高職物流專業(yè)人才培養(yǎng)淺析

摘 要 高職物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率比較高，但就業(yè)質(zhì)量比較差。探其原因，高職物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式存在培養(yǎng)模式單一、行業(yè)指導(dǎo)不足、校企合作形式化等問(wèn)題。因此，探索一種高效的專業(yè)人才培養(yǎng)模式至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞 高職；物流專業(yè)；行業(yè)協(xié)會(huì)

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B

文章編號(hào)：1671-489X（2015）15-0028-02

1 高職物流專業(yè)就業(yè)現(xiàn)狀

就業(yè)生畢業(yè)單位分布狀況 物流行業(yè)是一個(gè)復(fù)合性的行業(yè)，一個(gè)優(yōu)秀的物流人才既要具備熟練的操作技能還要具備豐富的管理知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。因此，物流專業(yè)畢業(yè)生剛走上社會(huì)暫時(shí)不具備一個(gè)優(yōu)秀物流人才所具備的能力，大部分就業(yè)單位集中在中小私營(yíng)企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)，這兩類企業(yè)占就業(yè)單位的八成，其余為國(guó)有企業(yè)或者非物流行業(yè)。由此可見(jiàn)，中小民營(yíng)企業(yè)和私有企業(yè)是高職物流專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)目標(biāo)。

就業(yè)生崗位分布狀況 物流專業(yè)畢業(yè)生在剛工作的一兩年內(nèi)工作崗位相對(duì)集中在訂單員、理貨員、庫(kù)管員、揀貨員、調(diào)度員等崗位，幾乎沒(méi)有涉及管理的崗位。在就業(yè)的兩到五年內(nèi)，逐漸向倉(cāng)庫(kù)主管、配送主管、運(yùn)輸主管、信息主管等遷移，涉及管理崗位的占到了一半之多。由此可見(jiàn)，高職的畢業(yè)生在剛開(kāi)始就業(yè)時(shí)都要從基礎(chǔ)的操作層開(kāi)始做起。

就業(yè)薪酬情況 根據(jù)第三方教育數(shù)據(jù)咨詢與評(píng)估機(jī)構(gòu)麥可思研究院在北京公布的《2014年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)報(bào)告》，將物流專業(yè)劃入月收入較低且就業(yè)滿意度較低的高職高專黃牌專業(yè)。根據(jù)畢業(yè)生的薪酬跟蹤調(diào)查，1000～1499元的比例占到15%左右，1500～2499元的比例占到35%左右，2500～3499元的比例占到30%，3500元以上占到20%。從就業(yè)薪酬分布比例來(lái)看，整體薪酬較低。

2 人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

課程與崗位的銜接不足 高職教育的核心是課程的銜接。高職類教育屬于專業(yè)教育，專業(yè)課程的設(shè)置是建立在職業(yè)崗位群的要求，目標(biāo)是為企業(yè)培養(yǎng)初、中、高級(jí)應(yīng)用性人才。在實(shí)際課程設(shè)置中，每個(gè)學(xué)校的師資力量不同，科研能力參差不齊，所設(shè)計(jì)的課程體系和所要達(dá)到的課程目標(biāo)有所差異。高職學(xué)校一般都是根據(jù)自己的教育目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)條件、生源情況等客觀條件來(lái)設(shè)置課程，導(dǎo)致在教學(xué)過(guò)程中不可避免地存在課程設(shè)置和課程內(nèi)容安排上的重復(fù)、層次不清、課程順序顛倒的現(xiàn)象，因此也就無(wú)法實(shí)現(xiàn)課程與崗位有效銜接。同時(shí)，在設(shè)置好課程計(jì)劃之后，缺少對(duì)于課程規(guī)劃效果的有效評(píng)估。

忽視素質(zhì)能力的培養(yǎng) 在學(xué)生的管理中，綜合評(píng)定體系不健全，偏重考試成績(jī)，學(xué)生都是圍繞課程考試來(lái)學(xué)習(xí)。這一體系導(dǎo)致在高職學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程中，忽略了對(duì)學(xué)生創(chuàng)新能力、責(zé)任心、抗壓能力等素質(zhì)的培養(yǎng)。致使就業(yè)生在就業(yè)初期，無(wú)法適應(yīng)生活與工作中的壓力，自由散漫等習(xí)慣也帶到了工作中。

缺乏職業(yè)生涯規(guī)劃 職業(yè)生涯規(guī)劃是根據(jù)自身的興趣、特點(diǎn)，將自己定位在一個(gè)最能發(fā)揮自己長(zhǎng)處的位置，選擇最適合自己能力的事業(yè)。在對(duì)即將就業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)生大多數(shù)都存在著三個(gè)問(wèn)題：

一是在對(duì)自己能力進(jìn)行評(píng)估時(shí)，普遍存在高估或者低估的傾向；

二是學(xué)生對(duì)職業(yè)定位模糊，只關(guān)注職業(yè)是否符合自身需要，忽略自己能否匹配所選的職業(yè)；

三是盲目追求大企業(yè)，缺乏對(duì)企業(yè)以及從事職位的深入了解，隨大流地就業(yè)。

在對(duì)出現(xiàn)以上問(wèn)題學(xué)生調(diào)查時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的學(xué)生都沒(méi)有系統(tǒng)地上過(guò)職業(yè)生涯規(guī)劃類的課程，對(duì)于如何定位自己職業(yè)模糊不清。

3 制約人才培養(yǎng)的因素分析

人才定位不清晰 制訂人才培養(yǎng)方案是教學(xué)過(guò)程中的核心環(huán)節(jié)，學(xué)生培養(yǎng)的好壞首先取決于人才培養(yǎng)方案制訂的水平，人才定位是人才培養(yǎng)方案制訂的關(guān)鍵。按照高職院校以培養(yǎng)高技能人才為目標(biāo)的要求，但何為高技能卻不清楚。按照國(guó)家職業(yè)大典的定義，高技能人才可以描述為：在生產(chǎn)、運(yùn)輸和服務(wù)等領(lǐng)域崗位一線，熟練掌握專門(mén)知識(shí)和技術(shù)，具備精湛的操作技能，并在工作實(shí)踐中能夠解決關(guān)鍵技術(shù)和工藝的操作性難題的人員；高技能人才與專業(yè)技術(shù)人才的最大區(qū)別就是在于是否具備解決難題的能力。以高職物流專業(yè)為例，學(xué)生應(yīng)該除了具備基本的操作技能外還要具備一定的管理知識(shí)，從而在工作中去優(yōu)化流程、提高效率。如果單純地只進(jìn)行操作技能的培養(yǎng)，和一個(gè)沒(méi)有任何學(xué)歷在物流行業(yè)打拼一兩年的操作工區(qū)別不大。

人才培養(yǎng)與實(shí)踐結(jié)合不夠 在部分高職院校人才培養(yǎng)方案制訂的過(guò)程中，受科研水平、經(jīng)費(fèi)、領(lǐng)導(dǎo)重視程度等因素影響，人才培養(yǎng)方案的制訂混同于一般日常教學(xué)活動(dòng)。在實(shí)施過(guò)程中，部分院校經(jīng)費(fèi)支持不夠，或者缺少企業(yè)支持，只能按照教育部職業(yè)教育與成人教育司編寫(xiě)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)或者其他院校的人才培養(yǎng)方案去摘抄課程，這樣形成的課程方案有的只有目錄架構(gòu)，缺少具體內(nèi)容支持，系統(tǒng)性不強(qiáng)。人才培養(yǎng)方案課程如何實(shí)施、如何編排不具體。這樣制訂出的人才培養(yǎng)方案課程體系混亂、內(nèi)容空洞，與將來(lái)學(xué)生要就業(yè)的崗位銜接不足。

企業(yè)培養(yǎng)學(xué)生觀念陳舊 在傳統(tǒng)的觀念中，培養(yǎng)學(xué)生被認(rèn)為完全是學(xué)校的工作，企業(yè)認(rèn)為培養(yǎng)學(xué)生是一種營(yíng)運(yùn)成本，忽略了學(xué)生作為一種儲(chǔ)備資源未來(lái)可能創(chuàng)造更大的價(jià)值。在這種觀念下，企業(yè)不愿意在培養(yǎng)學(xué)生這方面投入過(guò)多的精力。一方面，他們認(rèn)為投入過(guò)多的精力會(huì)對(duì)本企業(yè)造成影響；另一方面，害怕投入過(guò)多的精力培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生不到自己的企業(yè)就業(yè)，或者跑到其他競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)中?；谶@兩個(gè)原因，企業(yè)只想和學(xué)校進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的合作，比如以企業(yè)的名字設(shè)置個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金或者向?qū)W校提供一些設(shè)備，來(lái)提高自己企業(yè)的影響力，從而吸引優(yōu)秀的畢業(yè)生，但自己并不想投入到學(xué)生培養(yǎng)中。這樣造成了許多學(xué)校校企合作的項(xiàng)目形式化，成為招生的工具。

4 提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的途徑

以行業(yè)協(xié)會(huì)主導(dǎo)的人才培養(yǎng)方案 行業(yè)協(xié)會(huì)作為一種自治性民間社會(huì)組織，具有溝通協(xié)調(diào)、整合行業(yè)資源的功能，完全可以成為學(xué)校與企業(yè)的紐帶，協(xié)助學(xué)校幫助企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀的高技能的人才。行業(yè)協(xié)會(huì)能夠以所擁有的各種資源、專業(yè)技能和專門(mén)知識(shí)，參與到高職院校的人才培養(yǎng)方案的建設(shè)。行業(yè)協(xié)會(huì)可以充分利用自己的會(huì)員企業(yè)，獲取第一線的人才需求信息，再將這些信息反饋到學(xué)院，將這些需求信息轉(zhuǎn)化為人才的供給。這樣既利于學(xué)校課程的建設(shè)，又能為企業(yè)提供優(yōu)秀的人才，為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

行業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)、學(xué)校共同實(shí)施培養(yǎng)工作 以行業(yè)的認(rèn)證證書(shū)作為參考，學(xué)校提供理論教學(xué)，協(xié)會(huì)支持學(xué)校與企業(yè)結(jié)合開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)。在制訂人才培養(yǎng)方案的過(guò)程中，適當(dāng)加入認(rèn)證所需要的理論課程，實(shí)踐課程可以在企業(yè)中進(jìn)行。

三方共同參與教學(xué)與考核 打破傳統(tǒng)教學(xué)與考核的單一模式，企業(yè)和學(xué)校都參與到教學(xué)與考核中，行業(yè)協(xié)會(huì)來(lái)監(jiān)督與協(xié)調(diào)雙方的教學(xué)實(shí)施，以保證學(xué)生能達(dá)到行業(yè)發(fā)展的要求。以物流專業(yè)中倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理課程為例，這門(mén)課程一般學(xué)校都在開(kāi)設(shè)，也是助理物流師的考試科目。在這門(mén)課程開(kāi)課之前，首先由企業(yè)的教師來(lái)向?qū)W生介紹本門(mén)課程為什么開(kāi)設(shè)、學(xué)好這門(mén)課程可以達(dá)到什么水平、在未來(lái)工作中什么環(huán)節(jié)，什么崗位會(huì)用到專門(mén)課的理論知識(shí)等問(wèn)題。后面的理論課程由學(xué)院教師來(lái)完成?？炱谀r(shí)候，將學(xué)生再放到企業(yè)，去自己實(shí)踐操作一次，加深理論知識(shí)的理解，從而可為走上工作崗位后提供可行的優(yōu)化方案。最后，由企業(yè)和學(xué)校通過(guò)不同的角度來(lái)共同考核?，F(xiàn)實(shí)條件下，學(xué)校的生源比較大，單個(gè)企業(yè)不太可能一次吸納大量的學(xué)生，這時(shí)就需要行業(yè)協(xié)會(huì)也參與進(jìn)來(lái)，利用會(huì)員企業(yè)的資源，協(xié)助學(xué)校和企業(yè)來(lái)完成這門(mén)課程。

堅(jiān)持以培養(yǎng)優(yōu)秀人才為主旨思想 物流企業(yè)以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主，利潤(rùn)率較低，經(jīng)營(yíng)者的管理理念不盡相同，改變企業(yè)內(nèi)涵，尊重知識(shí)，尊重人才，將人才視作資源。在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，堅(jiān)持與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)相匹配，兼顧到短期與長(zhǎng)期的效益。

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作者：吳文杰，西安汽車(chē)科技職業(yè)學(xué)院助教，研究方向?yàn)榻煌ɑA(chǔ)設(shè)施融資、教學(xué)改革（710038）。