王軍
【摘要】隨著現(xiàn)代化城市進(jìn)程的加快,城市地下管線越來越復(fù)雜,這對于城市排水管道施工提出了更高的要求。頂管技術(shù)作為一種新型施工技術(shù),其在城市排水管道施工中的應(yīng)用,不需要開挖路面,管道埋深范圍廣,不影響正常的交通出行,因此應(yīng)積極推廣頂管技術(shù)在城市排水管道施工中的應(yīng)用。本文簡要介紹了頂管技術(shù),分析了頂管技術(shù)在城市排水管道施工中的應(yīng)用。
【關(guān)鍵詞】頂管技術(shù);城市排水管道;施工;應(yīng)用
近年來,城市基礎(chǔ)設(shè)施日益完善,排水管道施工范圍越來越廣泛。傳統(tǒng)的排水管道施工技術(shù)經(jīng)常需要開挖路面,給人們的交通出行和日常生活帶來很多不便。在城市排水管道施工中應(yīng)用頂管技術(shù),可有效解決這個(gè)問題,在實(shí)際施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)各個(gè)施工工序,加強(qiáng)頂管施工管理,不斷提高城市排水管道施工質(zhì)量。
一、頂管技術(shù)概述
頂管技術(shù)也稱為非開挖管道敷設(shè)技術(shù),是一種施工難度較大的技術(shù)。頂管技術(shù)在應(yīng)用過程中,不需要開挖路面層就能穿過河道、鐵路、公路、地下管線和地面構(gòu)筑物[1],和傳統(tǒng)的開挖敷設(shè)技術(shù)相比,大大節(jié)省了施工工期和投資成本。并且頂管技術(shù)可減少施工粉塵,降低噪音,減輕對城市環(huán)境狀況和交通條件的破壞和干擾,維持順暢安全的交通秩序,是一種高效率、無污染的施工技術(shù)。由于頂管技術(shù)具有上述這些優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用在城市排水管道施工中。
二、頂管技術(shù)在城市排水管道施工中的應(yīng)用
1、合理選擇頂進(jìn)管
在城市排水管道施工中應(yīng)用頂管技術(shù),首先要合理選擇頂進(jìn)管,一般可以選擇鋼筋砼管,如果對頂進(jìn)管沒有相關(guān)的腐蝕要求,可選擇鋼管。按照鋼筋砼的技術(shù)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn),做好鋼筋砼管的應(yīng)力驗(yàn)算、配筋和規(guī)格設(shè)計(jì)。
(1) 頂進(jìn)管長度
在應(yīng)用頂管技術(shù)時(shí),要合理設(shè)置頂進(jìn)管長度,頂進(jìn)管長度直接影響著頂管過程的經(jīng)濟(jì)性和可控性。在直線推頂過程中使用較長的頂進(jìn)管可有效減少裝管次數(shù),施工下料較高。隨著頂進(jìn)管長度的不斷增長,一旦頂進(jìn)管偏離原定施工路線,再恢復(fù)正確的施工路線難度較大。在建設(shè)頂壓坑時(shí),如果頂壓坑長度較長,在修復(fù)、支護(hù)、回填、挖坑等工序的施工費(fèi)用也會(huì)早呢更加;反之,在直線推頂過程中使用較短的推進(jìn)管同樣也存在難度,由于短管很容易擠入周圍土層,造成管列發(fā)生蛇形彎曲,從而降低管路頂進(jìn)的準(zhǔn)確性和可控性。因此,頂管技術(shù)在城市排水管道施工中的應(yīng)用,必須合理選擇頂進(jìn)管長度,通常情況下,可根據(jù)管徑來衡量的頂管長度,當(dāng)L/D外 2.1時(shí),是長管;當(dāng)L/D外=1.15時(shí),是標(biāo)準(zhǔn)管;當(dāng)L/D外 1.10時(shí),是短管[2]。
(2)頂進(jìn)管直徑
根據(jù)城市排水管道施工要求和施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,確定合理的頂進(jìn)管內(nèi)徑,然后再結(jié)合頂進(jìn)管施工中所承受的荷載確定砼管的壁厚和配筋,從而確定頂徑管外徑。由于頂進(jìn)管技術(shù)施工時(shí),地上工作面上需承受挖土人員,因此一般情況下,頂進(jìn)管內(nèi)徑應(yīng)大于500mm。
2、做好頂管施工的準(zhǔn)備工作
(1)現(xiàn)場布置
在城市排水管道施工現(xiàn)場,合理布置棄土坑、注水系統(tǒng)、拌漿材料堆場、拌漿棚、管片堆場、料具間、自動(dòng)控制室、起重設(shè)備等,在工作井中設(shè)置反力架、主推千斤頂、前頂鐵、頂管機(jī)、發(fā)射架等頂進(jìn)設(shè)備,在井邊安裝下井扶梯,便于施工人員上下。
(2) 頂進(jìn)管后背墻設(shè)計(jì)
后背墻用于支撐千斤頂,因此后背墻必須具有較高的堅(jiān)固程度。一般情況下,后背墻主要通過加厚或者加寬的方法進(jìn)行制作,保障后背墻的堅(jiān)固度。在設(shè)計(jì)后背墻時(shí),要采用水泥加鋼筋工藝,確保后背墻受力均勻,用鋼板對后背墻形成輔助作用,可有效延長后背墻使用壽命。另外,后背墻設(shè)計(jì)還應(yīng)考慮到頂進(jìn)管頂進(jìn)方向和后背墻表面保持垂直,將誤差控制在允許范圍內(nèi),包括水平扭轉(zhuǎn)度和垂直度。
(3)頂管機(jī)進(jìn)出洞口位置加固
為了確保頂管機(jī)進(jìn)出洞口的安全性,可采用高壓旋噴樁對頂管機(jī)進(jìn)出洞口區(qū)域的土體和后靠土體進(jìn)行加固,為了防止頂管機(jī)進(jìn)出洞口造成泥土流失,應(yīng)在工作井洞口設(shè)置止水裝置。
3、頂管井設(shè)計(jì)
在城市排水管道施工中,采用頂管技術(shù),利用頂進(jìn)設(shè)備將圓形或者箱形構(gòu)造物緩慢頂入路基中,形成立體交叉的涵洞或者通道。頂管施工之前,應(yīng)在城市排水管道確定的施工管段設(shè)置接收井和工作井,在工作井中安裝推力裝置,將導(dǎo)軌頂管機(jī)頭逐漸推入土體,利用機(jī)頭導(dǎo)向,向前頂進(jìn)鋼筋混凝土管,從工作井中運(yùn)出前端土體,完成排水管道鋪設(shè)。
頂管井有多種建造結(jié)構(gòu),一般主要使用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),工作井結(jié)構(gòu)形式主要有單排孔井和單孔井,單排孔井多是矩形,單孔井有矩形、正方形、圓形等,從矩形、正方形、圓形,它們的結(jié)構(gòu)受力性能逐漸遞增。在布置頂管井結(jié)構(gòu)時(shí),在頂管井中設(shè)置內(nèi)支撐,改善頂管井結(jié)構(gòu)受力。在施工過程中,工作井應(yīng)按照雙向頂進(jìn)設(shè)計(jì),和接收井保持一定間隔距離,頂管井施工完成后,按照設(shè)計(jì)要求在接收井和工作井位置做檢查井。
4、頂管施工工序
(1)穿墻
將穿墻悶板打開,用工具管頂出,設(shè)置穿墻止水設(shè)備,在施工過程中注意以下幾個(gè)問題:其一,在穿墻管中填充和夯實(shí)低強(qiáng)度拌合土和水泥粘土或者密實(shí)的紙筋粘土,發(fā)揮臨時(shí)擋土和阻水作用;其二,為了確保穿墻孔外側(cè)土體有足夠強(qiáng)度并且保持穩(wěn)定,在工具管穿墻之前,采用注漿方法來固結(jié)窗墻管外側(cè);其三,穿墻前仔細(xì)分析可能出現(xiàn)的問題,制定有效的解決措施。
(2)頂管出洞
在頂管施工作業(yè)中必須要注意頂管出洞,第一節(jié)管子和頂管機(jī)從工作井中破出進(jìn)入土體中,這個(gè)過程是頂管技術(shù)施工的關(guān)鍵工序,為了防止頂管發(fā)生偏斜,要使用工具管調(diào)零,在工具管井壁上安裝支撐設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)下跌,及時(shí)用主頂油缸糾正偏移,在工具管出洞之前,設(shè)定初始角來彌補(bǔ)頂管下跌。
(3)注漿減阻
在頂管施工過程中,可通過壓注觸邊泥漿將頂管周圍空隙填充嚴(yán)密,形成泥漿保護(hù)層,起到降低頂進(jìn)阻力、減少地面沉降、支撐地層等作用[3]。首先,和頂進(jìn)工作同步進(jìn)行,對頂管機(jī)頭進(jìn)行壓漿,然后在混凝土管道和中續(xù)間合適位置做好跟蹤補(bǔ)漿。
(4)頂管糾偏
當(dāng)頂管機(jī)頭偏離排水管道施工的設(shè)計(jì)軸線后,利用糾偏千斤頂組,適當(dāng)調(diào)整機(jī)頭端面方向,控制偏差,使頂管沿著施工設(shè)計(jì)軸線逐漸頂進(jìn)。城市排水管道的頂進(jìn)糾偏可設(shè)置4臺(tái)糾偏千斤頂組,做好糾偏控制操作,如果管道偏左,應(yīng)千斤頂右縮左伸,如果管道出現(xiàn)方向和高程的偏差,要注意先糾正偏差大的一面。在糾偏時(shí),要盡量采用小角度分級逐步的頂進(jìn)。
結(jié)束語:
在城市排水管道施工中應(yīng)用頂管技術(shù),具有很多不可比擬的優(yōu)勢。結(jié)合頂管施工技術(shù)的特點(diǎn)和城市排水管道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,采用合適的施工工藝,嚴(yán)格把關(guān)頂管施工技術(shù)的各道工序,提高排水管道施工質(zhì)量,降低對周圍環(huán)境和城市交通的影響,提高城市排水管道施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn):
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