大跨度公路橋現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)

徐興江

【摘要】我們國(guó)家的公路建設(shè)近些年得到了飛速的發(fā)展，各種跨度橋梁的架設(shè)也連通了各地的交通，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。大跨度公路橋梁的施工具有橋梁的跨度大，施工工序復(fù)雜且難度高，有些箱梁的高度達(dá)到了3m。尤其是大跨度公路橋現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)，預(yù)應(yīng)力的施工是關(guān)鍵工藝，直接影響橋梁的施工成敗，本文對(duì)預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，闡述大跨度公路橋的施工技術(shù)。

【關(guān)鍵詞】大跨度公路橋 現(xiàn)澆箱梁 預(yù)應(yīng)力施工

1、預(yù)應(yīng)力施工準(zhǔn)備

1.1、內(nèi)業(yè)的準(zhǔn)備工作要求

箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備工作主要包括這幾方面：張拉工作需要的儀器選型、儀器的標(biāo)定報(bào)告以及預(yù)應(yīng)力材料的各項(xiàng)說明等等相關(guān)工作。（1）高精密壓力表的檢驗(yàn)報(bào)告；高精密壓力表一般都采用油壓表且要求油壓表具有抗震性，油壓表最大讀數(shù)要能達(dá)到最大張拉力的2倍左右，并且要求精度不能小于1.0級(jí)。如果油壓表出現(xiàn)了故障以及其他影響使用的現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換維修，維修后要及時(shí)對(duì)其校正。（2）千斤頂、油表配套標(biāo)定報(bào)告；預(yù)應(yīng)力的張拉設(shè)備在使用前必須要進(jìn)行校正，且校正的有效期為6個(gè)月，同時(shí)要求設(shè)備的使用次數(shù)不能超過300次，千斤頂更換配件時(shí)也要重新進(jìn)行校正。（3）鋼絞線的檢驗(yàn)報(bào)告；鋼絞線如果未經(jīng)檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn)使用，鋼絞線的檢驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容包括鋼絞線的直徑以及該批次鋼絞線的彈性模量，根據(jù)報(bào)告的內(nèi)容確定鋼絞線是否能夠使用，以及使用的具體位置。

1.2、外業(yè)的準(zhǔn)備工作要求

在進(jìn)行張拉工作之前要先檢驗(yàn)混凝土構(gòu)件的外觀尺寸，在外觀合格的前提下，混凝土強(qiáng)度必須要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，齡期為7d。錨墊板以及孔道的位置復(fù)合設(shè)計(jì)要求，且墊板、錨具以及孔道要求干凈無雜物，孔道通暢。

2、施工工藝流程

波紋管及錨板安裝→鋼絞線下料、 穿束→混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)→模板拆除→孔道清理→錨具、夾片安裝→張拉→封錨→灌漿→切絲→封端。

3、預(yù)應(yīng)力的施工工藝

3.1、制孔

鋼筋綁扎的工作應(yīng)當(dāng)與安裝錨墊板及波紋管的工作同時(shí)進(jìn)行，安裝波紋管時(shí)要注意按編號(hào)安裝，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及圖紙的位置固定孔道的坐標(biāo)，要求豎向及橫向位置要準(zhǔn)確。鋼筋固定時(shí)采用井字形固定，定位筋與梁鋼筋焊接牢固。

每束波紋管的波峰處安裝塑料排漿管，為避免管內(nèi)進(jìn)漿還要將管口包裹密封。然后在管的兩側(cè)安裝錨墊板并固定牢固。

3.2、鋼絞線下料及穿束

鋼絞線的下料需要比千斤頂、錨具等預(yù)留長(zhǎng)出100mm，且誤差要控制在50mm之內(nèi)，要求鋼絞線分別進(jìn)行下料，以免出現(xiàn)浪費(fèi)的現(xiàn)象。鋼絞線的切割采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行，禁止使用電焊機(jī)等工具。鋼絞線的存放要注意干燥且清潔，離地高度20cm以上，塑料布覆蓋，避免雨水等造成污染。鋼絞線運(yùn)輸時(shí)避免其與地面發(fā)生接觸。鋼絞線的切割要注意保證其順暢不紐結(jié)，1～1.5m的間距綁扎。穿束前必須將喇叭口內(nèi)清理干凈，避免在張拉時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)牙等現(xiàn)象。穿束時(shí)宜采用整體穿束。

3.3、安裝錨具、千斤頂

錨具及千斤頂?shù)陌惭b工序?yàn)椋喊惭b工作錨板→安裝工作錨夾具→安裝限位板→安裝千斤頂→安裝工具錨→安裝工具錨夾片。

施工人員要盡量保持鋼束的干凈整潔。錨環(huán)以及夾片先用煤油等清洗干凈后才能使用。工具錨必須精確的放置在錨墊板的定位槽中，保證與孔道是對(duì)中的。然后在工具錨及錨孔內(nèi)裝入夾片，套好膠圈，用鋼管（30cm）頂齊夾片，注意夾片的間隙要調(diào)整均勻，并且頂齊夾片時(shí)不能用太大力。

3.4、計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值

在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉時(shí)，要注意梁兩端的千斤頂須同時(shí)進(jìn)行，在應(yīng)力值達(dá)到初始應(yīng)力后停止供油，得到一個(gè)千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)量L1，張拉值取值為油壓表的讀數(shù)，然后采用鋼絞線伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。然后繼續(xù)進(jìn)行張拉工作，繼續(xù)量出千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)量L2。在達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，關(guān)閉主油缸的油路5分鐘后進(jìn)行錨固，最后得出千斤頂?shù)纳扉L(zhǎng)量L3。L3減去L1即鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)值。然后與設(shè)計(jì)要求的伸長(zhǎng)值進(jìn)行對(duì)比，一般要求誤差在±6%之內(nèi)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后對(duì)錨固進(jìn)行卸載作業(yè)。

3.5、預(yù)應(yīng)力的張拉順序

縱向的預(yù)應(yīng)力張拉要對(duì)稱的進(jìn)行，且要兩端同時(shí)進(jìn)行張拉，最大不平衡鋼束不能超過1束，張拉的順序?yàn)橄雀拱迨?、后底板?、最后頂板束，從內(nèi)到外的對(duì)稱張拉。每段的張拉順序?yàn)橄葟埨Q向然后張拉橫向。

3.6、預(yù)加應(yīng)力

箱梁的縱向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的順序進(jìn)行，嚴(yán)謹(jǐn)不按圖及國(guó)家規(guī)范要求的現(xiàn)象發(fā)生。張拉作業(yè)必須專人施工，控制兩側(cè)千斤頂?shù)墓┯土考肮┯退俣?。如果在張拉時(shí)出現(xiàn)鋼絞線伸長(zhǎng)量?jī)蓚?cè)差別較大的現(xiàn)象，需要將兩側(cè)的伸長(zhǎng)量糾正到相同的長(zhǎng)度，然后繼續(xù)施工。

3.7、孔道壓漿

灌漿前必須要將排氣孔等部位清理干凈，然后使用切割機(jī)將灌漿孔道外露的鋼絞線割除。使用高標(biāo)號(hào)的水泥漿涂刷錨具等，避免發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。壓漿料的強(qiáng)度必須滿足圖紙以及規(guī)范要求。壓漿的施工工藝為：（1）準(zhǔn)備工作；提前將施工相關(guān)的材料及設(shè)備放置到位，且施工人員已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，準(zhǔn)備工作完善后才能進(jìn)行施工。（2）壓漿；注漿設(shè)備的管接口要保證連接緊密，在壓漿時(shí)將箱梁的排氣孔打開，當(dāng)出漿口的水泥漿滿足流動(dòng)度要求后關(guān)閉初見口。安裝先下后上的順序進(jìn)行壓漿作業(yè)。每個(gè)管道的壓漿要一次完成，且壓漿時(shí)要?jiǎng)蛩倬徛倪M(jìn)行。（3）整理資料；孔道在壓漿作業(yè)要施工記錄的資料要同步進(jìn)行，將每個(gè)項(xiàng)目詳實(shí)的進(jìn)行填寫，保證資料的真實(shí)性以及完整性。

3.8、切絲

鋼絞線的切絲必須采用砂輪切割機(jī)，嚴(yán)禁電弧焊等工具。要求預(yù)應(yīng)力筋不能產(chǎn)生回路電流。

3.9、放張

預(yù)應(yīng)力在張拉時(shí)如果出現(xiàn)滑絲、超張以及斷絲等問題時(shí)要及時(shí)采取放張等措施，千斤頂?shù)倪x型為小型前卡式。

3.10、封錨

壓漿結(jié)束后，將箱梁端部的混凝土進(jìn)行鑿毛處理，然后立即綁扎鋼筋，支模澆筑混凝土。混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不低于箱梁的混凝土強(qiáng)度。嚴(yán)格控制封錨的梁體長(zhǎng)度。

總結(jié)：

預(yù)應(yīng)力張拉屬于隱蔽工程，是大跨度公路橋現(xiàn)澆箱梁的關(guān)鍵施工工序，直接影響到了箱梁的承載能力，必須要保證其質(zhì)量的合格。在施工過程中，所有相關(guān)原材要及時(shí)送檢，張拉設(shè)備經(jīng)常要進(jìn)行檢查，保證良好的工作狀態(tài)，壓漿時(shí)要按規(guī)范要求留置試樣。施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)要嚴(yán)格進(jìn)行把關(guān)，保證質(zhì)量的完成任務(wù)。

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