電梯限速器檢驗(yàn)常見問題及對(duì)應(yīng)措施分析

曹開鈞

摘要：目前，隨著我國(guó)房屋建筑的層數(shù)越來(lái)越高，電梯成了人們上下樓梯的重要工具，電梯的安全問題，在電梯的使用過(guò)程中十分重要。本文簡(jiǎn)要介紹了電梯限速器的工作原理，并對(duì)電梯限速器在檢驗(yàn)過(guò)程中常見的問題進(jìn)行了探討，然后根據(jù)存在的問題提出了相應(yīng)的解決措施。

關(guān)鍵詞：電梯限速器；常見問題；措施分析

引言

限速器在電梯的運(yùn)行中，有著至關(guān)重要的作用。一旦電梯出現(xiàn)運(yùn)行失控或者懸掛裝置斷裂等問題，限速器動(dòng)作切斷動(dòng)力電源同時(shí)帶動(dòng)電梯安全鉗動(dòng)作能夠?qū)㈦娞蒉I廂制停在導(dǎo)軌上，保持靜止的狀態(tài)，從而避免因電梯設(shè)備故障而帶來(lái)的人身安全事故。因此，電梯維保人員要定期對(duì)電梯的限速器裝置進(jìn)行檢查與維修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)限速器裝置存在的問題，并通過(guò)有效的解決措施，保證電梯運(yùn)行的安全。

1.限速器的工作原理

1.1擺錘式限速器工作原理

擺錘式限速器的擺錘擺動(dòng)，主要是通過(guò)繩輪上的凸輪來(lái)帶動(dòng)的。擺錘的擺動(dòng)幅度和頻率與繩輪的轉(zhuǎn)速成正比的關(guān)系，繩輪轉(zhuǎn)速越快，擺錘的擺動(dòng)幅度也就越大，頻率就越高。當(dāng)繩輪轉(zhuǎn)速達(dá)到限速器預(yù)定的速度時(shí)，擺動(dòng)所帶的制動(dòng)機(jī)構(gòu)促使超速開關(guān)動(dòng)作，繩輪制停。

1.2離心式限速器工作原理

離心式限速器主要是水平軸轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。它主要是通過(guò)連桿把兩個(gè)甩塊連接起來(lái)，使繞各自樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的甩塊同步運(yùn)動(dòng)。這兩個(gè)甩塊都用螺旋彈簧固定起來(lái)，限速器輪繩在垂直的平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦電梯轎廂的運(yùn)行速度高于限速器預(yù)定的速度值，甩塊就會(huì)因離心力的而產(chǎn)生向外甩開，使得超速開關(guān)動(dòng)作。而當(dāng)電梯轎廂速度達(dá)到一定的限定值時(shí)，棘爪就會(huì)開始動(dòng)作，帶動(dòng)棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼絲繩的鉗塊通過(guò)夾緊限速器繩，促使限速繩停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.電梯限速器檢驗(yàn)常見的問題

2.1附加加速度

限速器要使用最低的加速度達(dá)到限速器動(dòng)作的速度，以減小慣性所帶類的不良影響[1]。在電梯限速器的檢驗(yàn)中，電鉆滾輪出現(xiàn)來(lái)回?cái)[動(dòng)，而且速度在接近限速器工作速度是的擺動(dòng)，那么就很容易產(chǎn)生附加的加速度，使得限速器出現(xiàn)提前動(dòng)作，造成檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差。因此，對(duì)限速器的檢驗(yàn)，電鉆滾輪摩擦的位置不可以隨便的移動(dòng)，確保檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠性。

2.2限速器本身存在的問題

在電梯檢驗(yàn)的過(guò)程中，由于電梯和檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)等因素。限速器產(chǎn)生的問題也不盡相同[2]。但是，存在的常見問題主要有以下幾點(diǎn)。①限速器的軸承遭到損壞，出現(xiàn)軸磨損、燒壞、油不夠等問題，這就使得限速器輪轉(zhuǎn)的阻力大大增加。限速器出現(xiàn)這種問題的主要原因主要是電梯使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，缺乏對(duì)電梯的檢修維護(hù)，有些承軸油量不夠，使得承軸磨損嚴(yán)重。限速器的這些問題的檢驗(yàn)，只有在拆除限速器鋼絲繩子的情況下才能夠準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)。②動(dòng)作機(jī)構(gòu)遭到銹蝕，不能夠靈活工作。在限速器裝置和機(jī)械動(dòng)作中，均會(huì)產(chǎn)生銹蝕和不靈活的現(xiàn)象。正是因?yàn)榧ι系膹椈珊统休S上的油污，致使彈簧的彈力減弱，棘爪卡不住棘齒。③維修人員隨意對(duì)有封記、不準(zhǔn)拆動(dòng)的部件進(jìn)行了隨意的拆卸、調(diào)整，導(dǎo)致封記的損壞。④限速器電器動(dòng)作開關(guān)與機(jī)械聯(lián)動(dòng)桿間隙過(guò)大，導(dǎo)致限速器電器動(dòng)作失效。⑤限速器上輪和下輪不匹配，有些單位在更換限速器成器上輪沒有充分考慮限速器上下輪的匹配情況。⑥限速器的鋼繩直徑不符合限速繩輪的要求，這就使得鋼繩與夾繩塊之間太小，限速器出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作問題。若不及時(shí)這些問題采取有效的解決措施，會(huì)給電梯的安全使用帶來(lái)嚴(yán)重影響，威脅人們的生命安全。

3.電梯限速器檢驗(yàn)問題的解決措施

3.1對(duì)限速器進(jìn)行定期的檢驗(yàn)

積極加強(qiáng)對(duì)電梯限速器的檢驗(yàn)與維修，能夠有效保證限速器裝置的運(yùn)行安全，防止電梯安全事故的發(fā)生。因此，電梯維保人員要加強(qiáng)對(duì)電梯限速器的檢驗(yàn)，通過(guò)定期對(duì)旋轉(zhuǎn)軸銷、張緊裝置輪軸以及軸套擠加鈣基潤(rùn)滑油，保證旋轉(zhuǎn)部分的潤(rùn)滑，及時(shí)清洗限速器內(nèi)部的污垢。對(duì)于離心甩塊也要做到定期清理和上油，保證甩塊的靈活性。當(dāng)限速器繩索過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)把超過(guò)的部分進(jìn)行剪截。

3.2加強(qiáng)對(duì)電梯限速器可靠性的檢驗(yàn)

電梯檢驗(yàn)人員在對(duì)電梯進(jìn)行年度檢驗(yàn)時(shí)，要對(duì)電梯限速器的可靠性更加認(rèn)真的進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，特別是對(duì)于一些使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)行環(huán)境差以及對(duì)設(shè)備管理不科學(xué)的電梯，要進(jìn)行更加嚴(yán)格和詳細(xì)的檢查，以保證限速器在超速和失控保護(hù)系統(tǒng)的有效性和可靠性。在每一次的年檢中，要加強(qiáng)對(duì)限速器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，限速器鋼繩受油污染狀況，繩槽的磨損程度，彈簧的銹蝕狀況，限速器聯(lián)動(dòng)開關(guān)的有效性和可靠性等內(nèi)容和項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)地檢驗(yàn)，檢查是否存在安全隱患，對(duì)于存在安全隱患的內(nèi)容和項(xiàng)目，要進(jìn)行及時(shí)的處理，保證電梯運(yùn)行的安全。另外，在對(duì)定期檢驗(yàn)限速器的過(guò)程中，還需要對(duì)限速器的動(dòng)作速度每?jī)赡赀M(jìn)行一次的校驗(yàn)[3]。

3.3正確恢復(fù)限速器

在電梯限速器聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)檢驗(yàn)完畢復(fù)位的過(guò)程中，維修人員要正確的對(duì)限速器以及電器開關(guān)進(jìn)行復(fù)位。在恢復(fù)限速器的過(guò)程中，盡量保證安全鉗在受力時(shí)關(guān)閉，以免繩輪在迅速下降的過(guò)程中，繩輪開關(guān)誤動(dòng)作和掛碰其它裝置，導(dǎo)致電梯損壞。在檢查沒有錯(cuò)誤的情況下，要通過(guò)由下至上和由上至下這兩種方法，分別以檢修速度和額定速度進(jìn)行單層和多層的運(yùn)行試驗(yàn)，如果運(yùn)行正常，那么再用額定速度進(jìn)行全程的試行，若無(wú)異常情況，則恢復(fù)電梯的正常使用。

4.結(jié)語(yǔ)

限速器裝置在電梯的安全使用中，有著非常重要的作用，它是否能正常動(dòng)作，不僅僅是關(guān)系到電梯使用的正常，更是關(guān)系到人們?cè)陔娞菔褂弥械纳踩?。因此，在電梯限速器檢驗(yàn)過(guò)程中，要對(duì)電梯限速器易發(fā)生的故障與問題進(jìn)行細(xì)致的檢查和校驗(yàn)，對(duì)于存在的安全隱患，要積極采取有效的措施排除故障與隱患，保證電梯的安全運(yùn)行，使人們的生命安全得到有效保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊光.電梯限速器檢驗(yàn)常見問題及對(duì)應(yīng)措施研究[J].科技促進(jìn)發(fā)展，2012，12（15）：75-76

[2]鄭翰暉，張?jiān)品?淺談電梯限速器檢驗(yàn)常見問題與對(duì)策[J].科技致富向?qū)В?014，04（25）：36-37

[3]于英華.淺談電梯限速器檢驗(yàn)中應(yīng)注意的幾個(gè)問題[J].科技致富向?qū)В?014，12（2）：44-45.