楊哲
摘 要:隨著我國城市化進(jìn)程的加快,以電梯為首的起重機(jī)械在各行各業(yè)當(dāng)中得到了更加廣泛的運(yùn)用,也面臨著更多的問題需要解決。在一些專業(yè)人士的眼中,起重機(jī)械的故障或是事故主要是由人為原因所引起的,其他因素只占到相當(dāng)小的一部分。殊不知,正是由于很多單位沒有提起對起重機(jī)械接地系統(tǒng)的足夠重視,才導(dǎo)致了整個(gè)機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)安全管理落后的現(xiàn)象。有關(guān)起重設(shè)備的安全管理工作沒有做到位,很容易直接引起其自身的故障,最后稱為引發(fā)安全事故的罪魁禍?zhǔn)住1疚闹饕P(guān)注了我國當(dāng)前最廣泛使用的電梯接地系統(tǒng),對如何更好地開展系統(tǒng)安全管理進(jìn)行了闡述與分析,對有關(guān)單位保證安全生產(chǎn)、安全使用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞:起重機(jī)械;電梯;接地系統(tǒng)
作為在實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中使用十分頻發(fā)的機(jī)械設(shè)備,載貨電梯的安全運(yùn)行一直是各大生產(chǎn)單位十分重視的問題之一,為了保證電梯系統(tǒng)的順利運(yùn)行,管理者構(gòu)思并設(shè)計(jì)了一系列的安全保護(hù)設(shè)備,其中之一就有接地系統(tǒng),在電梯系統(tǒng)的安全順利運(yùn)行中扮演了至關(guān)重要的角色。但是由于各種各樣的原因,我國當(dāng)前的電梯以及起重機(jī)械的接地系統(tǒng)運(yùn)行狀況并不盡如人意,還有很多急需解決的問題。最明顯的例子之一就是在電梯以及起重機(jī)械接地系統(tǒng)的安裝過程中,很多專業(yè)性不強(qiáng),操作水平較差的安裝人員被請來完成安全系統(tǒng)的安裝工作,導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)安裝質(zhì)量較差,在實(shí)際生產(chǎn)中很難起到應(yīng)該起到的作用,也是一部分安全事故發(fā)生的主要原因。除此之外,電梯系統(tǒng)的日常維護(hù)工作開展力度不夠,沒有安排專門的技術(shù)人員來看管與檢修電梯,這些都是致使電梯系統(tǒng)安全系數(shù)低下,極易發(fā)生安全事故的原因。
1.電梯起重機(jī)械的接地系統(tǒng)的重要性
1.1加強(qiáng)接地系統(tǒng)的日常管理
為了保證電梯以及起重機(jī)械系統(tǒng)的安全運(yùn)行,國家專門制定了大量的行業(yè)規(guī)定,只要能嚴(yán)格遵循這些職業(yè)行為規(guī)范,一般就能保證電梯系統(tǒng)的安全順利運(yùn)行。有關(guān)部門要嚴(yán)格保證從業(yè)人員的資格,只有通過了相關(guān)考試與考核,具有電梯以及起重機(jī)械操作安裝資格的工作人員,才能進(jìn)入到相關(guān)崗位開展工作。工作人員要有完善的理論知識,能夠自主探索并解決電梯系統(tǒng)日常運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題,保證其正常運(yùn)行,不對企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生大的影響。
1.2建立起定期的日常檢查制度
除了保證接地系統(tǒng)自身的質(zhì)量以外,管理部門還要對整個(gè)接地系統(tǒng)建立起日常化的監(jiān)測制度。每隔一段時(shí)間就對電梯系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查,確保其運(yùn)行不出現(xiàn)問題。為了保證檢測的質(zhì)量,應(yīng)當(dāng)安排專門的安全管理人員來開展監(jiān)督,嚴(yán)格記錄好每次檢測的結(jié)果,對有問題的地方進(jìn)行改正,確保電梯及其安全系統(tǒng)處于絕對的安全狀態(tài)。
1.3建立起常態(tài)化的維修體系
再高質(zhì)量的設(shè)備都有出現(xiàn)問題的那一天,但是只要能建立起完善的維修體系與維修手段,一般都能保證電梯系統(tǒng)的順利運(yùn)行。重視日常的保養(yǎng),提升機(jī)械設(shè)備狀態(tài)。該工作一般由具有一定專業(yè)資質(zhì)的工作人員承擔(dān),每隔一段時(shí)間就對電梯設(shè)備進(jìn)行檢查,確保其日常運(yùn)行中的正常。聘請專業(yè)的保養(yǎng)團(tuán)隊(duì)來完成電梯設(shè)備的保養(yǎng)工作。在一段時(shí)間的運(yùn)行之后,電梯設(shè)備就要進(jìn)行一次全面的檢查與保養(yǎng)。該工作應(yīng)當(dāng)由具有一定資質(zhì)的公司來承擔(dān),確保技術(shù)到位,不對電梯系統(tǒng)造成影響。
2.當(dāng)前電梯起重機(jī)械的接地系統(tǒng)分析
2.1構(gòu)建起完全安全的接地系統(tǒng)
所謂的安全接地保護(hù)系統(tǒng),能為工作人員的人身安全提供有效的保障。該系統(tǒng)其實(shí)較為簡單,只需要采取一定的手段將所有可以導(dǎo)電的金屬外殼接地即可,在有大電流通過的時(shí)候,該系統(tǒng)能將電流通過復(fù)雜的導(dǎo)線接入地下,避免對員工產(chǎn)生安全威脅。一般來說,為了確保操作人員一眼就能認(rèn)出接地線,大部分接地線都采用了黃綠色,這也是除了接地線以外的所有電線都不能采用的顏色。除了低于36伏安全電壓的導(dǎo)線以外,其他的電線都應(yīng)當(dāng)接地以確保安全。在國家制定的相關(guān)行業(yè)規(guī)范當(dāng)中明確表示了,不同設(shè)備之間的接地線不能串接,不能私自搭線,以確保整個(gè)接地線路傳導(dǎo)的順暢。當(dāng)電梯系統(tǒng)發(fā)生接地故障的時(shí)候,只要采取了正確的接地方法,正確的接地線路布置,就能在第一時(shí)間將所有多余的電流導(dǎo)向大地,確保操作人員的人身安全。
2.2搭建高效的邏輯接地線路
所謂的邏輯線路,就是在一定情況下能對威脅進(jìn)行自主反應(yīng)的線路。該線路主要被運(yùn)用在電梯以及起重機(jī)械的自動(dòng)控制系統(tǒng)當(dāng)中,能夠承擔(dān)起對信號電位的調(diào)整工作,確?;鶞?zhǔn)電位的穩(wěn)定。在我國當(dāng)前最主要的電梯系統(tǒng)當(dāng)中,一般采取的都是微型計(jì)算機(jī)控制的邏輯電路形式,該系統(tǒng)對計(jì)算機(jī)的處理能力提出了更高的要求,計(jì)算機(jī)的CPU長期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境下。由于頻率很高,因此整個(gè)接地系統(tǒng)的相關(guān)設(shè)備極其容易接收到相互之間的干擾信號,對計(jì)算機(jī)的正常運(yùn)行造成干擾,最終導(dǎo)致了基準(zhǔn)電位的偏差。并且由于整個(gè)電梯以及起重機(jī)械接地系統(tǒng)的控制電壓較低,因此要在不同的數(shù)據(jù)處理單元之間建立接地系統(tǒng)的難度十分巨大,不僅要克服較低阻抗所帶來的副作用,還要能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)電梯機(jī)器內(nèi)部機(jī)械設(shè)備接地的需求,邏輯接地系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)當(dāng)中不同邏處理裝置之間信號電位的管理,還能將整個(gè)系統(tǒng)接地,進(jìn)一步確保了電梯系統(tǒng)的安全。
2.3建立起高效的防雷接地系統(tǒng)
在建筑物的使用過程中,難免會(huì)遇到復(fù)雜的天氣情況,其中對電梯系統(tǒng)影響最大的就是雷電天氣了。為此,一套高質(zhì)量的防雷接地系統(tǒng)就有了其存在的意義。該系統(tǒng)能夠?qū)⒗纂娝鶖y帶的能量傳導(dǎo)到大地當(dāng)中,保證電梯系統(tǒng)的順利運(yùn)行。自從上個(gè)世紀(jì)面世以來,防雷接地系統(tǒng)在各種各樣的工程中得到了檢驗(yàn),也變得越發(fā)地完善,能夠勝任大部分復(fù)雜的雷擊環(huán)境。當(dāng)前最主流的防雷系統(tǒng)一般都與電梯系統(tǒng)緊密地結(jié)合在一起。只需要將電梯及起重機(jī)械設(shè)備當(dāng)中電位相等的部分用導(dǎo)線連接起來,就能在面對雷擊的時(shí)候?qū)⒗纂妼?dǎo)走,能夠?qū)崿F(xiàn)整個(gè)建筑物的防雷功能。但是在實(shí)際的建筑物當(dāng)中,由于內(nèi)部環(huán)境復(fù)雜,很難搭建起上述防雷系統(tǒng),因此在實(shí)際施工中最廣泛使用的一般都是共用接地裝置。該裝置對接地線以及接地系統(tǒng)的總電阻有一定的要求,需要較高質(zhì)量的系統(tǒng)搭建材料,并且能夠?qū)崿F(xiàn)與電梯設(shè)備的緊密連接甚至是一體化安裝,極大地提升了建筑物的施工效率,應(yīng)當(dāng)在實(shí)際施工中予以推行。
參考文獻(xiàn):
[1]關(guān)恒英.淺談電梯接地系統(tǒng)的重要性[J].黑龍江科技信息,2011.(31):13-13
[2]張宇峰,王笑秋.電梯接地系統(tǒng)檢測方法及防雷措施[J].黑龍江氣象,2011.28(3):41-42
[3]張小飛.電梯接地系統(tǒng)的檢測方法分析[J].商品與質(zhì)量·學(xué)術(shù)觀察,2014.(11):348-348