刷沃爾沃新向“零汽傷亡車(chē)”目標(biāo)安再邁進(jìn)全極限

文/朱思存

刷沃爾沃新向“零汽傷亡車(chē)”目標(biāo)安再邁進(jìn)全極限

文/朱思存

汽車(chē)安全是永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)的話(huà)題，然而，能像沃爾沃這樣，把汽車(chē)安全深入骨髓地去發(fā)揚(yáng)傳承的車(chē)企，卻找不出第二家。近日，沃爾沃方面?zhèn)鞒鱿?，全新XC90不僅在歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）的碰撞測(cè)試中，獲得五星評(píng)級(jí)最高分，還刷新美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）頂級(jí)安全評(píng)級(jí)（TOP SAFETY PICK+）的最高分紀(jì)錄，至此，兩大權(quán)威安全機(jī)構(gòu)一致證明全新XC90是目前全球最安全的豪華SUV。

歐洲“五星”來(lái)之不易

據(jù)了解，2015年度最新一批Euro-NCAP（歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）新車(chē)碰撞安全測(cè)試成績(jī)中，沃爾沃全新XC90獲得最高五星評(píng)級(jí)，這也是首部實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)豪華汽車(chē)，并在全自動(dòng)緊急制動(dòng)和追尾碰撞測(cè)試中成為首家能在AEB城市與城際道路測(cè)試中取得單項(xiàng)滿(mǎn)分的汽車(chē)廠商，刷新了豪華SUV車(chē)型在Euro-NCAP的安全記錄。這無(wú)異于證明了，從三點(diǎn)式安全帶的發(fā)明到全新XC90推出，沃爾沃的研發(fā)史就是汽車(chē)安全的歷史。

事實(shí)上，很多消費(fèi)者不知道，在世界各地的安全碰撞測(cè)試中，始于1997年的Euro-NCAP一直被認(rèn)為是最為嚴(yán)苛的測(cè)試，Euro-NCAP由歐洲七個(gè)政府組成，自2009年起對(duì)于每個(gè)車(chē)型的用一個(gè)統(tǒng)一的星級(jí)來(lái)評(píng)價(jià)，最高為五星。對(duì)于車(chē)型安全性的評(píng)價(jià)由四部分組成，成人保護(hù)、兒童保護(hù)、行人保護(hù)和安全輔助系統(tǒng)。Euro-NCAP碰撞測(cè)試的整體得分是由四部分測(cè)試得分加權(quán)計(jì)算而得，同時(shí)還要確保每一部分不能低于整體星級(jí)。

在ENCAP公布的成績(jī)中，全新沃爾沃XC90的成人乘員保護(hù)得分率97%，兒童乘員保護(hù)得分率87%，行人保護(hù)得分率72%，安全輔助得分率100%。其中，成人乘員保護(hù)和行人保護(hù)的得分率都創(chuàng)下了大型越野車(chē)該項(xiàng)測(cè)試歷史最高分；同時(shí)，安全輔助得分率也是大型越野車(chē)首次達(dá)到100%的得分率；全新XC90更是成為首款在全自動(dòng)緊急制動(dòng)和追尾碰撞測(cè)試中取得單項(xiàng)測(cè)試滿(mǎn)分的產(chǎn)品。

刷新美國(guó)安全測(cè)評(píng)記錄

就在9月18日，全新XC90又刷新美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）頂級(jí)安全評(píng)級(jí)（TOP SAFETY PICK+）的最高分紀(jì)錄，獲選最安全車(chē)型。據(jù)悉，全新XC90在主動(dòng)和被動(dòng)安全雙方面均表現(xiàn)突出，在所有測(cè)試（包括摧毀性碰撞測(cè)試和正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)測(cè)試）中得到滿(mǎn)分。

美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（Insurance Institute for Highway Safety）被譽(yù)為全球最嚴(yán)苛的汽車(chē)碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)，之所以被稱(chēng)為“最嚴(yán)苛”，是因?yàn)樵摐y(cè)試機(jī)構(gòu)，除了Euro NCAP標(biāo)準(zhǔn)碰撞測(cè)試外，IIHS還會(huì)對(duì)一些不經(jīng)常發(fā)生、卻容易引發(fā)惡性交通事故的項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估。IIHS包括摧毀性碰撞測(cè)試和正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)測(cè)試。其中摧毀性碰撞測(cè)試中又包括：小角度和正面重疊碰撞測(cè)試、側(cè)面碰撞測(cè)試、車(chē)頂強(qiáng)度測(cè)試、頭頸保護(hù)和座椅安全測(cè)試。

位于哥德堡的沃爾沃汽車(chē)安全中心的負(fù)責(zé)人塞西莉亞·拉爾森表示：“此次 IIHS測(cè)試的結(jié)果表明，沃爾沃汽車(chē)又將汽車(chē)安全提升到了一個(gè)全新的高度?！比骼騺啞だ瓲柹€表示：“沃爾沃汽車(chē)的愿景是到2020年，沒(méi)有人因駕乘新款沃爾沃汽車(chē)而發(fā)生重大傷亡事故。在沃爾沃汽車(chē)我們最核心的工作是面對(duì)現(xiàn)實(shí)生活、真實(shí)道路上的交通安全挑戰(zhàn)，并找出解決方案。近期的測(cè)試結(jié)果已經(jīng)表明沃爾沃汽車(chē)在制動(dòng)技術(shù)方面的卓越成果。在美國(guó)和歐洲兩大最嚴(yán)格的安全測(cè)試（IIHS 和 Euro-NCAP）中均獲得了最高分。毫無(wú)疑問(wèn)，全新XC90已樹(shù)立了汽車(chē)安全領(lǐng)域的新標(biāo)桿。”

高科技的安全助力

要得到世界上最著名的兩大測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可，沃爾沃必然有其過(guò)人之處，比如，全新XC90搭載的智能安全科技就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Euro NCAP碰撞測(cè)試的范圍。

據(jù)了解，全新XC90搭載世界首創(chuàng)交叉路口自動(dòng)剎車(chē)功能，能幫助消費(fèi)者做出“意料之外的反應(yīng)”。比如，當(dāng)駕駛者正減速左轉(zhuǎn)，駛離一條有對(duì)向駛來(lái)車(chē)流的雙向主路時(shí)，如果沒(méi)有看見(jiàn)駛來(lái)的車(chē)輛，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到出現(xiàn)突然的對(duì)向來(lái)車(chē)時(shí)，會(huì)馬上自動(dòng)剎車(chē)，以避免或是減輕碰撞。由于相撞車(chē)輛的時(shí)速差較大，此類(lèi)事故通常是非常嚴(yán)重的。在這種狀況下，司機(jī)能夠作出反應(yīng)的時(shí)間也是極短的。這套系統(tǒng)的靈敏度非常高，早在你反應(yīng)過(guò)來(lái)之前，它就已經(jīng)開(kāi)始自動(dòng)剎車(chē)了。

同時(shí)，XC90還配備了升級(jí)版City safety城市安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)升級(jí)后具備更加強(qiáng)大的功能，它可以同時(shí)探測(cè)車(chē)輛、自行車(chē)以及行人，當(dāng)行駛時(shí)速在4km/h以上該系統(tǒng)就可被激活，在相對(duì)速度50km/h以下可以做到不跟車(chē)輛碰撞，在相對(duì)速度45km/h以下時(shí)可以避免與行人或自行車(chē)的碰撞，而在50km/ h以上則可減輕碰撞程度，該系統(tǒng)在黃昏或黎明的弱光環(huán)境下也一樣能出色地工作。

除了這些智能安全科技，全新沃爾沃XC90也十分注重安全的基礎(chǔ)保障——使用了占到車(chē)身總重量40%的熱成型硼鋼，屬業(yè)界第一。同時(shí)，全新XC90的車(chē)體結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了特別的優(yōu)化設(shè)計(jì)，從普通鋼材到超高強(qiáng)度硼鋼的用量、形狀，到使用部位、結(jié)構(gòu)等均進(jìn)行了反復(fù)測(cè)試，才得出最佳的設(shè)計(jì)組合。特別是在前排駕駛艙實(shí)現(xiàn)超高強(qiáng)度框架的完整包圍（內(nèi)外均采用超高強(qiáng)度鋼），形成了堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，不僅能緩解碰撞能量，也能防止變形過(guò)度對(duì)駕駛艙造成威脅。

Euro NCAP

歐洲新車(chē)安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)（Euro NCAP）是世界上最著名的新車(chē)安全性評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)之一。相比于其他安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，Euro NCAP以測(cè)試項(xiàng)目多、考核難度大而著稱(chēng)，其評(píng)價(jià)測(cè)試已經(jīng)成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)和汽車(chē)廠家研發(fā)新產(chǎn)品的重要基準(zhǔn)，其規(guī)則被很多NCAP機(jī)構(gòu)借鑒使用。Euro NCAP定期會(huì)對(duì)在歐洲市場(chǎng)上銷(xiāo)售的車(chē)輛進(jìn)行安全碰撞測(cè)試，根據(jù)在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、行人保護(hù)、安全輔助系統(tǒng)等方面的綜合表現(xiàn)作出評(píng)定，并給出相應(yīng)的星級(jí)評(píng)價(jià)。

IIHS

美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）是一個(gè)獨(dú)立的、非營(yíng)利的研究型和教育型機(jī)構(gòu)，致力于在美國(guó)道路事故中降低損失——人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。為了符合2015年度最安全車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)，參評(píng)車(chē)型必須符合頂級(jí)安全評(píng)級(jí)的各項(xiàng)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，以及在正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)測(cè)試中獲得高排名。