“中國(guó)智造“正當(dāng)時(shí)廣汽本田打造智慧工廠

文/王文汐

“中國(guó)智造“正當(dāng)時(shí)廣汽本田打造智慧工廠

文/王文汐

有“品質(zhì)工廠”、“環(huán)保工廠”的珠玉在前，廣汽本田第三工廠將如何定義？此行增城，路途遙遠(yuǎn)，卻指引我一步步走近答案。

以智取勝

10月20日，廣汽本田第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落成體驗(yàn)活動(dòng)在廣州增城舉行。而正如第一工廠被定義為“品質(zhì)工廠”，第二工廠被定義為“環(huán)保工廠”一般，第三工廠也有著自己的定位——智慧工廠。可以說(shuō)，智慧工廠并非是為了簡(jiǎn)單的產(chǎn)能擴(kuò)容而生，而是在承繼品質(zhì)與環(huán)保的“先天優(yōu)勢(shì)”下，基于“Smart-SSC”的核心理念而創(chuàng)新打造的一座全新工廠。何為“Smart-SSC”？在廣汽本田的字典里，它意味著智慧、小型、簡(jiǎn)練、緊湊的結(jié)合，其中，“Smart”是指活用現(xiàn)有資源，充分發(fā)揮人的智慧，推動(dòng)第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的智能化生產(chǎn)，主要體現(xiàn)在活用現(xiàn)有資源、人與自動(dòng)化設(shè)備的有機(jī)協(xié)作、先進(jìn)性與前瞻性平衡以及信息化管理四大方面。

對(duì)于第三工廠的落成，廣汽本田也展現(xiàn)出了極大的信心與熱情。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊表示，第三工廠是本田系統(tǒng)中最先進(jìn)、效率最高的工廠。作為新一代的“智慧工廠”，第三工廠實(shí)現(xiàn)了“資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化”，讓廣汽本田實(shí)現(xiàn)了從“制造”到“智造”的全新跨越，在響應(yīng)“中國(guó)制造2025”高端化、智能化、集約化、綠色化要求的同時(shí)，也成為了“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略在汽車(chē)行業(yè)的一份落地樣本。

以小博大

作為占地面積最小的生產(chǎn)工廠，第三工廠整體容積亦為本田全球最小。廣汽本田方面表示，相比增城第二工廠，第三工廠占地面積縮小45.5%，投資減少26%，人員效率卻提升了29%，完全符合目前國(guó)家所提倡的土地集約化生產(chǎn)方式。除了占地面積之“小”，第三工廠的生產(chǎn)線也更側(cè)重于小型車(chē)。對(duì)此，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理郁俊表示，“將來(lái)第三工廠也是主要以小型化為主，設(shè)計(jì)的時(shí)候是考慮到專(zhuān)注生產(chǎn)小型車(chē)，可以更注重生產(chǎn)效率。但是我們?nèi)龡l線是可以互換生產(chǎn)，做到柔性生產(chǎn)的，完全滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。第三工廠落成以后廣本的產(chǎn)能將擴(kuò)大到60萬(wàn)臺(tái)，且預(yù)留了12萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，以便更好地滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)廣汽本田的需要?！笨梢哉f(shuō)，第三工廠做到了活用資源、空間最小、進(jìn)行小型車(chē)專(zhuān)用技術(shù)的采用及最優(yōu)設(shè)備的導(dǎo)入；去除浪費(fèi)，打造簡(jiǎn)練的人機(jī)最佳工位布局；以及追求小、近、短、輕，最合適的自動(dòng)化，模塊化。也正是一系列極具智慧的建設(shè)和生產(chǎn)理念，廣汽本田第三工廠在先進(jìn)性、生產(chǎn)效率、節(jié)能環(huán)保等方面，都位居本田全球工廠前列。

此外，嚴(yán)苛的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、至高的品質(zhì)更是令第三工廠成為了“以小博大”的典范。廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀稱(chēng)，這不是簡(jiǎn)單的產(chǎn)能擴(kuò)容，而是繼承和提升黃埔工廠、增城工廠的環(huán)保、品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，基于“Smart-SSC”的核心理念大膽創(chuàng)新，進(jìn)而打造的一座全新的“智慧工廠”。

從“芯”出發(fā)

值得一提的是，隨著此次第三工廠暨發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的落成，廣汽本田終于打破了17年來(lái)沒(méi)有自己發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史，成為了一個(gè)完整意義上獨(dú)立的企業(yè)。據(jù)了解，廣本發(fā)動(dòng)機(jī)工廠首款投產(chǎn)的是1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)將匹配到飛度、鋒范等車(chē)型上；未來(lái)該工廠還將投產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。廣汽本田總經(jīng)理水野泰秀表示，“接下來(lái)廣汽本田使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)來(lái)源，即東風(fēng)本田和廣汽本田生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)并行使用。畢竟我們發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)也是非常復(fù)雜的，發(fā)動(dòng)機(jī)也是非常高難度的領(lǐng)域，對(duì)于我們新的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠來(lái)說(shuō)，我們會(huì)慢慢提升產(chǎn)量，通過(guò)一段時(shí)間實(shí)現(xiàn)我們品質(zhì)的熟成，保證我們的品質(zhì)。”對(duì)于未來(lái)，郁俊充滿(mǎn)信心：“伴隨著第三工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的投產(chǎn)與廣汽本田研發(fā)基地的啟用，廣汽本田不僅產(chǎn)能再上新臺(tái)階，并且具備了自主生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，擁有了更完整的工藝制造體系，實(shí)現(xiàn)了從制造工廠到完整汽車(chē)企業(yè)的進(jìn)化?？梢哉f(shuō)，如今的廣汽本田將邁入全新的“智造”時(shí)代，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、應(yīng)對(duì)顧客需求能力都將得到質(zhì)的提升?！?/p>