橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用分析

王佳榮

【摘要】隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，橋梁建設(shè)規(guī)模越來越大，預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁工程領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)可以有效提升橋梁的穩(wěn)定性和可靠性，延長其使用壽命，在橋梁維護(hù)和加固中更是發(fā)揮極其重要的作用。

【關(guān)鍵詞】橋梁；施工；預(yù)應(yīng)力技術(shù)；應(yīng)用

引言

預(yù)應(yīng)力技術(shù)是指在混凝土結(jié)構(gòu)承受荷載前預(yù)先對其施加壓力，使其在外負(fù)荷作用時(shí)受拉區(qū)混凝土產(chǎn)生一定的壓應(yīng)力，使得道路或橋梁結(jié)構(gòu)不容易出現(xiàn)裂縫。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中有著重大運(yùn)用價(jià)值，必須在實(shí)踐中不斷改善創(chuàng)新，并不斷將其推廣，使其在公路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用更為廣泛，以確保我國公路橋梁建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)平穩(wěn)發(fā)展。

1 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用范圍

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用范圍體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）在受彎構(gòu)件中的作用。碳纖維具有很高的強(qiáng)度，同時(shí)施工較為簡單，所以工程中常常利用碳纖維片材料，對混凝土受變構(gòu)件實(shí)施加固處理?；炷潦軓潣?gòu)件在沒有加固前，結(jié)構(gòu)內(nèi)部具有一定的初始內(nèi)力，加上混凝土自身包含的拉應(yīng)變力以及壓應(yīng)變力，如果由于壓力因素，導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)變達(dá)到自身極限值時(shí)，混凝土受彎構(gòu)件也會(huì)達(dá)到最大的承載力。

（2）在工程結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用。經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行后，道路橋梁的結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸烫幚?，即對橋梁?gòu)件實(shí)施補(bǔ)強(qiáng)，同時(shí)改變橋梁的結(jié)構(gòu)性能，恢復(fù)其荷載承受能力，實(shí)現(xiàn)延長橋梁使用壽命等目的。同時(shí)，道路橋梁構(gòu)件需要受用適當(dāng)?shù)男遁d方式，以減少混凝土內(nèi)初始應(yīng)力。這樣就能夠有效的提升橋梁構(gòu)件的預(yù)應(yīng)力，保證橋梁受拉區(qū)域形成一定的拉應(yīng)力，在拉應(yīng)力形成后構(gòu)件的壓應(yīng)力就會(huì)相應(yīng)減少，有效的實(shí)現(xiàn)了對橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固效果。

（3）在多跨連續(xù)橋梁中的應(yīng)用。多跨連續(xù)橋梁主要包括正彎矩區(qū)以及負(fù)彎矩區(qū)兩種類型。在梁抗彎能力、抗剪力性能不能滿足工程施工要求時(shí)，可以以人工加固的方式進(jìn)行解決。當(dāng)正彎矩區(qū)橋梁的抗彎能力與工程施工要求不符時(shí)，可以采用碳纖維片進(jìn)行黏貼加固，這種方式雖然相對簡單，但是在加縱筋加固方面還沒有更好的辦法。

2 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工要點(diǎn)

2.1預(yù)應(yīng)力材料質(zhì)量控制

在橋梁建設(shè)中，使用的預(yù)應(yīng)力材料質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工質(zhì)量，因此，要做好預(yù)應(yīng)力材料選擇工作，確保材料質(zhì)量。采購人員在購買材料的過程中，在選擇之前要做好市場調(diào)查，根據(jù)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工的實(shí)際情況，根據(jù)施工的要求，選擇信譽(yù)度高的廠家，產(chǎn)品應(yīng)選擇質(zhì)量好，價(jià)格合理的，選擇的產(chǎn)品要具備標(biāo)準(zhǔn)的出廠合格證和質(zhì)量檢查合格證，并確保材料的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期。在材料購買回來以后，要進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)，檢測材料各項(xiàng)指標(biāo)是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)和預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工要求，確保其質(zhì)量合格以后才能將材料送到施工現(xiàn)場。

2.2孔道預(yù)設(shè)

在橋梁工程施工中孔道占有重要作用，其設(shè)置是否規(guī)范將對工程的整體質(zhì)量起到關(guān)鍵性的作用。在設(shè)置孔道的過程中，孔道的直徑都要大于預(yù)應(yīng)力外徑10～15mm。主要選用金屬波紋管作為主要管道材料，并進(jìn)行預(yù)先埋置。如施工中出現(xiàn)波紋孔位置平整度較差的情況，必須及時(shí)選用適當(dāng)?shù)墓ぞ?。如小錘等，確保其焊接的質(zhì)量，避免有破損情況出現(xiàn)在鋼筋上面。在混凝土澆筑過程中，必須指派工作人員進(jìn)行孔道清理工作，確保管道的通暢性，在振搗施工中，應(yīng)嚴(yán)格禁止出現(xiàn)管道位移或上浮等情況，必須確保其完整性。

2.3鋼筋、鋼絞線裝置

在裝置鋼筋、鋼絞線時(shí)，必須分次進(jìn)行鋼梁與鋼筋的安裝作業(yè)。在安裝完底模后，要及時(shí)捆扎底板與腹板。隨后進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè)，捆扎頂板及翼鋼筋作業(yè)必須在安裝好頂板與翼板底模后進(jìn)行。上述作業(yè)完成后，必須嚴(yán)格遵循橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工的相關(guān)規(guī)范及施工設(shè)計(jì)規(guī)定，對支座鋼墊板、防撞欄預(yù)埋鋼筋等預(yù)埋件進(jìn)行安裝，進(jìn)而確保后張拉力施工的質(zhì)量。在鋼絞線裝置及預(yù)埋波紋管前，要對其質(zhì)量進(jìn)行檢測，確保其沒有損壞、銹蝕等情況的出現(xiàn)。如為了確保其質(zhì)量，在焊接過程中，應(yīng)選用濕紙板進(jìn)行隔離。在設(shè)置定位筋時(shí)，應(yīng)確保其與波紋管間接頭的位置，同時(shí)進(jìn)行定位筋的固定。穿束作業(yè)必須在澆筑作業(yè)結(jié)束3天后進(jìn)行，同時(shí)在鋼絞線兩頭各留出100cm的預(yù)留位置，以便進(jìn)行張拉施工。

2.4做好混凝土澆筑的質(zhì)量控制

在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中，要選用強(qiáng)度高的混凝土進(jìn)行施工，滿足橋梁跨徑大的要求，減小橋梁截面尺寸和橋梁構(gòu)建自身的質(zhì)量。在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中，選用高強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行施工，混凝土的彈性模量高，能夠有效地抵抗外界力和荷載力等引起塑性變形和彈性變形，降低預(yù)應(yīng)力的損失。同時(shí)，在施工中采用高強(qiáng)度的混凝土進(jìn)行施工，可以提高橋梁局部的承載力、抗拉力，提高混凝土和鋼筋之間的粘結(jié)力，可以延緩橋梁結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生裂縫的時(shí)間，使預(yù)應(yīng)力筋更為牢固。在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中，可以采用高效減水劑摻入到混凝土中攪拌，可以提高混凝土的和易性和強(qiáng)度，使用高效減水劑之后，混凝土的強(qiáng)度可以在三天以內(nèi)達(dá)到原來強(qiáng)度的60%以上，原來混凝土的軸心強(qiáng)度和彈性模量也會(huì)有效提高。在混凝土材料的選購中，可以使用普通硅酸鹽水泥。

3 橋梁施工中預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制

在預(yù)應(yīng)力施工過程中，質(zhì)量控制措施體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）確保鋼筋保持曲線形狀是應(yīng)預(yù)應(yīng)力鋼筋預(yù)埋階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)，這就要求每個(gè)控制點(diǎn)的高程定位必須具有準(zhǔn)確性及牢固性，在與其相關(guān)的施工環(huán)節(jié)必須重視預(yù)應(yīng)力鋼筋施工，不能出現(xiàn)波紋管損壞的現(xiàn)象，如發(fā)生意外必須及時(shí)采取措施進(jìn)行有效解決。

（2）確保預(yù)應(yīng)力鋼筋控制張拉應(yīng)力可以對其設(shè)計(jì)滿足要求是預(yù)應(yīng)力鋼筋在其張拉及灌漿階段的質(zhì)量控制重點(diǎn)，確保預(yù)應(yīng)力鋼筋的伸長值在設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求的范圍內(nèi)，保證灌漿計(jì)量的準(zhǔn)確性，進(jìn)而達(dá)到漿體充滿孔道的作用。

（3）這避免孔道進(jìn)入雜物或出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象進(jìn)而導(dǎo)致堵塞孔道情況的發(fā)生，必須在路橋預(yù)應(yīng)力施工中嚴(yán)密封堵每個(gè)孔道接口、連接處及外露的孔道口。此外，在安裝普通鋼筋時(shí)，必須保護(hù)好預(yù)應(yīng)力鋼筋的成品，防止損壞預(yù)應(yīng)力鋼筋的外皮。在鋼筋焊接施工中，搭接鋼筋不能選用預(yù)應(yīng)力鋼筋，同時(shí)避免焊接作業(yè)不能在預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍施工，如焊接作業(yè)必須在預(yù)應(yīng)力鋼筋周圍施工，必須選用必要的保護(hù)方式，只有這樣才能提高預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量及施工的安全性。

4 結(jié)束語

隨著我國路橋施工數(shù)量的增加，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在公路橋梁中的應(yīng)用也日益廣泛。在實(shí)際施工過程中，施工人員需要加強(qiáng)管理工作，結(jié)合工程的實(shí)際情況，對潛在的問題進(jìn)行及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決，消除橋梁工程中存在的質(zhì)量隱患，確保工程的施工質(zhì)量。從目前的情況看，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)還存在著一定的不足和問題，如施工流程相對復(fù)雜，對于施工技術(shù)要求較高等，需要施工人員的重視，不斷提高自身的專業(yè)技能，確保橋梁性能的全面發(fā)揮。

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