市政道路施工質(zhì)量控制分析探討

婁安眾

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的當(dāng)今社會(huì)，道路對(duì)于今天的城市建設(shè)和人們的生活質(zhì)量密切相關(guān)。而伴隨著大量城市格局的重新規(guī)劃，市政建設(shè)也日漸提上日程上來。而所謂的市政道路建設(shè)是指那些將圖紙上的規(guī)劃擺在我們眼前的工程。作為一項(xiàng)重要的工程而言，做好市政道路的建設(shè)，保障施工道路建設(shè)的質(zhì)量，不僅僅需要加強(qiáng)好各項(xiàng)工序的監(jiān)管工作，更要做好提前的準(zhǔn)備工作。

1.加強(qiáng)道路施工的準(zhǔn)備工作

對(duì)于施工單位而言的，要想保障市政道路建設(shè)的質(zhì)量，必須在施工開展之前進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)劃。首先，加強(qiáng)對(duì)于施工人員的技術(shù)水平要求及監(jiān)管。要求施工人員必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)完成任務(wù)。其次，施工單位嚴(yán)格把握施工工程的進(jìn)度，進(jìn)行實(shí)地考察，針對(duì)施工場(chǎng)地的實(shí)際情況，進(jìn)行事前考察工作。根據(jù)場(chǎng)地條件，材料種類，數(shù)量進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和規(guī)劃。利用信息技術(shù)及時(shí)恰當(dāng)?shù)奶幚硐嚓P(guān)數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。另一方面，針對(duì)相關(guān)技術(shù)人員所提出的數(shù)據(jù)進(jìn)行材料的僅夠工作，減少和降低浪費(fèi)和盲目采購(gòu)的現(xiàn)象出現(xiàn)。為保障工程得以順利進(jìn)行，在相關(guān)的設(shè)備如發(fā)電機(jī)、運(yùn)料機(jī)、攪拌棒、攪拌機(jī)等機(jī)械的采購(gòu)上，也要提前做好精準(zhǔn)的預(yù)算。

2.市政道路施工質(zhì)量控制難點(diǎn)

在今天的市政道路建設(shè)之中，我們對(duì)于其質(zhì)量控制的要求較高。而在實(shí)際的施工中往往會(huì)出現(xiàn)以下的問題，直接成為我國(guó)市政道路建設(shè)的阻礙：

2.1施工場(chǎng)地?fù)頂D，交通不便，管理不當(dāng)

在實(shí)際的施工場(chǎng)地里，往往由于施工單位選取的施工作業(yè)面不夠?qū)挸?，?dǎo)致原本就不夠大的場(chǎng)地極易受到外界作用力的影響，如電力、有線電視、煤氣、自來水、排污管道等。

2.2施工建設(shè)管理體系不完善，管理工作缺乏連續(xù)性

在實(shí)際的市政道路工程建設(shè)之中，各個(gè)環(huán)節(jié)之間的緊密性強(qiáng)。但由于市政道路建設(shè)是由政府投資建設(shè)的，施工企業(yè)一旦接收工程任務(wù)，必須按照合同規(guī)定的日期完成任務(wù)，一些施工企業(yè)往往會(huì)急功近利對(duì)質(zhì)量控制把握不好。從而直接表現(xiàn)在管理工作不完善上。

2.3盲目施工，前期準(zhǔn)備工作不當(dāng)

由于施工單位的前期準(zhǔn)備工作不夠充分，數(shù)據(jù)處理不當(dāng)，極有可能在石洞的過程中挖斷線路和管道，這樣不僅僅會(huì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也會(huì)直接影響整體的施工進(jìn)度。同時(shí)，也由于施工之前考慮不周全，沒有考慮天氣等外界條件的問題，沒有考慮施工現(xiàn)場(chǎng)施工的地質(zhì)條件等因素，也會(huì)直接影響了正常施工進(jìn)度，加大施工難度和強(qiáng)度。

3.路基施工質(zhì)量控制

路基的填筑工作是整個(gè)市政道路建設(shè)的重要組成部分之一，而在路基填筑之前需要選出一段路作為試驗(yàn)路段。對(duì)于工作人員而講，首先要做好的就是選擇合適的方法和材料開展試驗(yàn)路段的填筑工作。在試驗(yàn)路段，測(cè)定土的松浦系數(shù)、每臺(tái)設(shè)備的搭配情況、壓實(shí)所能承受壓實(shí)程度等問題。為保障填方路段的路基質(zhì)量，必須根據(jù)試驗(yàn)路段所計(jì)算出的數(shù)據(jù)來進(jìn)行實(shí)際的施工操作。另一方面，在路基的施工過程中要做到因地制宜。針對(duì)路基下不同的地質(zhì)條件進(jìn)行填料的選擇。如果路基下的是淤泥土質(zhì)，必須挖除全部軟土，換填合適的材料。與此同時(shí)，為了提高整體路基的承載力，將施工后路基沉降的隱患降到最低點(diǎn)，采取路基分層填筑的方式保障路基的質(zhì)量。在路堤分層填筑的過程中，每層的填筑工作必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下一環(huán)節(jié)。并且在壓實(shí)的環(huán)節(jié)中，需要嚴(yán)格遵循先靜壓后振動(dòng)、壓力先輕后重、先兩邊后中間、由低處向高處壓實(shí)的原則。在攤平的過程之中，為了保證路基的排水暢通，一定要每一個(gè)土層要有保持一定的路拱。為滿足路基邊緣的壓實(shí)度的要求，在有相應(yīng)的標(biāo)高路基寬度的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，每測(cè)至少寬出50cm。

4.原材料質(zhì)量控制

在市政道路的建設(shè)過程之中，對(duì)于原材料的攪拌和運(yùn)輸是重要工序之一。攪拌過程通過利用攪拌機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，必要的時(shí)候可以采用人工進(jìn)行攪拌。同時(shí)需要明確上料的主要順序?yàn)樗槭⑸白?、水泥，切不可順序混亂。與此同時(shí)，為了使混凝土達(dá)到實(shí)際具體施工所需的標(biāo)準(zhǔn)，要根據(jù)市政道路的實(shí)際長(zhǎng)度來合理進(jìn)行配比，確保碎石和砂子的合理比例。同時(shí)，也應(yīng)該依據(jù)實(shí)際的施工條件和具體實(shí)踐要求，嚴(yán)格保證原料運(yùn)輸所耗的時(shí)間。為保證市政道路的建設(shè)工程高質(zhì)量高水平，必須把好采購(gòu)的關(guān)卡。在整個(gè)施工之中的原料必須保證達(dá)到國(guó)家所規(guī)定的質(zhì)量要求，要選擇國(guó)家認(rèn)證的生產(chǎn)許可企業(yè)，社會(huì)信譽(yù)度高，質(zhì)量過關(guān)的生產(chǎn)廠家。同時(shí)，我們也需要注意到的是對(duì)于所采購(gòu)的材料必須按照規(guī)定進(jìn)行抽樣檢測(cè)，只有檢測(cè)結(jié)果達(dá)標(biāo)方可投入正常的施工過程中。

5.人行道施工質(zhì)量控制

在具體的市政道路建設(shè)施工中，人行道的建設(shè)是尤為常見的。在人行道路的施工建設(shè)之中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工過程的監(jiān)控，人行道路建設(shè)首先應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量放線的工作，利用側(cè)石為基準(zhǔn)，測(cè)出人行道的外邊線，并以五米為界測(cè)放水平樁，用來控制方向和高程，然后再對(duì)人行道的土路基開展機(jī)械壓實(shí)的工作。而在具體的人行道的建設(shè)中，必須做好提前的規(guī)劃工作，技術(shù)人員嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)施工。同時(shí)，為避免和減少人行道面積水和表面專題脫落等現(xiàn)象，也要做好相應(yīng)的施工后的保養(yǎng)工作。

6.減少施工對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響

市政道路建設(shè)，不僅僅需要考慮到其所受到的自然和外界環(huán)境的影響，另一方面也要充分考慮到，作為基礎(chǔ)工程建設(shè)和城市規(guī)劃的中要組成部分，這項(xiàng)工程對(duì)于整體環(huán)境所帶來的影響。在整體的市政道路建設(shè)之中，如前文所言，我們需要開展的首要環(huán)節(jié)就是地基填筑工作。而地基填筑工作的首要工序則是需要進(jìn)行基礎(chǔ)性的挖掘工作。而在開挖工程中，其挖掘的主要，目的是為了填充符合工程建設(shè)的原材料，也就是為了實(shí)現(xiàn)的填料的目的。而在這一環(huán)節(jié)中，我們需要處理大量廢置無用的松土。而一旦施工前規(guī)劃不完備就會(huì)直接導(dǎo)致，在整個(gè)施工的前期工作中，大量的多余松土無處安置。而針對(duì)這種問題的出現(xiàn)，相當(dāng)一部分的施工單位以及企業(yè)都是采用就近處理的方式解決。而這種方法并不是解決問題的良方。對(duì)于一些多雨地區(qū)尤其是南方的一些城市，一旦趕上雨季，大量雨水的集中降落，會(huì)使堆積的大量松土被雨水沖垮，嚴(yán)重的極容易造成坍塌。一旦坍塌事故的造成，不及時(shí)采取措施，必然會(huì)引發(fā)泥石流等災(zāi)害。這樣的事故一旦發(fā)生，不僅僅會(huì)影響工程的質(zhì)量和整體的進(jìn)度，還會(huì)給周邊的居民帶來極大的不便和經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，如果無所顧忌的填料，大量的挖取地表松土另一方面也會(huì)極易導(dǎo)致地表的水土流失現(xiàn)象，嚴(yán)重會(huì)影響附近植物的生長(zhǎng)。另一方面，作為道路建設(shè)的主要材料之一的瀝青而言，在暴曬及長(zhǎng)期擱置下，也會(huì)影響當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。

7.結(jié)語

伴隨著城市建設(shè)水平的提高，對(duì)于市政道路建設(shè)的要求也越來越高。作為設(shè)計(jì)者而言，不僅僅需要做到對(duì)方案可行性的檢驗(yàn)，也要保證市政道路施工質(zhì)量和管理水平。由于市政道路的施工水平的高低對(duì)于日后城市的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，必須加強(qiáng)對(duì)這項(xiàng)工程的關(guān)注和投入。一方面需要提高技術(shù)人員的水平，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的學(xué)習(xí)能力和水平。同時(shí)，施工企業(yè)也要及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和人才。另一方面，也要嚴(yán)格把關(guān)各項(xiàng)環(huán)節(jié)，注意的原材料采購(gòu)等每個(gè)環(huán)節(jié)之間的緊密性銜接。施工企業(yè)為了提高自身的水平和能力，也應(yīng)該建立起高效率高凝聚力的團(tuán)隊(duì)，從而實(shí)現(xiàn)和控制高質(zhì)量的完工。

在今天社會(huì)的發(fā)展市政道路施工質(zhì)量直接與我國(guó)城市發(fā)展建設(shè)的高低密切相關(guān)，因此，我們應(yīng)該將關(guān)注點(diǎn)投入到城市建設(shè)中來，建立健全相關(guān)制度，規(guī)范施工行為，進(jìn)行全面的監(jiān)控，為提高整體市政道路建設(shè)這一工程做出努力。

（作者單位：長(zhǎng)春市市政工程處）