分析筑路機(jī)械管理存在問題及改進(jìn)措施

李巧云

摘要：本文主要針對(duì)筑路機(jī)械管理存在問題以及加強(qiáng)筑路機(jī)械管理的措施進(jìn)行了分析研究。

關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械管理；問題；措施

一、筑路機(jī)械設(shè)備的特點(diǎn)

1、季節(jié)性

我國(guó)大部分地區(qū)都處于溫帶氣候帶，且大多數(shù)城鄉(xiāng)一年四季都較為明顯。路面施工由于氣候變化，其季節(jié)性表現(xiàn)的較為明顯，這也就意味著其施工設(shè)備要根據(jù)氣候?qū)β访媸┕さ挠绊戇M(jìn)行選擇，從而增加了道路施工的難度。一般道路施工的黃金期在5～10月份。

2、分散流動(dòng)性

有很多因素也會(huì)制約公路管理體制以及經(jīng)營(yíng)方式的有效發(fā)揮，同時(shí)由于公路線路長(zhǎng)，施工點(diǎn)分散，涉及的范圍也比較廣，因此，機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用也就具有分散流動(dòng)性，對(duì)于其管理有著許多負(fù)面作用。

3、專用性

因?yàn)槲覈?guó)筑路的機(jī)械化水平不高，特別是高等級(jí)的筑路機(jī)械種類較少，其性能以及質(zhì)量有許多欠缺之處，安全性和可靠性也有待提高。因此，這就決定了我國(guó)筑路機(jī)械的應(yīng)用效率比較低，不能充分發(fā)揮其使用價(jià)值。

4、環(huán)境的惡劣性

由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性以及天氣的多變性，再加上施工機(jī)械設(shè)備數(shù)量的龐大和長(zhǎng)期的露天作用，導(dǎo)致筑路設(shè)備的損壞較為嚴(yán)重，會(huì)影響其機(jī)械的性能以及經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮。

二、筑路機(jī)械管理存在問題

1、筑路機(jī)械管理缺乏全盤考慮，設(shè)備利用率低下

伴隨社會(huì)生產(chǎn)分工的發(fā)展，部分道路施工企業(yè)的不同項(xiàng)目開始由不同部門管理，各自為政，為筑路機(jī)械管理的統(tǒng)一調(diào)配帶來繁瑣的審批程序，造成筑路機(jī)械設(shè)備不能按照工程的需要及時(shí)的協(xié)調(diào)合作、統(tǒng)籌安排，因而筑路機(jī)械設(shè)備難以全面、配套的投入到道路工程建設(shè)當(dāng)中去。由于我國(guó)大多數(shù)的道路工程建設(shè)的階段性都很強(qiáng)，筑路機(jī)械設(shè)備的繁瑣審批程序極易造成工程施工筑路機(jī)械短缺，而不是像道路的策劃勘察等非施工期，大量的筑路機(jī)械閑置，使得部分道路施工項(xiàng)目不得不向社會(huì)租用筑路機(jī)械設(shè)備，造成成本上漲，投資效益低下。

2、筑路機(jī)械設(shè)備不配套

部分筑路單位為了適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步，開始引進(jìn)較為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，但是盲目跟風(fēng)導(dǎo)致了機(jī)械的適用性較差，施工企業(yè)沒有根據(jù)自身的發(fā)展需求以及施工目標(biāo)選擇合適的設(shè)備，導(dǎo)致筑路機(jī)械的利用率不高，浪費(fèi)了大量的人力物力資源。除此之外，施工企業(yè)一味地趕工期，采用大型設(shè)備，但是沒有考慮到施工現(xiàn)場(chǎng)的范圍以及條件，造成設(shè)備無法發(fā)揮其作用，造成了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

3、管理機(jī)構(gòu)不健全，制度不完善

在我國(guó)一些道路施工企業(yè)存在一種誤區(qū)，他們認(rèn)為筑路機(jī)械管理是施工現(xiàn)場(chǎng)的任務(wù)，與其他部門沒有關(guān)系，因而盲目的精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、壓縮人員編制，或?qū)⒅窓C(jī)械管理兼并到其他部門，造成管理層和操作層上下脫節(jié)，甚至出現(xiàn)找不到負(fù)責(zé)人的尷尬局面，以致筑路機(jī)械難以有效管理。

4、機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員的整體素質(zhì)不高

在筑路機(jī)械設(shè)備的管理過程中，由于相關(guān)管理人員的綜合素質(zhì)不高，導(dǎo)致其管理效果不佳。當(dāng)前，很多道路施工項(xiàng)目中，沒有專業(yè)的配套管理人員，只是派遣個(gè)別的非專業(yè)人士保護(hù)和維護(hù)筑路設(shè)備，沒有較強(qiáng)的設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)，其維修技術(shù)水平也比較低，這不利于筑路設(shè)備的管理。同時(shí)，我國(guó)很多道路施工企業(yè)的筑路設(shè)備的管理模式仍然停留在傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)判斷層面，沒有基礎(chǔ)的管理業(yè)務(wù)知識(shí)，也缺乏高層次的業(yè)務(wù)能力，不能對(duì)筑路機(jī)械形成系統(tǒng)高效的管理模式，與時(shí)代的發(fā)展不相適應(yīng)，縮短了筑路機(jī)械的使用壽命。

三、加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備管理的具體措施

1、完善管理體制

針對(duì)我國(guó)的筑路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀，應(yīng)該加強(qiáng)筑路機(jī)械設(shè)備的施工管理，這需要從以下幾個(gè)方面入手：首先，相關(guān)作業(yè)人員需要嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行操作，對(duì)相關(guān)設(shè)備的健康狀態(tài)以及作業(yè)效率進(jìn)行跟蹤觀察和記錄，如果發(fā)現(xiàn)有安全隱患或者是損壞，要及時(shí)排除；其次，相關(guān)工作人員需要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)制度，在機(jī)械維修周期內(nèi)做好機(jī)械的維修工作，需要注意的是由于筑路設(shè)備的利用率較高，容易損壞，所以需要做好預(yù)防性的修理工作；然后，做好機(jī)械設(shè)備零件的儲(chǔ)備工作，這樣可以避免因?yàn)闃?gòu)件時(shí)間過長(zhǎng)而導(dǎo)致公路工程施工時(shí)間過長(zhǎng)。另外，機(jī)械設(shè)備的管理部門應(yīng)該根據(jù)企業(yè)設(shè)備狀況以及各類施工項(xiàng)目對(duì)于施工機(jī)械設(shè)備的要求進(jìn)行集中管理，從而優(yōu)化資源配置。同時(shí)，需要對(duì)相關(guān)調(diào)遣費(fèi)以及租賃費(fèi)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，制定最經(jīng)濟(jì)合理的使用方案，實(shí)行機(jī)械設(shè)備、零件統(tǒng)一采購制度，從而保證配件的質(zhì)量。

2、提高機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益

在公路道路施工過程中，需要考慮的因素有很多，機(jī)械化設(shè)備施工是多種機(jī)械共同作用的結(jié)果而完成的。獨(dú)立的設(shè)備不能夠完成整體的公路施工建筑，為此，在施工過程中，不但要考慮到周圍的施工環(huán)境，場(chǎng)地設(shè)施，還要考慮到施工作業(yè)的相關(guān)機(jī)械設(shè)備，提高其利用率，在施工的各個(gè)階段使用不同的機(jī)械設(shè)備，采取不同的施工工藝，這樣不僅僅能完成整個(gè)施工道路的機(jī)械化，更能保證其質(zhì)量，以達(dá)到滿足經(jīng)濟(jì)效益的目的。

3、注重筑路機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用

3.1 自動(dòng)控制鋪路面機(jī)械的應(yīng)用，自動(dòng)控制鋪路面機(jī)械設(shè)備主要是根據(jù)測(cè)量值和最大設(shè)計(jì)值，計(jì)算出公路路面厚度數(shù)據(jù)，并確定攤鋪施工的厚度，自動(dòng)控制瀝青路面攤鋪機(jī)的前轉(zhuǎn)向器的液壓缸，該裝置能夠在5cm-10cm的距離內(nèi)準(zhǔn)確的測(cè)量已形成的路面標(biāo)高，然后根據(jù)測(cè)量值確定各個(gè)測(cè)量點(diǎn)的路面攤鋪厚度，將測(cè)量的攤鋪厚度輸入到便攜式小型計(jì)算機(jī)中，然后將計(jì)算機(jī)以及其他機(jī)械固定在攤鋪機(jī)上，保證靈敏度和虛鋪量，施工人員通過觀察便攜式計(jì)算機(jī)的圖像，能夠獲得公路攤鋪施工的攤鋪厚度、設(shè)計(jì)厚度以及各個(gè)測(cè)量點(diǎn)的實(shí)際厚度等信息，并且當(dāng)路面的厚度出現(xiàn)變化是，攤鋪機(jī)可以根據(jù)虛鋪路面的比例對(duì)碾壓的平整度進(jìn)行調(diào)整，以此保證公路攤鋪施工的質(zhì)量。

3.2 三維位置自動(dòng)控制型攤鋪機(jī)械的應(yīng)用，三維位置自動(dòng)控制型攤鋪機(jī)械可以利用路面標(biāo)高、位置等參數(shù)，自動(dòng)控制路面攤鋪機(jī)的攤鋪標(biāo)高以及行駛路線，有效的降低測(cè)量成本的消耗、節(jié)省勞動(dòng)力以及降低操作人員的工作強(qiáng)度等，三維位置自動(dòng)控制型攤鋪機(jī)主要是由安裝棱鏡的路面攤鋪機(jī)一側(cè)的移動(dòng)臺(tái)（移動(dòng)臺(tái)由輔助傳感器、控制裝置、磁盤、顯示器以及通信調(diào)制解調(diào)器組成）和設(shè)置在基準(zhǔn)臺(tái)一側(cè)的固定臺(tái)（固定臺(tái)主要由打印機(jī)、磁盤、顯示器、通信調(diào)制解調(diào)器、自動(dòng)跟蹤式總臺(tái)和計(jì)算機(jī)組成）組成，通過將預(yù)先輸入的測(cè)量數(shù)據(jù)的三維位置進(jìn)行分析和比較，消除測(cè)量誤差，并自動(dòng)的控制路面攤鋪機(jī)的高度。固定臺(tái)主要進(jìn)行設(shè)計(jì)方面的計(jì)算，計(jì)算出移動(dòng)臺(tái)測(cè)量用棱鏡的三維位置，并與實(shí)際劃線進(jìn)行比較，同時(shí)能夠?qū)①Y料儲(chǔ)存下來，便于后期管理使用；移動(dòng)臺(tái)根據(jù)固定臺(tái)發(fā)出的三維位置信息，能夠準(zhǔn)確的計(jì)算出路面攤鋪機(jī)的作業(yè)面，并顯示攤鋪機(jī)的實(shí)際施工狀況。

4、強(qiáng)化人員管理，提高人員業(yè)務(wù)能力

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理最重要的就是提高管理人員的綜合素質(zhì)?，F(xiàn)代化和機(jī)械設(shè)備專業(yè)化的技術(shù)程度。只有不斷地加強(qiáng)眾多員工的技術(shù)以及知識(shí)培養(yǎng)，才能使其充分掌握新的技術(shù)和修理養(yǎng)護(hù)方法，這樣才能適應(yīng)現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備發(fā)展的需要。加強(qiáng)機(jī)械管理需要從管、養(yǎng)、修三個(gè)方面入手，確保工程的需求能被滿足。就機(jī)械設(shè)備而言，因?yàn)楦黝悪C(jī)械設(shè)備的綜合性能以及使用程度的不同，需要采用不同的保養(yǎng)方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在施工中占次要地位的設(shè)備可以由相關(guān)部門根據(jù)使用需求進(jìn)行管理，但是不僅需要保證其使用的及時(shí)性和實(shí)效性，也需要提高其完好率和使用率。

結(jié)束語

筑路工程設(shè)備管理水平在很大程度上促進(jìn)了筑路工程的發(fā)展和進(jìn)步，因此，在具體的工程中，應(yīng)該進(jìn)一步加筑路工程設(shè)備管理，從而有效促進(jìn)筑路工程全面發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙崢.分析筑路機(jī)械管理存在問題及改進(jìn)措施[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2014，05：66-68.

[2]韓立群.筑路機(jī)械設(shè)備的管理與使用[J].交通標(biāo)準(zhǔn)化，2012，09：133-135.