探討路橋施工技術(shù)

王萍

摘要：目前經(jīng)濟(jì)的發(fā)展加劇了對(duì)我國(guó)路橋工程的需求，公路運(yùn)輸以及家用車(chē)輛的增加使得這一現(xiàn)象日益加劇。針對(duì)這樣的情況，我國(guó)路橋工程在近年來(lái)得到了飛速的發(fā)展，如何針對(duì)公路運(yùn)輸需求科學(xué)的開(kāi)展路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制成為了現(xiàn)代公路施工企業(yè)面臨的首要問(wèn)題。文中就路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要的論述。

關(guān)鍵詞：路橋施工 技術(shù) 質(zhì)量

引言

我國(guó)路橋工程在近年來(lái)的施工項(xiàng)目不斷增加，以此緩解公路交通面臨的緊張局面。如何找到這些病害形成的原因，并有針對(duì)性的采取一些技術(shù)措施加以防治，是我們公路施工管理的一項(xiàng)重要責(zé)任?！斑M(jìn)度、質(zhì)量、安全、資金”，作為影響路橋施工質(zhì)量與施工壽命、維護(hù)費(fèi)用的關(guān)鍵，路橋施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制是路橋建設(shè)管理工作的關(guān)鍵，同時(shí)其還是現(xiàn)代路橋施工企業(yè)在巨大的市場(chǎng)空間中贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。根據(jù)現(xiàn)代路橋施工管理研究結(jié)果以及實(shí)際應(yīng)用效果分析可以看出，只有科學(xué)的施工技術(shù)與質(zhì)量控制才能有效的達(dá)到路橋工程施工質(zhì)量提高的目的、達(dá)到施工企業(yè)管理工作的最終目的。按照國(guó)家“安全第一，預(yù)防為主” 的方針和“安全發(fā)展”、“以人為本” 的安全理念，施工安全工作更是重中之重。

1、關(guān)于路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制重要性分析

路橋施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制是保障工程施工質(zhì)量的關(guān)鍵、是預(yù)防施工質(zhì)量通病發(fā)生的重點(diǎn)，其科學(xué)實(shí)施有助于企業(yè)降低質(zhì)量通病治理成本、促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。同時(shí)科學(xué)的施工技術(shù)及質(zhì)量控制還能夠有效保障工程的施工質(zhì)量、提高工程使用壽命，為降低維修成本奠定良好的基礎(chǔ)，其還對(duì)保障公路行車(chē)安全、降低“橋頭跳車(chē)”等現(xiàn)象造成的交通事故。加強(qiáng)路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制已經(jīng)成為現(xiàn)代路橋施工企業(yè)的首要工作，是影響企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。

2、路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施分析

針對(duì)路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制的重要性，路橋施工企業(yè)必須以完善的技術(shù)管理與質(zhì)量控制體系為基礎(chǔ)，通過(guò)科學(xué)的管理與嚴(yán)格的實(shí)施提高路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制效果，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

2.1 完善路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系，促進(jìn)技術(shù)管理與質(zhì)量控制的有效實(shí)施路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系的完善應(yīng)從企業(yè)自身管理水平的分析出發(fā)，針對(duì)企業(yè)技術(shù)力量的實(shí)際情況以及管理流程等構(gòu)建基礎(chǔ)性的管理體系。這一體系的構(gòu)建與完善要通過(guò)具有針對(duì)性的分析與論證使其能夠適用于企業(yè)所有的工程項(xiàng)目，并針對(duì)企業(yè)存在的不足進(jìn)行完善與補(bǔ)充。例如：這對(duì)企業(yè)技術(shù)力量的薄弱進(jìn)行人員的培訓(xùn)等。在基礎(chǔ)性管理體系完善后企業(yè)還應(yīng)在項(xiàng)目工程開(kāi)工前針對(duì)工程的實(shí)際情況進(jìn)行分析與論證，對(duì)基礎(chǔ)管理體系中不能針對(duì)工程特點(diǎn)的地方進(jìn)行修改，以此完善基礎(chǔ)管理體系，并以此體系確保技術(shù)管理與質(zhì)量控制工作能夠在實(shí)施積極中具有適用性與針對(duì)性，以此保障技術(shù)管理工作與質(zhì)量控制的科學(xué)實(shí)施，確保技術(shù)管理工作與質(zhì)量控制能夠達(dá)到預(yù)期的目的與效果。

2.2 針對(duì)路橋施工管理目標(biāo)科學(xué)的開(kāi)展技術(shù)管理工作施工技術(shù)控制與管理是有效保障施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，是現(xiàn)代路橋施工管理工作的重點(diǎn)。路橋施工企業(yè)應(yīng)針對(duì)技術(shù)管理目標(biāo)科學(xué)的開(kāi)展路橋施工技術(shù)控制與管理工作。在施工前針對(duì)工程實(shí)際情況以及合同要求科學(xué)設(shè)置技術(shù)控制點(diǎn)，并在施工中針對(duì)技術(shù)控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)控制與管理，以此保障技術(shù)管理目標(biāo)的達(dá)成，有效保障路橋工程施工質(zhì)量，避免施工質(zhì)量通病的發(fā)生。例如：在進(jìn)行公路路基施工過(guò)程中加強(qiáng)路基土攤鋪厚度、壓實(shí)度的管理，并加強(qiáng)壓路機(jī)設(shè)備操作人員的相關(guān)技術(shù)管理，以技術(shù)管理工作的科學(xué)開(kāi)展保障公路施工質(zhì)量。

2.3 針對(duì)質(zhì)量控制工作目標(biāo)開(kāi)展質(zhì)量控制措施路橋工程施工質(zhì)量控制措施的有效實(shí)施需要企業(yè)在工程施工前針對(duì)工程實(shí)際情況進(jìn)行分析與論證，并根據(jù)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的制定。以施工質(zhì)量控制點(diǎn)來(lái)有效保障施工質(zhì)量控制的科學(xué)開(kāi)展。首先，針對(duì)施工質(zhì)量控制的重點(diǎn)―― 施工材料進(jìn)行控制與管理，以施工材料管理的有效實(shí)施為施工質(zhì)量的保障奠定基礎(chǔ)。同時(shí)針對(duì)質(zhì)量質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的施工過(guò)程管理，以施工技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理人員的巡檢與旁站等有效保障施工質(zhì)量控制點(diǎn)的控制效果，保障施工質(zhì)量。另外，針對(duì)可能引起施工質(zhì)量問(wèn)題的因素也要在施工前進(jìn)行充分考慮與分析。如：對(duì)施工過(guò)程中氣候因素可能引起的質(zhì)量問(wèn)題等進(jìn)行綜合考慮，盡量避開(kāi)氣候因素影響施工質(zhì)量的多發(fā)季節(jié)，如避免不了也要在施工前制定詳細(xì)的計(jì)劃來(lái)保障施工質(zhì)量。通過(guò)科學(xué)的施工質(zhì)量控制與分析、論證確保施工過(guò)程質(zhì)量控制工作的科學(xué)開(kāi)展，保障其質(zhì)量控制效果與目的的達(dá)成。

3、運(yùn)用現(xiàn)代路橋施工理論指導(dǎo)施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作.提高管理效果

現(xiàn)代路橋施工企業(yè)還應(yīng)運(yùn)用路橋施工理論指導(dǎo)施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作，以此提高管理效果?，F(xiàn)代路橋施工企業(yè)應(yīng)運(yùn)用預(yù)防性管理理論以及管理方式，針對(duì)影響路橋施工質(zhì)量的因素進(jìn)行科學(xué)分析與路政，將可能引起施工質(zhì)量問(wèn)題的技術(shù)因素、質(zhì)量控制因素等制定預(yù)防措施，以此確保施工過(guò)程能夠有效減少和降低施工質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，確保施工質(zhì)量與施工技術(shù)管理效果的達(dá)成，路橋施工控制的對(duì)象就是施工本身，施工管理好壞直接影響施工質(zhì)量、進(jìn)度等。特別是施工進(jìn)度一旦不按計(jì)劃進(jìn)行，必然給施工控制帶來(lái)一定難度。以懸壁施工的混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)槔?，如果梁相?duì)懸臂施工進(jìn)度存在差別，就必然使懸臂在合攏前等待不同的時(shí)間，從而產(chǎn)生不同的徐變變形，由于徐變變形較難準(zhǔn)確估計(jì)，所以容易造成最終合攏困難。路橋施工質(zhì)量控制是對(duì)施工全過(guò)程各工序進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使所建造的工程符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。施工控制就是對(duì)路橋施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)的受力、變形及穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)控，使施工中的結(jié)構(gòu)狀態(tài)處于最優(yōu)狀態(tài)，保證施工過(guò)程安全和成橋狀態(tài)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，這樣才能有效提高施工質(zhì)量的同時(shí)降低施工企業(yè)各種問(wèn)題治理的成本。

4、發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代大跨徑橋梁施工控制技術(shù)的研究現(xiàn)狀進(jìn)行對(duì)比分析可知，建立智能化的結(jié)構(gòu)狀態(tài)監(jiān)測(cè)分系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)辯識(shí)分系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)連續(xù)剛構(gòu)橋施工控制發(fā)展和必然趨勢(shì)和方向。智能控制之所以是橋梁旅工控制的發(fā)展必然趨勢(shì)，是因?yàn)榇笮蜆蛄汗こ?，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，規(guī)模巨大，已難以用一般的手段來(lái)監(jiān)測(cè)與控制；橋梁跨度的不斷增大，也對(duì)施工監(jiān)控技術(shù)提出了更高的、更新的要求。大型橋梁的旅工監(jiān)控必須引人先進(jìn)的量測(cè)儀器，通過(guò)埋設(shè)新型傳感器和應(yīng)用先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，依靠現(xiàn)代通信手段，直接量測(cè)結(jié)果輸入計(jì)算機(jī)處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁的動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)、遠(yuǎn)程監(jiān)控；其次要將現(xiàn)代控制理論、計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、專家系統(tǒng)等的最新研究成果引入施工控制，并且開(kāi)發(fā)出配套的可視化軟件，從而實(shí)現(xiàn)施工監(jiān)控系統(tǒng)的科學(xué)化、自動(dòng)化和智能化，提高橋梁施工控制的科學(xué)性、可靠性和可操作性。

5、結(jié)論

綜上所述，現(xiàn)代路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制的有效實(shí)施是現(xiàn)代路橋施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益、提高市場(chǎng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，施工企業(yè)應(yīng)在工程開(kāi)工前以科學(xué)的管理理論指導(dǎo)企業(yè)構(gòu)建完善的施工管理體系與相關(guān)措施，以此確保各項(xiàng)管理工作的有效開(kāi)展，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制對(duì)企業(yè)的重要性，施工企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)自身技術(shù)力量的培訓(xùn)與培養(yǎng)，加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，以此促進(jìn)企業(yè)施工技術(shù)與質(zhì)量控制工作的實(shí)施，提高管理水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]王秉綱，胡長(zhǎng)順等.路橋過(guò)渡段路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù).西安公路交通大學(xué)。