施工企業(yè)物資設備管理的幾個問題

段軍德

摘要：文章主要討論當前施工企業(yè)材料設備管理現(xiàn)狀及面對的問題，從物資材料管理與施工機械設備管理兩方面具體論述了本人關(guān)于此問題的思考與建議。

關(guān)鍵詞：路橋施工企業(yè)；材料設備管理

凡是從事工程建的人都知道，工程建設中物資和設備的投入占工程總投資的比例在60%以上，由此可知物資和設備的管理對于路橋施工企業(yè)來說有多重要。30年來，中央與地方財政在路橋工程建設上的資金、人力、物力投入都可以用巨大來形容。在國民經(jīng)濟高速發(fā)展的帶動作用下，無論對于拉動GDP增長，促進就業(yè)，還是繼續(xù)完善13億人對于交通設施建設的迫切要求，注定了當前乃至此后很長一段時間內(nèi)，路橋建設還將持續(xù)很長時間；這同樣也為路橋施工企業(yè)的成長發(fā)展提供了機遇與挑戰(zhàn)。路橋建設離不開機械設備與物資材料，如何切實有效地增強材料設備管理，合理配置各項資源并使其效力得以完全發(fā)揮，進而提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，是每個材料設備管理人員和企業(yè)領(lǐng)導者必須認真思考的問題。筆者在施工企業(yè)一線從事物資設備管理工作十年有余，面對的問題更是紛繁復雜，結(jié)合實踐工作經(jīng)驗和切身體會，就施工企業(yè)施工一線物資設備管理工作淺談自己的一切看法，希望與同行共同交流，共同完善和提高工作管理水平。

一.當前路橋施工企業(yè)一線材料設備管理現(xiàn)狀及存在的問題

路橋施工動輒幾千萬，幾個億的項目，施工工序復雜，所需人員，設備，物資數(shù)量都非常龐大。例如，水泥，石子，黃砂，鋼材，一個項目結(jié)束，進貨量都在數(shù)萬噸，如此多的物資，如何收發(fā)，如何保持適量庫存，如何防止不合格產(chǎn)品進入施工現(xiàn)場；都有很多詳細斟酌和思考的地方。而路橋施工機械設備種類更顯繁多，土方施工機械包括平地機、裝載機、壓路機，挖掘機等，還有砼攪拌站、砼運輸車，混凝土泵車，吊車等。能把這么多的設備管理好，有效的利用，不動一番腦筋是絕對做不到的。盡管施工企業(yè)在幾十年的發(fā)展中，沉淀了一套比較完善的管理辦法，但隨著人的思維不斷拓展和社會的不斷發(fā)展，管理的制度和方法也需要不斷更新和改進。就筆者多年的實務管理經(jīng)驗來看，其問題主要表現(xiàn)為以下幾點：

（1）材料管理人員專業(yè)素質(zhì)參差不齊。這和我國的國情有很大關(guān)系，施工企業(yè)整體素質(zhì)不高，一般工程技術(shù)人員還要求會看圖紙，而材料管理人員則連這個要求都可以不符合。

（2）管理技術(shù)和管理軟件比較落后?，F(xiàn)在軟件和信息技術(shù)發(fā)展一日千里，而施工企業(yè)引入先進的管理技術(shù)卻明顯落后于其他行業(yè)。這當然和施工企業(yè)綜合人員素質(zhì)不高有關(guān)系，但一個企業(yè)要想立于潮頭，在這點上落后了，那與其他企業(yè)的差距就拉開一大截了，尤其是現(xiàn)在整個行業(yè)處于下滑階段，正是修煉內(nèi)功，厚積薄發(fā)的時候。有的企業(yè)引進了一些軟件系統(tǒng)，可這些軟件系統(tǒng)只停留在簡單的記賬階段，完全沒有明白軟件是用來管理企業(yè)的，不是用來當電子賬本的。軟件應用應該主要用來比較理論用量和實際用量之間的偏差，分析原因，改正糾偏，指導項目物資設備使用和控制項目部成本。

（3）材料現(xiàn)場管理粗放。真正在施工現(xiàn)場參與管理的人，都清楚，施工現(xiàn)場環(huán)境都比較艱苦，很多地方連圍墻都沒有，大宗物資到了施工現(xiàn)場，如何堆放，如何保存，保證材料數(shù)量完整，不被偷盜，不是輕松的幾句話就能解決的。要把這個事情做細做好，需要付出很多汗水，需要想很多辦法。

（4）機械設備管理方面重使用，輕管理。設備型號品牌、型號規(guī)格多，致使配件采購難度、成本與庫存量增加，對維修作業(yè)人員的操作也存在較多不利之處，易出現(xiàn)采購成本增加、資源浪費的情況；路橋技術(shù)人員缺的機械使用、保養(yǎng)知識匱乏，而操作手則缺少對機械管理程序及施工技術(shù)的足夠了解，機械管理與生產(chǎn)管理之間存在一定沖突。只有到了機械損壞的時候才知道修。平時根本不理會怎么去保養(yǎng)，一味的使用。

二.對于路橋施工企業(yè)材料設備管理的幾點建議

（1）物資設備管理一切要從人這個最基本的要素做起。對于材料管理人員要從專業(yè)知識方面進行經(jīng)常性培訓。要邀請有經(jīng)驗的，工作成績出色的管理人員從實踐的角度去講解面對實際發(fā)生的問題該如何處理。而不是培訓默記Ф16的螺紋鋼一米有多重，現(xiàn)在每個人都有手機，都可以上網(wǎng)，一兩分鐘時間，所有型鋼，角鋼，螺紋鋼的理論重量都可以查出來，誰的大腦可以儲存這么多數(shù)字。

（2）要把施工項目的材料消耗考核納入軟件管理，并定期向全體員工公布。材料管理是全員參與的管理，既然是全員管理，當然要全員監(jiān)督，光有管理沒有監(jiān)督，是沒辦法管理好的。要選擇有一定文化技術(shù)水平的人加入到物資管理的隊伍中來，進行專門培訓后操作管理軟件，要達到現(xiàn)代企業(yè)專業(yè)化管理水平，這點是最基本的。

（3）嚴格遵守材料管理程序，并加以合理規(guī)范。所謂材料管理，具體包括材料采購、運輸、保管等環(huán)節(jié)。尤其是在材料采購上應嚴格遵循計劃編制、市場調(diào)查、訂立合同的程序步驟，即材料采購須由工程部門提交施工進度計劃，由材料部門加以復核并就此以月或旬為單位制定分期采購計劃，以更好地適應施工現(xiàn)場需要并降低成本損耗；其次，注重市場調(diào)查工作，對材料供貨商的資質(zhì)信譽、價格、產(chǎn)品質(zhì)量均須作嚴格的了解評價，采購決策要在對比選優(yōu)的基礎上完成；再次，大宗物資材料采購尤其應注意做好合同管理工作，明晰合同中的各項糾紛處理條款，利用法律保障自身合法權(quán)益不受侵犯。

（4）在材料采購過程中應講求供需信息收集，并對價格、供貨及時性等要素作細致的分析研究。做好價格控制工作，材料賬上應對出廠價、進場價進行記錄，以直觀地對其加以比較與成本分析，并有效采購過程中的控制盲區(qū)。但在挑選供貨商時也不能單純以絕對低價為優(yōu)，而是選擇合理低價供貨商作為合作伙伴進行選擇，只有在保證供方的合理利潤的前提下，才可能確保材料質(zhì)量與供貨的連續(xù)性，實現(xiàn)雙贏。 在供貨及時性的處理上，要處理好材料供應與資金使用間的沖突。即路橋企業(yè)材料部門應建立完善科學的采購計劃與良好的供應系統(tǒng)，在積極尋找貨源的同時，對懸而未決的施工方案無須急于采購，而是要做好兩手準備，在方案確定后可在第一時間提貨，同時避免出現(xiàn)材料積壓的現(xiàn)象。做好材料內(nèi)業(yè)記錄，保障采購的可追溯性。這主要是由于路橋施工工程流動性強，材料供應商存在一定更換，要保證材料質(zhì)量與施工材料無積壓，落實崗位職責是關(guān)鍵，因此做好材料內(nèi)業(yè)記錄的重要性也就更加重要了。

（5）在材料裝卸、運輸及儲存上也應加強關(guān)注力度材料運輸、裝卸在委托專門公司操作的同時，也應依據(jù)現(xiàn)場施工情況，安排相應裝卸設備處理承運方可能無法處理的工作。材料的儲存保管則應注意到兩個問題：一是材料損耗應妥善處理好保管費用支出與損耗費用間的得益關(guān)系；二是施工的便利性，即施工所需材料應做到施工中取用方便、省工省時，如細散材料采用標準箱、材料庫可采用通用組合貨架等。材料的消耗管理主要指要細致核算施工工程量、損耗量并做好限額領(lǐng)料制度，督促施工隊伍改進施工工藝，杜絕浪費閑置現(xiàn)象，以保持良好的材料消耗水平。

（6）施工機械設備管理中的重要措施

首先，要做好入場前的機械設備管理工作。在工程項目部成立初便建立設備組織管理體系，依據(jù)項目方案制定組織計劃，對主導機械與設備種類、數(shù)量加以確定，具體編排出進出場計劃并及時上報，保證機械組織到位。入場前的預防性維修是設備管理的必須任務，要對所有入場機械的技術(shù)狀況進行摸底調(diào)查，組織操作手對機械進行三濾檢查、緊固螺栓等例行保養(yǎng)；針對問題機械及時編制、組織實施檢修計劃；對故障率高的機械可及時撤換；新購機械應協(xié)同廠方進行安裝調(diào)試，并對操作手進行崗前培訓，確保其熟練掌握操作技術(shù)及規(guī)程。

其次，要強化管理層與操作人員的業(yè)務培訓，積極組建用、管、養(yǎng)、修合一的機械施工隊伍?，F(xiàn)場管理人員應依據(jù)施工條件編制機械施工方案，形成機群作業(yè)與一條龍作業(yè)鏈，在計劃編制中應盡量考慮到相同品牌、型號機械的同一工地施工的可行性，以盡量減少配件與油料儲備的采購、管理難度。定機定人崗位責任制的堅決落實，以有效增強機械日常檢查保養(yǎng)力度，提高機械完好率、利用率。嚴格執(zhí)行持證上崗制度，要求操作員熟練掌握機械常識與安全操作規(guī)程，以便其及早發(fā)現(xiàn)與及時預防機械故障或安全險情，提高機械設備使用壽命與生產(chǎn)效率。

最后，要明晰崗位職責，切實抓好施工機械設備保養(yǎng)工作由機械操作手為主，及時修復更換磨損嚴重或超過使用范圍的零部件，保障機械設備的動力性和經(jīng)濟性。此外，在機械設備管理上，還應注意協(xié)調(diào)各方面聯(lián)系，以切實有效的獎懲制度調(diào)動所有施工人員的積極性，幫助企業(yè)獲取更高的經(jīng)濟效益、社會效益。

三.結(jié)語

路橋企業(yè)的材料設備管理是一項系統(tǒng)工程，要做好這方面的工作，關(guān)鍵在于各方面人員的積極配合、全面參與，以保障材料供應的連貫及時性、設備穩(wěn)定運行及提升設備完好率為目標，積極增強各級管理人員與施工技術(shù)人員的業(yè)務素質(zhì)，有效解決現(xiàn)存的管理漏洞與問題。

參考文獻

[1] 趙云，周鋼.公路工程管理與實務.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2008.

[2] 馬志功.淺談如何提高機械設備的綜合管理水平.建設機械技術(shù)與管理，2012，（11）.

[3] 余蘭葳.加強公路工程施工機械設備管理的探討.科技資訊，2011（16）.

[4] 吳敏.淺談路橋項目施工的現(xiàn)場管理