預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)

韓曉亮

摘要：預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用是通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)在混凝土工程中的應(yīng)用，構(gòu)建預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，以此使混凝土構(gòu)建產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力狀態(tài)用以減小或抵消外荷載所引起的拉應(yīng)力，即借助于混凝土較高的抗壓強(qiáng)度來彌補(bǔ)其抗拉強(qiáng)度的不足，達(dá)到推遲受拉區(qū)混凝土開裂的目的。本文主要對預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力;現(xiàn)澆橋梁;施工技術(shù)

前 ?言

橋梁工程中預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)通過采用高強(qiáng)度鋼材和高強(qiáng)度混凝土，使預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件具有抗裂能力強(qiáng)、抗?jié)B性能好、剛度大、強(qiáng)度高、抗剪能力和抗疲勞性能好的特點(diǎn)。

一、預(yù)應(yīng)力橋梁施工工藝問題

1.預(yù)應(yīng)力張拉的時間問題

近年來，為提高預(yù)應(yīng)力混凝土的早期強(qiáng)度，多采用摻加早強(qiáng)劑的方法，一般澆注混凝土3天后就開始張拉預(yù)應(yīng)力，然而由于混凝土強(qiáng)度增長需要一定的時間，而且強(qiáng)度和彈性模量增長是不同步的，強(qiáng)度增長快，彈性模量增長慢，早期混凝土變形大，過早張拉預(yù)應(yīng)力會使預(yù)應(yīng)力損失增加，導(dǎo)致橋梁承載力不足，而出現(xiàn)眾多裂縫病害。另外，采用現(xiàn)場試塊測得的早期混凝土強(qiáng)度代替現(xiàn)場結(jié)構(gòu)的實(shí)際混凝土強(qiáng)度，也存在一定的問題。相關(guān)試驗(yàn)表明，出現(xiàn)事故的結(jié)構(gòu)最后驗(yàn)算時，其實(shí)際強(qiáng)度均未達(dá)到現(xiàn)場測得的強(qiáng)度，有時候甚至很低。

2.后張法張拉力控制的問題

一般情況，后張法施工多采用張拉力和預(yù)應(yīng)力筋伸長量同時控制，以張拉力為標(biāo)準(zhǔn)，伸長量用于校核比對。通常張拉力的計算采用1.5級油壓，誤差較大，有的千斤頂甚至未經(jīng)計量標(biāo)定就施工，并且張拉人員存在未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、施工粗心大意等情況，經(jīng)常出現(xiàn)較大誤差，包括讀數(shù)錯誤、張拉力控制不穩(wěn)定等一系列問題。特別在多束張拉時，由于每束張拉力均不同，往往對預(yù)應(yīng)力筋的伸長值計算不準(zhǔn)確，彈性模量取值混亂，實(shí)際張拉時難以做到將伸長量按規(guī)范規(guī)定控制在±6%范圍內(nèi)，導(dǎo)致張拉力失控。諸如此類，預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)的不規(guī)范，尤其是張拉力控制方面，對橋梁質(zhì)量產(chǎn)生了不可忽視的影響。

3.預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的問題

預(yù)應(yīng)力孔道壓漿有兩個重要作用：一是保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不被銹蝕，二是保證預(yù)力筋和結(jié)構(gòu)共同工作。然而實(shí)際工程中預(yù)應(yīng)力孔道的壓漿不飽滿、不密實(shí)、漏漿和漏灌現(xiàn)象十分普遍，已成為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的通病。其主要原因除了施工單位對孔道壓漿工序不夠重視外，目前的壓漿工藝、留孔質(zhì)量、漿體配置等也存在一定問題，特別是漿體的水灰比，規(guī)范的規(guī)定值（0.4～0.45）偏大。采用規(guī)范規(guī)定的水灰比后孔道漿體泌水，孔道不易飽滿和密實(shí)。

二、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆橋梁施工技術(shù)分析

1.梁墩頂連續(xù)混凝土澆筑

所選用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)定的要求，按規(guī)定的配合比施工。墩頂連續(xù)混凝土澆筑前，T梁端面、T梁端橫隔板以及端橫隔板靠墩側(cè)面外的T梁肋側(cè)面應(yīng)按要求做鑿毛，或刷凈水泥漿，或者刷專用粘接劑等增加新老混凝土連接性能的處理。墩頂連續(xù)混凝土澆筑時間、溫度、主梁齡期等滿足設(shè)計要求。不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。永久支座的安裝、預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件都必須符合要求。

2.支架質(zhì)量控制要點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)

從進(jìn)場材料抓起，所有的材料必須按方案設(shè)計的材料進(jìn)場，如有不符必須進(jìn)行驗(yàn)算合格后才能用。基礎(chǔ)一定要達(dá)到設(shè)計要求。臨時墩鋼管連接時，若采用法蘭盤連接一定注意螺栓的質(zhì)量：若采用焊接，注意對焊質(zhì)量。同排鋼管的連接采用的斜支撐與臨時墩鋼管連接采用焊接。砂簡的制作與支架的沉降有著重要關(guān)系，對于母筒里裝的砂子必須嚴(yán)格要求，粒徑要均一，砂子必須沖洗烘干并做試驗(yàn)，試驗(yàn)力與砂簡實(shí)際承受的力相同，總結(jié)出砂筒的沉降參數(shù)。在施工時注意縱坡與橫坡，縱坡在臨時墩上已考慮，橫坡和預(yù)拱度是在砂筒上考慮的，由于此種支架方案的沉降梁幾乎沒有，故調(diào)好標(biāo)高為以后的施工節(jié)省時間。翼板的支架一般采用腳手架及頂托來支撐與調(diào)整標(biāo)高，但此方案中的鋼管整體性不好，直接采用鋼管縱向固定在分配梁上，將豎向鋼管用扣件與縱向 鋼管連接，高度也由此豎向鋼管調(diào)節(jié)，此方案整體性好。

3.預(yù)應(yīng)力空心板梁張拉過程出現(xiàn)縱向裂縫的對策

3.1 先張法施上中克服其存在缺陷的對策均勻放張，多根整批預(yù)應(yīng)力筋放張。宜采用砂箱法或千斤頂法。用砂箱放張時，放張速度應(yīng)均勻一致;用千斤頂放張時，放張宜分?jǐn)?shù)次完成：單根鋼筋采用擰松螺母的方法放張時，宜先兩側(cè)后中間。而不能一次將一根力筋松到位，嚴(yán)禁切割放張。

3.2 后張法空心梁板在張拉過程中克服存在缺陷的對策。根據(jù)后張法空心梁板在張拉過程中產(chǎn)生缺陷的原因，應(yīng)采取如下策略：①梁端布筋設(shè)計應(yīng)充分考慮張拉時產(chǎn)生的局部應(yīng)力集中，增加橫向分布鋼筋數(shù)量或螺旋筋.適當(dāng)增加封錨端和梁端混凝土的幾何尺寸。②預(yù)應(yīng)力筋張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計未規(guī)定時，宜采取分次、逐級對稱張拉。張拉時，均勻加載，不宣過快，以盡可能減小張拉過程出現(xiàn)局部應(yīng)力集中。③嚴(yán)格梁（板）混凝土澆筑時的施工控制，確保梁（板）混凝土澆筑質(zhì)量，特別要加強(qiáng)對錨墊板后的混凝土振搗。張拉前，應(yīng)對梁體進(jìn)行檢驗(yàn)，是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求：張拉時。混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求：設(shè)計無規(guī)定時，以不低于設(shè)計強(qiáng)度值的95%為宜。

4.后張法預(yù)留孔道

預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。管道應(yīng)采用定位鋼筋固定安裝，使其能牢固地置于模板內(nèi)的設(shè)計位置，并在混凝土澆注期間不產(chǎn)生位移。固定各種成孔管道用的定位鋼筋的間距，對于鋼管不宜大于lm;對于波紋管不宜大于0.8m;對于膠管不宜大于0.5m;對于曲線管道宜適當(dāng)加密。金屬管道接頭處的連接管宜采用大一個直徑級別的同類管道，其長度宜為被連接管道內(nèi)徑的5～7倍。連接時應(yīng)不使接頭處產(chǎn)生角度變化及在混凝土澆注期間發(fā)生管道的轉(zhuǎn)動或移位，并應(yīng)纏裹緊密防止水泥漿的滲入。所有管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時在最低點(diǎn)設(shè)排水孔。壓漿管、排氣管和排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為20mm的標(biāo)準(zhǔn)管或適宜的塑性管，與管道之間的連接應(yīng)采用金屬或塑料結(jié)構(gòu)扣件，長度應(yīng)足以從管道引出結(jié)構(gòu)物以外。管道在模板內(nèi)安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其他雜物進(jìn)入。

三、結(jié)束語

總之，隨著世界科技的發(fā)展，現(xiàn)代橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)也呈現(xiàn)出越來越?jīng)坝康臍鈩?，更加全面的?yīng)用和推廣，現(xiàn)代橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)越來越成為技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。所以，這就要求施工企業(yè)要全面的提高自身的技術(shù)，只有這樣才能滿足現(xiàn)代橋梁工程施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的要求。

參考文獻(xiàn)

[1]俞建輝，王建國.淺談公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用及存在的問題[J].

中國高新技術(shù)企業(yè).2010（03）

[2]楊曉翔.公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用[J]中國高新技術(shù)企業(yè).2010（10）.

[3]田豐源.如何解決路橋工程施工預(yù)應(yīng)力應(yīng)用中存在的問題[J].硅谷.2009（24）.

[4]劉偉.淺析路橋施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用[J]價值工程.2010（21）.

[5]肖啟濤，孫天生.預(yù)應(yīng)力混凝土在路橋施工中的應(yīng)用[D].中國新技術(shù)新產(chǎn)品.2010（08）.