施工控制是為施工服務(wù)的，反過(guò)來(lái)，施工的好壞又直接影響控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，除要求施工工藝必須符合控制要求外，在施工控制中必須計(jì)入施工條件非理想化而帶來(lái)的構(gòu)件制作、安裝等方面的誤差，使施工狀態(tài)保持在控制之中。

3.2結(jié)構(gòu)參數(shù)

不論何種橋梁的施工控制，結(jié)構(gòu)參數(shù)都是必須考慮的重要因素。結(jié)構(gòu)參數(shù)是施工控制中結(jié)構(gòu)施工模擬分析的基本資料，其準(zhǔn)確性直接影響分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。事實(shí)上，實(shí)際橋梁結(jié)構(gòu)參數(shù)一般是很難與設(shè)計(jì)所采用的結(jié)構(gòu)參數(shù)完全吻合的，總是存在一定的誤差，施工控制中如何恰當(dāng)?shù)赜?jì)入這些誤差，使結(jié)構(gòu)參數(shù)盡量接近橋梁的真實(shí)結(jié)構(gòu)參數(shù)，是首先需要解決的問題。

結(jié)構(gòu)參數(shù)主要包括：1）結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面尺寸：2）結(jié)構(gòu)材料彈性模量：3）材料容重。由于劣質(zhì)的鋼材而導(dǎo)致支架倒塌事例也不在少數(shù)，尤其是劣質(zhì)的貝雷片，劣質(zhì)的鋼管扣件。劣質(zhì)產(chǎn)品的性能遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)所要求的指標(biāo)，在施工中，擅自降低施工設(shè)計(jì)中的材料性能指標(biāo)是十分危險(xiǎn)的行為。4）材料熱膨脹系數(shù)。熱膨脹系數(shù)的猴確與否也將對(duì)施工控制產(chǎn)生影響，尤其是鋼結(jié)構(gòu)要特別注意。5）施工荷載。在所有自架設(shè)體系中，都存在施工荷裁，這部分臨時(shí)荷載對(duì)受力與變形的影響在控制分析中是不能忽略的，一定要根據(jù)實(shí)際取值。6）預(yù)加應(yīng)力或索力。預(yù)加應(yīng)力是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形控制考慮的重要結(jié)構(gòu)參數(shù)，但預(yù)加應(yīng)力值的大小受很多因素的影響，包括張拉設(shè)備、管道摩阻、預(yù)應(yīng)力鋼筋斷面尺寸、彈性模量等，施工控制中要對(duì)其取值誤差做出合理估計(jì)。斜拉橋索力直接影響結(jié)構(gòu)變形與受力，真實(shí)了解各階段索力是非常必要的。預(yù)加索力是斜拉橋施工控制中要考慮的重要因素。

3.3材料收縮、徐變

對(duì)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)而言。材料收縮、徐變對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力、變形有較大的影響，這主要是由于施工中混凝土普遍存在加載齡期短、各階段齡期相差大等引起的，控制中要予以認(rèn)真研究，以期采用合理的、符合實(shí)際的徐變參數(shù)和計(jì)算模型。

4.橋梁施工常見的質(zhì)量問題及處理措施

4.1柱墩結(jié)構(gòu)

存在問題：普遍存在表面不光潔，外觀不美觀現(xiàn)象。處理措施：首先，模板盡可能使用剛度好的鋼板，表面平整、光潔度好，接縫密封，不漏漿，安裝牢固，不跑模；澆灌混凝士之前使用清水濕洗干凈，使用合格的隔離劑。其次，使用拌和站拌和的、由混凝土專用車配送的混凝土，并注意生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量管理，重視外摻劑的使用，混凝土澆振搗要充分而且又不過(guò)振，使混凝土密實(shí)。最后，每一節(jié)墩柱混凝土拆模后，必須用塑料布或?qū)Ｓ猛凉げ紘?yán)實(shí)覆蓋，保證混凝土養(yǎng)護(hù)以及墩柱表面光潔。

4.2T梁安裝

存在問題是：孔梁架設(shè)完畢后，橫隔板聯(lián)接不及時(shí)，在橫隔板鋼筋焊接前又未仔細(xì)復(fù)查造成支座（特別是四氟板支座）的滑移、偏位；支座與梁底不密貼，上部荷載分散在支座的某幾個(gè)點(diǎn)上；梁體不垂直。處理對(duì)策：梁架設(shè)完畢及時(shí)進(jìn)行橫隔板鋼筋的聯(lián)接，澆筑橫隔板砼前復(fù)查支座位置的準(zhǔn)確性；與支座不密貼的梁及時(shí)用薄鋼板支墊，使其密貼，全墊石受力：架設(shè)梁時(shí)及時(shí)用水平尺找準(zhǔn)，使梁體垂直。

4.3砼外觀質(zhì)量

存在問題：粘模：蜂窩、麻面；分層明顯；大面積修飾造成的補(bǔ)丁現(xiàn)象。處理對(duì)策：應(yīng)該掌握混凝土振動(dòng)時(shí)間，遵守快進(jìn)慢出的原則，每棒間距在振動(dòng)棒的作用間距之內(nèi)，不漏振，使氣泡完全排出；選用良好的模板隔離劑，涂抹均勻，不能過(guò)多或遺漏，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；避開高溫進(jìn)行混凝土的澆筑，注入的松散混凝土厚度≤3 0，振搗連續(xù)不間斷；杜絕大面積修飾，保證砼的原貌，若需局部修飾，在脫模完畢后，立即進(jìn)行，并在擦拭完畢后即時(shí)養(yǎng)生，以保證與其余未修飾部分砼顏色的一致。

4.4橋面

存在問題：橋面砼施工前，鋼筋網(wǎng)保護(hù)層不達(dá)標(biāo)；伸縮縫不平整，有跳車現(xiàn)象；3 0m防撞墻中間斷縫過(guò)少，致使防撞墻出現(xiàn)不規(guī)則斷裂。處理對(duì)策：橋面瀝青磨耗層鋪筑完畢后，切除橋面伸縮縫部分，用盡量較長(zhǎng)的靠尺（≥6 m）找平，澆筑伸縮縫砼；用鋼筋頭點(diǎn)焊出網(wǎng)片的保護(hù)層，澆筑砼時(shí)盡量避免過(guò)多人員踩蹋鋼筋網(wǎng)；用鐵皮或薄鋼板每3 0m設(shè)置3道垂直于橋面的斷縫，避免不規(guī)則的拉伸裂縫。

5.結(jié)語(yǔ)

橋梁工程是我國(guó)公路橋梁交通運(yùn)輸?shù)闹饕d體，橋梁施工質(zhì)量控制工作與人們的日常生活息息相關(guān)，促進(jìn)橋梁交通安全運(yùn)輸，保證人們的生命安全與財(cái)產(chǎn)權(quán)?？偠灾?，橋梁施工工程在施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)質(zhì)量不合格的問題，雖然由于我國(guó)橋梁工程發(fā)展落后于西方國(guó)家，很難避免質(zhì)量上出現(xiàn)的問題，但是橋梁施工質(zhì)量問題關(guān)系著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此橋梁施工工程對(duì)質(zhì)量的要求必須嚴(yán)格，盡量減少常見的質(zhì)量問題。本文旨在分析橋梁施工常見的問題及其原因，最后列出了相對(duì)應(yīng)的解決措施，橋梁施工質(zhì)量控制要進(jìn)行全面的質(zhì)量控制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，不能拖延，要做到嚴(yán)格按照國(guó)家對(duì)橋梁工程的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工并監(jiān)管，整體上確保橋梁工程的質(zhì)量。

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