關(guān)于汽修教學(xué)中信息技術(shù)的應(yīng)用分析

彭焜鹿

摘要：隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，電子信息技術(shù)飛速發(fā)展并與其他領(lǐng)域相互融合，帶動了一批正走向低谷的行業(yè)又煥發(fā)了“生機”，而汽修教學(xué)就在這一行列中。汽修教學(xué)因為與計算機網(wǎng)絡(luò)相互結(jié)合，大大地提高了學(xué)生在學(xué)習(xí)時的積極性和主動性。在汽修知識教學(xué)過程中通過網(wǎng)絡(luò)以及多媒體讓原先枯燥無味的教學(xué)變得生動有趣?；诖?，本文就汽修教學(xué)中信息技術(shù)的應(yīng)用進行分析與研究，以促進行業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中職教育；汽修教學(xué)；信息技術(shù)

中圖分類號：G712文獻標識碼：A文章編號：1005-1422（2015）09-0122-02

隨著經(jīng)濟發(fā)展速度的不斷加快，人們自身的生活水平也得到了相當大的提高，汽車已經(jīng)向智能化高度發(fā)展，這使得汽車維修也隨之進入高科技領(lǐng)域，這就要求中職學(xué)校汽修學(xué)校培養(yǎng)的人才要具備高素質(zhì)、高技術(shù)的能力。所以，中職汽修專業(yè)應(yīng)該加快教學(xué)改革的步伐，為企業(yè)培養(yǎng)合格人才。

一、汽修專業(yè)教學(xué)的現(xiàn)狀

1.教學(xué)模式落后。在汽修專業(yè)的專業(yè)課程教學(xué)中，大多數(shù)的知識來自于生產(chǎn)實際中，這些知識具有“現(xiàn)場感”和“動感”。然而，迄今為止，大多數(shù)中職學(xué)校仍采用傳統(tǒng)的“三尺講臺、二寸粉筆、一寸教案”憑借“三寸不爛之舌”傳授專業(yè)實施的教學(xué)模式，不但抽象、枯燥乏味，而且課堂效果不佳。

2.教學(xué)內(nèi)容過于陳舊，課程設(shè)置存在諸多問題。進入新時期以來，汽車行業(yè)的發(fā)展極其迅速，使得行業(yè)內(nèi)對汽車維修人才的需求急速加大。在這個背景下，許多中職學(xué)校都增加了汽車運用與維修專業(yè)，以培養(yǎng)“汽車類”技術(shù)人才，但是在課程設(shè)置方面上看，學(xué)校的課程設(shè)置并沒有與市場接軌。一方面是沒有考慮到企業(yè)工種的需求，另一方面是沒有考慮到學(xué)生對某一課程的選擇性。

3.師資隊伍建設(shè)存在缺陷。汽車維修專業(yè)是一個理論綜合性較強、實踐操作能力強的專業(yè)，因此，既需要一批擁有理論知識和實踐經(jīng)驗的專業(yè)課教師，又需要有豐富工作經(jīng)驗和動手能力強并懂得教學(xué)規(guī)律的教師。但是實際上我們的很多專業(yè)課教師或者是其他教師，他們通過中長期的培訓(xùn)來快速轉(zhuǎn)型成為汽修專業(yè)的專業(yè)課教師；或者是職業(yè)院校的畢業(yè)生，走出校門后直接進入院校擔任專業(yè)課教師，他們都無法完全勝任汽修專業(yè)新的教學(xué)任務(wù)。

汽車維修，其本身就是一個技術(shù)革新相當快的行業(yè)，無論是專業(yè)的教師還是實際訓(xùn)練中的指導(dǎo)老師，如果長期脫離生產(chǎn)實際，那么對于知識的更新、技術(shù)的變革，都會生疏甚至處于完全落后的狀態(tài)。因此，必須要有一套相對完善的師資培訓(xùn)制度，讓汽修專業(yè)的教師走出校門參加各類新技術(shù)的培訓(xùn)，進入汽修企業(yè)進行企業(yè)實踐，實行更好的更新機制，以保證汽修專業(yè)教師自身的知識與技術(shù)水平一直處在領(lǐng)先的位置。

二、如何運用信息技術(shù)教學(xué)

信息技術(shù)在汽修教學(xué)中的應(yīng)用不僅對學(xué)生學(xué)習(xí)有幫助，也對教師再進一步深造自己，培養(yǎng)自己能力起到了很大的作用。

1.聲圖并茂

傳統(tǒng)的汽修教學(xué)都是進行黑板授課，但是汽車修理是一項比較精密的工作，對零部件安裝要求較高，黑板授課教師無法形象地為學(xué)生畫出具體的圖例。而通過信息技術(shù)運用網(wǎng)絡(luò)或者多媒體等可以生動地將具體修理畫面呈現(xiàn)在學(xué)生的面前，教師在汽修教學(xué)中可以多加入一些實例，這樣可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

2.實踐動手

教師在教學(xué)過程中不能一味地給學(xué)生講解理論知識，汽修是一門需要學(xué)生多動手實踐的學(xué)科。所以，教師在課余時間應(yīng)該帶學(xué)生多去汽車修理廠，實地進行講解和動手修理。學(xué)生在寒暑假時也應(yīng)該去汽車修理廠進行假期的實踐，為以后的工作積累充足的經(jīng)驗。學(xué)生還可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺與具備一定汽修專業(yè)知識的人相互探討與交流來增長知識。并且學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)到的一些汽修知識可以在課后通過計算機強大功能進行模擬汽車修理，這樣可以很好地鞏固學(xué)過的知識。

3.思維能力的培養(yǎng)

汽修作為一門較為復(fù)雜且難度系數(shù)比較高的學(xué)科，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中會遇到許多的問題，這就需要學(xué)生能夠有堅持學(xué)習(xí)的態(tài)度。汽修教學(xué)都比較抽象，所以，學(xué)生在剛接觸汽修時會對教師上課講解的內(nèi)容難以理解，教師在教學(xué)時應(yīng)該注重對學(xué)生的引導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生獨立的思維能力。教師應(yīng)該多帶領(lǐng)學(xué)生去汽修廠，實地進行教育，啟發(fā)學(xué)生。學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)模擬的汽修過程中可以多嘗試幾種方法，同一種故障可以用不同的幾種方法解決，培養(yǎng)學(xué)生在汽修方面的創(chuàng)造性能力。

4.更新教學(xué)手段，實訓(xùn)室建設(shè)加強

汽修專業(yè)的特色之一就是校內(nèi)校外實際訓(xùn)練的結(jié)合。利用現(xiàn)代先進的教學(xué)手段，如多媒體教學(xué)、無限展臺等，使汽車外部、內(nèi)部零件的組合構(gòu)成能清晰地展現(xiàn)在學(xué)生面前，使學(xué)生對汽車的工作過程、內(nèi)部運動關(guān)系等有更直觀的認識，幫助學(xué)生更好地理解和掌握所學(xué)知識。再有，汽車維修專業(yè)是一項實踐性非常強的專業(yè)，學(xué)生必須具有一定的自主動手能力，這就要求在教學(xué)的設(shè)施上，要實現(xiàn)理論實際一體化的教學(xué)模式，校內(nèi)的實際訓(xùn)練基地是必不可少的。所以，學(xué)校既要有和教學(xué)相配套的先進設(shè)備，也要有與實際操作中遇到的實體汽車相一致的汽車以及零部件；還要建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，可為學(xué)生提前了解企業(yè)文化打下基礎(chǔ)。

關(guān)于汽修教學(xué)中信息技術(shù)的應(yīng)用分析

5.整合資源

比如說汽車底盤的維修教學(xué)，如果教學(xué)內(nèi)容對學(xué)生底盤理論知識要求較高，要求學(xué)生具備較強的診斷能力和實踐操作能力時，教師要整合資源，把教學(xué)地點安排在技術(shù)完善、設(shè)備齊全的工廠車間開展，如和大眾汽車有限公司進行合作，將學(xué)生安排在其生產(chǎn)維修車間展開實訓(xùn)。在大眾廠車間中集整車、變速器剖體臺、拆裝用變速器臺、底盤實訓(xùn)臺、傳動系統(tǒng)實驗臺以及整車剖體臺為一體。學(xué)生可以通過此教學(xué)方式來體驗企業(yè)生產(chǎn)與管理的實際情境，在培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的同時也大大減小了教學(xué)成本。

三、結(jié)束語

網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)運用在汽修教學(xué)中為中國汽修行業(yè)的崛起打下了堅實的基礎(chǔ)。但是，汽修行業(yè)的崛起不是一朝一夕就能達到的。這需要教師在教學(xué)過程中培養(yǎng)學(xué)生的思維能力，幫助學(xué)生走出學(xué)習(xí)的困境，讓學(xué)生能夠動腦與動手相結(jié)合，提高學(xué)生的專業(yè)理論水平與實踐能力。

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