橋梁工程樁基施工質(zhì)量控制措施

申靈霞

摘要：隨著施工工藝的不斷進步，橋梁裝機工的施工質(zhì)量得到不斷提高，但由于材料、機械、施工操作等方面的缺陷，一些質(zhì)量問題仍難以避免，因而根據(jù)工程具體情況，做好施工前的施工組織、人員培訓(xùn)，施工中的現(xiàn)場管理、監(jiān)督以及施工后的檢測和評價仍然十分重要。本文首先就橋梁工程樁基施工中常見的一些問題進行了分析，然后提出了一些質(zhì)量控制措施。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;樁基施工;問題;措施

前 ?言

隨著社會發(fā)展，市場經(jīng)濟不斷深化，我國高速公路及城市建設(shè)發(fā)展迅猛，橋梁工程中橋梁樁基極為關(guān)鍵，橋梁樁基由于深埋在地表下，而且多數(shù)施工區(qū)域地下水較高。因此，樁基的質(zhì)量一直都較難以控制，況且樁基質(zhì)量將直接影響橋梁的整體質(zhì)量?？偠灾?，樁基施工是影響橋梁工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，因而做好樁基施工質(zhì)量控制是保證橋梁安全性能、使用性能和耐久性的關(guān)鍵。

一、橋梁工程樁基施工準備工作分析

1.在正式施工前應(yīng)準備必要的工程資料

（1）所建橋梁處工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;（2）樁基施工圖及圖紙會審紀要;（3）場地和鄰近區(qū)域的地下管線（管道、電纜）資料;（4）主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;（5）樁基的施工組織設(shè)計或施工方案;（6）樁基鋼筋砼所用建材（水泥、砂、石、鋼筋）的質(zhì)檢報告。

2.施工前質(zhì)量管理措施

（1）施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設(shè)施的位置;（2）制定施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃;（3）制定機械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計劃;（4）制定季節(jié)性（冬、雨季）施工的技術(shù)措施;

3.安全措施

人工挖孔灌注樁應(yīng)采取下列安全措施：（1）挖出的土石方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口四周1m范圍內(nèi)，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響。（2）施工現(xiàn)場的一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作;電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。嚴禁一閘多用。照明應(yīng)采用安全礦燈或12V以下的安全燈。

二、橋梁工程樁基施工中的問題分析

1.樁基清孔中的問題

樁基清孔中，容易出現(xiàn)的問題是塌孔。如果樁基清孔中，換將速度過快，就容易造成塌孔，這是由于泥漿相對密度變化造成的，如果樁基施工中發(fā)生塌孔的問題，應(yīng)根據(jù)塌孔的特點及危害程度采取合適的處理方法。

2.樁基混凝土灌注中的問題

樁基混凝土灌注過程中常見的問題有導(dǎo)管進水、導(dǎo)管賭管、灌注坍孔、鋼筋籠上升和埋管這幾種： （ 1） 導(dǎo)管進水。如果導(dǎo)管進水發(fā)生在首批混凝土下落的階段，應(yīng)將管內(nèi)泥漿全部吸出，再結(jié)合進水原因采取合適的灌注方法進行重新灌注。如果導(dǎo)管進水發(fā)生在混凝土灌注的中期，大多數(shù)是因為導(dǎo)管口超過了已灌注混凝土的表面; （ 2） 樁基施工中導(dǎo)管堵塞的情況多數(shù)是因為硬柱塞或者個稅栓塞住了導(dǎo)管; （ 3） 發(fā)生坍孔的原因多數(shù)是以下幾點： ①潮汐區(qū)不能保證清孔所需要的水頭; ③護筒腳滲漏; ③地下水壓過大; ④孔內(nèi)的泥漿密度不足、粘性較差; ⑤孔口亂堆亂放建筑材料或器材，清孔過程中較大的坍孔與鉆孔過程中所出現(xiàn)的坍孔較為相近，測試時，如果探測儀的探頭不能達到混凝土面的高程時，基本可以證實發(fā)生了坍孔。

三、橋梁樁基施工質(zhì)量控制措施分析

樁基施工是影響橋梁工程施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)之一，其強度、外觀、耐久性直接影響著橋梁工程的使用性能、使用安全以及使用壽命。但是由于樁基施工存在一定的隱蔽性，施工中的一些問題不容易及時曝露出來，不能得到及時的發(fā)現(xiàn)和解決，進而造成質(zhì)量事故，降低橋梁工程施工質(zhì)量。為了避免樁基施工質(zhì)量問題，保證橋梁施工質(zhì)量，要充分分析橋梁樁基施工各個環(huán)節(jié)中容易出現(xiàn)的問題，并采取針對性的預(yù)防和補救對策。橋梁工程樁基施工中的各個環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)質(zhì)量問題，因而樁基施工質(zhì)量管理應(yīng)貫穿樁基施工的始終，結(jié)合工作實際，在此將橋梁工程樁基施工質(zhì)量控制分為施工前控制、施工過程中的控制和施工后的控制三個階段。

1.施工前控制

施工前的施工質(zhì)量控制應(yīng)做到以下幾點： （ 1） 開工前，要橋梁工程設(shè)計要求，樁基施工技術(shù)規(guī)范等制定明確的施工目標(biāo)，并將施工目標(biāo)細分到每個施工工序，下達給各個班組的負責(zé)人; （ 2） 做好施工技術(shù)交底，對施工組織方案、施工工藝方案等進行詳細的制定并嚴格審查，技術(shù)人員、施工人員、現(xiàn)場管理人員都應(yīng)明確施工要求和工藝要求; （ 3） 控制好施工材料質(zhì)量，施工前要對材料進行抽樣檢驗，品質(zhì)合格的材料才可進場; （ 4） 做好施工現(xiàn)場的安全管理、文明施工管理、水電供應(yīng)、機械維護工作的部署; （ 5） 根據(jù)需要對施工人員進行必要的培訓(xùn)，使其更牢固地掌握施工技術(shù)要點，并能夠進行熟練的操作。

2.施工過程中的控制

施工過程中的質(zhì)量控制工作應(yīng)達到以下要求： （ 1） 嚴格遵守施工要求和質(zhì)量標(biāo)準，樁基施工應(yīng)嚴格按照圖紙設(shè)計進行，從樁基施工放樣一直到成孔、成樁的每個施工工序都應(yīng)進行嚴格控制，對于施工的重點環(huán)節(jié)、質(zhì)量問題多發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)報驗，強化控制。施工質(zhì)量檢驗應(yīng)對照施工質(zhì)量標(biāo)準進行，樁基施工中應(yīng)著重對鋼護筒平面位置、孔深、孔傾斜度、混凝土完整性和強度等進行檢驗，并保證檢驗數(shù)據(jù)的真實準確，做好檢驗記錄; （ 2） 建立健全工程質(zhì)量管理體系。為了充分調(diào)動橋梁工程全體人員的施工質(zhì)量控制積極性，應(yīng)建立并不斷完善工程樁基施工質(zhì)量管理體系，包括制定樁基施工質(zhì)量管理崗位責(zé)任制，將工程質(zhì)量管理目標(biāo)層層分解和落實到每個施工、管理、技術(shù)人員，另外為了激勵員工積極性可根據(jù)其質(zhì)量管理工作完成情況給予適當(dāng)?shù)莫剳? （ 3） 做好施工現(xiàn)場監(jiān)督。施工現(xiàn)場管理和監(jiān)督是及時發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題并采取及時補救措施的關(guān)鍵，因而樁基施工中應(yīng)強化對施工現(xiàn)場的監(jiān)督。質(zhì)量管理人員除了要做好施工工藝控制、施工人員管理，還要對施工現(xiàn)場的材料管理情況、機械維護強狂進行監(jiān)督。

3.施工后的控制

橋梁工程樁施工環(huán)節(jié)完成后，應(yīng)客觀上報施工結(jié)果，對施工中存在的問題、施工完成后所發(fā)現(xiàn)的施工缺陷進行及時反映，得到技術(shù)部門和管理部門的答復(fù)以后應(yīng)按要求采取合理的處理措施。完工后，要進行進一步的檢測，并結(jié)合施工過程記錄、施工設(shè)計要求作出詳細的施工質(zhì)量評價報告。

四、結(jié)束語

公路橋梁樁基工程作為重要的分項工程，理應(yīng)得到更多的關(guān)注，應(yīng)加強質(zhì)量檢測和控制，做好預(yù)測性防范。以理論基礎(chǔ)作為指導(dǎo)，結(jié)合實際情況，對事故做出準確的評估從而采取及時、有效的處理措施，避免質(zhì)量事故的發(fā)生。

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