確保壓路機(jī)安全使用的實(shí)踐思路研究

陳興強(qiáng)

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)有城市交通建設(shè)水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)的發(fā)展需要，伴隨著道路工程的不斷開工建設(shè)，我們更需要對(duì)其安全施工予以足夠的重視。在道路工程施工建設(shè)中壓路機(jī)作為常規(guī)設(shè)備之一，它的安全使用直接對(duì)整個(gè)工程施工起著決定性的影響，因此筆者在此先對(duì)壓路機(jī)的機(jī)型選擇做比較，繼而對(duì)使用過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行論述，希望能夠?qū)郝窓C(jī)的安全使用起到一定程度的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞：壓路機(jī)；機(jī)型選擇；安全使用；注意事項(xiàng)

隨著地球村的逐步加快，國(guó)家對(duì)于國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視程度日益提升，為了提高人們的生活質(zhì)量與便利程度，并且推動(dòng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正迎來(lái)新一輪的發(fā)展機(jī)遇。壓路機(jī)作為道路工程施工過程中的重要設(shè)備，為了實(shí)現(xiàn)安全、文明施工的最終目的，我們必須進(jìn)行安全使用，因此，筆者在此根據(jù)個(gè)人多年來(lái)的實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)相關(guān)方面進(jìn)行詳細(xì)論述。

1 壓路機(jī)的機(jī)型選擇與注意事項(xiàng)

1.1 常見壓路機(jī)機(jī)型

在工程施工前，我們需要綜合考慮多個(gè)方面，在全面分析的基礎(chǔ)之上合理選擇質(zhì)量好、效率高、經(jīng)濟(jì)合理的機(jī)型，下面我們先分別論述幾種常見壓路機(jī)的不同應(yīng)用范圍：

1.1.1光輪壓路機(jī)

該壓路機(jī)的滾輪是圓柱形筒體，通過自重來(lái)進(jìn)行壓實(shí)，還可以通過增減配的方式來(lái)調(diào)整線壓力，擴(kuò)大應(yīng)用范圍；

1.1.2 輪胎壓路機(jī)

該壓路機(jī)地特點(diǎn)就是機(jī)動(dòng)性好，適用于頻繁轉(zhuǎn)換施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，并且由于輪胎與土壤的接觸面大，作用時(shí)間長(zhǎng)，因此壓實(shí)效果好，主要適用于各種粘性土和非粘性土的場(chǎng)地。

1.1.3 凸塊式壓路機(jī)

該壓路機(jī)的凸塊高度低，并且作用面積大，能夠在地面上滾動(dòng)行走，此外凸塊輪還具有揉合作用，即使不帶激振器也能夠保證壓實(shí)效果，因此這種壓路機(jī)適用于大范圍作業(yè)。

1.1.4 振動(dòng)壓路機(jī)

振動(dòng)壓路機(jī)的品種非常多，應(yīng)用范圍也非常廣，適用于非粘性土壤、碎石、礫石、堆石等不同類型的穩(wěn)定土混合料和瀝青混合料。

1.1.5 沖擊式壓路機(jī)

沖擊式壓路機(jī)為了提高沖擊力，采用了多角滾輪，因此說(shuō)這種壓路機(jī)適用于深層填土的壓實(shí)工作，主要應(yīng)用在港口碼頭以及大型堤壩的建設(shè)中。

1.2 壓路機(jī)選擇的注意事項(xiàng)

雖然我們可以根據(jù)壓路機(jī)種類的不同，選擇不同形式，但是在選擇過程中我們?nèi)孕枳⒁庀铝袔追矫妫?/p>

對(duì)于回填土含水量較少的并且難以加水濕潤(rùn)的應(yīng)采用重型壓實(shí)機(jī)械，而在填方含水量較大，干容重較輕時(shí)，應(yīng)采取輕型壓實(shí)機(jī)械；應(yīng)在路基墊層和路基中使用重型鋼輪壓路機(jī)，路面則使用中、重型壓路機(jī)；在施工過程中，為了更好地保證壓實(shí)質(zhì)量，我們也應(yīng)配合使用不同類型的壓路機(jī)來(lái)進(jìn)行施工，因此說(shuō)，選擇壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)充分考慮施工規(guī)模、作業(yè)時(shí)間以及公路工程類型等因素。

2 壓路機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)安全控制

壓路機(jī)這類工程機(jī)械絕大多數(shù)使用的都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并且具有作業(yè)環(huán)境惡劣、運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，如果連發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟停都無(wú)法保證，那么更無(wú)法保證安全施工。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位，潤(rùn)滑裝置和啟動(dòng)裝置我們應(yīng)予以足夠的重視，保證二者可以正常使用，保證設(shè)備的安全性。

壓路機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)循環(huán)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力，如果出現(xiàn)機(jī)油損耗到最低允許值時(shí)，會(huì)自動(dòng)熄火，以避免出現(xiàn)缺少機(jī)油而導(dǎo)致燒瓦事故。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，壓路機(jī)會(huì)以怠速狀態(tài)等待操作，此時(shí)操作人員需做好并且系好安全帶后才能夠開動(dòng)設(shè)備。如果違反規(guī)定的話，電控單元就會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，避免未熄火就離開設(shè)備或者錯(cuò)誤的檢修動(dòng)作導(dǎo)致的安全隱患。行駛過程中，操作人員不允許長(zhǎng)時(shí)間離開座位，否則極易造成嚴(yán)重的安全事故。

優(yōu)秀的制動(dòng)系統(tǒng)及控制方式是保證壓路機(jī)使用安全的重要舉措，全液壓壓路機(jī)大多采用閉式行走系統(tǒng)，這種系統(tǒng)的行走馬達(dá)上裝有濕式常閉盤式制動(dòng)器，能夠?qū)崿F(xiàn)三級(jí)制動(dòng)，并且還能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)鎖死壓路機(jī)的行走裝置實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)。

壓路機(jī)液壓行走的柔性制動(dòng)特性決定了行車制動(dòng)效果，還能夠保證壓路機(jī)的加速和制動(dòng)較為平穩(wěn)，避免鋼輪抱死情況的發(fā)生；駐車制動(dòng)由電磁切換閥控制制動(dòng)器繼而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)和解除制動(dòng)；在緊急情況下，駕駛員按下急停按鈕后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火，并且完成制動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速停車的目的。特別是坡道施工過程中，更需要性能優(yōu)良的制動(dòng)系統(tǒng)，根據(jù)發(fā)生情況的不同，自主采取制動(dòng)措施。

此外，我們應(yīng)注意在高速駛過程中不允許進(jìn)行駐車制動(dòng)，否則會(huì)對(duì)壓路機(jī)的液壓系統(tǒng)、減速器造成極為嚴(yán)重的損傷。同時(shí)基于人性化的考慮，如果是人為操作失誤碰到了駐車開關(guān)，控制系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為這是非法操作，并不會(huì)執(zhí)行駐車制動(dòng)，并且會(huì)向操作人員提示緊急情況下請(qǐng)使用緊急駐車制動(dòng)。

壓路機(jī)在行駛速度低于設(shè)定值時(shí)可以開啟，但是我們不能在已經(jīng)成型的硬地面上開啟振動(dòng)系統(tǒng)，此外在速度超過設(shè)定值時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停止振動(dòng)。通常情況下，壓路機(jī)的振動(dòng)系統(tǒng)和行駛系統(tǒng)不可以同一時(shí)間啟動(dòng)或停止，一方面是要控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，另一方面是為了保證路面質(zhì)量。此外由于行駛系統(tǒng)在優(yōu)先級(jí)方面要高于振動(dòng)系統(tǒng)，因此說(shuō)我們通常都是控制振動(dòng)裝置去協(xié)調(diào)行駛系統(tǒng)。由于壓路機(jī)的振動(dòng)控制分為自動(dòng)控制和手動(dòng)控制兩種，因此說(shuō)在自動(dòng)情況下系統(tǒng)會(huì)根據(jù)手柄的位置決定起振或者停振，當(dāng)壓路機(jī)剛開始起步時(shí)，行駛泵壓力會(huì)很快建立，實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)與行駛的“錯(cuò)峰”控制。在手動(dòng)情況下，操作人員需要在起步后再開啟振動(dòng)系統(tǒng)，在停車前關(guān)閉振動(dòng)系統(tǒng)。

3壓路機(jī)安全報(bào)警控制

壓路機(jī)的安全報(bào)警裝置包括：駕駛室頂部聲光警示燈、駕駛室內(nèi)蜂鳴報(bào)警器、顯示器故障提示以及壓路機(jī)尾部倒車報(bào)警器。在壓路機(jī)駕駛室內(nèi)的顯示器中會(huì)顯示出行駛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、傳感器狀態(tài)等內(nèi)容，當(dāng)某一個(gè)部件或傳感器出現(xiàn)故障或異常時(shí)，均會(huì)在顯示器頁(yè)面內(nèi)予以提示，關(guān)鍵部位的異常狀況則會(huì)給出蜂鳴警示。

如果操作人員出現(xiàn)違規(guī)操作時(shí)，機(jī)器會(huì)在自我保護(hù)的同時(shí)，發(fā)出報(bào)警提示操作人員。此外駕駛室頂部聲光警示燈作為壓路機(jī)的常規(guī)配置，以便作業(yè)時(shí)對(duì)周邊人員進(jìn)行警示，在壓路機(jī)向后行駛時(shí)，倒車報(bào)警器也會(huì)聯(lián)動(dòng)想起。

4壓路機(jī)作業(yè)過程中的安全注意事項(xiàng)

操作人員需要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，并按照施工技術(shù)方案中規(guī)定的碾壓順序、方向以及遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，這樣不僅保證壓實(shí)質(zhì)量，還有利于相關(guān)工序操作人員的人身安全，減少交叉作業(yè)。

應(yīng)按照先慢后快、先輕后重的原則進(jìn)行路面鋪層的碾壓。在初始階段，由于材料處于松散狀態(tài)，輕度碾壓可以使材料中的大小顆粒進(jìn)行較好的嵌擠，還能夠保證壓路機(jī)的穩(wěn)定行駛，避免對(duì)附近設(shè)備或作業(yè)人員產(chǎn)生危害。壓路機(jī)應(yīng)避免在同一地點(diǎn)停放較長(zhǎng)時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生局部凹陷，不僅無(wú)法保證壓實(shí)質(zhì)量，還會(huì)導(dǎo)致壓路機(jī)在經(jīng)過凹陷處會(huì)造成行駛不穩(wěn)定，對(duì)駕駛員與附近作業(yè)人員都存在安全隱患。使用自行式壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)過快轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向角度過大的情況，這種情況不僅會(huì)搓移壓實(shí)層材料，還會(huì)產(chǎn)生安全行駛隱患。壓路機(jī)作業(yè)前應(yīng)對(duì)蜂鳴器等設(shè)備進(jìn)行檢查，保證警示效果良好。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，壓路機(jī)的安全作業(yè)問題關(guān)系到的方面較多，因此說(shuō)，我們首先應(yīng)從設(shè)備源頭進(jìn)行控制，合理選擇壓路機(jī)、確定壓實(shí)順序，將壓路機(jī)的安全作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。此外，我們還應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行嚴(yán)格、詳細(xì)的上崗前培訓(xùn)，減少作業(yè)過程中由于違章作業(yè)而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。通過上述種種方法，才能夠最終保證壓路機(jī)的安全使用。

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