汽車發(fā)動機維修技術(shù)探微

齊孟凱

【摘要】汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對復雜，在日常使用過程中必須要做好養(yǎng)護管理，一旦管理很容易出現(xiàn)故障，情況嚴重的甚至會導致發(fā)動機破損，影響汽車動力，增加汽車行駛?cè)加拖模跽邥C到駕駛?cè)藛T的生命安全。因此，為保證汽車行駛的安全性與穩(wěn)定性，必須要不斷對發(fā)動機故障進行研究，針對常見問題進行分析，明確故障發(fā)生的原因，并選擇合適的措施進行管理，爭取不斷提高汽車運行的穩(wěn)定性與安全性。

【關(guān)鍵詞】汽車；發(fā)動機；維修技術(shù)

1汽車發(fā)動機的常見故障

汽車在長時間的運行中，發(fā)動機持續(xù)處于高溫狀態(tài)，極易出現(xiàn)超負荷行駛，發(fā)動機短路的概率不斷增大。根據(jù)發(fā)動機的維修情況，常見的故障主要有以下幾種類型：①發(fā)動機啟動故障。該故障主要表現(xiàn)為冷車和熱車都不易啟動。引發(fā)發(fā)動機啟動故障的原因有很多，比如汽車火花塞出現(xiàn)故障或發(fā)動機的電流線路出現(xiàn)故障。②發(fā)動機氣缸故障。氣缸是活塞快速運轉(zhuǎn)的重要部件。如果氣缸出現(xiàn)故障，那么會直接影響行駛中汽車的運行動力，出現(xiàn)汽車耗油多、"沒勁"的情況，嚴重時還會導致汽車發(fā)動機燒毀。③發(fā)動機噪聲故障。這是發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)的一個故障，在發(fā)動機工作時會伴隨噪聲出現(xiàn)，時大時小。引發(fā)這一故障的主要原因有電路故障、發(fā)動機氣門故障或者是發(fā)動面部分零件松動，也可能是部分發(fā)動機內(nèi)部零件損毀。④發(fā)動機放炮與震爆故障。引發(fā)這一故障的主要原因是發(fā)動機出現(xiàn)了較嚴重的運行故障。

2汽車發(fā)動機的科學保養(yǎng)

汽車的安全使用離不開科學的保養(yǎng)。當前，汽車保養(yǎng)主要是定期更換潤滑油。但我國市場上銷售的潤滑油魚目混珠，影響了消費者的選擇。科學地保養(yǎng)汽車發(fā)動機需注意以下幾點：①在選購時，消費者需要根據(jù)汽車型號挑選相應的潤滑油，必須保證潤滑油質(zhì)量高于之前使用的潤滑油的最低標準，盡量避免使用標準過低的潤滑油。如果沒有達到最低標準，極易導致發(fā)動機損壞。②定期更換機油與濾芯。這樣可以有效防止濾清器堵塞，并保證曲軸箱正常通風，防止污染氣體流入曲軸箱。③定期清理曲軸箱。要確保發(fā)動機的正常運行，就必須定期清理曲軸箱，確保發(fā)動機內(nèi)部的清潔；要定期清洗水箱和燃油系統(tǒng)，延長發(fā)動機的使用壽命。

3診斷汽車發(fā)動機發(fā)生故障的方法

（1）經(jīng)驗檢測的方法

經(jīng)驗診斷的方法對傳統(tǒng)的油器式發(fā)動機進行檢測時十分有效，是一種常用的方法，這種方法與維修人員的工作能力和經(jīng)驗緊密相關(guān)。隨著科學技術(shù)的進步，汽車的發(fā)動機日益復雜，利用直觀的故障診斷方法受到了很多因素的影響和限制。但對有豐富經(jīng)驗的汽車駕駛者而言，十分熟悉汽車構(gòu)造，且掌握一定的故障解決方法，利用自身總結(jié)和掌握的經(jīng)驗，不借助任何儀器設(shè)備，也可隨時解決發(fā)動機的故障。

（2）模糊故障的診斷方法

通過研究判斷故障和設(shè)備狀態(tài)標志，發(fā)現(xiàn)這些故障的狀態(tài)并不特別清楚，因為常常受許多復雜因素的影響，很多時候無法用數(shù)學模型準確表達故障。造成它對故障無法進行有效的判斷，因此要對潛在的故障和故障所在的準確位置進行判斷，以及故障未來發(fā)展的狀況和造成的結(jié)果進行判斷。因此利用這種方法可對這類模糊邏輯進行更好的解決。

（3）專家診斷故障的方法

這種方法的原理在于可以有效的獲得診斷對象的所有信息，之后在計算機的幫助下對種種信息進行精確的推理和運算。通過與客戶進行交流，獲取發(fā)動機的一些重要信息，然后與計算機推算的結(jié)果有機結(jié)合，以最快的速度找到潛在的故障或故障發(fā)生的原因，然后向客戶反饋這些信息以便用戶進行準確確認。

（4）奇偶空間法

即有效分類和收集系統(tǒng)測量的數(shù)據(jù)，然后將這些數(shù)據(jù)與先前建立的數(shù)據(jù)比較。判斷這些數(shù)據(jù)是否在合理的范圍中流動，從而推動故障發(fā)生所在地。

（5）小波分析的方法

這是一種對零件的多層次多角度的實時的檢測方法，夠?qū)α慵M行故障分析。主要是對測試中的不穩(wěn)定信號進行分析。小波分析利用先進的電控發(fā)動機對發(fā)動機的轉(zhuǎn)速信號進行分析。在對怠速進行分析時，將第二和第四的供油采集的信號進行區(qū)分，從而通過數(shù)據(jù)對發(fā)動機的每個缸進行性能的判斷。

4汽車發(fā)動機的故障維修

4.1電控汽車發(fā)動機故障的檢測與維修

不同的汽車，其故障自診斷系統(tǒng)的故障檢測項目不盡相同，故障代碼儲存和顯示方式也有所不同。電控汽車發(fā)動機故障的檢測與維修可從以下三方面入手：①通過解讀電控汽車故障代碼，診斷汽車發(fā)動機的故障類型。維修人員不僅可以依靠儀表盤上的故障指示燈間隔閃爍次數(shù)或借助專用的車型解碼儀直接讀取故障碼，還可以利用國內(nèi)生產(chǎn)的故障代碼分析儀分析，從而判斷汽車發(fā)動機的故障類型。②自診斷系統(tǒng)傳感器出現(xiàn)故障。當汽車運行時出現(xiàn)明顯故障，而自診斷系統(tǒng)卻沒有監(jiān)測到汽車出現(xiàn)的故障時，維修人員就可以分析、判斷發(fā)動機的故障征兆，繼而對傳感器單體進行有針對性的檢測，以便找出并排除傳感器故障。③由于發(fā)動機工況故障現(xiàn)象相似，自診斷系統(tǒng)可能顯示錯誤的故障代碼。比如，維修人員經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)裝有三元催化轉(zhuǎn)換器的電控汽車的故障代碼顯示的是"水溫傳感器斷路或短路"故障，而實際故障原因是三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部嚴重堵塞。

4.2失速故障的檢測與維修

當汽車發(fā)動機出現(xiàn)失速故障時，會直接影響發(fā)動機的運行效果。要防止汽車失速故障的發(fā)生，就必須采用科學的發(fā)動機調(diào)整方案，從多方面解決故障問題。失速故障的檢測與維修可從以下三方面入手：①汽車噴油系統(tǒng)故障的排除。當汽車出現(xiàn)失速故障時，維修人員在檢查完線路后，要對線路的接觸情況作簡單的判斷。如果是線路問題，就可以通過調(diào)整線路、更換導線、插好線路插頭來排除故障。②機油濾清器雜物與灰塵過多導致的發(fā)動機故障的排除。一旦出現(xiàn)這類故障，維修人員要及時將濾清器上的雜物與灰塵清理干凈，從而保證濾清設(shè)備的干凈，確保不存在雜物后再使用。③當進氣管發(fā)生故障時，維修人員要先檢查進氣軟管是否完整、有無破損處或漏氣點。在確保軟管本身沒有問題后再仔細檢查軟管兩頭的連接處，同時檢查PV閥管能否正常通氣。

4.3氣缸故障維修

當汽車發(fā)動機出現(xiàn)氣缸故障時，維修人員可從以下三方面入手：①檢查電路中的高壓分線，查看高壓線頭有無脫落，并查看線路表面有無破損。②啟動發(fā)動機，并使發(fā)動機保持中速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。此時，維修人員可以用工具的尖端輕觸氣缸蓋，仔細觀察發(fā)動機有無出現(xiàn)異常抖動。如果發(fā)動機抖動幅度過大，就需要接上電流表測量電流。如果充電電流較小，證明被測量的氣缸是正常的；相反；如果充電電流較大，就說明該氣缸出現(xiàn)了故障。③檢查火花塞的性能。對著火花塞做試火試驗，如果火花塞出現(xiàn)的火花能保持一定的連續(xù)性，同時發(fā)動機不會抖動，就可以診斷為是由于火花塞上的電極間隙太小或積炭過多造成的火花塞故障；如果發(fā)動機抖動幅度比較大，那么可能是因為該氣缸火花塞漏電導致的故障。此時，只要及時更換火花塞就能排除故障。

5結(jié)束語

現(xiàn)代社會，汽車扮演的角色越來越重要，已成為人們生產(chǎn)生活必不可少的一部分。伴隨著汽車數(shù)量的不斷增多，汽車發(fā)動機作為汽車部件中最為重要的部件，在使用過程中出現(xiàn)的故障問題不容忽視。發(fā)動機本身具有重要的部件，且出現(xiàn)故障的種類和頻率很高，對發(fā)動機的維修工作，是我們必須考慮的問題。因此為了保證汽車的安全行駛和駕駛員的安全，必須深入研究分析發(fā)動機的故障問題和維修工作，我們必須努力提高汽車發(fā)動機維修技術(shù)，培養(yǎng)專業(yè)維修人員，利用科學的檢測方法來保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。

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