瀝青路面施工中問(wèn)題以及質(zhì)量控制

吳邵剛

【摘 要】瀝青路面施工是道路施工中最后施工階段較為重要的一環(huán)。如何避免瀝青路面施工中的問(wèn)題以及如何做好瀝青路面的質(zhì)量控制工作，已經(jīng)成為了瀝青路面施工中急需解決的問(wèn)題。瀝青路面的質(zhì)量不過(guò)關(guān)，會(huì)影響到道路運(yùn)行的安全性以及道路的使用壽命。本文圍繞瀝青路面施工中的問(wèn)題進(jìn)行研究，以及采取何種方式做好瀝青路面施工的質(zhì)量控制進(jìn)行了簡(jiǎn)略的討論。

【關(guān)鍵詞】瀝青路面；施工問(wèn)題；質(zhì)量控制

序言

瀝青路面被廣泛使用的原因是因?yàn)闉r青之間有一些小孔隙，這些孔隙的作用是在車輛行駛在路面的過(guò)程中將車給地面的壓力分散，從而保證車能夠平穩(wěn)地行駛，同時(shí)這些孔隙還帶有一定的降噪功能。目前，我國(guó)的公路建設(shè)速度呈現(xiàn)飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。施工企業(yè)的施工技術(shù)不達(dá)標(biāo)以及施工人員的工作水平不合格，是影響瀝青路面質(zhì)量的主要原因。

1 瀝青路面的施工特點(diǎn)

瀝青在施工中需要注意的是，要在一定的溫度條件下進(jìn)行鋪設(shè)，并且要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)鋪設(shè)完成。瀝青施工過(guò)程可以在城市道路建設(shè)中隨處可見，當(dāng)瀝青混料運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，施工人員就要馬上進(jìn)行施工，沒有特殊情況是不能隨意推后的，所以在鋪設(shè)瀝青的過(guò)程中一定要掌握好施工工期，同時(shí)還要保證好施工的質(zhì)量。

瀝青路面的鋪設(shè)一般在炎熱的夏季進(jìn)行，這是為了給瀝青的鋪設(shè)提供適宜的環(huán)境溫度。但是，施工人員在施工過(guò)程中，不僅需要承受酷暑同時(shí)還要面對(duì)有毒氣體，長(zhǎng)時(shí)間的工作對(duì)施工人員的身體是個(gè)考驗(yàn)，但瀝青路面又是整個(gè)公路建設(shè)的最后一道工序，容不得半點(diǎn)的錯(cuò)誤。

瀝青鋪設(shè)過(guò)程需要一支工作能力強(qiáng)、員工技術(shù)過(guò)硬的施工隊(duì)伍，同時(shí)，良好的施工管理體系以及施工監(jiān)管體系也是保證瀝青鋪設(shè)順利進(jìn)行的主要因素。

2 瀝青路面在施工中的常見問(wèn)題

2.1 瀝青基層施工中的問(wèn)題

在瀝青路面基層施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫和基層強(qiáng)度不夠的問(wèn)題。裂縫是由于底基層基層清底不徹底，路面的結(jié)構(gòu)層或路基面的浮土清除的不夠徹底。當(dāng)有雨水流過(guò)時(shí)，表面的材料變軟，再經(jīng)過(guò)車輛的碾壓，表面材料被沖刷成漿，從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫。

基層的強(qiáng)度不夠也是施工問(wèn)題中主要存在的問(wèn)題。采用石灰無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定土層時(shí)，用水量不合理、攪拌不均、密實(shí)度不夠、土層厚度不足都是造成基層結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性變差的主要原因。

2.2 選擇瀝青的指標(biāo)不合理

在施工之前，施工企業(yè)一般會(huì)根據(jù)工程的要求以及當(dāng)?shù)氐幕镜刭|(zhì)情況，選擇瀝青的種類。但是很多企業(yè)過(guò)度追求瀝青的質(zhì)量，沒有結(jié)合實(shí)際的施工情況導(dǎo)致所選指標(biāo)不合理，引發(fā)施工問(wèn)題。有些施工企業(yè)為了謀求自身的經(jīng)濟(jì)利益，采用不合標(biāo)準(zhǔn)的瀝青，這樣極容易導(dǎo)致公路出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

2.3 碾壓過(guò)程不合理

公路瀝青路面在碾壓過(guò)程中也要遵循一定的工序，若不能按照合理的操作方法施工，就會(huì)影響路面的質(zhì)量。例如：碾壓的力度和次數(shù)不足，就會(huì)導(dǎo)致塌陷的現(xiàn)象發(fā)生，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致路面抗?jié)B和防噪的功能降低，從而影響路面的質(zhì)量；若是碾壓工作過(guò)度，就會(huì)降低路面的深度，達(dá)不到基本的深度要求就會(huì)影響行車安全。同時(shí)在碾壓過(guò)程中還要對(duì)路面的溫度進(jìn)行控制，一旦碾壓過(guò)程中的溫度過(guò)低就會(huì)導(dǎo)致路面的密實(shí)度降低，這是在施工過(guò)程中容易被忽視的問(wèn)題。

3 瀝青路面施工中施行質(zhì)量控制的方法

3.1 施工前的準(zhǔn)備工作

好的開始是成功的一半。所以，在瀝青鋪設(shè)前，一定要做好相對(duì)應(yīng)的施工準(zhǔn)備工作，才能控制好瀝青路面的質(zhì)量。施工人員要在施工之前對(duì)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境、水文條件和氣候條件以及所建設(shè)路面所要承受的交通壓力等因素進(jìn)行詳細(xì)的考察。這才能決定瀝青的指標(biāo)以及瀝青的配合比例，從而保證路面的質(zhì)量。除了進(jìn)行考察工作之外，為了控制好路面的質(zhì)量，還要科學(xué)、合理的制定施工管理體系，同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際制定出應(yīng)急預(yù)案，做好各種危險(xiǎn)問(wèn)題的情境模擬，避免突發(fā)事故發(fā)生。

3.2 施工過(guò)程的控制

施工前的準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備完畢，還要在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制工作。在施工過(guò)程中，影響瀝青路面質(zhì)量的主要原因是施工人員的工作能力和應(yīng)變能力，同時(shí)施工器械能否安全運(yùn)行以及瀝青材料是否合格都會(huì)對(duì)整體質(zhì)量有很大的影響。

為了保證瀝青路面的質(zhì)量，施工人員應(yīng)該加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理力度，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理，不可蒙混過(guò)關(guān)。在條件準(zhǔn)許的情況下，應(yīng)該減小施工地點(diǎn)和瀝青存放位置的距離，防止瀝青在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)大面積的熱量耗散，減小距離有助于更好地控制施工的質(zhì)量。

3.3 驗(yàn)收過(guò)程的控制

為嚴(yán)格控制瀝青路面的質(zhì)量，在瀝青鋪設(shè)完成之后，還要經(jīng)過(guò)工程檢驗(yàn)工序，確保路面的各項(xiàng)指標(biāo)基本達(dá)標(biāo)。在驗(yàn)收過(guò)程中，檢驗(yàn)小組可以由質(zhì)量檢驗(yàn)單位和施工企業(yè)聯(lián)合組成，并按照國(guó)家公路和當(dāng)?shù)毓返尿?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，檢驗(yàn)單位要及時(shí)通知整改，同時(shí)檢驗(yàn)單位還要監(jiān)督修改過(guò)程，避免偷工減料的現(xiàn)象。在修改之后，檢驗(yàn)單位還要再對(duì)路面進(jìn)行驗(yàn)收工作，對(duì)上次出現(xiàn)問(wèn)題的地方要仔細(xì)地檢查，并發(fā)放工程質(zhì)量合格認(rèn)定書，當(dāng)施工企業(yè)得到認(rèn)定書之后才可以將項(xiàng)目移交投資方，該路面才可運(yùn)行通車。

3.4 后期維護(hù)過(guò)程的控制

經(jīng)過(guò)上述三步的質(zhì)量控制方法，基本上保證了瀝青路面施工的質(zhì)量。但是隨著我國(guó)的交通運(yùn)輸壓力逐年上漲，公路承受的壓力也在上升。所以在公路運(yùn)行一段時(shí)間之后就需要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期地對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)也是保證交通安全的一項(xiàng)措施。定期地對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，對(duì)解決成本也有重要意義。

目前我國(guó)普遍采用的瀝青養(yǎng)護(hù)方式還是以噴灑再生、稀漿封層法為主，在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中施工人員還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況制定合理的養(yǎng)護(hù)方案。定期對(duì)瀝青路面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，有助于及時(shí)地排除安全隱患，保證人民的生命安全、減少經(jīng)濟(jì)損失。

結(jié)語(yǔ)

總之，公路是我們生活中常見的交通基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分之一，了解瀝青路面施工中存在的問(wèn)題并做好日常的質(zhì)量控制工作，是保證公路安全、行車安全的重要手段之一。在施工過(guò)程中，施工人員應(yīng)該根據(jù)工程的實(shí)際情況制定科學(xué)、合理的質(zhì)量控制方案，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。同時(shí)還要不斷提高施工人員的技術(shù)水平和素養(yǎng)，并定期檢查施工設(shè)備，做好項(xiàng)目驗(yàn)收以及評(píng)價(jià)工作，從根本上保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

[1]尹江軍.淺析道路瀝青路面施工的質(zhì)量控制[J].黑龍江交通科技，2012（6）：36—36.

[2]翟寧渡，王小虎.瀝青路面的裂縫原因分析與預(yù)防措施.中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品.2010（19）.

[3]張曉琳， 李洪斌. 高速公路施工質(zhì)量控制與管理工作的科學(xué)開展[J] . 路橋施工與管理， 2009.