公路施工技術(shù)與管理探析

張立柱

摘要：公路的質(zhì)量與安全與施工技術(shù)管理有著密切的聯(lián)系，這就需要施工企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)管理中的不足，并采取切實(shí)的措施。因此，必須加強(qiáng)公路的工程施工技術(shù)管理，保障公路施工質(zhì)量。本文主要對(duì)公路工程施工技術(shù)管理進(jìn)行分析探討。 文網(wǎng) ：//www.xzbu.com/2/view-4674614.h

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；技術(shù)管理

引言

公路施工技術(shù)管理是一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，也是貫穿于道路施工全過程的重要工作。公路工程管理的核心就是施工技術(shù)管理，要想保證工程高效、優(yōu)質(zhì)的進(jìn)行，就必須加強(qiáng)公路工程技術(shù)管理，保障公路的施工質(zhì)量。技術(shù)管理水平的高低，直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，乃至企業(yè)的社會(huì)形象。

1.公路施工技術(shù)管理的內(nèi)容

技術(shù)交底：提供施工工藝規(guī)程和施工規(guī)范，施工組織計(jì)劃編制，工作量的計(jì)算與分配，分析工程進(jìn)度，施工質(zhì)量的控制，組織工程驗(yàn)收，技術(shù)檔案的建立等施工過程中的動(dòng)態(tài)管理。

信息系統(tǒng)：技術(shù)合理化建議與改進(jìn)，技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作等技術(shù)開發(fā)活動(dòng)。顯然，施工技術(shù)管理的核心作用，只有要求我們將技術(shù)管理的具體活動(dòng)的可操作性與必要性有機(jī)結(jié)合起來，才能保證施工的順利進(jìn)行，保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效與低耗地完成項(xiàng)目施工任務(wù)。

2.公路施工技術(shù)管理基本原則

2.1要嚴(yán)格貫徹國家的經(jīng)濟(jì)政策原則

根據(jù)自然資源的特點(diǎn)，國家經(jīng)濟(jì)政策根據(jù)國家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況和科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律而制定的，一定要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱?zhí)行。 要把企業(yè)和國家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合，遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則 。對(duì)工程全面的進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析比較，本著降低工程成本，節(jié)約基建費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

2.2嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則

履行合同約定，落實(shí)季節(jié)性施工，保證生產(chǎn)過程的平行性、連續(xù)性、均衡性與協(xié)調(diào)性。要防止施工資源利用不足導(dǎo)致施工斷斷續(xù)續(xù)，要避免出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。

供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致，確保工程質(zhì)量和施工安全，實(shí)現(xiàn)效益最大化原則

應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用空間、時(shí)間、人力、物力、財(cái)力盡量使其發(fā)揮最大效益。

2.3對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過試驗(yàn)鑒定的原則。

“四新”技術(shù)是指：經(jīng)過省、部級(jí)行業(yè)主管部門評(píng)估或鑒定，在建設(shè)工程中準(zhǔn)備推廣應(yīng)用，并且已經(jīng)制定了企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，然而目前尚無國家、地方與行業(yè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的成熟、適用、先進(jìn)的新材料、新技術(shù)、新產(chǎn)品與新工藝。

3.公路施工技術(shù)管理的重要性

在保證合同規(guī)定的質(zhì)量要求與工期的前提下，追求施工的最大利潤(rùn)、降低工程施工成本，保證按期交工、保證工程質(zhì)量，就是公路工程施工管理的目標(biāo)。經(jīng)過技術(shù)管理工作，做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備、科學(xué)管理現(xiàn)場(chǎng)施工、優(yōu)化配置提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低資源消耗、加強(qiáng)施工過程難點(diǎn)重點(diǎn)控制，從而達(dá)到進(jìn)度、成本與質(zhì)量多方面的和諧統(tǒng)一。簡(jiǎn)單說，做好施工技術(shù)管理工作就能掌握住工程施工的重心，為工程順利實(shí)施提供最好的服務(wù)與保障。例如公路施工企業(yè)在對(duì)瀝青路面實(shí)施攤鋪時(shí)，可以參照相關(guān)的設(shè)計(jì)方案或者試驗(yàn)路段鋪設(shè)報(bào)告等對(duì)瀝青路面攤鋪的厚度、初壓噸位、壓實(shí)溫度以及復(fù)壓噸位等相關(guān)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行科學(xué)、合理的控制，使這些技術(shù)參數(shù)符合相關(guān)的技術(shù)要求或者符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)這些技術(shù)實(shí)施科學(xué)、合理的管理對(duì)公路瀝青路面施工質(zhì)量的提高有著非常重要的意義，可以有效地減少或者避免路面施工出現(xiàn)質(zhì)量通病，同時(shí)可以減少由相關(guān)的技術(shù)參數(shù)錯(cuò)誤引發(fā)的施工安全事故。

4.施工各階段的技術(shù)管理

公路施工準(zhǔn)備階段技術(shù)管理

施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件，所以，施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作：

（1）建立健全施工技術(shù)管理的管理制度。建立健全嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，科學(xué)地組織技術(shù)管理工作，能確保管理工作有章可循，無論作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或在室內(nèi)技術(shù)活動(dòng)，都有確定的目標(biāo)、嚴(yán)格的檢查制度與具體的內(nèi)容，進(jìn)而確保技術(shù)工作有目的、有條理進(jìn)行。

（2）建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。要完善與建立從上到下以總工程師為首的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。在技術(shù)管理中，各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)與總工程師、主任工程師、專職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員各盡其職，各負(fù)其責(zé)。

（3）建立圖紙會(huì)審制度。圖紙會(huì)審是對(duì)圖紙的整體性、合法性、主要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、采購的材料與施工技術(shù)裝備在質(zhì)量、品種、性能、數(shù)量、規(guī)格等方面是否與設(shè)計(jì)選用相符等方面進(jìn)行會(huì)審。它可以以防出現(xiàn)由于圖紙本身的錯(cuò)誤造成施工問題的嚴(yán)重后果。

（4）建立技術(shù)交底制度。在分項(xiàng)、分部工程施工前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。操作技術(shù)人員通過向施工工人進(jìn)行施工設(shè)計(jì)圖的技術(shù)交底、材料品種、規(guī)格、質(zhì)量和使用要求交底、施工工藝交底、施工規(guī)范與質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)交底、安全生產(chǎn)、節(jié)約成本、實(shí)際樣品或樣板交底等技術(shù)措施交底，能促使參與施工的工人與技術(shù)人員明確施工特點(diǎn)與任務(wù)、施工工藝、技術(shù)要求等，進(jìn)而做到心中有數(shù)，有組織、有計(jì)劃地開展工程施工。

5.公路施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理

施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理就是施工過程的技術(shù)管理，整個(gè)施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容就是現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理。它包括：堅(jiān)持按圖施工，圖紙會(huì)審；優(yōu)化且編制施工措施或施工方案；嚴(yán)格按照施工方案與施工組織設(shè)計(jì)施工；及時(shí)檢查計(jì)劃執(zhí)行情況與施工進(jìn)度，保障工程按期完成；認(rèn)真做好隱蔽工程檢查記錄與施工記錄；做好施工資料的整理與積累，保障與施工進(jìn)度步伐一致。在實(shí)際操作過程中的技術(shù)管理需要我們要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)改正，確保工程的按期高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成。

6.公路竣工驗(yàn)收階段技術(shù)管理

竣工驗(yàn)收的工程一定要符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程竣工后，公路施工單位要組織試驗(yàn)人員組織預(yù)驗(yàn)收，進(jìn)行以試通車為主的實(shí)驗(yàn)檢查，填寫竣工報(bào)告，完成技術(shù)總結(jié)與交工報(bào)告?？⒐を?yàn)收的工程一定要符合單位工程質(zhì)量竣工驗(yàn)收的合格標(biāo)準(zhǔn)，一定要符合合同約定的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，單項(xiàng)工程一定要滿足生產(chǎn)要求或達(dá)到使用條件。

.7如何做好公路施工技術(shù)管理

7.1明確技術(shù)管理職責(zé)

在施工的過程中，應(yīng)建立健全技術(shù)責(zé)任制度與各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，確定各級(jí)技術(shù)人員的職位、責(zé)任與權(quán)力，促使其有效履行技術(shù)管理的職責(zé)，做好施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的審批和落實(shí)工作，嚴(yán)格按照施工中的方案的管理與規(guī)章制度規(guī)定執(zhí)行。對(duì)于在施工中違反方案與規(guī)范的責(zé)任人，就要明確責(zé)任，承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

7.2加強(qiáng)對(duì)技術(shù)管理人員的培訓(xùn)

認(rèn)真做好技術(shù)管理人員以及施工人員在施工技術(shù)規(guī)范方面的培訓(xùn)工作，使其明確的認(rèn)識(shí)和了解施工過程中各個(gè)分項(xiàng)、分部工程施工的技術(shù)要求、施工方法以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。技術(shù)管理人員應(yīng)該主動(dòng)的學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法，借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，組織技術(shù)學(xué)習(xí)、技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交流，大家互相討論，取長(zhǎng)補(bǔ)短，不斷地提高企業(yè)的管理水平和員工的專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)素質(zhì)，并且通過技術(shù)管理，在施工的過程中推廣新的技術(shù)，從而及早的發(fā)現(xiàn)問題并作出預(yù)防措施，避免問題突然出現(xiàn)措手不及。

8.結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路工程建設(shè)得到迅速發(fā)展，技術(shù)管理是企業(yè)管理的重要組成部分，完善技術(shù)管理的工作，實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的有效控制，形成良好的循環(huán)管理機(jī)制，加強(qiáng)提高現(xiàn)代化的管理體系，促進(jìn)施工企業(yè)穩(wěn)定健康的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]李宇敏 蔡麗. 淺談公路施工技術(shù)管理. 建材發(fā)展導(dǎo)向，2010年11月.

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