于曉峰
【摘要】由于我國的城鎮(zhèn)化進程在一定程度上不斷的加快,公路工程施工也得到日益加快的發(fā)展速度,但是最關(guān)鍵的就是對公路工程在施工過程中的現(xiàn)場管理進行不斷的加強。
【關(guān)鍵詞】公路工程;施工現(xiàn)場;管理
引言
針對公路工程來說,它不僅具有著自然因素影響較大的特點,同時也具有施工周期相對較長,并且具有較強的流動性等特點。另外,現(xiàn)場施工管理在應(yīng)一定程度上對整個公路工程項目的效益以及質(zhì)量等有著一定的關(guān)系,這就進一步的決定公路施工的現(xiàn)場管理的重要性。必須對施工過程中的各要素進行科學合理的安排,要有計劃以及有秩序的對施工進行開展,只有這樣才能夠在一定程度上對整個公路工程安全進行確保,取得良好的經(jīng)濟效益以及社會效益。
1.公路工程在施工過程中現(xiàn)場工作進行管理的特點
1.1具有一定的專業(yè)性
在公路工程進行施工現(xiàn)場管理的過程中,不僅要對施工過程中的質(zhì)量以及成本和工期的平衡性以及協(xié)調(diào)性進行相應(yīng)的強調(diào),同時也對施工原材料以及技術(shù)等相關(guān)的一些因素進行有效的管理,所以,針對施工現(xiàn)場的管理工作而言,它是一項相對比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程,要想對這項工作進行做好也是有一定的難度的。公路工程施工單位應(yīng)該對施工現(xiàn)場人員加強管理,專業(yè)人員不僅要具備豐富的實踐經(jīng)驗,同時還具有一定的專業(yè)知識,說明公路工程施工現(xiàn)場管理在一定程度上是一項專業(yè)性比較強的工作。
1.2具有一定的系統(tǒng)性
在公路工程施工現(xiàn)場來說,所開展的每一項工作,在一定程度上都是圍繞公路工程在施工建設(shè)過程中的目標而進行開展的。因此,這也不僅是一項系統(tǒng)性的管理活動,同時也是具有比較強的計劃性管理活動。在施工現(xiàn)場所應(yīng)用的相關(guān)管理措施幾乎都是以公路建設(shè)過程中的總體目標為基礎(chǔ)進行相應(yīng)的開展,并且施工過程中的現(xiàn)場從事的各項生產(chǎn)活動在一定程度上都要對其相關(guān)的設(shè)計標準以及質(zhì)量要求進行有效的符合。
1.3具有一定的動態(tài)性
公路工程項目在進行建設(shè)過程中各類相關(guān)生產(chǎn)要素的組合,公路工程施工現(xiàn)場在不同的施工階段所生產(chǎn)出來的要素特點也是不同的,如果想要對公路工程施工現(xiàn)場的管理工作進行做好的話,首先應(yīng)該對每項施工階段中的實際特點在一定程度上進行認真的分析,并且進一步科學合理以及具有一定針對性的相關(guān)管理措施,對公路工程施工過程中的現(xiàn)場材料以及相關(guān)的設(shè)備等要素進行最大化的配合以及使用,由此可以知道,公路工程在施工建設(shè)時,施工現(xiàn)場的管理工作在一定程度上都是存在的,并且也是不斷變動的。
2.對公路施工過程中現(xiàn)場管理工作進行做好的方法以及措施
2.1公路工程在施工過程中對現(xiàn)場進行充分的準備
公路施工現(xiàn)場的管理工作在一定程度上對貫穿于公路工程施工建設(shè)中的全過程,因此,要想對公路施工現(xiàn)場的管理工作進行做好的話,應(yīng)該為施工現(xiàn)場做好充分的準備,這能夠?qū)κ┕み^程的經(jīng)濟性以及連續(xù)性等進行有效的保證,同時也是其最根本的方法。在對公路工程施工過程中的現(xiàn)場進行準備時,我們應(yīng)該對以下幾個方面進行注意:一是,相關(guān)的施工單位應(yīng)該對內(nèi)部建設(shè)工作進行重視,通過激勵機制或者是考核機制等,在一定程度上對施工單位的內(nèi)部操作進行限制以及約束,在對整個公路施工工程進行管理以及相關(guān)的一些施工人員應(yīng)該有章可循,有法可依;二是,對公路工程施工圖紙進行認真的分析以及研究,對施工圖紙中的內(nèi)容應(yīng)該進行熟練的掌握,施工圖紙中存在的問題能夠及時的發(fā)現(xiàn),并且對施工放樣工作和恢復(fù)定線工作進行做好;三是,對施工沿線可能產(chǎn)生的影響因素進行調(diào)查,并且對其進行有效的分析,進一步編寫成調(diào)研報告,為后續(xù)編制報告提供依據(jù)。
另外,要想讓施工現(xiàn)場能夠得到最大化的動態(tài)投入以及生產(chǎn),應(yīng)該對每個階段的施工任務(wù)進行相應(yīng)的健全,對各種施工過程中的資源應(yīng)該進行科學的配置,只有這樣才能夠讓施工單位的大最大化的利益。公路工程在進行施工時,不是對人力以及設(shè)備和材料等相關(guān)的因素進行統(tǒng)一,應(yīng)該適時調(diào)整,為了防止出現(xiàn)的意外狀況,應(yīng)該對儲備中的相關(guān)材料進行協(xié)調(diào),但是天氣因素也會在一定程度上對施工進度的規(guī)劃產(chǎn)生影響。
2.2對制度控制進行相應(yīng)的重視,對施工管理要做好
施工過程中的組織文件應(yīng)該每月的材料使用、設(shè)備使用計劃和作業(yè)計劃等都應(yīng)該在應(yīng)程度上對當月的進度規(guī)劃進行符合,針對進度規(guī)劃而言,它是能夠在一定程度上對施工中的部分工程以及分項工程和各道工序之間的銜接關(guān)系進行反應(yīng)的重要文件,施工現(xiàn)場的相關(guān)管理人員應(yīng)該對各類施工資源進行科學以及合理的配置,對施工單位中生產(chǎn)活動進行正確的指導(dǎo)。如果施工過程中的工期進度由于人為或者是自然因素影響導(dǎo)致沒有辦法按時完成的話,公路施工中的現(xiàn)場管理人員應(yīng)該及時的調(diào)整進度規(guī)劃,對成本管理制度進行相應(yīng)的健全,在一定程度上保證采購環(huán)節(jié)以及存儲環(huán)節(jié)等都是在相關(guān)的約束下進行的。當部分或者是分項工程完成施工后,應(yīng)該對施工過程中的控制預(yù)算進行有效的結(jié)合,進一步完成對成本預(yù)測工作,如果發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)超支問題,應(yīng)該在一定程度上對改善措施進行合理的制定,并且在工程竣工完成后,還應(yīng)該對工作進行及時的總結(jié)。
2.3對防洪排水等相關(guān)的質(zhì)量通病防治措施進行切實的做好
公路工程施工建設(shè)的過程中,自然因素對施工工期能否在規(guī)定的時間內(nèi)完成有著重要的影響,因此,在施工現(xiàn)場應(yīng)該針對不同的自然條件,對防治措施應(yīng)該進行科學的制定。在公路項目中,對工程的質(zhì)量和工程進度產(chǎn)生主要影響因素是水害。因此,為了能夠在一定程度上對工期進度的順利的實施提供有效的保證,對施工成本進行相應(yīng)的降低,應(yīng)該對防洪排水措施制定好,讓臨時性的排水設(shè)施和永久性的排水設(shè)施進行有效的結(jié)合,在公路路基面施工作業(yè)中,不僅要選擇最為科學的方式,同時還應(yīng)該選取合理的方法,在一定程度上對輾壓的平整度以及縱橫的坡度進行有效的保證,能夠把雨水進行及時的排走,進一步避免出現(xiàn)坍塌等相關(guān)的一些質(zhì)量問題事故的出現(xiàn)。對地質(zhì)不是很佳的路段,或者是排水比較困難的路段,應(yīng)該在多雨的季節(jié)避免施工,如果在多雨季節(jié)進行施工的過程中,現(xiàn)場相關(guān)的一些管理人員應(yīng)該在路上進行巡查,在一定程度上對路基的積水進行減少,并且能夠?qū)λ疁线M行疏通。
公路工程施工中,具有著比較多的常見質(zhì)量通病,例如:路面的平整度不是很好,路基出現(xiàn)不均勻的沉降等問題,要想對施工現(xiàn)場過程中的管理工作進行做好的話,應(yīng)該在一定程度上對這些常見的通病進行相應(yīng)的預(yù)防為主要的突破口。在施工過程中的分段接頭或者是路基填挖方交界處等關(guān)鍵路段,將其在一定程度上作為主要的關(guān)鍵點,并且對其施工過程中的質(zhì)量控制工作進行做好。由于我國的公路在進行修建的過程中,其等級相對來說日益升高,不僅對路線標高有著較高的要求,同時對其線型也有著較高的要求。公路項目是交通技術(shù)設(shè)施一種,所以,公路工程在對行車要求進行滿足的前提下,要對行人的視覺要求進行相應(yīng)的符合,在一定程度上做到內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量能夠和諧統(tǒng)一。
總結(jié)
通過上述內(nèi)容我們可以知道,公路工程施工過程中的現(xiàn)場管理工作相對來說是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程,針對不同類型的公路工程項目和不同規(guī)模的公路施工項目來說,我們應(yīng)該對施工的實際特點進行有效的分析,對施工現(xiàn)場管理的工作進行做好。
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