探究防水堵漏技術(shù)在地鐵施工當(dāng)中的應(yīng)用

段羅文

【摘要】近年來隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，為了緩解交通壓力，越來越多的大城市開始修建地鐵。地下工程最大難題是防水，因此解決好隧道防水問題是關(guān)鍵。地鐵工程中出現(xiàn)滲漏的情況在國(guó)內(nèi)是比較常見的，與周圍地質(zhì)環(huán)境、地下工程埋深、防水設(shè)計(jì)和防水材料等因素存在著聯(lián)系，混凝土自身的結(jié)構(gòu)性能、施工方案和施工工藝等也會(huì)影響地鐵工程的防水性能。本文主要是結(jié)合紅谷灘新區(qū)九龍湖地下綜合管溝工程中的地鐵施工中的防水堵漏進(jìn)行分析的。

【關(guān)鍵詞】防水堵漏技術(shù) 地鐵施工 應(yīng)用

引言

地鐵作為城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中非常重要的建筑，主要作用是為旅客提供換乘、等候地鐵的場(chǎng)所。地鐵工程由于其自身施工的復(fù)雜性，出現(xiàn)滲漏的原因也是多種多樣的，需要進(jìn)行仔細(xì)的分析討論，才能制定出有效的防水措施。本文結(jié)合紅谷灘新區(qū)九龍湖地下綜合管溝工程分析了地鐵施工中的可能會(huì)出現(xiàn)滲漏的原因，從而制定相應(yīng)的防水堵漏的相應(yīng)的措施。

一、防水堵漏技術(shù)應(yīng)用的重要性

地下鐵道、防護(hù)工程、輸水隧道和民用與工業(yè)的地下室等都是地下工程滲水技術(shù)的主要包括范圍。然而，在自然災(zāi)害、人為因素、設(shè)計(jì)不周、選材不良、構(gòu)造 處理不當(dāng)、施工質(zhì)量不好等情況會(huì)導(dǎo)致已竣工或施工的工程發(fā)生比較常見的滲漏水現(xiàn)象，或者是引起附近水文地質(zhì)的改變。如果治理不夠及時(shí)，將會(huì)影響使用功能、 工程進(jìn)度，甚至還可能影響到工程的結(jié)構(gòu)的安全。同時(shí)，進(jìn)行高壓堵漏施工的隊(duì)伍應(yīng)由受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的設(shè)備和人員。所以，對(duì)相關(guān)的技術(shù)、專業(yè)人員進(jìn)行素質(zhì)培 訓(xùn)和必要的實(shí)踐，積累更過的經(jīng)驗(yàn)和豐富更多的知識(shí)，更好的服務(wù)運(yùn)用到堵漏的實(shí)際工作當(dāng)中去是十分必要的。

二、滲漏原因分析

中國(guó)大部分城市地鐵在雨季和汛期都會(huì)遇到滲漏問題，泄漏主要表現(xiàn)為負(fù)載蜂窩泄漏、變形泄露、新老混凝土之間的裂縫滲漏、應(yīng)力裂紋滲漏、混凝土接頭滲 漏等。造成這些問題的主要原因是工程附近連接沙河和舊河道的位置受到損壞，又因?yàn)樵S多城市的地下水位較高，往往在隧道和地鐵站地下沒有考慮排水的需要，沒有專門預(yù)留管道，所以地鐵滲水主要是地下水通過土壤滲入形成的。

對(duì)于紅谷灘新區(qū)九龍湖地下綜合管溝工程是在南昌市實(shí)施的。南昌為亞熱帶季風(fēng)氣候，雨水比較豐沛，大量的降雨會(huì)對(duì)地鐵施工造成影響，同時(shí)會(huì)造成雨水滲透，為地鐵施工帶來滲漏的風(fēng)險(xiǎn)。此工程的各個(gè)地鐵站的土質(zhì)以泥質(zhì)粉砂巖為主配合人工填土進(jìn)行鞏固，此種地址是具有很強(qiáng)的滲透能力的，同時(shí)堅(jiān)固和穩(wěn)定程度相對(duì)比較弱的。地下工程的變形縫、施工縫、埋設(shè)件、穿墻管、孔口等是整個(gè)工程防水的薄弱環(huán)節(jié)，地下工程的滲漏水，除結(jié)構(gòu)本身缺陷外，大多是這些部位處理不當(dāng)引起的，因此，確保結(jié)構(gòu)防水工程施工質(zhì)量、通過砼結(jié)構(gòu)自防水、防水層、施工縫、變形縫等薄弱環(huán)節(jié)的控制，保證隧道不滲、不漏是本工程施工的重點(diǎn)及難點(diǎn)。

三、地鐵車站防水漏水的預(yù)防措施

針對(duì)防水施工過程中的重難點(diǎn)，我項(xiàng)目部將成立專門的QC小組，對(duì)其進(jìn)行科研攻關(guān)，確保施工質(zhì)量合格。以下為具體的防水堵漏的預(yù)防措施。

1、主體防水

（1）主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)防水

主體維護(hù)結(jié)構(gòu)防水主要是保證地下連續(xù)墻的接縫工程中沒有多余的結(jié)塊的泥團(tuán)。同時(shí)也要嚴(yán)格的按照施工材料的標(biāo)準(zhǔn)要求使用高質(zhì)量的混凝土進(jìn)行澆筑。而材料的配比也要按照相應(yīng)設(shè)計(jì)要求來進(jìn)行。

（2）主體結(jié)構(gòu)自防水

結(jié)構(gòu)自防水主要是利用設(shè)施材料自身的緊湊性、疏水性和剛度等特性，提高結(jié)構(gòu)的抗?jié)B能力，自防水結(jié)構(gòu)本身要有一定的剛度，以及合理的結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)的整體剛 度在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予以考慮，兼顧使用功能、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件等因素的影響，避免結(jié)構(gòu)平面突變導(dǎo)致截面剛度突變，盡量選擇正規(guī)的結(jié)構(gòu)面，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要保證結(jié) 構(gòu)整體剛度在混凝土施工中不會(huì)發(fā)生過大的變化。選擇合適的主體混凝土結(jié)構(gòu)，不應(yīng)盲目提高混凝土強(qiáng)度和抗?jié)B性，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度和抗?jié)B等級(jí)在提高的同時(shí)，單位 體積內(nèi)的水泥質(zhì)含量也就會(huì)越多，水泥在水化熱階段產(chǎn)生熱量也會(huì)增多，收縮變形增加，最終導(dǎo)致開裂。對(duì)混凝土配合比進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)對(duì)水泥品種和用量進(jìn)行合理的選擇，通常使用低水化熱的水泥，還必須具有混凝土良好的強(qiáng)度和抗?jié)B性能，通過對(duì)混凝土配合比的優(yōu)化，減少水泥用量，嚴(yán)格控制集料質(zhì)量，提高混凝土的后期 強(qiáng)度，改善混凝土開裂現(xiàn)象，必要時(shí)可加入適量的膨脹劑，補(bǔ)償混凝土收縮量，可使混凝土在硬化過程的收縮量減少，延遲收縮時(shí)間，提高混凝土的抗收縮應(yīng)力的性 能，從而防止產(chǎn)生裂縫。

2、混凝土產(chǎn)生裂縫

（1）對(duì)于誘導(dǎo)縫的防水措施主要有兩種方法即外貼式和中埋式。對(duì)于外貼式的防水方法對(duì)外側(cè)的基面平整程度有著比較嚴(yán)格的要求，外貼式的防水方法的有效性在一定程度上取決于外側(cè)基面的平整度。所以在施工過程中要對(duì)相關(guān)的施工材料和施工進(jìn)度都要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)開展，這樣才能最大程度的保證外貼式方法的有效性。對(duì)于墻角的施工要盡可能保障陰角部位弄成圓弧形的倒角，這樣能夠保證外貼式止水帶的緊貼性。

（2）要做好頂板的防水工作，也是使用外貼式止水帶的方法進(jìn)行防水，這就需要保證頂板中的淺溝槽中設(shè)計(jì)足夠的深度和寬度，在誘導(dǎo)縫灌注聚氨酯或者是聚硫密來將縫隙封住，要保證材料和外貼式止水帶的質(zhì)量。將淺溝槽和止水帶形成一個(gè)嚴(yán)密的防水系統(tǒng)。同時(shí)在誘導(dǎo)縫的下面要有排水槽，這樣才能保證防水的順利排出到地鐵站的排水溝內(nèi)，這樣的防水排水才是完善的。

3、施工縫的防水

（1）施工縫的防水是分為縱向和橫向施工縫的兩方面的餓防水的。對(duì)于橫向施工縫的防水主要是采取鍍鋅止水鋼板進(jìn)行防水。在這個(gè)過程中首先是保證鍍鋅止水鋼板在焊接的過程中要非常的嚴(yán)密，澆筑混凝土面應(yīng)控制在止水帶高度的一 半；綁扎豎向鋼筋前必須鑿毛表面，封側(cè)模前應(yīng)將墻體下部的雜物清理干凈，澆筑混凝土前先澆水濕潤(rùn)，并在其交接表面鋪設(shè)一層水泥砂漿。

（2）橫向施工縫的防水是通過中埋式止水帶和橡膠膩?zhàn)又顾畮щp重方式進(jìn)行防水的。中埋式的止水帶的實(shí)施和誘導(dǎo)縫的實(shí)施過程和原理是相同的。橡膠膩?zhàn)又顾畮抢闷溆龅剿蜁?huì)膨脹的原理的。橡膠膩?zhàn)又顾畮У膶?shí)施需要在粘貼的基面非常干燥的情況下開展的，基面也要足夠的平整，同時(shí)注意止水帶之間進(jìn)行連接時(shí)要保證有一定的重疊，重疊部分不能少于50mm，這樣止水帶才會(huì)更牢靠。 4、沉降縫的防水

該縫設(shè)置在與主體結(jié)構(gòu)相連的出入口處，工程中使用外貼式止水帶、可注漿型中埋式止水帶和內(nèi)裝可卸式止水裝置。外貼式止水帶的要求與誘導(dǎo)縫處理相同， 可注漿型中埋式止水帶應(yīng)注意必須在結(jié)構(gòu)沉降達(dá)到穩(wěn)定后，再進(jìn)行注漿處理。對(duì)內(nèi)裝可卸式止水裝置的預(yù)埋件安裝，應(yīng)檢查螺母與預(yù)埋件鐵板焊接的嚴(yán)密性，以及防銹處理是否到位，內(nèi)裝可卸式止水槽內(nèi)的排水管是否預(yù)留好。

結(jié)束語

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和飛速發(fā)展，地鐵施工中各種防水堵漏技術(shù)得到了廣泛的運(yùn)用，這對(duì)地鐵施工的質(zhì)量和施工安全來說都是一次大的飛越。所以，要求相關(guān)技術(shù)人員不斷加大技術(shù)研究，采用更為先進(jìn)的技術(shù)促進(jìn)我國(guó)交通事業(yè)的向前邁進(jìn)。

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