卷煙企業(yè)全面建立預(yù)防性維修體系分析探討

柳紅新 徐慶哲 馬義

【摘 要】煙草行業(yè)的設(shè)備管理越來越精益化，也更加重視產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全。面對(duì)日趨壓縮的維修費(fèi)用額度，如何保障設(shè)備的正常運(yùn)行，最大程度的降低維修費(fèi)用，保障產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全、人身安全，預(yù)防性維修的全面推行顯得更加重要。卷煙企業(yè)根據(jù)自身的設(shè)備現(xiàn)狀和設(shè)備管理實(shí)際，建立切合自身實(shí)際的預(yù)防性維修體系是現(xiàn)代設(shè)備管理的迫切要求。我們的最終目標(biāo)是保障產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)備安全、人身安全，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行的零故障。

【關(guān)鍵詞】預(yù)防性 設(shè)備 維修 體系

中圖分類號(hào)：TS452 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）07（b）-0000-00

煙草行業(yè)設(shè)備管理日趨規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，設(shè)備性能有明顯提升，能耗指標(biāo)和維修費(fèi)用得到有效控制，有效保障了在線設(shè)備正常平穩(wěn)運(yùn)行，有效保障了生產(chǎn)和工藝質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)的完成。

1實(shí)施預(yù)防性維修的必要性

預(yù)防性維修工作能夠提前防范在故障隱患發(fā)生前杜絕故障的發(fā)生。能夠有效降低設(shè)備故障停機(jī)率，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和產(chǎn)品質(zhì)量。制絲車間在推行預(yù)防性維修以來，車間設(shè)備故障停機(jī)率明顯降低，生產(chǎn)的連續(xù)性得到有效保證，產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提升，杜絕了三類煙，優(yōu)等品、一等品數(shù)量明顯提升。

制絲車間立體庫在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)改造前故障停機(jī)率很高，每天要發(fā)生多次故障，嚴(yán)重困擾車間的日常生產(chǎn)，停機(jī)會(huì)造成斷料進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量。停機(jī)也會(huì)造成生產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)，能源浪費(fèi)。為此，車間討論決定，進(jìn)行立體庫網(wǎng)絡(luò)改造，對(duì)立體庫的服務(wù)器脫離輔料庫，單獨(dú)配置，重新敷設(shè)網(wǎng)絡(luò)，避免了任務(wù)故障的發(fā)生。網(wǎng)絡(luò)改造后立體庫的故障停機(jī)率明顯降低，有效保證了生產(chǎn)的連續(xù)性，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，杜絕了能源的浪費(fèi)。由此我們總結(jié)出，好的預(yù)防性維修能夠最大程度的降低故障停機(jī)率，保障生產(chǎn)。

2實(shí)施預(yù)防性維修的迫切性

目前，煙草行業(yè)依然是國(guó)家納稅大戶，但是所占國(guó)家稅收比重卻在下降，煙草行業(yè)危機(jī)感不言而喻。面對(duì)此局面，我們煙草人要有危機(jī)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，具體到每一個(gè)人，我們能做的就是扎實(shí)做好本職工作，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，維護(hù)企業(yè)發(fā)展，在崗位上兢兢業(yè)業(yè)。煙草行業(yè)要想穩(wěn)住納稅大戶的地位，只能是增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支。而預(yù)防性維護(hù)能夠降低維修成本，保障生產(chǎn)的連續(xù)性，提升產(chǎn)品質(zhì)量，保障設(shè)備安全、人身安全。

“泰山”煙是魯產(chǎn)煙的代表，但是在全行業(yè)來說發(fā)展相對(duì)滯后，只有后來居上才能在行業(yè)中立于不敗之地。近年來，在公司黨組的帶領(lǐng)下，山東煙草后來居上，負(fù)重爬坡，山東煙草取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，但是還沒有實(shí)現(xiàn)魯煙振興，泰山煙還沒有成為煙草行業(yè)的領(lǐng)軍品牌。面對(duì)日趨復(fù)雜的國(guó)際局勢(shì)和多變的國(guó)內(nèi)煙草局勢(shì)，山東煙草負(fù)重爬坡的路還很長(zhǎng)，需要我們做的工作還很多。

面對(duì)日趨嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，我們小卷煙廠能做的只能是狠抓基礎(chǔ)管理，做好設(shè)備預(yù)防性維修，保障設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障人員安全，降低故障停機(jī)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

3實(shí)施預(yù)防性維修的可行性

目前制絲設(shè)備總體運(yùn)行平穩(wěn)，但是大的設(shè)備故障仍會(huì)出現(xiàn)，會(huì)制約正常生產(chǎn)。預(yù)防性維修是下一步我們?cè)O(shè)備管理工作的重點(diǎn)。目前，制絲車間全日制本科以上大學(xué)生占車間總?cè)藬?shù)的40%，其中碩士研究生占大學(xué)生人數(shù)的30%，理論知識(shí)豐富，但是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為使其盡快融入生產(chǎn)，服務(wù)生產(chǎn)，需加大專業(yè)技能培訓(xùn)力度，提高操作管理技能。在工藝管理、統(tǒng)計(jì)分析、科研項(xiàng)目等方面進(jìn)行全方位培養(yǎng)，培養(yǎng)一批熟悉多品牌工藝加工、設(shè)備性能調(diào)整方面的專家，為車間積累人力資源。車間進(jìn)行預(yù)防性維修可以最大程度的鍛煉他們的能力。

車間建立了行之有效的設(shè)備巡點(diǎn)檢模式，確保生產(chǎn)連續(xù)性和穩(wěn)定性。通過對(duì)關(guān)鍵部位的周期性專項(xiàng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，以預(yù)防性維修防患于未然，確保生產(chǎn)連續(xù)平穩(wěn)，降低突發(fā)事件對(duì)生產(chǎn)組織的影響；通過維修工、操作工的巡點(diǎn)檢聯(lián)動(dòng)、點(diǎn)檢到位率考核、維修工作量和維修質(zhì)量考核，使巡點(diǎn)檢真正取得實(shí)效，服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量；通過適當(dāng)引入先進(jìn)的點(diǎn)檢儀器，提高點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可分析性。

車間建立消耗性備件的電子臺(tái)帳，對(duì)出入暫存庫的備件進(jìn)行實(shí)時(shí)登錄，當(dāng)備件數(shù)量達(dá)到最低庫存量時(shí)可進(jìn)行預(yù)警提示，以便于管理員及時(shí)提報(bào)備件計(jì)劃。二是統(tǒng)計(jì)以往設(shè)備維修記錄，初步建立了設(shè)備維修檔案，即可指導(dǎo)維修工的日常維修工作，又在一定程度上實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修。

4實(shí)施預(yù)防性維修后要達(dá)到的目標(biāo)

實(shí)施預(yù)防性維修我們的最終目標(biāo)是做到生產(chǎn)過程的零故障。

5具體措施

（1）機(jī)臺(tái)承包責(zé)任制的建立。

將全線分為三個(gè)生產(chǎn)段，分別是葉片處理段、葉絲處理段、梗處理段。機(jī)電維修工采用機(jī)臺(tái)承包管理制度，承包機(jī)臺(tái)維修工是所承包區(qū)域設(shè)備的第一責(zé)任人，承擔(dān)所承包設(shè)備的巡點(diǎn)檢、預(yù)防性維修、應(yīng)急維修及交接班維修任務(wù)，生產(chǎn)時(shí)間主責(zé)巡點(diǎn)檢。發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患能夠處理的，當(dāng)班必須處理，不能處理的反饋至維修主管進(jìn)行交班處理，生產(chǎn)結(jié)束及時(shí)完成各項(xiàng)維修任務(wù)，并服從維修主管安排，協(xié)助完成其它維修任務(wù)及車間臨時(shí)交辦的任務(wù)。

（2）取消維修班組，重新劃分班組，將維修人員與生產(chǎn)工段人員進(jìn)行有效融合，形成三個(gè)實(shí)體班組，建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。

制絲車間目前已經(jīng)取消維修班組，將維修班組劃歸到生產(chǎn)工段進(jìn)行管理，維修人員依據(jù)維修承包分工情況劃分到對(duì)應(yīng)的工段下屬班組。從而做到了維修班組與生產(chǎn)工段的有效融合。更加有利于工段的管理。目前兩個(gè)工段各劃分三個(gè)班組，班組里既有維修人員又有生產(chǎn)人員，每個(gè)班組為一個(gè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任體，有獨(dú)立的獎(jiǎng)金計(jì)算和分配，班組間形成良好的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

（3）對(duì)設(shè)備進(jìn)行排查，完善巡檢、點(diǎn)檢體系，梳理維修流程。

統(tǒng)計(jì)以往設(shè)備維修記錄，初步建立了設(shè)備維修檔案，即可指導(dǎo)維修工的日常維修工作，又在一定程度上實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維修。分析既往的備件領(lǐng)用情況，建立備品備件更換周期表。車間建立消耗性備件的電子臺(tái)帳，對(duì)出入暫存庫的備件進(jìn)行實(shí)時(shí)登錄，當(dāng)備件數(shù)量最低庫存量時(shí)可進(jìn)行預(yù)警提示，以便于管理員及時(shí)提報(bào)備件計(jì)劃。

完善和改進(jìn)設(shè)備巡點(diǎn)檢制度、輪保制度、保養(yǎng)檢查制度。

《制絲車間設(shè)備管理考核規(guī)定》進(jìn)一步修訂、完善了設(shè)備巡點(diǎn)檢制度、輪保制度、保養(yǎng)檢查制度，通過制度的不斷完善進(jìn)一步促進(jìn)預(yù)防性維修工作的開展。設(shè)備的巡點(diǎn)檢制度、輪保制度、保養(yǎng)檢查制度是設(shè)備管理、維護(hù)中最基本也是最重要、關(guān)鍵的制度，能夠保障及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患并及時(shí)排除，保證正常的生產(chǎn)工作。

（4）按照班組，建立設(shè)備周期性預(yù)防體系與巡點(diǎn)檢預(yù)防體系。

按照目前的班組劃分，我們建立了設(shè)備周期性預(yù)防體系與設(shè)備巡點(diǎn)檢預(yù)防體系。根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行周期，我們進(jìn)行周期性預(yù)防維修，在維修中發(fā)現(xiàn)并排除設(shè)備隱患，保障生產(chǎn)的穩(wěn)定。通過巡點(diǎn)檢體系的建立，加強(qiáng)日常的巡點(diǎn)檢工作，在日常巡點(diǎn)檢中去做好設(shè)備的預(yù)防性維修保養(yǎng)。

（5）形成體系文件。

6主要內(nèi)涵

通過責(zé)任分?jǐn)?、?xì)分過程、數(shù)字管理、動(dòng)態(tài)反饋，充分調(diào)動(dòng)全員的積極性與主動(dòng)性，形成全員參與，全面保養(yǎng)，構(gòu)建循環(huán)改進(jìn)的預(yù)防性維修體系。

7結(jié)語

制絲車間從規(guī)范設(shè)備基礎(chǔ)管理入手，在基礎(chǔ)制度建設(shè)、技術(shù)改造創(chuàng)新、維修費(fèi)用控制、提高員工素質(zhì)等方面下功夫，設(shè)備管理日趨規(guī)范化、制度化、科學(xué)化，設(shè)備性能有明顯提升，能耗指標(biāo)和維修費(fèi)用得到有效控制，有效保障了在線設(shè)備正常平穩(wěn)運(yùn)行，有效保障了制絲生產(chǎn)和工藝質(zhì)量各項(xiàng)指標(biāo)的完成。

設(shè)備相關(guān)指標(biāo)完成情況：設(shè)備電氣運(yùn)轉(zhuǎn)正常，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，設(shè)備完好率，網(wǎng)管泄漏率，故障停機(jī)率，維修費(fèi)用耗用，單箱維修費(fèi)用，水、電、汽、天然氣等各項(xiàng)能耗指標(biāo)完成廠定額標(biāo)準(zhǔn)。

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