對(duì)建筑設(shè)計(jì)中總圖設(shè)計(jì)要點(diǎn)的探析

唐曉明

摘要：在現(xiàn)代建筑工程設(shè)計(jì)的過(guò)程中，因?yàn)榭倛D能夠發(fā)揮出把建筑物與附近環(huán)境設(shè)施有機(jī)結(jié)合的作用，進(jìn)而有效提高建筑工程的綜合性，所以其得到了較為廣泛的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：建筑設(shè)計(jì)；總圖；設(shè)計(jì)要點(diǎn)

前言

總圖是建筑工程項(xiàng)目的一個(gè)總體布局，其是建筑設(shè)計(jì)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，主要反映的是建筑的朝向、位置；場(chǎng)地中道路、地貌、地形、綠化以及臨界情況與原有環(huán)境的關(guān)系等，其是建筑設(shè)計(jì)的重要依據(jù)，同時(shí)也是建筑工程施工定位、放線、土方施工與施工總平面圖繪制的重要依據(jù)。

一、總圖在建筑設(shè)計(jì)中的作用

總圖是現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)工程中一張較為特殊的圖，通常是建筑工程項(xiàng)目的首張圖紙，對(duì)整個(gè)建筑工程項(xiàng)目的展開(kāi)具有重要的指導(dǎo)作用?？倛D設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂?、環(huán)境、文化、工程特點(diǎn)、使用要求，注重節(jié)地、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能及保護(hù)環(huán)境、減少污染，因地制宜的確定規(guī)劃指導(dǎo)思想。建筑設(shè)計(jì)工作者一定要對(duì)相關(guān)法律、法規(guī)以及文物、園林、市政、環(huán)境、交通、公安、消防、規(guī)劃、土地等部門(mén)的規(guī)定予以熟悉。規(guī)劃總圖應(yīng)考慮遠(yuǎn)期發(fā)展，做到遠(yuǎn)近結(jié)合，達(dá)到技術(shù)經(jīng)濟(jì)的合理。

二、建筑總圖設(shè)計(jì)的要點(diǎn)

2.1總平面設(shè)計(jì)

總圖設(shè)計(jì)中需表達(dá)場(chǎng)地的區(qū)域位置，場(chǎng)地范圍與周邊環(huán)境的關(guān)系，場(chǎng)地內(nèi)的道路、綠化、停車(chē)場(chǎng)、廣場(chǎng)、擬建建筑物的名稱(chēng)、位置。因此建筑布局、道路、豎向、綠化及工程管線等設(shè)置必須進(jìn)行綜合場(chǎng)地設(shè)計(jì)，使得各要素有機(jī)結(jié)合?？偲矫嬖O(shè)計(jì)應(yīng)功能分區(qū)合理，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)清晰，人流車(chē)流有序，基地內(nèi)建筑爭(zhēng)取最好的朝向。所有內(nèi)外因素全面綜合考慮，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)的合理性。

總圖設(shè)計(jì)共分為三個(gè)設(shè)計(jì)階段。分別為方案設(shè)計(jì)，初步設(shè)計(jì)，施工圖設(shè)計(jì)階段。每個(gè)階段有不同的設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)時(shí)需滿足各個(gè)階段的規(guī)定，使得工程建筑設(shè)計(jì)符合適經(jīng)濟(jì)、安全、適用、衛(wèi)生和環(huán)保等基本要求。

2.2場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)

場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)應(yīng)合理利用地形地貌，減少土石方、擋土墻、護(hù)坡和建筑基礎(chǔ)工程量，減少雨水對(duì)土壤的沖刷。解決場(chǎng)地地面的排水、防洪及防澇的問(wèn)題。使建筑與建筑，建筑與道路、周邊環(huán)境及停車(chē)場(chǎng)相互關(guān)系協(xié)調(diào)。合理設(shè)計(jì)地下綜合管線。

場(chǎng)地設(shè)計(jì)采用統(tǒng)一的坐標(biāo)和高程系統(tǒng)。對(duì)于城市規(guī)劃條件給定的坐標(biāo)和高程不得隨意改動(dòng)。地勢(shì)平坦的場(chǎng)地，應(yīng)根據(jù)周邊的控制高程，確定建筑的室內(nèi)標(biāo)高及室外標(biāo)高。地勢(shì)復(fù)雜的場(chǎng)地，需進(jìn)行場(chǎng)地分析，確定地形的分類(lèi)（陡坡，中坡，緩坡。根據(jù)不同的場(chǎng)地分類(lèi)，確定適用的場(chǎng)地坡度。

2.3道路及出入口設(shè)計(jì)

2.3.1道路設(shè)計(jì)

在進(jìn)行道路設(shè)置時(shí)要考慮很多因素，如場(chǎng)地道路應(yīng)與城市道路網(wǎng)有所銜接，并盡量減少開(kāi)向城市干道上的車(chē)行道出入口數(shù)量。同時(shí)，在設(shè)計(jì)建筑周?chē)牡缆窌r(shí)，還要留意與城市道路相交時(shí)要確保坡度與角度的大小。在進(jìn)行坡度設(shè)計(jì)時(shí)，首先要了解附近管網(wǎng)的布局，通常情況下道路的縱向坡度不大于 0.3%； 相交的角度要保證在 600—1200 的范圍以?xún)?nèi)，才能保證車(chē)輛行駛的安全性。 另外，人行道要保證 1.5 米以上的寬度要求，單行車(chē)道要保證 4 米以上的寬度要求，雙行道要保證7 米以上的寬度要求。

2.3.2出入口設(shè)置

在設(shè)計(jì)交通出入口時(shí)，有些規(guī)則必須遵守，比如進(jìn)、出場(chǎng)地的間隔距離要在十米范圍以外，同時(shí)保證兩個(gè)以上的數(shù)量，而且車(chē)輛的進(jìn)出位置應(yīng)盡量設(shè)置在非主干道區(qū)域。當(dāng)建筑場(chǎng)地位置特殊，正處于主次干道時(shí)，通常的處理方法是一般主入口設(shè)置于主干道上、次入口設(shè)置于次干道上；同時(shí)，還要保證大型車(chē)輛的進(jìn)入盡量設(shè)定在次干道上，尤其要避免設(shè)定在主干道相交位置上，以防阻礙正常交通。特別注意的是，要對(duì)消防車(chē)通道進(jìn)行特殊處理，在建筑群內(nèi)的通道要保證相隔距離超過(guò) 160 米的范圍；此外當(dāng)通道沿街時(shí)，距離也要保證在 160 米以?xún)?nèi)，或者當(dāng)該建筑物的總體長(zhǎng)度在 220 米的范圍以上時(shí)，必須在建筑物內(nèi)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的消防車(chē)通行道路。

2.4建筑布局設(shè)計(jì)

2.4.1 建筑物的朝向

一個(gè)建筑物的地理位置非常重要，地理位置因素在很大程度上會(huì)影響到使用者的生活、工作。人們通常所說(shuō)的冬暖夏涼也就是指建筑物的朝向好。我國(guó)歷史證明，坐北朝南是大家公認(rèn)的好位置，通常人們?cè)谶x擇建筑物時(shí)，這種朝向是比較令大家滿意的。因?yàn)橄募緯?huì)有較長(zhǎng)時(shí)間的日照，又由于太陽(yáng)的射入角度在夏季時(shí)較大，而朝南的建筑接受到的光線時(shí)間較少，也就是俗稱(chēng)的“夏涼”。

朝南的位置再好，一個(gè)建筑物也無(wú)法令所有房間都保持這樣的坐向，而且每個(gè)建筑的實(shí)際地理位置又是各有差異的。因此，在進(jìn)行地理位置設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮日照情況、地區(qū)風(fēng)向情況以及全年太陽(yáng)輻射的角度、強(qiáng)度等因素。在我國(guó)，每年最冷的月份大概是在一月左右，最熱的月份大概是在七月左右，而最熱的時(shí)間通常是在 13：00—15：00 這段時(shí)間內(nèi)。一些南方地區(qū)由于日照非常強(qiáng)烈，在進(jìn)行位置設(shè)計(jì)時(shí)就要盡量令房間位置避開(kāi)強(qiáng)烈日照；當(dāng)遇到特殊情況而無(wú)法避免時(shí)，在進(jìn)行門(mén)窗設(shè)計(jì)時(shí)必須要選擇適當(dāng)?shù)恼趽跹b置。

2.4.2 建筑物間的距離大小

（a）日照距離

建筑間必須保證一定的距離才能滿足每日一定的日照標(biāo)準(zhǔn)。建筑必需日照量或建筑日照標(biāo)準(zhǔn)即建筑最低日照要求，一般應(yīng)滿足冬至或大寒滿窗日照時(shí)間 1～3h 的要求。在我國(guó)，根據(jù)不同建筑類(lèi)型的日照要求制定了相應(yīng)的日照標(biāo)準(zhǔn)。 例如，E1 照標(biāo)準(zhǔn)（居住建筑）指的是在冬至?xí)r間內(nèi)，建筑物每日日照時(shí)間不能在 1 小時(shí)以下；尤其是對(duì)于幼兒園與托兒所這樣的場(chǎng)所，必須要設(shè)計(jì)在日照最好的方位，同時(shí)保證每日日照時(shí)間在 3 小時(shí)以上，建筑物之間的距離在 12 米以上。

（b）通風(fēng)距離

在進(jìn)行建筑物設(shè)計(jì)時(shí)，一定要考慮到通風(fēng)問(wèn)題，通常會(huì)考慮到地區(qū)風(fēng)向、自然通風(fēng)情況、建筑之間距離等。當(dāng)前幢建筑正面迎風(fēng)、后幢建筑迎風(fēng)面窗口進(jìn)風(fēng)時(shí)，建筑通風(fēng)距離要保證在 4-5H 以上。但這種通風(fēng)距離的建筑群關(guān)系松散，不利于節(jié)約建設(shè)用地，同時(shí)還增加道路及市政工程管線長(zhǎng)度。所以，在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要注意調(diào)節(jié)地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向與建筑物之間的角度大小。為了能夠達(dá)到以上的要求，通常情況下選擇行列式布局較好。同時(shí)，地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向與建筑物之間的角度保持在30-60 度范圍內(nèi)是最為有利的，此外還要保證 1：1.3H-1：1.5H 的 通風(fēng)距離。

2.5工程管線綜合及綠化

2.5.1工程管線綜合

場(chǎng)地內(nèi)各種管線需要與城市管線相銜接，內(nèi)部相協(xié)調(diào)。管線布置需結(jié)合地形地貌，考慮場(chǎng)地用地條件，與周邊建筑和環(huán)境的關(guān)系，合理、簡(jiǎn)單的布置管線。管道布置方向需與建筑物平行。管道布置力求距離最短，轉(zhuǎn)彎最少，與周邊綠化合理銜接。地下管線綜合除了平面綜合以外，還應(yīng)進(jìn)行豎向綜合，符合規(guī)范要求，也便于施工和管理。

2.5.2綠化

場(chǎng)地綠化布置應(yīng)以場(chǎng)地總平面布局為依據(jù)，結(jié)合場(chǎng)地地形、建筑物、周邊環(huán)境、所處區(qū)域的氣候，就地取材，合理利用風(fēng)能、太陽(yáng)能，選用環(huán)保材料，采取節(jié)能措施。植物配置應(yīng)選用適合本地氣候的植物，常綠及落葉植物相互協(xié)調(diào)。根據(jù)場(chǎng)地使用要求合理進(jìn)行構(gòu)思，景點(diǎn)有序劃分，動(dòng)靜結(jié)合，處理好與周邊建筑的關(guān)系。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，總圖在現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)中具有非常重要的意義，對(duì)總圖在建筑設(shè)計(jì)中的重要性予以研究，對(duì)于推動(dòng)建筑設(shè)計(jì)事業(yè)的發(fā)展，使得設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出較好的建筑作品具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

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