JX—4C航測內業(yè)成圖在生產中的應用

阿力木依力哈木

[摘要]隨著科技發(fā)展，我國在攝影測量技術上也得到了快速發(fā)展。在計算機信息技術高速發(fā)展的今天，攝影技術已經逐漸的進入到了數(shù)字測量時代，這不僅提高了攝影測量的工作效率，而且提高了測量的精準度，對社會發(fā)展起到了一定促進作用。為了使航測內業(yè)成圖技術能夠在生產過程中起到更大的作用，本文對JX-4C航測內業(yè)業(yè)成圖進行了重點分析，供大家參考借鑒。

[關鍵詞]JX-4C 航測內業(yè)成圖 數(shù)字攝影測量

[中圖分類號]F407.1 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2015）-8-274-1

自動化攝影測量的出現(xiàn)使數(shù)字攝影測量成為了可能，在實際操作過程中，通過對相關高科技技術的應用，實現(xiàn)自動化繪圖。信息技術的高速發(fā)展，使模塊和識別、圖像處理等技術到了一個新的高度，這也使數(shù)字攝影測量的范圍得到了進一步擴展。

1 JX-4C攝影測量的優(yōu)勢

JX-4C測量是在現(xiàn)在信息技術高速發(fā)展的背景下發(fā)展而來的，與常見的解析型測圖儀或常規(guī)模擬相比，其具有更高的精準度，在數(shù)據(jù)測量上的速度更快，測量的產品更加豐富，同時檢查也更加容易，因此JX-4C經常應用在工作環(huán)境較為惡劣的地區(qū)。例如，在我國的西北地區(qū)，高山聳立，常年寒冷，氣溫平均低于10℃，這給我國野外測繪帶來一定難度，工作中的交通環(huán)境十分惡劣，這給航測帶來較為嚴重的安全隱患，在工作過程中經常會出現(xiàn)安全事故，因此在航測過程中無法確保航測內容的質量。而在航測過程中對JX-4C進行合理應用則可以提高成圖的準確程度，大幅的提高工作人員的工作效率，降低勞動強度，也正因為JX-4C航測具有以上優(yōu)點，因此得到了廣泛的應用。

2 JX-4C航測內業(yè)成圖的應用流程

在航測內業(yè)成圖中對JX-4C進行應用需要依照以下流程完成。

（1）資料準備，在航測過程中，要準備資料，調查需要航測地區(qū)的地理環(huán)境，以及在航測過程中需要使用的設備，并且要對設備是否處于正常狀態(tài)進行詳細檢查，確保接下來的工作能夠順利進行。

（2）立體測圖，打開像對位，進行內業(yè)測圖，在測圖過程中的原則為，先取點元素，再取線元素，先對高程點進行測量，再對低物進行測量，最好是等高線的測量。依照此順序完成對整個測試區(qū)需要測量對象的測定。測量技術后通過JX-4C將dxf中的數(shù)據(jù)導出，然后利用AutoCAD進行編輯。在實際工作過程中為了對航測過程中應用的號碼進行合理的解釋，應當將CAD中涉及到的線性和符號統(tǒng)一存在predefinition.dxf文件中。

（3）內插，JX4完成測量工作后，JX4提供了載入*.arx對線性方法進行解釋。如果航測發(fā)生在高山區(qū)域內，通常都為計曲線數(shù)據(jù)，而在首曲線一般都采用內插的方式，航測過程中為在較短時間內實現(xiàn)等高線內插工作，通常在內插工作上對spline加以應用，然而通過AutoCAD所繪制的等高線都是二維的，在應用spline過程中，智能通過端點賦值的方式進行工作，這樣編輯的工作量將會變得巨大，降低了工作效率，為了提高工作效率，應當利用pline代替spline，提高編輯效率。

（4）數(shù)據(jù)整理，航測過程中為了確保測量數(shù)據(jù)的競爭度與相關的規(guī)范相符，應當將JX-4C攝影測量過程中生產的DLG數(shù)據(jù)同實際航測地點的情況進行對比，確保數(shù)據(jù)的精準性，以便日后工作的順利開展。

（5）質量檢測，在完成數(shù)據(jù)測量后，要對測量數(shù)據(jù)精準性進行檢查，也就是要做好質量檢測，確保數(shù)據(jù)的在精準的基礎上能夠為繪圖提供良好的支持。

（6）數(shù)據(jù)整理，航測結束后，要及時對航測工程中涉及到的數(shù)據(jù)進行整理，詳細記錄，記錄要全面、準確，避免因為數(shù)據(jù)問題導致成圖出現(xiàn)錯誤。

同時需要注意的時在航測過程中，測繪者在工作過程中可能會因為自己的視差而對數(shù)據(jù)的精準度產生影響，不同的人在對同一地點進行航測時可能得到不同的數(shù)據(jù)，尤其是在一些深山中，航測地點枝繁葉茂，測圖者無法對地表進行詳細的觀察，航測過程中只能通過判斷來確定地表的實際情況，這也導致了航測圖的高程值會比真實測圖數(shù)值略高。因此，在航測過程中，航測者可以依據(jù)自己的工作經驗對高程值進行略微調整，從而使高程值的數(shù)據(jù)更加準確。

3 JX-4C航測內業(yè)成圖的推廣應用

在一些高山、樹木茂盛地區(qū)，由于交通上的不便，因此采用航測內業(yè)成圖的方式對這些區(qū)域進行航測，存在著一定困難。

在航測過程中為了確保程度的精準性，應當采取以下措施：

（1）在對航測地點植被的高度、密集度、種類進行采集。

（2）航測內業(yè)成圖中，應當盡量在漏出地表的地方實現(xiàn)對高程點的測量，再利用整片都存在樹木區(qū)域的高度減去現(xiàn)場采集的樹木的高度，獲取存在樹木區(qū)域的高程點。

（3）將實測點放在模型上，對模型的精準度進行檢測，在行業(yè)可以測點區(qū)域內，對高程點進行采集，盡可能使整個測區(qū)分布均勻，但在實際航測過程中，一些自然環(huán)境特別惡劣的地區(qū)，在航測上面臨的難度較大，此時就需要通過上述模型來獲取上述區(qū)域的空間數(shù)據(jù)。

（4）實地校測，通過對傳統(tǒng)的全野外數(shù)字化測圖與JX- 4C 航測內業(yè)成圖，可以發(fā)現(xiàn)后者獲取的地理形狀與前者相比，更加貼近真實的地理形狀，能夠將懸崖、陡峭的河邊等人員無法測試的地區(qū)真實的表達處理，從而彌補了全野外數(shù)字化測圖測點不全面的缺陷，使航測內容與真實情況更加相符。

4結束語

現(xiàn)在生產過程中對JX-4C航測內業(yè)成圖進行合理應用，對生產變革有著重要意義。特別是在水電等特殊行業(yè)中，采用傳統(tǒng)的測繪方式，會因為地勢險峻，交通不便等情況，給測繪帶來很大困難。因此，在航測過程中應當對JX-4C進行應用，不僅可以降低工作難度，而且可以提高數(shù)據(jù)的精準性，這對安全生有著重要意義，其效益也是無法估量的。

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